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Umfrage Injektoren V6 TDI wer hat schon neue auf Kulanz?

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 11. April 2009 um 9:17

Wer von den 2,7 und 3,0 TDI Fahrern hat schon neue Piezoinjektoren bekommen? Hat Audi voll gezahlt oder nur zum Teil? Welches Baujahr und Kilomerleistung habt ihr? Einer meiner Injektoren ist außerhalb der Toleranz 103tkm 10.2004 Scheckheft. Habe schon bei der letzen Inspektion ums auslesen gebeten alles ok meinten sie.

Beste Antwort im Thema

Hallo

hab hier was Passendes vom Mercedes Forum, wo es um Injektoren geht.

Ist viel zu lesen, aber wird mit der Zeit recht interessant. Einfach mal reinlesen:

http://www.motor-talk.de/forum/motorschaden-s-320-cdi-t1321423.html

Für diejenigen, die keine Zeit/Lust haben, diesen Thread zu lesen, hier ne kurze Zusammenfassung:

Also es geht um Injektoren, die frühzeitig versagen und wodurch es dann zum kapitalen Motorschaden kommen kann.

Es gibt laut den Teilnehmern dieses Threads eine Abhilfe, welche auch hilfreich scheint.

Diese lautet Lambda Service Tank Diesel. Dies ist ein Reiniger, welcher sogar offiziell von Audi (als einzigster Hersteller) freigegeben ist. Mit offizieller Teilenummer bei dem Audi-Partner zu erhalten!

Ob ihn jeder Händler rausrückt, ist die andere Frage:).

Aber mehr dazu im Thread.

Schöne Grüße aus dem vereinigten Königreich

Aidk

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Hallo!

 

 

 

Heute morgen habe ich die Injektoren von meinem A6 3.0 TDI ausgelesen:

 

 

 

Hier die daten:

 

 

 

Wednesday,04,April,2012,10:11:50:10074

 

VCDS Version: Release 10.6.4

 

Data version: 20110418

 

 

 

 

 

Address 01: Engine (4F0 910 402 L)

 

 

 

10:11:18 Group 073

 

-14.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

 

 

 

10:11:18 Group 074

 

-18.0 ms Time Corr.

-2.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

 

 

10:12:04 Group 075

 

-8.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

 

 

 

10:12:04 Group 076

 

-20.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

 

 

 

10:12:04 Group 077

 

-2.0 ms Time Corr.

-2.0 ms Time Corr.

0.0 ms Time Corr.

 

 

Und gruppe 13 und 14:

 

 

 

Address 01: Engine (4F0 910 402 L)

 

 

 

10:38:17 Group 013

 

0.33 mg/str Inj. Quantity

-0.05 mg/str Inj. Quantity

0.24 mg/str Inj. Quantity

 

 

 

10:38:42 Group 014

 

-0.52 mg/str Inj. Quantity

0.09 mg/str Inj. Quantity

0.00 mg/str Inj. Quantity

 

 

 

 

Sieht das alles nog recht gut aus? Ich habe in Mai 2011 neuen bekommen und ich sehe Minuswerten an die erste stelle! Deswegen meine frage...

 

 

 

Gruss aus Holland

am 4. April 2012 um 9:19

Ja is noch alles OK!

1. Wert bis -45ms

2. Wert bis -15ms

Hab bei mir auf einem Zylinder leider schon wieder -24ms beim 1. Wert obwohl meine Injektoren im Januar gewechselt wurden. :mad: Bleibt aber konstant so seit den letzten 2000 km!

LG

am 4. April 2012 um 9:29

Hi

 

Passen die mit der endung:

277 AB

Und

277 BA

 

 

Gruß

am 4. April 2012 um 22:43

Ich bin auch betroffen -.-

Werte von BIS zu -80ms - stellt euch das vor. Erste mal getestet das rausgekommen -.-

Sind aber ALLE unter -45ms bzw. -25ms! Muss wohl alle auswechseln lassen.

Bj 10/04 mit 127tkm und 3.0 TDI. Was denkt ihr, übernimmt AUDI was?

lg

Themenstarteram 4. April 2012 um 22:48

Es sieht schlecht aus mit Kulanz

am 4. April 2012 um 22:54

Habe ich auch gehabt aber alle 6 waren bei mir im Eimer, alle um die -70 bis-80 ! Bj 05 3,0tdi Avant AH waren glab ich eingebaut.

Das Auto hatte lückenlos alles nur von Audi ---> Achtung bis mir Audi so nett entgegen kamm und 0 geholfen, hab Garantie noch gehabt mit 60% Selbstbeteiligung doch es war trotzdem zu viel 2200 Euro müsste ich von 3600 Euro bezahlen aber nein sowas mache ich nicht, wenn Audi mir nicht geholfen hat, bekommt Audi kein Geld von mir und Service wird auch nicht mehr bei Audi gemacht den es ist Frechheit weil es ist nicht normal das die Einspritzdüsen nach 143 tkm Defekt sind und Audi nicht mal bisschen hilft !!!!

Hab dann welche neue BDs in der Bucht gekauft und selber eingebaut !

am 4. April 2012 um 22:55

Im Anhang Werte. Sind sehr mieserabel, total im Ar*h -.-

Auf Kulanz kann ich komplett verzichten? Morgens klackerts bisschen und merke ab und an einen unrunden Lauf im warmen Zustand, auch leerlauf. Was sind die richtigen Injektoren dafür?

059130277 BD ?

 

lg

am 4. April 2012 um 22:56

Ja BD baut auch jeder bei sich rein

am 4. April 2012 um 22:58

Ist da ein grosser Unterschied zu den anderen? Sind das wieder alte oder neue Injektoren? Hab da in der Bucht was gefunden.

am 4. April 2012 um 23:01

BD ist die neue verbesserte Version, über die andere kann ich leider nichts sagen

am 4. April 2012 um 23:03

NEU GENUIE AUDI PARTS

Baujahr: 20.12.2011!!!!!!!!

Passend für: (Wenn alle 6 Stk. ausgetauscht werden!!!)

059130277 BD / 059130277 AH / 059130277 AB /

059130277 AA / 059130277 Q / 059130277 S /

059130277 AJ /

059130277 BB usw!!!

ORIG: 059130277AP / 059130277BE / 059130277AR / 059130277 AN

 

Steht in der Anzeige. Also kann ich ohne Bedenken dieses Set kaufen? :)

am 4. April 2012 um 23:09

Wollte viele diese kaufen und ich selber auch ! Ohne Bedenken ????

Da würd ich aber vorsichtig sein ! Bei dem Verkäufer steht schon drin das Leute schon welche von der Sorte eingebaut haben doch keiner von uns konnte laut denen Bewertungen rausfinden ob es wirklich auch mit diesen funktioniert !!! Aber wenn du willst kannst ja ausprobieren :) aber mit sowas würd ich nicht experimentieren.

am 5. April 2012 um 5:36

also ich habe in dieser Sache "experimentiert"....

mein audi:

A4 3.0tdi Avant

MKB: BKN

150 KW

12/2005

aktuelle Laufleistung ca. 130000km

original waren AB verbaut, Werte tlw. jenseits der -80ms

alle 6 Injektoren ausgetauscht

neue Injektoren mit der Endung AR

verbaut vor ca. 3 Wochen, seither über 2500km ohne Probleme

lg

am 5. April 2012 um 20:09

Guten Abend

 

Ich glaub ich spinne :(

Heute hat mir jemand meine neue BD Injektoren das erste mal nach dem Einbau während das Auto lief, ausgelesen und war geschockt :(

Auf 2 Zylinder sind die Werte bei -40, und -38 und bei einem auf der zweiter stelle -20 toleranz ist -15 und das alles nach etwa 4500 km

Was ist das für ne Schei..... Kann doch nicht war sein, ich Reiß mir den Arsch auf dsmit's Auto läuft und des will nicht trotz Vorschrift :(

Sind die schon verschließen bald oder was ? Und das ist die neue verbesserte Version ???? Woran kann es liegen Vllt stimmt da was mit Common rail nicht ?

Themenstarteram 5. April 2012 um 20:31

Nullmengenabgleich überprüfen vielleicht wurden dort Zylinder oder Werte vertascht!

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