Umdrehungen von links nach rechts; TRW-Servo
17 Antworten
Also derzeitiger Stand ist, dass das Maß von 379,5mm für die linke Spurstange laut VW definitiv richtig ist. (Nur für den Ralley gibt es ein anderes Maß.)
Werde dann wohl die Spur mal wieder einstellen lassen, obwohl im ausgefederten Zustand die Spurstangenkopfaufnahme an den Querlenker kommt...
Der Fall ausgefedert und voll eingelenkt kommt eigentlich nie vor.
Was sollte das für eine Fahrsituation sein?
Zitat:
Original geschrieben von Dunkelbazi
Der Fall ausgefedert und voll eingelenkt kommt eigentlich nie vor.
Was sollte das für eine Fahrsituation sein?
Das wäre so eine Aktion wie bei dem Nokia Autorennen: über eine Rampe und in der Luft lenken. 😁
Spaß bei Seite:
Mir ist klar, dass diese Situation nie vorkommen wird (bzw. vorkommen sollte).
Normalerweise muss ich für ein Problem immer die Ursache finden. Leider komme ich in der Sache mit der Lenkung der Ursache aber nicht auf die Schliche. Würde gerne einfach nur wissen, warum das da alles so knapp ist und vor allem warum der unterschiedliche Einschlag trotz eingesteller linker Spurstange existiert.
In meiner Unwissenheit ist es schwierig mich zu entscheiden was besser ist: festes Maß links einstellen oder Lenkmittelpunkt finden und dann beide Seiten verstellen.
Verstehest du was ich meine?