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Umfrage: erlebte Mängel am VIer ??
Hallo
ich habe mir einen golf 6 (1,4tsi) bestellt und hoffe, er steht ende märz vor meiner tür; ich habe mich nach ca. 15 autos im preissegment 1500 - 2000 in den letzen 12 jahren erstmals für einen neuwagen entschieden und ich bin schon sehr sehr gespannt.
nachdem ich bereits schon viel positives über den neuen golf gelesen habe, möchte ich dennoch einmal die gelegenheit nutzen und euch fragen, welche negativen erfahrungen technischer natur ihr mit dem VIer bereits gemacht habt.
lg eubrook
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Rostiger Ritter
So eine verdammte Sch****...
War gerade auf dem Weg zum :) um die neusten Mängel beseitigen zu lassen.
Wie auch immer, ich wollte auf einem Parkplatz umdrehen und fahre rückwärts und nach links. Auf einmal macht es Rumms. Hinter der viel zu breiten C-Säule hat sich die ganze Zeit ein Pfosten versteckt und von der teuer gekauften PDC kommt kein Mucks. Kein Piepser, nichts. Dabei war die Kurve, die ich gefahren bin, nicht sonderlich klein, der Pfosten kam also mehr oder weniger gerade.....
Ich könnte kotzen.
Da funktioniert die Schrottkarre nicht richtig und meine Stoßstange ist nur noch Abfall. Dank Riss an der Befestigung ebenjener ist es mit ein bisschen Lack nicht getan.
Scheiß Auto!!! Jetzt ist es amtlich, so ein beknackter VW kommt mir nicht mehr ins Haus. Wozu PDC kaufen, wenn es verdammt nochmal nicht piepst? Ich könnte ausrasten.
So, Du kannst das jetzt auffassen wie Du möchtest. Es ist kein persönliches Ansprechen an Dich.
Ich nehme diesen Beitrag von Dir einfach mal als Beispiel für ein allgemeines Problem was mir tierisch auf den Kecks geht und nicht nur VW betrifft. Ich arbeite an einem Service Counter eines großen Apple Händlers und das verdammte gejammer da ist echt das letzte.
Wie blöd muss man sein um einen 1 Meter hohen Pfosten zu übersehen?Wie kann es sein das bei einer Kurvenfahrt der Pfosten immer von der C-Säule verdeckt ist. Wie kann es sein das Du das behaupten kannst und etwas später bemerkst das du die Parkpiepser hast um Dich nicht mehr umdrehen zu müssen?
Wie heisst das Ding noch mal? Park Distance CONTROL ? Oder heisst es "Ich parke für Dich ein!?" Das ist nur eine Hilfe auf die man sich nicht verlassen sollte und wer das Handbuch nicht lesen will und sonst auch das Gehirn nur zur Verstärkung des Gleichgewichts nutzt hat in meinen Augen selber Schuld.
Aber ne ist klar, Scheiß Auto und weil Du nicht einparken kannst ist VW daran schuld. Nicht zu fassen, wirklich.
Wollen wir hier in Deutschland wirklich zu einem Haufen Assis werden wie die Amis den man sogar das Kacken erklären muss? Oder wollen wir lieber selber denken.
so. Das musste jetzt einfach mal raus und bevor auf diesen Beitrag wilde schimpf Antworten kommen erstmal bitte nachdenken. Und an die eigene Nase fassen. Ich fahre seit 15 Jahren Auto. Und ich habe noch niemals eine Beule in ein Auto gefahren beim Ein- oder Ausparken und ich benutze keine Parkpiepser. Ich habe auch Wohnmobile jenseits der 11 Meter ohne Kamera rückwärts eingeparkt ohne eine Beule zu machen. Ich weis also wovon ich rede.
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2228 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TIX A4
ich habe mal eine Frage zu dem Pfeifton von der Benzinpumpe.
Bei meinem Golf ist kein Pfeifen zu hören sondern ein hochfrequenter Piepton.
Diser Piepton kommt von hinten. Man hört es nur wenn der Motor läuft und das Auto steht.
Beim fahren ist dieser Piepton nicht mehr zu hören.
War heute bei VW und die meinten man müße da nichts machen.
Der Piepton sei normal.
Ich hatte vorher ein Audi B5 benziner. Da habe ich aber nie einen Piepton gehört und der hatte 170.000km???
1,4L 80 PS
Selbst mein Golf III hat keinen Piep-oder Pfeifton. Mein Bruder hat ein Seat Ibiza 1,6 L der hat auch kein Piep-oder Pfeifton und auch meine Mutter mit einem Grande Punto hat kein Piep- oder Pfeifton. Das ist doch nicht normal????
Zitat:
Original geschrieben von ackerratte
aber wenn ich lese, dass für nix auch noch 93 eu bezahlt werden müssen.... ich denke man hat ne mobilitätsgarantie.
man man man
Die Mobilitätsgarantie beschränkt sich aber auf den Fall, dass das Fahrzeug nicht mehr fahrtüchtig ist und in die Werkstatt geschleppt werden muss. Kommt man aus eigener Kraft noch vor die Hallentore, war es das mit dem kostenlosen Leihwagen.
Übrigens ein Punkt, an dem VW noch arbeiten muss. Beim Werkstattaufenthalt erhalte ich von meinem Händler (dort auch gekauft) keinen Leihwagen kostenlos. Evtl. würde über den Verkäufer was zu regeln sein, meiner Meinung nach ist das aber Aufgabe der Werkstatt, einen eigenen Kunden mobil zu halten.
Zumindest bei Mercedes und BMW gibt es ohne zu Fragen kostenlose Leihwagen für die Dauer der Reparatur. Aber das ist dann eben der vorher eingekaufte "Premium-Aufschlag". Wobei ich mir diesen auch gerne bei VW wünsche, wenn ich mir die Preise so ansehe und einfach mal mit.. sagen wir... Renault, Citroen oder... Lancia vergleiche ;)
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Corsa87
Die Mobilitätsgarantie beschränkt sich aber auf den Fall, dass das Fahrzeug nicht mehr fahrtüchtig ist und in die Werkstatt geschleppt werden muss. Kommt man aus eigener Kraft noch vor die Hallentore, war es das mit dem kostenlosen Leihwagen.
Genau so ist es, hier stehts "schwarz auf weiss" (im letzten Absatz):
Zitat:
Original geschrieben von ackerratte
na das ist ja der hammer. ich habe auch das gefühl, dass unser 6er im stand etwas unruhig läuft. das kann doch nicht normal sein...
mein alter audi a3 hatte das auch. da wusste man aber, dass es an der zündanlage und am luftmengenmesser lag und ne menge a3's damit probleme haben.
der golf hat es ja auch nicht von anfang an gehabt. aber wenn ich lese, dass für nix auch noch 93 eu bezahlt werden müssen.... ich denke man hat ne mobilitätsgarantie.
man man man
Was heißt hier Gefühl. Mein "Popometer" sagt mir ganz eindeutig, daß der 1,6 l Motor in meinem neuen Golf im Leerlauf unrund läuft. Manchmal ist das extrem stark, manchmal aber auch kaum spürbar. Egal ob der Motor kalt oder warm ist. War damit auch schon in der Werkstatt. Die Fehlerspeicher sämtlicher Steuergeräte sind ausgelesen worden, aber man konnte natürlich nichts finden. Werde nächsten Montag beim zweiten Werkstatttermin mein Anliegen wiederholt vortragen. Obwohl ich glaube, daß die den Fehler wieder nicht beseitigen können/werden. Das könnte so ein schönes Auto sein, wenn es dieses Rumgebocke vom Motor nicht geben würde.
Zitat:
Original geschrieben von golVI
Zitat:
Original geschrieben von ackerratte
na das ist ja der hammer. ich habe auch das gefühl, dass unser 6er im stand etwas unruhig läuft. das kann doch nicht normal sein...
mein alter audi a3 hatte das auch. da wusste man aber, dass es an der zündanlage und am luftmengenmesser lag und ne menge a3's damit probleme haben.
der golf hat es ja auch nicht von anfang an gehabt. aber wenn ich lese, dass für nix auch noch 93 eu bezahlt werden müssen.... ich denke man hat ne mobilitätsgarantie.
man man man
Was heißt hier Gefühl. Mein "Popometer" sagt mir ganz eindeutig, daß der 1,6 l Motor in meinem neuen Golf im Leerlauf unrund läuft. Manchmal ist das extrem stark, manchmal aber auch kaum spürbar. Egal ob der Motor kalt oder warm ist. War damit auch schon in der Werkstatt. Die Fehlerspeicher sämtlicher Steuergeräte sind ausgelesen worden, aber man konnte natürlich nichts finden. Werde nächsten Montag beim zweiten Werkstatttermin mein Anliegen wiederholt vortragen. Obwohl ich glaube, daß die den Fehler wieder nicht beseitigen können/werden. Das könnte so ein schönes Auto sein, wenn es dieses Rumgebocke vom Motor nicht geben würde.
Hallo!
Das hat meiner auch! Merke es vorallem wenn ich an der Ampel stehe! Kannst du mir bitte schreiben falls sich bei dir was ergibt beim :-)
Vielen Dank!
MFG
Zitat:
Original geschrieben von ned-Flanders
hi,
knacken der vorderen fensteheber gab es ab und zu mal aber nur bis zu einer bestimmten fahrgestellnummer danach wurden andere fensterheber verbaut sollte also bei einem noch nicht produziertem fahrzeug nicht mehr auftreten.
Zitat:
Original geschrieben von MHe3
Zitat:
Original geschrieben von TIX A4
ich habe mal eine Frage zu dem Pfeifton von der Benzinpumpe.
Bei meinem Golf ist kein Pfeifen zu hören sondern ein hochfrequenter Piepton.
Diser Piepton kommt von hinten. Man hört es nur wenn der Motor läuft und das Auto steht.
Beim fahren ist dieser Piepton nicht mehr zu hören.
War heute bei VW und die meinten man müße da nichts machen.
Der Piepton sei normal.
Ich hatte vorher ein Audi B5 benziner. Da habe ich aber nie einen Piepton gehört und der hatte 170.000km???
1,4L 80 PS
Selbst mein Golf III hat keinen Piep-oder Pfeifton. Mein Bruder hat ein Seat Ibiza 1,6 L der hat auch kein Piep-oder Pfeifton und auch meine Mutter mit einem Grande Punto hat kein Piep- oder Pfeifton. Das ist doch nicht normal????
also es ist nicht so das dieses Piepen mich wirklich stört, ich finde es halt nicht in Ordnung das es bei einem neuen Auto auftretet!
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Das beste zum Schluss. Da das Werk sich drei Tage (!) Zeit lies, auf die Anfrage zu Antworten, habe ich am Dienstag eine Rechnung über 93,00 EUR (für 3 Tage) für den Ersatzwagen bekommen.
das ist eine absolute FRECHHEIT!!! ich hatte von montag bis freitag einen golf V vom autohaus, mußte nur wieder volltanken, hab sonst keinen cent bezahlt...
also was sich dein händler da leistet....
Bei mir schauts mittlerweile so aus...Das ist auch die Liste die ich in meinem Blog habe, aber da schaut ja nicht jeder rein ;)
8.5.09 - 7.6.09
-falscher Kühlergrill montiert (Trendline) > vom Händler behoben
-falscher Handbremshebelgriff montiert (Trendline) > vom Händler behoben
-Dichtung Frontscheibe Beifahrerseite nicht richtig eingesetzt > vom Händler behoben
-Zierrahmen RCD 510 nicht richtig eingesetzt > selbst auf Kulanz im Betrieb behoben, Neuteil verbaut
-Stoßstange im Bereich der hinteren rechten Rückleuchte nicht richtig über den Prallschutz aufgeschoben > selber behoben
-Spaltmaße Motorhaube (zu tief eingestellt) > selber behoben
-Lichtsensor sporadisch defekt > Fehlerspeicher gelöscht, bislang net mehr aufgetreten, mal abwarten
Update 8.6.09
-Ablagennetz Hutablage hängt durch > ist auf Kulanz durch mich selber behoben (Neuteil)
-Spaltmaße Heckklappe (Abstände zu den Rüllis passen nicht, insgesamt nicht richtig eingepasst) > ebenfalls auf Kulanz durch mich selber und einen erfahrenen Spengler behoben (richtig viel Aufwand es 100%ig zu korrigieren)
Update 12.6.09
-Umlaufende Türgummidichtung steht Hinten Rechts (im Bereich der B-säule) ab (evtl falsch eingesetzt)> Termin für kommenden Samstag gemacht, wird getauscht (Neuteil)
Bislang waren es fast nur Mängel die das Werk zu verschulden hat...Wenn noch Mängel im normalen Betrieb dazukommen sollten werde ich den Wagen kurz vor Ablauf der Garantiezeit wieder verkaufen.
Gruß
John
Erster Thread von mir bzgl. meines Problems:
http://www.motor-talk.de/.../...ebte-maengel-am-vier-t2172542.html?...
Zitat:
Original geschrieben von Skeletto
Mein Baby ist wieder zu Hause nach 2 Tagen Krankenhausaufenthalt!
Der Bereich von der Tür wurde neu lackiert und dieses mal ordentlich und nicht so herum geschlampt wie beim ersten Versuch.
Sauber gearbeitet, sieht schön aus, als wenn nie was gewesen wäre! =)
[...]
M.
Leider muss ich meinen Lob zurück nehmen.
Heute wollte ich das zweite mal meinen Wagen waschen.
Habe von meinem Nachbar einen Schwamm bekommen und bin direkt drauf los gestürmt. Erst mal nur mit Wasser wieder um den Dreck runter zu bekommen. Habe auf der Motorhaube und auf der vorderen Stoßstange angefangen sowie die beiden Kotflügel. Wollte erst mal nur die ganzen Fliegen runter bekommen.
Danach habe ich am Heck weiter gemacht unter der Linken Rückleuchte. Dreck mit dem Schwamm weg gewischt und mit einmal sind mir mehrere schwarze Schmieren/Spuren/Striche wie auch immer aufgefallen. Dachte zuerst das ich sie rein gemacht habe mit dem Schwamm. Das war aber so stark am lag das ich es nur ganz schwer mit dem Fingernagel abbekommen habe und auch nicht richtig. Plötzlich sehe ich es. Ein verdammt langer Kratzer und mehrere kleine hinter den schwarzen Strichen versteckt. Der längste ist gute 40-50 cm lang, nur sehr schwer zu sehen. Mehrere kleine drüber unter drunter von ca. 10-20 cm lang. Mein Nachbar hat dort drüber poliert um das schwarze weg zu bekommen, dann konnte man die Kratzer gut sehen.
Ich habe ihm erzählt das ich glaube, dass ich sie rein gemacht habe mit dem Schwamm. Das dort vielleicht Steine drin waren. Er hat sich das genau angeguckt und gesagt, dass sei unmöglich durch Steine passiert. Da ist jemand gegen gekommen und hat irgendwas dort lang gezogen.
Er hat mich gefragt welche Stelle lackiert wurde und ich hab sie ihm gezeigt.
Dabei haben wir herausgefunden, dass fast die ganze Tür lackiert wurde. An der lackierten Tür jedoch sind uns mehrere Fehler aufgefallen. Es gibt mehrere „Lackierlöcher“ im Lack. Auf die schnelle haben wir insgesamt 6 solcher Löcher gefunden. Hinter der Tür (Bei den Rücksitzbänken) wurde ebenfalls lackiert. Das haben wir daran erkannt, dass Dreck mit ein lackiert wurde. Haben so eine Art Pickel im Lack gefunden. Unter der Tür ist uns aufgefallen, der kleine dünne Streifen vom Seitenschweller ist ebenfalls lackiert worden. Dort sieht es jedoch viel schlimmer aus. Jede menge Dreck im Lack drin. Haben die beiden Seiten verglichen. Beifahrerseite in Ordnung und Fahrerseite dutzende kleine Steinchen/Dreck unter dem Lack.
Bin schwer enttäuscht.
Montag werde ich direkt nochmal hinfahren. Bin gespannt was die dazu sagen. Leider hab ich das erst heute Nachmittag gesehen sonst hätte ich das heute Vormittag direkt angesprochen wo ich bereits in der Werkstatt war wegen Lampen Wechsel. (H7 Osram Nightbreaker einbauen lassen. Blue Vision Standlicht wird Freitag eingebaut, musste ich erst bestellen. 4€ kosten beide.)
Bin sehr enttäuscht von der Arbeit.
M.
Zitat:
Original geschrieben von Skeletto
M.
.
Hallo M.
die können es einfach nicht besser
Beim 3. Anlauf passiert was anderes . . .
Wer versucht so einen Murks an den Mann zu
bringen, hat bei mir nach dem 1. Mal schon
voll verschissen.
Meinen Ratschlag kennst du . . .
E.
Habe heute den ersten Mangel feststellen müssen:(. Am MFL hat sich beim Übergang zu den Knöpfen das Leder gelöst. Jetzt steht das Leder etwas raus, was natürlich doof aussieht. werde noch 2 Wochen warten ob mir noch mehr Dinge auffallen und dann in die Werkstatt. Die müssten das doch normalerweise auf Garantie reparieren?
Zitat:
Original geschrieben von hbm80
Habe heute den ersten Mangel feststellen müssen:(. Am MFL hat sich beim Übergang zu den Knöpfen das Leder gelöst. Jetzt steht das Leder etwas raus, was natürlich doof aussieht. werde noch 2 Wochen warten ob mir noch mehr Dinge auffallen und dann in die Werkstatt. Die müssten das doch normalerweise auf Garantie reparieren?
Falls du die Möglichkeit hast, das Auto zum Verkäufer zu bringen und die 6 Monate nach dem Kauf noch nicht um sind (danach wird's für dich schwer, dann lieber Garantie), würde ich das nicht auf Garantie, sondern auf Gewährleistung reparieren lassen. Bei der Gewährleistung kann man nämlich im Gegensatz zu den meisten Garantiebedingungen nach 2-3 erfolglosen Reparaturversuchen vom Kaufvertrag zurücktreten, also Auto zurück und Geld zurück.
notting
Zitat:
Original geschrieben von notting
Zitat:
Original geschrieben von hbm80
Habe heute den ersten Mangel feststellen müssen:(. Am MFL hat sich beim Übergang zu den Knöpfen das Leder gelöst. Jetzt steht das Leder etwas raus, was natürlich doof aussieht. werde noch 2 Wochen warten ob mir noch mehr Dinge auffallen und dann in die Werkstatt. Die müssten das doch normalerweise auf Garantie reparieren?
Falls du die Möglichkeit hast, das Auto zum Verkäufer zu bringen und die 6 Monate nach dem Kauf noch nicht um sind (danach wird's für dich schwer, dann lieber Garantie), würde ich das nicht auf Garantie, sondern auf Gewährleistung reparieren lassen. Bei der Gewährleistung kann man nämlich im Gegensatz zu den meisten Garantiebedingungen nach 2-3 erfolglosen Reparaturversuchen vom Kaufvertrag zurücktreten, also Auto zurück und Geld zurück.
notting
Danke für den Tipp. Allerdings steht der Verkäufer in Dänemark. Muss also die heimische VW Werkstatt dran.
Zitat:
Original geschrieben von hbm80
Zitat:
Original geschrieben von notting
Falls du die Möglichkeit hast, das Auto zum Verkäufer zu bringen und die 6 Monate nach dem Kauf noch nicht um sind (danach wird's für dich schwer, dann lieber Garantie), würde ich das nicht auf Garantie, sondern auf Gewährleistung reparieren lassen. Bei der Gewährleistung kann man nämlich im Gegensatz zu den meisten Garantiebedingungen nach 2-3 erfolglosen Reparaturversuchen vom Kaufvertrag zurücktreten, also Auto zurück und Geld zurück.
notting
Danke für den Tipp. Allerdings steht der Verkäufer in Dänemark. Muss also die heimische VW Werkstatt dran.
Tja, den Nachteil hast du dir halt mit dem EU-Wagen eingehandelt. Diese Regelung basiert IIRC zwar auch auf einer EU-Regelung, aber wie in anderen EU-Ländern umgesetzt wurde, ist eine andere Frage...
notting