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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?

Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. Mai 2007 um 7:31

Tempolimit ja oder nein

Hallo,

ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??

Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)

Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...

Grüße Andy

MT-Moderation

***Das Thema wurde geschlossen***

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127892 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von der-schrittmacher

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

Das zu verbieten wuerde den menschen geld und zeit rauben.

komisch dass zig millionen Fahrer rund um die Welt herum problemlos mit diesem "Zeit- und Geldraub" gut umgehen können nur der dämliche Deutsche nicht

Und weil die so gut damit umgehen koennen haben viele unsere nachbarstaaten wesentlich hoehere strafen wegen tempoueberschreitungen wie wir.

Ein klares zeichen wie toll die das finden!

Abgesehen davon habe ich nichts dagegen das wir was besser machen als der rest der welt. An verschiedenen punkten gelingt uns das und deshalb geht es uns auch besser als dem rest der welt, auch da sehe ich kein problem. (oder zumindest dem groessten teil der welt. Es gibt vereinzelt noch welche die sind genauso erfolgreich wie wir und das goenne ich denen auch, die machen halt auch was richtig.)

3L

am 22. Dezember 2009 um 10:16

Zitat:

Original geschrieben von der-schrittmacher

naja auch nicht mehr wirklich aber was das nörgeln angeht hast du natürlich recht

Stimmt. Manch ein Pro-TLer nörgelt hier wie ein kleines Kind, dass er sein aTL haben will.:rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von 3L-auto-ja

Zitat:

Original geschrieben von der-schrittmacher

 

 

komisch dass zig millionen Fahrer rund um die Welt herum problemlos mit diesem "Zeit- und Geldraub" gut umgehen können nur der dämliche Deutsche nicht

Und weil die so gut damit umgehen koennen haben viele unsere nachbarstaaten wesentlich hoehere strafen wegen tempoueberschreitungen wie wir.

Ein klares zeichen wie toll die das finden!

---

3L

3 L, ein richtig interessanter Gedanke, die Compliance für ein Limit an der Höhe der Bussgelder zu erfassen. Hat was! :)

 

Also wollen alle ertappten, bussgeldpflichtigen Fahrer entweder nur schneller fahren oder sind gar gegen ein generelles Limit. Rechnet man dann noch die Dunkelziffer nicht ertappter Fahrer hinzu, dürfte man selbst im Ausland in weitaus größerer Zahl, als zumindestens von den Limitierern behauptet, Limitgegner finden!

 

An Dich Schrittmacher: Ich bin zufällig Deutscher, halte mich nicht für dämlich und habe ziemlich viel gegen dämliche Verallgemeinerungen. Also lass dies bitte bleiben oder erinnere dich an das indianische Sprichwort:"Wer auf andere mit einem Finger zeigt, zeigt mit drei Finger auf sich selbst!"

 

Aber statt über die Fraktion, die gegen ein Limit zu lästern, solltest Du gefälligst Belege dafür liefern, daß ein aTL tatsächlich mehr Sicherheit bringt!

 

Da du dies anscheinend nicht fertig bringst, produzierst Du dann derart dünnen Argumente! :mad:

 

Willst Du denn wirklich, daß jeder erkennt, wie schlau du bist? :D

 

Wolf24 

 

am 22. Dezember 2009 um 10:45

Zitat:

Original geschrieben von wolf24

 

Also wollen alle ertappten, bussgeldpflichtigen Fahrer entweder nur schneller fahren oder sind gar gegen ein generelles Limit. Rechnet man dann noch die Dunkelziffer nicht ertappter Fahrer hinzu, dürfte man selbst im Ausland in weitaus größerer Zahl, als zumindestens von den Limitierern behauptet, gegen ein Limit sein!

 

Wolf24 

Ja warum lese ich andauernd, dass man als Deutscher nur überholt wird, wenn man sich ans Limit hält?

Diesen Berichten zufolge sind ~90% aller Autofahrer im Ausland gegen aTL.

am 22. Dezember 2009 um 15:24

Moin:)

Gerade in einem anderen Unterforum gefunden, scheint mir fast noch sinnvoller als ein aTL ;)

Gruss TAlFUN

@ TAlFUN

Im direkten Vergleich H7 (MB 202) zu Xenon (BMW E60) kann ich persönlich ehrlich gesagt keinen Sicherheitsgewinn feststellen.

Gruß

Frank

am 22. Dezember 2009 um 15:58

Zitat:

Original geschrieben von NOMDMA

 

Im direkten Vergleich H7 (MB 202) zu Xenon (BMW E60) kann ich persönlich ehrlich gesagt keinen Sicherheitsgewinn feststellen.

Ich persönlich auch nicht;)

Ich habe auch kein Xenon allerdings die speziellen H1 Birnchen von Phillips, mir ging es alleine um die "Möglichkeit" durch Xenon die Unfallzahlen um ca. 30% auf der AB senken zu können.

Gruss TAlFUN

am 22. Dezember 2009 um 16:07

Eine Senkung der Unfallzahlen durch eine vollständige Ausrüstung aller Fahrzeuge mit Xenonscheinwerfern ist natürlich Unsinn - auch wenn es hier vermutlich einige Mathematiker gibt, dies das anhand irgendwelcher Statistiken ausrechnen können.:D

Davon unabhängig empfinde ich das Xenon allerdings schon als Sicherheitsgewinn, da es einfach bei Dunkelheit eine bessere Sicht ermöglicht. Der Unterschied von meinem Jaguar mit Xenon und dem meines Vaters ohne ist jedenfalls signifikant.:eek:

Ich finde es immer wieder faszinierend, welche Zahlen man immer hingeworfen bekommt...

30% aller Unfälle durch Übermüdung

20% durch Alkohol und Drogen

30% durch falsche Beleuchtung

25% LKW-Unfälle

20% aller Unfälle durch Baustellen

35% aller Unfälle durch technische Mängel

etc....

Nur die hier aufgezählten Punkte machen zusammen 150%.....und da ist "überhöhte Geschwindigkeit" noch nicht aufgeführt...

Es ist schon wirklich beeindruckend, was die "selbsternannten Fachleute" alles anführen, um ein Tempolimit zu begründen. Nur das jeder, der ein wenig denken kann, schnell merkt, dass die Zahlen in keinster Art und Weise der Realität entsprechen können ;)

Zitat:

Original geschrieben von TAlFUN

Zitat:

Original geschrieben von NOMDMA

Im direkten Vergleich H7 (MB 202) zu Xenon (BMW E60) kann ich persönlich ehrlich gesagt keinen Sicherheitsgewinn feststellen.

Ich persönlich auch nicht;)

Ich habe auch kein Xenon allerdings die speziellen H1 Birnchen von Phillips, mir ging es alleine um die "Möglichkeit" durch Xenon die Unfallzahlen um ca. 30% auf der AB senken zu können.

Gruss TAlFUN

-

Das ist dann ähnlich wie im Allgemeinen Lichtpflicht - Thread: Wer hat am meisten und wer kann länger.

Es gibt nun mal einen - ich nenns mal Menschenschlag - der empfindet Xenon als störend/blendent.

Sicher ist es gut, wenn man nachts weit sehen kann. Aber haben wir nicht dafür das Fernlicht ??

Zitat:

Original geschrieben von olli27721

Zitat:

Original geschrieben von TAlFUN

 

Ich persönlich auch nicht;)

Ich habe auch kein Xenon allerdings die speziellen H1 Birnchen von Phillips, mir ging es alleine um die "Möglichkeit" durch Xenon die Unfallzahlen um ca. 30% auf der AB senken zu können.

Gruss TAlFUN

-

Das ist dann ähnlich wie im Allgemeinen Lichtpflicht - Thread: Wer hat am meisten und wer kann länger.

Es gibt nun mal einen - ich nenns mal Menschenschlag - der empfindet Xenon als störend/blendent.

Sicher ist es gut, wenn man nachts weit sehen kann. Aber haben wir nicht dafür das Fernlicht ??

xenon geht vielleicht in richtung OT,

auf jeden fall sind sie ein vorteil, man sieht deutlich besser und nicht nur auf der AB wo sie auch schick sind, sondern besonders auch auf landstr.. Vielleicht wieder mal ein beispiel dafuer, dass das "aufruesten" fuer die AB dort wenig bringt weil dort passiert ja eh (fast) nichts, dafuer dann aber im restlichen (und viel gefaehrlicherem) strassenverkehr deutlich vorteile mit sich bringt. Das an die adresse derer die meinen ein aTL bringe kleine billige hutzelautos und das sei klasse zum benzinsparen und haette keine nachteile.

Im uebrigen blenden moderne aussen und innenspiegel das xenon licht ganz gut weg, es stoert kaum, selbst fahrzeuge die aufblenden (von hinten) sind nicht mehr so dramatisch wie frueher mit altem licht und alten spiegeln. Von vorne bleibt das problem alleredings.

3L

Zitat:

Original geschrieben von smolli123

Ich finde es immer wieder faszinierend, welche Zahlen man immer hingeworfen bekommt...

30% aller Unfälle durch Übermüdung

20% durch Alkohol und Drogen

30% durch falsche Beleuchtung

25% LKW-Unfälle

20% aller Unfälle durch Baustellen

35% aller Unfälle durch technische Mängel

etc....

Nur die hier aufgezählten Punkte machen zusammen 150%.....und da ist "überhöhte Geschwindigkeit" noch nicht aufgeführt...

Es ist schon wirklich beeindruckend, was die "selbsternannten Fachleute" alles anführen, um ein Tempolimit zu begründen. Nur das jeder, der ein wenig denken kann, schnell merkt, dass die Zahlen in keinster Art und Weise der Realität entsprechen können ;)

die wichtigsten Ursachen hast Du ja genannt,nur mit der Prozentrechnung hapert es ein wenig....ja überhöhte Geschwindigkeit dürfte sicherlich im Polizeibericht am häufigsten stehen,wenn man

nämlich

a.)sonst nichts über den Unfallhergang weiss

b.) überhöhte Geschwindigkeit zu allem passt

c.) überhöhte Geschwindigkeit vor allem in der Stadt ein Thema ist

d.) sich gut anhört

 

....aber nichts mit einem aTL zu tun hat,denn auch 120 in der Baustelle ist überhöhte Geschwindigkeit;)

mfg Andy

Ich unterschreibe Unfälle durch Übermüdung und füge durch Frauen am Steuer hinzu(A)

Zitat:

Original geschrieben von smolli123

Ich finde es immer wieder faszinierend, welche Zahlen man immer hingeworfen bekommt...

30% aller Unfälle durch Übermüdung

20% durch Alkohol und Drogen

30% durch falsche Beleuchtung

25% LKW-Unfälle

20% aller Unfälle durch Baustellen

35% aller Unfälle durch technische Mängel

etc....

Nur die hier aufgezählten Punkte machen zusammen 150%.....und da ist "überhöhte Geschwindigkeit" noch nicht aufgeführt...

Es ist schon wirklich beeindruckend, was die "selbsternannten Fachleute" alles anführen, um ein Tempolimit zu begründen. Nur das jeder, der ein wenig denken kann, schnell merkt, dass die Zahlen in keinster Art und Weise der Realität entsprechen können ;)

Unfälle durch Nicht-Blinken

Unfälle durch Ignoranz

Unfälle durch Dummheit

Traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast. :)

@ TAlFUN

Zitat:

...mir ging es alleine um die "Möglichkeit" durch Xenon die Unfallzahlen um ca. 30% auf der AB senken zu können.

Das halte ich für ein unrealistisches Rechenbeispiel, sponsored by Osram, Philips und Co. ;)

Knackpunkte sind und bleiben für mich die zu hohen Differenzgeschwindigkeiten und das dem Verkehrsaufkommen (Stichwort Schwerverkehr) nicht mehr gewachsene Straßennetz. Sprich mittels gut ausgebauter Autobahnen, intelligenter Leitsysteme und teilweiser Verlagerung des Schwerlastverkehrs auf die Schiene, wäre uns allen sicherlich mehr geholfen.

Gruß

Frank

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