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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
hier kann es weitergeführt werden--> Klick
Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Zitat:
Original geschrieben von Achtung_Baby
Lass uns einfach wieder zum Thema zurückkehren.
Gut, die Idee ist ausgezeichnet!
Gruß
Ulicruiser
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Mensch, endlich ist das Tempolimit in Berlin gefallen.
Ja, wo sind sie denn, die Berliner?
Gruß
Ulicruiser
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Zitat:
Original geschrieben von AXR 763
Meinst du den Müll, den Künast Recklinghausen gefordert hat?
Nein,
unser lieber Vettel durfte heute so richtig Gas geben, und das ohne Limit.
Mit seinen qualmenden Hinterreifen hat er sich am Brandenburger Tor "verewigt".
Also, geht doch!
Gruß
Ulicruiser
Sag mal Uli, wenn Du es doch für eine so gute Idee hälst, zum eigentlichen Thema* zurück zu kehren, warum schrammst dann ganz besonders Du immer wieder an diesem vorbei?
* Ein generelles TL auf deutschen Autobahnen.
;)
Zitat:
Original geschrieben von Swallow
Sag mal Uli, wenn Du es doch für eine so gute Idee hälst, zum eigentlichen Thema* zurück zu kehren, warum schrammst dann ganz besonders Du immer wieder an diesem vorbei?
Geh bitte nicht so hart mit mir ins Gericht!
Zu meiner Vergteidigung erlaube ich mir anzumerken, dass in meinem Statement das Wort "Tempolimit" vorkommt. Zusätzlich habe ich unsere Hauptstadt positiv dargestellt. Nicht vergessen sollte man, dass unser Vorbild, zumindest was die Geschwindigkeit angeht, auch in meinem Text vorkommt. (Gut, selbst diese Schnellfahrer akzeptieren ein allgemeines Tempolimit, und zwar in der Boxengasse. Ich will mal darüber wohlwollend hinweg sehen.)
Nachdem ich lange mit mir gerungen habe, bin ich zu der Entscheidung gekommen, dieses Ereignis hat zumindest peripher einen Zusammenhang zu unserem Thema hier.
Man verzeihe mir, wenn es anders ist. In diesem Fall bitte ich allerdings darum, dieses mit aussagekräftigen Argumenten zu untermauern!
Gruß
Ulicruiser
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Nachdem ich lange mit mir gerungen habe, bin ich zu der Entscheidung gekommen, dieses Ereignis hat zumindest peripher einen Zusammenhang zu unserem Thema hier.
Man verzeihe mir, wenn es anders ist. In diesem Fall bitte ich allerdings darum, dieses mit aussagekräftigen Argumenten zu untermauern!
Gruß
Ulicruiser
Nichts leichter als das:
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
... Tatsache ist, dass (...) ein Tempolimit in der Stadt wirklich nichts mit einem Tempolimit auf der Autoibahn zu tun hat.
(...)
Gruß
Ulicruiser
Das Brandenburger Tor befindet sich doch in der Stadt, oder?
.
PS
Auch ein TL in der Boxengasse, hat nichts mit einem TL auf der AB zu tun!
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Gut, selbst diese Schnellfahrer akzeptieren ein allgemeines Tempolimit, und zwar in der Boxengasse. Ich will mal darüber wohlwollend hinweg sehen.
.
PPS
Da sind wir doch mal alle froh, daß von Dir gelegentlich doch tatsächlich (aussagekräftige) Argumente kommen, die zu gebrauchen sind. :D
Warum kann man es nicht einfach so regeln....rechte Spur 90-120 Km/h für die Lkw´s und schleicher die auf der linken eh nur Ärger machen weil sie mit ihrem 1,2l Polo einen 100 Km/h schnellen Lkw mit 110 überholen.
Die mittlere Spur 130-160 Km/h für die naja sag ich mal etwas kultivierteren Autofahrer, nicht zu vergessen diejenigen die das Gesetz "Rechtsfahrgebot" nicht so ganz verstehen.
Dann die linke Spur 180+++ für die 7bener S-Klassen Audi´s und mich :):):). Denn diese Gruppe von Autofahrern hat untereinander keine Probleme. Wenn ich einen 7bener mit Lichthupe angeschossen sehen komme, ja dann mach ich auch Platz weil ich weiß das er gleich vorbei ist......und muss nicht selbsternannter Polizist spielen so nach dem Motto "Nein ich bin jetzt hier du hast gefälligst zu warten"
.......Ein bisschen auf seine Mitmenschen und die Umwelt eingehen und die Autobahn wird um einiges angenehmer.
Zitat:
Original geschrieben von Focus_1999
Warum kann man es nicht einfach so regeln
....rechte Spur 90-120 Km/h für die Lkw´s und schleicher die auf der linken eh nur Ärger machen weil sie mit ihrem 1,2l Polo einen 100 Km/h schnellen Lkw mit 110 überholen.
Die mittlere Spur 130-160 Km/h für die naja sag ich mal etwas kultivierteren Autofahrer, nicht zu vergessen diejenigen die das Gesetz "Rechtsfahrgebot" nicht so ganz verstehen.
Dann die linke Spur 180+++ ...
Weil nicht alle Autobahnen 3-Spurig sind?
;)
Tempolimits für einzelne Fahrspuren bringen nur Probleme, da dann einige versuchen werden, das zugelassene Tempo jederzeit zu fahren. Am besten sollte man es so lassen wie es ist und Limits nur an Gefahrenstellen oder staugefährdeten Abschnitten erlassen. Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass die meisten Schnellfahrenden sich sehr partnerschaftlich verhalten und Abstände eher eingehalten werden. Jedenfalls fühle ich mich sehr viel wohler, wenn man bei geeigneter Verkehrslage zusammen mit kompetenten und rücksichtsvollen Schnellfahrern fahren kann, als wenn ich in geschwindigkeitsbegrenzten Zonen immer in der trägen Masse von Fahrzeugen festhänge und unglaublicher Stress durch unkontrolliertes Ein-und Ausscheren und permanente Abstandsunterschreitung entsteht. In unbegrenzten Abschnitten beobachte ich so ein Verhalten selbst bei dichtem Verkehr und maximal möglicher Geschwindigkeit von 90-110 nicht.
Zitat:
Warum kann man es nicht einfach so regeln
...weil es Autobahnen gibt, auf denen nicht mal links mit >110 gefahren werden kann?
;)
Ich habe hier übrigens den Eindruck, dass hier sehr viele Gegner eines allgemeinen Tempolimits darüber debattieren, warum sie gegen ein allgemeines Tempolimit sind und sich und ihre Fahrweise, die immer mustergültig und nachahmenswert ist, gegenseitig in den Himmel loben.
Eigentlich dürfte es dank euch keine Staus geben, keine Unfälle wegen unangepasster Geschwindigkeit und Unterschreitung der jeweiligen Mindestabstände... :rolleyes:
Ich fahre täglich etwa 120 Kilometern auf dicht befahrenen Autobahnen im Großraum Düsseldorf und auf den nicht temporeduzierten Abschnitten heizen reichlich mit >150 an mir vorbei nur damit ich sie dann in den tempolimitierten und radarüberwachten Abschnitten wieder einhole...
Ich bin, wie ihr sicher schon erahnt habt, für ein allgemeines Tempolimit und zwar einzig aus dem Grund, damit eine verbindliche Rechtssicherheit auf den Autobahnen herrscht, und man sich nicht nach jedem Autobahnkreuz und jeder Anschlussstelle nach den roten, runden Schildern umsehen muss, nur um zu wissen, wie schnell man denn nun wieder unterwegs sein darf, viele der derzeit aufgestellten Schilder (Vmax 130 etc.) dürften dann überflüssig werden.
Denn ein Tempolimit bedeutet nicht zwangsläufig verstopfte linke Spuren und gleiche Geschwindigkeitsniveaus auf allen Spuren; ein Blick über die Grenze in die Niederlande zeigt, wie flüssig dort gefahren werden kann. Sicherlich gibt es immer welche, die sich an bestehende Limits nicht halten, das tun sie aber mit oder ohne Tempolimit; heute fahren sie halt mit einer zu hohen Geschwindigkeit an einem Schild vorbei, mit allgemeinem Tempolimit werden sie mit der gleichen Geschwindigkeit eben an keinem Schild vorbei fahren, schneller als erlaubt sind sie in beiden Fällen, das Ergebnis ist also das gleiche ;)
Im übrigen sind heute mehr als 70% der Fernstrassen tempolimitiert, soo eine Riesenveränderung wäre es daher nicht ;)
VG, Stephan
P.S. wenn jetzt Kommentare zu meinem derzeitigen Fahrzeug aufkommen sollten: ich habe in den letzten 24 Jahren durchaus schon Fahrzeuge mit >150PS erfolgreich auf den Autobahnen bewegt, häufig mit Gaspedalstellung "1"; leider reduziert sich die verantwortungsbewusste, sinnvolle Ausnutzung der Vmax moderner Fahrzeuge immer mehr Richtung 0, so dass unser Bluemotion völlig ausreicht (auch um die geltenden Tempolimits auf den von mir frequentierten Autobahnen zu überschreiten... :p )
Zitat:
Original geschrieben von SamEye
Ich fahre täglich etwa 120 Kilometern auf dicht befahrenen Autobahnen im Großraum Düsseldorf und auf den nicht temporeduzierten Abschnitten heizen reichlich mit >150 an mir vorbei nur damit ich sie dann in den tempolimitierten und radarüberwachten Abschnitten wieder einhole...
Davon ausgehend, daß die "Heizer" im TL-Bereich nicht langsamer als erlaubt fahren, wie gelingt es dir, sie wieder einzuholen?
Hälst Du Dich nicht an das Limit?
;)
die nicht langsamer werden, hole ich selbstverständlich nicht mehr ein; jedoch alle, die mal mehr, mal weniger Gas geben, denn das sind letzten Endes auch die, die für die "Unruhe" auf den Autobahnen meiner Meinung und meiner Erfahrung nach, verantwortlich sind. Die nicht temporeduzierten Bereiche sind leider in der Minderheit; Beispiel A44 MG Richtung Düsseldorf: ab dem Kreuz Kaarst gilt dort bis hinter dem Flughafen D´dorf 100km/h. Da viele von den "Unruhestiftern" einen wie beschrieben ungleichmäßigen Fahrstil haben, bremsen sie im temporeduzierten Bereich (100km/h) teilweise so stark herunter, dass selbst LKWs zum überholen genötigt werden; auf die holt man dann problemlos wieder auf. In der Regel schwimme ich so mit etwa Tacho 105 - 110 (Tempomat) mit den LKWs mit, ganz langsame LKWs werden von mir mit Gaspedalstellung "1" überholt, geht auch mit dem kleinen Diesel recht zügig. Da die Strecke Steigungen aufweist, ist der Hinweis auf den Tempomaten wichtig: fast alle anderen Verkehrsteilnehmer werden langsamer, ich nicht ;)
Zur Frage, ob ich mich an die Limits halte: ja, auch wenn nicht geblitzt würde :)
Zitat:
Original geschrieben von Klaus125
Du wirft also aTL-Befürwortern mangelde Intelligenz vor?
Jep.:) Wünsche weiter viel Spaß beim Aufkochen.:o
@SamEye,
Vergleiche mit den Ausland bringen nichts, weil z.B. in den Niederlanden die Verkehrsdichte eine ganz andere ist und die Autobahnen auch anders ausgebaut sind. Bei unseren Verkehrsdichten würde ein Limit sehr wohl verstopfte Spuren bedeuten, auf jeden Fall auch mehr Abstandsunterschreitungen. Wir sind ein Transitland mit deutlich zu vielen LKW´s auf den Straßen, bei denen manche reif für den Schrottplatz sind. Mit einem generellen Limit löst man solche Probleme nicht, man verlängert dadurch nur Überholvorgänge und die Fahrtzeit.
Außerdem, wenn man auf bestimmten Abschnitten schneller als 150 schafft, ist die Autobahn doch nicht dichtbefahren. Das einzige, was mich zumindest auf unbegrenzten Autobahnen nervt, ist das permamente Aufschließen und starke Abbremsen mancher Fahrer, wenn sie sich einer Kolonne nähern.
Zitat:
Original geschrieben von Chief Joseph
Jedenfalls fühle ich mich sehr viel wohler, wenn man bei geeigneter Verkehrslage zusammen mit kompetenten und rücksichtsvollen Schnellfahrern fahren kann, ...
Was machst du mit den inkompetenten und rücksichtslosen Schnellfahren?
Gruß
Ulicruiser
Inkompetenten und rücksichtslosen Schnellfahrern begegne ich sehr selten. Falls sich einer in meiner Nähe befindet, versuche ich mich von ihm zu distanzieren bzw. mache ihm schnellstmöglichst Platz, wenn er hinter mir am Drängeln ist. Solange man ruhig bleibt, ist das kein Problem.
Zitat:
Original geschrieben von UliCruiser
Was machst du mit den inkompetenten (...) Schnellfahren?
Gruß
Ulicruiser
Frage: Wie erkennt man inkompetente Schnellfahrer?
Zitat:
Original geschrieben von SamEye
die nicht langsamer werden, hole ich selbstverständlich nicht mehr ein; jedoch alle, die mal mehr, mal weniger Gas geben, ...
Korrekt müßte es heißen: "Die im TL-Bereich nicht langsamer als ich werden, hole ich selbstverständlich nicht mehr ein."
;)
Daß die "Heizer" im unlimitierten Breich Gas geben und im TL-Bereich abbremsen, finde ich übrigens besser als umgekehrt.
Auch wenn man mit umgekehrter Methode einige der "Heizer" wieder einfängt.
;)