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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
hier kann es weitergeführt werden--> Klick
Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
:)
bestimmt,
ein spurwechsel der andere noetig zu bremsen ist unangemessen.
Speziell dann wenn er erfolgt um selbst (hinter nochmals langsameren fahrzeugen) nicht bremsen zu muessen.
Oder anderes gesagt: "bremsen lassen" ist unangemessen.
Meiner meinung auch unfallursache nummer eins: Diejeningen die bewusst in kauf nehmen das andere korregierend eingreifen gehen gleich 2 risiken ein. 1) der andere tut's nicht (selbst vollpfosten, oder zumindest unaufmerksam). 2.) der andere kann nicht mehr, weil sich ersterer nicht nur unangemessen verhaelt sondern sich zweitens noch verschaetzt hat.
3L
..siehst Du, da sind wir wieder beim Thema. Der langsamere hat zu warten, muss bremsen, damit der schnellere Linksspurpächter nicht bremsen muss. Ein STVO Verweigerer besteht auf sein Recht, seine Pflichten kennt er nicht.
also geht es doch wieder eher um das ''angenehme rollen und gleiten'' also um Vorlieben und nicht um Notwendigkeiten....klar der Langsamere muss den rückwärtigen Verkehr beachten,insofern hat der schnellere Vorrang....aber wo ist da das Problem,nicht mal 10% der Autos sind auf den Autobahnen mit über 130-140km/h unterwegs, wo stellt sich da ein Problem ab und an mal in den Rückspiegel zu schauen...??
Kein Schnellfahrer wird im übrigen ungebremst oder unvorbereitet an einem Auto vorbeidüsen welches gerade auf einen LKW aufläuft und man absehen kann -->er muss entweder Bremsen oder die Spur wechseln...:o
Ich nenn dieses zu antizpieren einfach mal Selbstschutz;)
mfg Andy
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
:)
bestimmt,
ein spurwechsel der andere noetig zu bremsen ist unangemessen.
Speziell dann wenn er erfolgt um selbst (hinter nochmals langsameren fahrzeugen) nicht bremsen zu muessen.
Oder anderes gesagt: "bremsen lassen" ist unangemessen.
Meiner meinung auch unfallursache nummer eins: Diejeningen die bewusst in kauf nehmen das andere korregierend eingreifen gehen gleich 2 risiken ein. 1) der andere tut's nicht (selbst vollpfosten, oder zumindest unaufmerksam). 2.) der andere kann nicht mehr, weil sich ersterer nicht nur unangemessen verhaelt sondern sich zweitens noch verschaetzt hat.
3L
..siehst Du, da sind wir wieder beim Thema. Der langsamere hat zu warten, muss bremsen, damit der schnellere Linksspurpächter nicht bremsen muss. Ein STVO Verweigerer besteht auf sein Recht, seine Pflichten kennt er nicht.
Na, habe ich dich ja wieder auf den baum gejagt. :)
Es ist uebrigens STVO konform, dass der spurwechlser wartet bis frei ist.
Es ist STVO konform das der ueberholende vorrang hat.
Es ist nicht STVO konform autos auf der linke spur zu beschimpfen, oder ihnen eine pacht zu unterstellen. :)
In so fern hast du recht, langsamere fahrzeuge muessen auch mal warten.
Sie haben also keine narrenfreiheit.
3L
Kein Schnellfahrer wird im übrigen ungebremst oder unvorbereitet an einem Auto vorbeidüsen welches gerade auf einen LKW aufläuft und man absehen kann -->er muss entweder Bremsen oder die Spur wechseln...
Ich nenn dieses zu antizpieren einfach mal Selbstschutz
Oh, warum erlebe ich es täglich anders ?
Und es geht nicht um gemühtliches dahingleiten, es darum das sich jeder an die STVO halten muss, und sich nicht nur das herauspicken darf was ihm gefällt.
Wenn ich jemanden nicht aktzeptiere und und respektiere kann derjenige nicht erwarten das ich ihm selbiges entgegen bringe.
Und nein, ich mache solche Spielchen nicht mit dem ausbremsen und so, ich habe hier so die "macken" kennengelernt und gehe in der Regel jedem Stress aus dem Wege. Das nur nochmal im Vorfeld.
Zitat:
Original geschrieben von andyrx
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
..siehst Du, da sind wir wieder beim Thema. Der langsamere hat zu warten, muss bremsen, damit der schnellere Linksspurpächter nicht bremsen muss. Ein STVO Verweigerer besteht auf sein Recht, seine Pflichten kennt er nicht.
also geht es doch wieder eher um das ''angenehme rollen und gleiten'' also um Vorlieben und nicht um Notwendigkeiten....klar der Langsamere muss den rückwärtigen Verkehr beachten,
jeder muss das, auch wenn es reichen wuerde das es immer die jeweilig langsameren machen, aber wie kann man sich da ohne kontrollblick sicher sein? :)
Zitat:
insofern hat der schnellere Vorrang....aber wo ist da das Problem,nicht mal 10% der Autos sind auf den Autobahnen mit über 130-140km/h unterwegs,
hmm,
also wenn ich die zeiten und strecken berachte an denen es moeglich ist, sind es kaum 10% die unter 130 liegen duerften. Insgesamt mit baustellen, limits und berufsverkehr mag das ander sein. Aber was heisst das schon, da sind die leute ja gezwungen.
Zitat:
wo stellt sich da ein Problem ab und an mal in den Rückspiegel zu schauen...??
Kein Schnellfahrer wird im übrigen ungebremst oder unvorbereitet an einem Auto vorbeidüsen welches gerade auf einen LKW aufläuft und man absehen kann -->er muss entweder Bremsen oder die Spur wechseln...:o
oder gas geben,
man will den ueberholwilligen ja nicht unnoetig behindern und einen schnellern spurwechsel hinter sich ermoeglichen
Zitat:
Ich nenn dieses zu antizpieren einfach mal Selbstschutz;)
mfg Andy
Auch und freundlichkeit zu den mitmenschen indem man z.b. durch beschleunigen "deren leid vermindert". (leid steht jetzt fuer bremsung) :)
3L
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
..siehst Du, da sind wir wieder beim Thema. Der langsamere hat zu warten, muss bremsen, damit der schnellere Linksspurpächter nicht bremsen muss. Ein STVO Verweigerer besteht auf sein Recht, seine Pflichten kennt er nicht.
Na, habe ich dich ja wieder auf den baum gejagt. :)
Es ist uebrigens STVO konform, dass der spurwechlser wartet bis frei ist.
Es ist STVO konform das der ueberholende vorrang hat.
Es ist nicht STVO konform autos auf der linke spur zu beschimpfen, oder ihnen eine pacht zu unterstellen. :)
In so fern hast du recht, langsamere fahrzeuge muessen auch mal warten.
Sie haben also keine narrenfreiheit.
3L
Und wieder verschweigst Du den Punkt den ich angesprochen habe. Bewusst ?
Ich habe von Linksspurpächtern gesprochen welche sich dadurch gegenüber dem regelkonformen Rechtspurfahrer Vorteile sichert.
Und ich unterstelle nichts, ich erlebe und sehe täglich, sorry das ist ein Unterschied. Ich wette mit Dir, da ich jeden morgen 95 Km Richtung Berlin fahre, das ich anhand der Autokennzeichen Dir sagen kann ob es ein Linksspurpächter ist oder jemand der sich auch nicht zu fein ist Rechts zu fahren. Es sind nähmlich immer die gleichen Pendler welche ständig links fahren.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Kein Schnellfahrer wird im übrigen ungebremst oder unvorbereitet an einem Auto vorbeidüsen welches gerade auf einen LKW aufläuft und man absehen kann -->er muss entweder Bremsen oder die Spur wechseln...
Ich nenn dieses zu antizpieren einfach mal Selbstschutz
Oh, warum erlebe ich es täglich anders ?
Und es geht nicht um gemühtliches dahingleiten, es darum das sich jeder an die STVO halten muss, und sich nicht nur das herauspicken darf was ihm gefällt.
Wenn ich jemanden nicht aktzeptiere und und respektiere kann derjenige nicht erwarten das ich ihm selbiges entgegen bringe.
Und nein, ich mache solche Spielchen nicht mit dem ausbremsen und so, ich habe hier so die "macken" kennengelernt und gehe in der Regel jedem Stress aus dem Wege. Das nur nochmal im Vorfeld.
In wie fern erlebst du das anders?
Natuerlich wird jeder ueberholende vorbereitet sein auf eventuelle fehleinschaetzungen (das sollte jetzt ne nette fomulierung sein) der zu ueberholenden.
Oft wird der ueberholende sogar, ganz ohne not, massnahmen ergreifen um die situation entspannen. (selbst die spur wechseln, oder beschleunigen)
Ich kann mir nicht vorstellen wie du das taeglich anders erlebst,
bitte erklaere das.
(ich mutmasse du hegst da ganz falsche ansprueche und bist deswegen enttaeuscht.)
3L
komisch ist nur,warum ich selbst nie ein Problem damit hab auch mal langsam zu fahren und die passende Lücke zu finden:confused:
wenn man den rückwärtige Verkehr rechtzeitig/frühzeitig im Blick hat ist dass doch nun wirklich kein Problem...und das kommt durchaus öfter mal vor wenn ich im Cabrio oder Youngtimer unterwegs bin und den Tempomat auf 120-130 eingestellt hab.....warum ist es mir problemlos möglich auch mit diesem Tempo stressfrei zu überholen-->Unvermögen oder Bequemlichkeit scheinen hier eher die Ursache zu sein wenn das ein große Problem sein sollte.....anders kann ich mir das nicht erklären:o
mfg Andy
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Haa, haaa, nun kommt aber die nächste Frage. Was ist angemessen und was ist unagemessen in ein und der selben Situation. Ich denke da scheiden sich wieder die Geister.:D
:)
bestimmt,
ein spurwechsel der andere noetig zu bremsen ist unangemessen.
Speziell dann wenn er erfolgt um selbst (hinter nochmals langsameren fahrzeugen) nicht bremsen zu muessen.
Oder anderes gesagt: "bremsen lassen" ist unangemessen.
Meiner meinung auch unfallursache nummer eins: Diejeningen die bewusst in kauf nehmen das andere korregierend eingreifen gehen gleich 2 risiken ein. 1) der andere tut's nicht (selbst vollpfosten, oder zumindest unaufmerksam). 2.) der andere kann nicht mehr, weil sich ersterer nicht nur unangemessen verhaelt sondern sich zweitens noch verschaetzt hat.
3L
Jou! Falscher Spurwechsel ist in der Tat eine der häufigsten Unfallursachen!
Fährst Du schon oder bremst Du noch? ;)
Gruß Wolf
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Na, habe ich dich ja wieder auf den baum gejagt. :)
Es ist uebrigens STVO konform, dass der spurwechlser wartet bis frei ist.
Es ist STVO konform das der ueberholende vorrang hat.
Es ist nicht STVO konform autos auf der linke spur zu beschimpfen, oder ihnen eine pacht zu unterstellen. :)
In so fern hast du recht, langsamere fahrzeuge muessen auch mal warten.
Sie haben also keine narrenfreiheit.
3L
Und wieder verschweigst Du den Punkt den ich angesprochen habe. Bewusst ?
Ich habe von Linksspurpächtern gesprochen welche sich dadurch gegenüber dem regelkonformen Rechtspurfahrer Vorteile sichert.
Und ich unterstelle nichts, ich erlebe und sehe täglich, sorry das ist ein Unterschied. Ich wette mit Dir, da ich jeden morgen 95 Km Richtung Berlin fahre, das ich anhand der Autokennzeichen Dir sagen kann ob es ein Linksspurpächter ist oder jemand der sich auch nicht zu fein ist Rechts zu fahren. Es sind nähmlich immer die gleichen Pendler welche ständig links fahren.
Wie gesagt, wenn du einfach was schreiben willst ohne mir zu antworten dann zitiere mich nicht.
Ich sprach davon es sei unangemessen andere bremsen zu lassen.
(statt es selbst zu tun wenn man die spur wechseln moechte das aber nicht geht ohne das einer von beiden bremst.)
Da erwarte ich jetzt ein schlichtes ja von dir.
Und nicht ein: "ja aber der spurpaechter..."
Im uebrigen bestreite ich nicht die existens dieses autofahrertypen. Und du kannst mir glauben die linkespurblockierer gehen auch den schnelleren fahrzeugen auf den senkel.
Die langsamfahrenden behindern sie auf eine andere weise, aber sie behindern sie auch, das sehe ich durchaus ein.
3L
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
:)
bestimmt,
ein spurwechsel der andere noetig zu bremsen ist unangemessen.
Speziell dann wenn er erfolgt um selbst (hinter nochmals langsameren fahrzeugen) nicht bremsen zu muessen.
Oder anderes gesagt: "bremsen lassen" ist unangemessen.
Meiner meinung auch unfallursache nummer eins: Diejeningen die bewusst in kauf nehmen das andere korregierend eingreifen gehen gleich 2 risiken ein. 1) der andere tut's nicht (selbst vollpfosten, oder zumindest unaufmerksam). 2.) der andere kann nicht mehr, weil sich ersterer nicht nur unangemessen verhaelt sondern sich zweitens noch verschaetzt hat.
3L
..siehst Du, da sind wir wieder beim Thema. Der langsamere hat zu warten, muss bremsen, damit der schnellere Linksspurpächter nicht bremsen muss. Ein STVO Verweigerer besteht auf sein Recht, seine Pflichten kennt er nicht.
Tja lieber Dicker, da hat nun mal der 3L recht, denn in der StVO, § 5, ABs.4, steht erstens nun mal ganz klar und eindeutig, daß ein Spurwechsel erst dann zu erfolgen hat, wenn dadurch niemand behindert wird!
Zweitens, wenn Du davon ausgehst, daß für jeden der Bremsen muss, eine Behinderung vorliegt, musst du wohl oder übel überlegen, wer mehr behindert wird: Derjenige, der nur mal kurz die Bremse antippen muss und ein paar Sekunden später ausscheren kann oder derjenige, der eine starke, evtl. sogar Notbremsung hinlegen muss, weil der Ausscherer sich verschätzt hatte!
Behandle bitte ungleiches auch ungleich, erst dann treffen deine Harmonisierungswünsche oder Gerechtigkeitsvorstelljungen zu
Wolf24.
Jou! Falscher Spurwechsel ist in der Tat eine der häufigsten Unfallursachen!
Fährst Du schon oder bremst Du noch?
Gruß Wolf
Ja uneingeschränkte Zustimmung. Und damit die Linksspurpächter nicht mit dieser Verantwortung belastet werden bleiben sie gleich links und schieben alles auf die VTs welche sich lt. STVO bewegen.
Warum geht keiner auf das Thema LINKSSPURPÄCHTER ein ? Alle reden über Dinge bei denen es kein Kärungsbedarf gibt.
Ertappt oder wie ?
Zitat:
Original geschrieben von wolf24
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
..siehst Du, da sind wir wieder beim Thema. Der langsamere hat zu warten, muss bremsen, damit der schnellere Linksspurpächter nicht bremsen muss. Ein STVO Verweigerer besteht auf sein Recht, seine Pflichten kennt er nicht.
Tja lieber Dicker, da hat nun mal der 3L recht, denn in der StVO, § 5, ABs.4, steht erstens nun mal ganz klar und eindeutig, daß ein Spurwechsel erst dann zu erfolgen hat, wenn dadurch niemand behindert wird!
Zweitens, wenn Du davon ausgehst, daß für jeden der Bremsen muss, eine Behinderung vorliegt, musst du wohl oder übel überlegen, wer mehr behindert wird: Derjenige, der nur mal kurz die Bremse antippen muss und ein paar Sekunden später ausscheren kann oder derjenige, der eine starke, evtl. sogar Notbremsung hinlegen muss, weil der Ausscherer sich verschätzt hatte!
Behandle bitte ungleiches auch ungleich, erst dann treffen deine Harmonisierungswünsche oder Gerechtigkeitsvorstelljungen zu
Wolf24.
Wieder nur Selbstverständlichkeiten, darüber zu reden ist Zeitverschwendung. Was ist denn nun mit den Leuten die meist ohne Grund links fahren. Warum ist die rechte Spur meist leer und links drängelt sich alles? Es sollte doch umgedreht sein. rechts ist die Lastspur.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Wieder nur Selbstverständlichkeiten, darüber zu reden ist Zeitverschwendung. Was ist denn nun mit den Leuten die meist ohne Grund links fahren. Warum ist die rechte Spur meist leer und links drängelt sich alles? Es sollte doch umgedreht sein. rechts ist die Lastspur.
Bei einer Befragung des ADAC von Linksfahrern auf der AB Darmstadt-Frankfurt sagte der überwiegende Teil, dass sie annahmen die rechte Spur wäre nur für LKWs :rolleyes:
Gruss TAlFUN
Im uebrigen bestreite ich nicht die existens dieses autofahrertypen. Und du kannst mir glauben die linkespurblockierer gehen auch den schnelleren fahrzeugen auf den senkel.
Die langsamfahrenden behindern sie auf eine andere weise, aber sie behindern sie auch, das sehe ich durchaus ein.
3L
Na geht doch, muss man hier alles rausprügeln:D
Da ist das Thema doch abgehakct wenn Du es auch so siehst.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Zitat:
Original geschrieben von wolf24
Tja lieber Dicker, da hat nun mal der 3L recht, denn in der StVO, § 5, ABs.4, steht erstens nun mal ganz klar und eindeutig, daß ein Spurwechsel erst dann zu erfolgen hat, wenn dadurch niemand behindert wird!
Zweitens, wenn Du davon ausgehst, daß für jeden der Bremsen muss, eine Behinderung vorliegt, musst du wohl oder übel überlegen, wer mehr behindert wird: Derjenige, der nur mal kurz die Bremse antippen muss und ein paar Sekunden später ausscheren kann oder derjenige, der eine starke, evtl. sogar Notbremsung hinlegen muss, weil der Ausscherer sich verschätzt hatte!
Behandle bitte ungleiches auch ungleich, erst dann treffen deine Harmonisierungswünsche oder Gerechtigkeitsvorstelljungen zu
Wolf24.
Wieder nur Selbstverständlichkeiten, darüber zu reden ist Zeitverschwendung. Was ist denn nun mit den Leuten die meist ohne Grund links fahren. Warum ist die rechte Spur meist leer und links drängelt sich alles? Es sollte doch umgedreht sein. rechts ist die Lastspur.
Allzu oft scheinst Du keine Autobahnen zu fahren....:rolleyes:
das von Dir beschriebene Phänomen tritt auf meist bei Kolonnenverkehr zwischen 100-140km/h und nicht bei Geschwindigkeiten von 200km/h +
deshalb würde auch kein TL dieses abstellen denn es würde sich definitiv nichts ändern,im Gegenteil da die Linksfahre sich denken der darf ohnehin nicht schneller würde sie gar nicht mehr nach rechts gehen.
versierte Schnellfahrer überholen und wechseln auch bei Tempo 200 nach rechts wenn dort frei ist und gehen erst wieder nach links wenn dies notwendig ist-->sehr selten das mal einer dieser verhassten Schnellfahrer stur links bleibt obwohl rechts frei ist...;)
mfg Andy
