ForumGolf 3
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Umbau Gti - Gti 16V

Umbau Gti - Gti 16V

Themenstarteram 4. Juni 2006 um 7:34

Hi, ich möchte gerne meinen 115Ps AGG gegen einen 150PS AFN Motor tauschen. Fahre einen Jubi-Gti. Wer hat Erfahrung mit solch einem Umbau? Was ist zu beachten? Was muss alles umgebaut werden?

Ähnliche Themen
29 Antworten
am 4. Juni 2006 um 9:51

In den Motorraum,da ans Getriebe und den Motor,Anlasser und ANbauteile.

Themenstarteram 4. Juni 2006 um 9:57

Nein, in den Innenraum meine ich...

am 4. Juni 2006 um 9:58

Fehlerdiagnose (zwischen Tacho und Lenksäule), Kabel für MFA Verbrauch(lila).Sonst fällt mir auf die schnelle nichts ein.

Du machst einfach den Motorkabelbaum des 16V rein, das ist ne Sache von einer halben Stunde.

Verkrampf dich deswegen nicht. Wird einfach der alte abgesteckt, und der neue rein und angesteckt.

Du brauchst das 16V Getriebe wegen der Eintragung, les doch einfach mal alles was so geschrieben wird hier, hab ich schon gesagt.

Themenstarteram 4. Juni 2006 um 10:03

Das heißt, ich müsste nur die Belegung der Zentralelektrik vom 16V übernehmen. Die Zentralelektrik an sich bleibt die Alte?! Kabel an Diagnose und MFA, Schlüssel drehen und er läuft... Nein, stop, in dem 16V Steuergerät ist doch ein anderer Code für die Wegfahrsperre gespeichert. Also noch Zündschloss wechseln damit er die richtigen Transponder hat. OK?

am 4. Juni 2006 um 10:09

Nein,WFS ist vom Steuergerät unabhängig. Wichtig ist nur, dass dein neues Steuergerät auch eine WFS hat. Dein alten Schlüssel behältst du. Nix mit ZE wechseln. ISt alles kinderleicht,wie Lego....

Themenstarteram 4. Juni 2006 um 10:13

Lego find ich gut.... Und woher weiß dann das Steuergerät vom 16V, dass er auch mit dem Schlüssel vom 8V starten soll?

am 4. Juni 2006 um 10:17

Weil deine WFS aus dem 8V trotzdem die Benzinpumpe freigibt. WFS sind nicht so sonderlich schlau....Ist echt alles relativ einfach.

das stimmt so nicht!

Du brauchst nur den motor und den kabelbaum/steuergerät umzubauen. und die kleiteile halt.

getriebe kannst du das 020 behalten mit samt schaltgestänge usw.

du brauchst, wenn du dicht willst, auf keinen fall das getriebe mit samt der hydraulischen kupplung und der seilzugschaltung aus dem 16V übernehmen!

man kann es machen, aber es passt auch so! und die mehrleistung hält das getriebe auch locker aus!

und das es mit dem alten getriebe niemand einträgt ist auch quatsch!

mit dem tüv und der abnahme bzw. eintragung gibts es da auch keine probleme!

Zitat:

Original geschrieben von Haegar

Das ist einer der leichteren Umbauten, bis auf eine Falle.

Du mußt wirklich nur den Kabelbaum, Motor, eventuell Benzinpumpe und die kleineren Sachen übernehmen.

Die Falle:

Der GTI16V hat ein 02A Getriebe, welches im Gegensatz zu deinem 020 Getriebe Seilzugschaltung und Hydraulikkupplung hat. Für die TÜV-Eintragung brauchst du aber das GTI16V Getriebe (Achsübersetzungen, Abgasgutachten), alles andere wäre sehr fragwürdig, wird auch kein TÜV-Prüfer machen.

Deswegen mußt du dein Auto auf die Sachen umbauen, ist aber machbar.

Besorg dir aber deswegen am besten einen ganzen Schlachtwagen.

Kennst du jemanden ders eingetragen hat mit dem alten Getriebe?

Das Abgasgutachten des 16V wurde mit dem 02A 16V Getriebe gemacht, hängt also damit zusammen. Wenn du jetzt umbaust, dürfen die Übersetzungen der einzelnen Gänge maximal 7% abweichen von den Original-Übersetzungen im 16V (schon Endübersetzung mit Reifen und co).

Das hältsts du mit keinem der verfügbaren 020 Getriebe ein, das 16V Getriebe hat total andere Übersetzungen, schon wie die neueren G4 1,8T und co.

Kennst du jemanden der einen ABF mit einem 020 Getriebe eingetragen hat (Und der der Prüfer hats gemerkt)?

PS: Und das es die Leistnug aushält weiss ich. Der Cabrio G60 den ich zb gebaut hab läuft seit ein paar Monaten mit einem 020 (sogar das mit der kleinen Hauptwelle) ohne Probleme, und der hat 220 echte PS und der Fahrer (US-Amerikaner) ist durchgeknallt.....

Zitat:

Original geschrieben von Haegar

Kennst du jemanden ders eingetragen hat mit dem alten Getriebe?

Das Abgasgutachten des 16V wurde mit dem 02A 16V Getriebe gemacht, hängt also damit zusammen. Wenn du jetzt umbaust, dürfen die Übersetzungen der einzelnen Gänge maximal 7% abweichen von den Original-Übersetzungen im 16V (schon Endübersetzung mit Reifen und co).

Das hältsts du mit keinem der verfügbaren 020 Getriebe ein, das 16V Getriebe hat total andere Übersetzungen, schon wie die neueren G4 1,8T und co.

Kennst du jemanden der einen ABF mit einem 020 Getriebe eingetragen hat (Und der der Prüfer hats gemerkt)?

PS: Und das es die Leistnug aushält weiss ich. Der Cabrio G60 den ich zb gebaut hab läuft seit ein paar Monaten mit einem 020 (sogar das mit der kleinen Hauptwelle) ohne Probleme, und der hat 220 echte PS und der Fahrer (US-Amerikaner) ist durchgeknallt.....

ich habs bei mir so drin und eingetragen.

abf motor mit 020 getriebe vom Jubi AGG.

und der prüfer hat nicht annähernd was bemängelt.

 

man muss das 16V getriebe definitiv nicht übernehmen!

Dann hast du aber Glück und einen "leichten" TÜV Prüfer gehabt. Normal ist das einer der wichtigsten Punkte bei der Eintragung.

Verlassen würde ich mich nicht drauf.

PS: Du hast gar keinen originalen 20 Jahre 16V?

Zitat:

Original geschrieben von Haegar

Dann hast du aber Glück und einen "leichten" TÜV Prüfer gehabt. Normal ist das einer der wichtigsten Punkte bei der Eintragung.

Verlassen würde ich mich nicht drauf.

PS: Du hast gar keinen originalen 20 Jahre 16V?

mag sein, vielleicht hat er n guten tag gehabt. ist jedenfalls so drin und eingetragen.

der wagen ist n 20 Jahre Jubi 8V

bloß mit 16V Motor. :-)

Ich hab schon vier Motorumbauten eintragen lassen, und da wars halt immer so.

hallo

da es hier um ein den umbau von gti auf gti 16v geht

habe ich ein paar fragen an euch hoffe könnt helfen !

1. am kabelstrang der an die ZE geht habe ich 2 relais stecker doch ich habe kp welche relais darein kommen !

vielleicht wisst ihr es ja !!!

2. bräcuhte hilfe mit den unterdruckleitung habe kp wo was dran kommt

im elsa/etka sind leider keine genauen bilder drauf weder von der ZE noch von den unterdrücken !

 

danke für die antworten !!

mfg walle

Deine Antwort
Ähnliche Themen