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Umbau von 1.4 auf 2.0 16 v
Hallo Jungs ich fahre meinen geliebten golf 1.4 liter 60 ps schon ne ganze weile aber ich finde das er schon a weng mehr ps haben darf. mir schwebt da so ein 2.0 liter 16 v vor aber ich hab keine ahnung was ich dazu alles brauche könntet ihr mir da helfen ob ich alles ändern muss (Kabelbaum Bremsen usw) oder was für einen motor kan ich reinmachen das ich noch nichts ändern muss aber ich will auf jeden fall tüv für das teil bekommen! danke schon mal im vorraus
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von golfgtitdi
ja, dann nehm mal nen s3, ist ein 4 zylinder, dann schauen was der mit dem r32 macht :)
wir müssen schon bei den gleichen PS zahlen bleiben :)
Ja der S3 wird schön das Heck vom R32 sehen... ;)
audi s3 ( 4 zylinder)
350 Nm Drehmoment
9,1 Liter Super auf 100 Kilometer
250 km/h Spitze
0 auf Tempo 100 in 5,7 Sekunden
r32 5er golf ( 6 Zylinder )
6,2 Sekunden braucht der R32 mit der Sportautomatik DSG von 0 auf 100 km/h
rehmoment bietet der Golf 320 Nm
Den Verbrauch gibt VW etwas optimistisch mit 10,7 Liter SuperPlus an
so viel zum thema :)
p.s.: was aber nix daran ändert, das der R32 den geilsten sound der welt hat (der 4er Golf dann aber)
Zitat:
Original geschrieben von R_32
Der VR6 ist genauso Drehfreudig wie der 16V, schließlich hat er ja das maximale Drehmoment bei 4200. Für mich ist der 6 Zylinder ein Sportmotor. Aus einem einfachen Grund: Er hat mehr Leistung und einen besseren Sound... Das hat VW auch erkannt und den 6 Zylinder im R32 verbaut :D
Die Drehfreudigkeit eines 16v wirst du mit einem vr6 nie erreichen leider.. Der vr6 Motor ist halt konstruktiv kein Sportmotor es reicht schon wenn man die länge der Kanäle sieht.. Und die 241 ps was die aus 3,2l holen sind im vergleich zu dem Hubraum auch ein witz..
Suche mal einen vr6 sauger der aktiv im rennsport unterwegs ist, du wirst keinen finden aber 8v, 16v, 20v sind überall zu finden..;)
Zitat:
p.s.: was aber nix daran ändert, das der R32 den geilsten sound der welt hat
.. besonders wenn die Simplexkette wegen bekannter schlechter qualität an den nockenwellen nachgibt.. :D:D:D
Hi,
so wie es aussieht wird soll Golf 6 wohl keinen Sechzylinder mehr bekommen. Wird also komplett auf Aufgeladene Vierzylinder umgestellt.
Gruß Tobias