Umbau Türsteuergeräte von VFL auf FL
Moin Moin,
obwohl in einem Softclose Thema mal kurz die Rede von dem TSG Tausch war, mache ich mal wegen der Übersichtlichkeit ein neues Thema auf.
Die hinteren TSGe haben ja beim FL keinen CAN Bus mehr, sondern werden über den LIN Bus am jeweils vorderen TSG angeschlossen. Die vorderen FL TSGs sind bei mir schon lange im Betrieb, Dank an @4F-Devil. Bin noch mit den hinteren VFL TSGs rumgefahren und werde die jetzt am WE endlich ersetzen. Hab mir die neuen TSGs angeschaut. Die Pins für den CAN Bus am Pin T20/14 und 15 sind gar nicht mehr vorhanden, demzufolge könnte man den CAN Bus ja am Stecker belassen.
Mich interessiert jetzt noch folgendes: Da die beiden TSGs ja für hinten die gleiche Hardware haben, wie erfolgt denn jetzt die Adressierung? Wird die automatisch zugewiesen über die LIN Bus Verbindung? Zum Glück sind die beiden neuen TSGs aus einem Auto. Da könnte man kurz tauschen, aber mich interessiert trotzdem wie das funktioniert und wie das gemacht wird.
Auf dem Umbau bin ich gar nicht scharf, weil ich wieder an die blöden Stecker in der A und B Säule ran muss. Ich hasse die Dinger :D
Jetzt muss ich noch mal die VFL und FL Stromlaufpläne durchschauen. Irgendwo muss man noch an einer Masseverbindung eine Änderung vornehmen. Weiß jemand auf Anhieb genau welche? Na ja. Werd ich schon finden.
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32 Antworten
Danke!!
Dann lege ich das Kabel auf Masse - wie alle anderen die DWA nachgerüstet haben :D
Da hab ich keine Lust mehr darauf und mir gings ja primär um die Innenraumüberwachung
Zitat:
@siegl86 schrieb am 20. Januar 2023 um 14:18:26 Uhr:
Danke!!
Dann lege ich das Kabel auf Masse - wie alle anderen die DWA nachgerüstet haben :D
Da hab ich keine Lust mehr darauf und mir gings ja primär um die Innenraumüberwachung
Du musst die Verkleidung der Heckklappe entfernen. Die Anschlüsse für die DWA sind direkt über dem Antrieb für den Scheibenwischer. Das ist genau das schwarze Feld der Heckscheibe wenn Du von außen auf den Wischer schaust. Wenn Du das Glasbruchgedöns- auch Ultraschallsensor genannt- auf Masse legst, funktioniert nur der Abschleppschutz, gern bezeichnet als Neigungssensor.
Der Ultraschallsensor befindet sich doch im Dachmodul...?!
Ich denke das STG misst bei den "Glasbruchsensoren" nur auf Durchgang - ist di Verbindung unterbrochen = Scheibe kaputt.
