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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
hier kann es weitergeführt werden--> Klick
Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Zitat:
Original geschrieben von letzterlude
Und somit ist ein aTL auf deutschen ABen zur Optimierung der Verkehrssicherheit überflüssig...
Daraus kannst du das nicht ableiten. Das ist zu flach, dafür ist das ganze Thema viel zu komplex.
Gruß
Ulicruiser
Genau weil dass Thema so komplex ist, ist ein aTL als etwaiges Sicherheitsplus Unfug.
Die alleinige Fokussierung der Limitianer auf den Faktor Geschwindigkeit ist schon der Grundfehler...
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
"riesiger Vorteil?" :rolleyes:...wenn Ihr dann also mit 129 km/h auf ein stehendes Hinderniss donnert, steigt Ihr erstmal gechillt aus und herzt (drückt) den Unfallgegner. Kann ja nix passieren, 129 km/h..., was ist das schon.
Wieder so'n Totschlagargument. Klar, die Überlebenschancen sind sehr gering, wenn ich mit 129 auf 'ne Hauswand knalle. Aber ich denke, den Fall können wir definitiv ausschließen.
Wenn ich aber auf ein Stauende, ein Pannenfahrzeug oder änhliches ohne Ausweichmöglichkeit auflaufe habe ich bei 129 'ne reelle Chance, rechtzeitig anzuhalten oder wenigstens die Auffahrgeschwindigkeit auf ungefährliche Werte zu reduzieren.
Mit 229 hast du dagegen gute Chancen, als Tiefflliger 5 Autolängen weiter vone einzuschlagen oder eine mehrere 100m lange Spur der Verwüstung hinzulegen!!!
K.
Zitat:
Original geschrieben von Klaus125
Mit 229 hast du dagegen gute Chancen, als Tiefflliger 5 Autolängen weiter vone einzuschlagen oder eine mehrere 100m lange Spur der Verwüstung hinzulegen!!!
K.
Und wie oft kommt das vor? Und wie oft fahren LKW ungebremst in Stauenden?
Zitat:
Original geschrieben von shathh
Zitat:
Original geschrieben von Klaus125
Mit 229 hast du dagegen gute Chancen, als Tiefflliger 5 Autolängen weiter vone einzuschlagen oder eine mehrere 100m lange Spur der Verwüstung hinzulegen!!!
K.
Und wie oft kommt das vor? Und wie oft fahren LKW ungebremst in Stauenden?
Bis auf Pepper fährt hier wohl keiner LKW! Und die Ursachen sind wohl auch jedem hinreichend bekannt! Übermüdung,Lenkzeitüberziehung.
Außerdem war das Thema: "129 = auch tot". Aber der Bezug wird halt gerne rausgekürzt.
K.
Zitat:
Original geschrieben von Klaus125
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
"riesiger Vorteil?" :rolleyes:...wenn Ihr dann also mit 129 km/h auf ein stehendes Hinderniss donnert, steigt Ihr erstmal gechillt aus und herzt (drückt) den Unfallgegner. Kann ja nix passieren, 129 km/h..., was ist das schon.
Wieder so'n Totschlagargument. Klar, die Überlebenschancen sind sehr gering, wenn ich mit 129 auf 'ne Hauswand knalle. Aber ich denke, den Fall können wir definitiv ausschließen.
Wenn ich aber auf ein Stauende, ein Pannenfahrzeug oder änhliches ohne Ausweichmöglichkeit auflaufe habe ich bei 129 'ne reelle Chance, rechtzeitig anzuhalten oder wenigstens die Auffahrgeschwindigkeit auf ungefährliche Werte zu reduzieren.
...
Du darfst auch weiterhin gerne max. 129 fahren. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Zitat:
Original geschrieben von turbocivic
besonders gefallen mir deine komentare a la
Zitat:
was hast du mit deinem beitrag zum thema beigetragen?
warum?
weil die naechsten 5-6 beitraege die DU verfasst absolut NICHTS mit dem thema zu tun haben. ...
Machst Du das böswillig ?
Sorry aber der von Dir zitierte Satz ist nicht von mir. Jedenfalls nicht in den letzten 6 Monaten
...
Genau wie Du, fühle auch ich mich der Wahrheitsfindung verpflichtet.
Ich bestätige hiermit, daß Du diesen Satz in den letzen 6 Monaten nicht geschrieben hast ...
... jedenfalls nicht in dem von turbocivic ganz klar böswillig zitierten Wortlaut.
Vielleicht ist der Herr turbocivic ja so nett, und ändert dieses böswillige Falschzitat in die korrekte Version.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Und wieder ein Beitrag der zum Thema nix beiträgt.
...
Quelle Seite: 3374
;)
Moin,
bitte wieder zum Thema zurück kehren!
MfG
es geht doch gar nicht darum bei welcher Geschwindigkeit ein Unfall passiert. Es geht darum bei welchen Geschwindigkeitsdifferenzen mehr Unfälle passieren. Wir haben heute eine Geschwindigkeitsifferenz von 80km/h bis sagen wir mal 200km/h also 120km/h. Und damit fahren wir in einem Abstand von 3m aneinander vorbei und beurteilen diese Differenzen auf 0,015m2 im Spiegel. Wahnsinn, dafür ist der Mensch überhaupt nicht gebaut. Und wenn, die meisten können es nicht.
Die absoluten Profis die hier schreiben, mit Mio von km auf dem Tacho, natürlich ausgenommen.
Aber meistens stolpert man halt über die Schwachgeister und Weicheier im Verkehr.
Also was machen wir? Die LKWs zwingen über 160km/h zu fahren? Autos zwingen auch über 160km/h zu fahren? Oder langsamere von der Autobahn verweisen? Geht nicht, absolut nicht.
Aber die Grenze auf 130km/h setzen, damit die Differenz max 50km/h ist, übrigens eine Geschwindigkeit die man in der Stadt jedem zumutet und zumuten kann, das ist möglich. Und dies sollte man wahrnehmen. Denn jeder Verkehrstote, und sei es nur einer im Jahr, der durch diese jetzige Raserei entsteht, ist zuviel und den Spaß einiger weniger schlicht nicht wert.
Und noch breitere und sichere Strassen bauen? Wo jeder am Benzinpreis hadert? Ich bin zwar für 3€/L Benzin, aber sehe dieses Geld lieber für den Umweltschutz ausgegeben.
Ich möchte aber auch daran erinnern, daß jemand der sich nicht traut 130 Km/h zu fahren, auch von der BAB fern bleiben sollte- und zwar aus eigener Initiative.
Geschwindigkeitsdifferenz auf 50kmh begrenzen?
Okay, also auf allen Landstraßen ab morgen nur noch 25kmh.
Die LKW wird niemand zwingen 160 Sachen vorzulegen. Unbezahlbar. Und der eine Verkehrstote ist mir scheißegal, denn jedem anderen hier ist er auch scheißegal, weil wenn es nicht so wäre müsste wirklich jeder hierzulande sein gesamtes Vermögen herschenke und Mutter Theresa spielen.
Der eine Verkehrstote hier, um den einzusparen könnte man 1000 Menschen anderswo helfen. Es ist absolut unwirtschaftlich am deustchen Straßenverkehr durch noch mehr Geld noch nennenswert Verkehrstote einzusparen. Da saufen sich doch mehr zu Tode.
Nur öffetlichkeitswirksam palavern was müsste und was könnte! Aber wirklich Taten in nennenswertem Umfang, die dann auch "weh" tun, die fordert man nur von Anderen.
Insofern. Nö, kein Bedarf. Jedem seine Extrawurst braten das gabs früher nicht und bei mir gibts das auch zukünftig nicht. Ich bin doch schließlich kein Politiker der in der Öffentlichkeit schön sagen muss, was gehört werden möchte. Umsetzbar sind die ganzen schönen Sachen swieso nur im Weihnachtsland.
Zitat:
Original geschrieben von AXR 763
Ich möchte aber auch daran erinnern, daß jemand der sich nicht traut 130 Km/h zu fahren, auch von der BAB fern bleiben sollte- und zwar aus eigener Initiative.
Also aufgemerkt ihr 200erter(+):D...duckundwech
mmmh, in der Fahrschule werden auch in der Prüfung 130km/h verlangt. Also, jeder der einen Lappen hat fährt keine 130km/h weil er es nicht kann, sondern weil er es nicht will, nicht verantworten kann, etc.
Citius, und zu dem anderen was du da von dir gibts, hoffe ich, dass das nur Maulheldentum hier im Thread ist. Nur Weicheier die kein Arsch in der Hose haben, die geben solchen einen assozialen Sch**ß von sich um von ihrem Kleingeist abzulenken. Du tust mir echt leid. Gute Besserung! Ich werde diesen menschenverachtenden Beitrag nicht melden, damit jeder sieht, mit wem er es bei dir zu tun hat.
Ich stelle mein Interesse und Lust und Laune in jeden Schatten auch eines einzelnen Toten im Strassenverkehr.
Ich wollte damit ausdrücken, dass es Leute gibt, welche Angst haben 130 Km/h zu fahren. Selbige machen auch oft beim Auffahren auf die BAB schwere Fehler, ebenso beim Überholen...
Die von mir genannten sind genauso gefährlich wie die Schnellfahrer, und das hat einen Grund. Schwere Unfälle sind Verkettungen von fehlerhaften Verhalten auf beiden Seiten. Kommt ein Schnellfahrer in dem Moment, wo jemand aus Angst mit 50 Km/h auf die BAB auffährt, kann das schlimme Folgen haben.
Oft sieht man auf der BAB Fahrer die leichtsinnige Manöver hinlegen, oft passiert auch nichts. Das liegt daran, dass ein 2. Ereignis fehlt, welches zum Unfall führt.
Beispiel: Ein LKW zieht ohne zu blinken raus. Was passiert? Nichts, solang es keinen Autofahrer gibt, der ihn mit weit höherer Geschwindigkeit überholen will.
Natürlich gibt es auch Fälle, wo der Fahrer eines schnellen Wagen einfach die Kontrolle verliert. Meist ist es aber die Verkettung.
Ich will damit sagen, man kann die Schuld für alles nicht einer Fraktion zuschieben.
Wer mit 120 Km/h (auf freigegebener BAB) auf die 3. Spur wechselt, wenn er schon in näherer Entfernung Scheinwerferlicht sieht, der handelt fahrlässig. Wenn ich mit 120 Km/h fahre, dann warte ich bis frei ist, wenn ich 2 Elefantenrenner überholen will.
Zitat:
Original geschrieben von shathh
Zitat:
Original geschrieben von Klaus125
Mit 229 hast du dagegen gute Chancen, als Tiefflliger 5 Autolängen weiter vone einzuschlagen oder eine mehrere 100m lange Spur der Verwüstung hinzulegen!!!
K.
Und wie oft kommt das vor? Und wie oft fahren LKW ungebremst in Stauenden?
Zumal man bei hohen Geschwindigkeiten auch wesentlich konzentrierter fährt d.h. man kann im Ernstfall schneller reagieren.Monoton mit 100 -130KMH zu fahren find Ich eher ermüdent und kommt auf längeren Strecken für mich nicht in Frage (kurze zwischen Sprints halten den Kreislauf in Schwung ;) ) auch wenn bei meinem Auto mangels Ps meistens nur knapp 200KMH laut Tacho drin sind.Längere Zeit am Anschlag sind für mich aber wiederum zu stressig weil man ständig auf diese Schlafmützen aufpassen muß die ohne in den Spiegel zuschauen plötzlich nach links ziehen
Zitat:
Original geschrieben von meggi 2001
Zitat:
Original geschrieben von shathh
Und wie oft kommt das vor? Und wie oft fahren LKW ungebremst in Stauenden?
Zumal man bei hohen Geschwindigkeiten auch wesentlich konzentrierter fährt d.h. man kann im Ernstfall schneller reagieren
Ich hoffe für uns das jeder "hohe Tempi-Fahrer/in" diese Fähigkeiten an den Tag legt(bezweifle es aber...was ich hoffentlich darf;))