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Umbau BNSTG nach BCM vom Passat B7

VW Passat B6/3C
Themenstarteram 16. Januar 2014 um 8:46

Hallo zusammen,

 

ich mache dafür nun mal ein eigenes Thema auf.

Werde bei mir mein altes BordnetzSTG gegen das neue BCM aus dem B7 tauschen.

Bin auch gerne bereit, bei der Aktion eine bebilderte Anleitung zu erstellen und zur Verfügung zu stellen.

Bevor ich das aber angehen kann, brauche ich noch einige Infos.

 

Ausgangssituation:

Passat 3C B6 2.0TDI 125kw Pumpe Düse aus 2007 Highline.

-Aktuell ist ein BNSTG mit TN 3C8 937 049 AC verbaut.

-Der Wagen hat Frontscheibenheizung, Xenon mit Kurvenlicht und Abbiegelicht.

-VCDS-Auszug zum BNSTG:

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 09: Zentralelektrik        Labeldatei: DRV\3C0-937-049-30-H.lbl

   Teilenummer SW: 3C8 937 049 AC    HW: 3C8 937 049 AC

   Bauteil: Bordnetz-SG     H64 3205 

   Revision: 00H64000    Seriennummer: 0000000

   Codierung: E7828F0F00041800EF0000000F000000000F5C7364400100000018000000

   Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345

   VCID: 72EE53156DEE4F8E927-8027

Subsystem 1 - Teilenummer: 3C1 955 419 A  Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB

   Bauteil: Wischer 181206 003  0205 

   Codierung: 00046997

   Betriebsnr.: WSC 12345 

Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 AF  Labeldatei: DRV\1K0-955-559-AF.CLB

   Bauteil: RLS     180708 046  0204 

   Codierung: 00469837

   Betriebsnr.: WSC 12345 

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------

 

Das habe ich bereits:

 

Belegung altes BNSTG:

A - Steckverbindung, 11fach -T11-

1 - Klemme 30

2 - Lampe für Abblendlicht rechts

3 - Lampe für Fernlicht rechts

4 - Lampe für Nebelscheinwerfer rechts

5 - Gasentladungslampe rechts (Xenon)

6 - Lampe für Blinklicht vorn rechts

7 - Lampe für Standlicht links

8 - nicht belegt

9 - Masse

10 - Relais für elektrische Kraftstoffpumpe 2

11 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 50

 

B - Steckverbindung, 12fach -T12i-

1 - Lampe für Rückfahrlicht rechts

2 - Relais für beheizbare Frontscheibe

3 - nicht belegt

4 - Lampe für Nebelschlussleuchte links

5 - Lampe für Brems- und Schlusslicht rechts

6 - nicht belegt

7 - Einstiegsleuchte vorn links, Einstiegsleuchte vorn rechts

8 - nicht belegt

9 - Lampe für Schlusslicht rechts (Standlicht)

10 - Lampe für Blinklicht hinten rechts

11 - Innenleuchte vorn

12 - Klemme 58d

 

C - Steckverbindung, 12fach -T12k-

1 - Steuergerät für beheizbaren Fahrersitz, Steuergerätfür beheizbaren Beifahrersitz

2 - Lampe für Bremslicht links

3 - Lampe für Nebelscheinwerfer rechts (nur Rechtslenker)

4 - nicht belegt

5 - nicht belegt

6 - nicht belegt

7 - nicht belegt

8 - Kennzeichenleuchte links, Kennzeichenleuchte rechts

9 - Lampe für hochgesetztes Bremslicht

10 - Lampe für Schlusslicht links (Standlicht)

11 - Lampe für Blinklicht hinten links

12 - Lampe für Rückfahrlicht links (nur Rechtslenker)

 

D - Steckverbindung, 11fach -T11a-

1 - Klemme 30

2 - Lampe für Nebelscheinwerfer links

3 - Lampe für Fernlichtscheinwerfer links

4 - Lampe für Abblendlichtscheinwerfer links

5 - Masse

6 - Gasentladungslampe links (Xenon)

7 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 15

8 - Relais für Scheinwerfer-Reinigungsanlage

9 - nicht belegt

10 - Lampe für Standlicht rechts

11 - Lampe für Blinklicht vorn links

 

E - Steckverbindung, 16fach -T16g-

1 - Lichtschalter Klemme 58

2 - Bremslichtschalter

3 - nicht belegt

4 - nicht belegt

5 - nicht belegt

6 - Schalter für Nebelscheinwerfer

7 - Masse (nur bei Schaltgetriebe), Mechatronik für DirektSchaltgetriebe, ultifunktionsschalter (nur bei autom. Getriebe)

8 - Lichtschalter Klemme 56

9 - nicht belegt

10 - nicht belegt

11 - nicht belegt

12 - nicht belegt

13 - Lichtschalter (Nebelschlussleuchte)

14 - Lichtschalter (Assistenz -Fahrlicht)

15 - nicht belegt

16 - Lichtschalter (Tagesfahrlicht)

 

F - Steckverbindung, 8fach -T8t-

1 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 50

2 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 15

3 - Scheibenwischermotor, Sensor für Regen- und Lichterkennung (LIN-Bus)

4 - Drehstromgenerator

5 - Kontaktschalter für Motorhaube

6 - Schalter für Rückfahrleuchten

7 - Klemme 30

8 - Klemme 31

G - Steckverbindung, 12fach -T12m-1 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik Klemme 50

2 - Kontrollleuchte für Warnblinkanlage

3 - nicht belegt

4 - Regler für Beleuchtung, Schalter, Instrumente

5 - nicht belegt

6 - nicht belegt

7 - Can-Bus Komfort Low

8 - Can-Bus Komfort High

9 - Warnlichtschalter

10 - Regler für Beleuchtung, Schalter, Instrumente

11 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik Klemme 15

12 - Regler für Beleuchtung, Schalter, Instrumente

 

H - Steckverbindung, 12fach -T12- nicht belegt

 

I - Steckverbindung, 2fach -T2cp-

1 - Sicherungen Klemme 75 (Eingang)

2 - Klemme 75x (Ausgang)

J - Steckverbindung, 6fach -T6ap-1 - Sicherung, Frontscheiben und Heckscheibenwaschpumpe (Eingang)

2 - Motor für Heckscheibenwischer, Frontscheiben- und Heckscheibenwaschpumpe (hinten)

3 - Sicherung Signalhorn

4 - Motor für Heckscheibenwischer, Frontscheiben- und Heckscheibenwaschpumpe (vorn)

5 - Masse

6 - Hochtonhorn, Tieftonhorn

 

K - Steckverbindung, 10fach -T10s-

1 - beheizbare Heckscheibe

2 - nicht belegt

3 - nicht belegt

4 - nicht belegt

5 - Sicherung Klemme 30g

6 - Sicherung beheizbare Heckscheibe

7 - nicht belegt

8 - nicht belegt

9 - nicht belegt

10 - Klemme 30g

 

L - Steckverbindung, 2fach -T2cq-

1 - Sicherung Klemme 15 Innenraum (Eingang)

2 - Klemme 15 Innenraum (Ausgang)

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Belegung neues BCM:

Steckverbindung, 52fach T52a

1 - bei E-Box Low: Sicherung 26 auf Sicherungshalter B - SB26 [40A - 4.0 - ro/ge]

1 - bei E-Box High: Sicherung 47 auf Sicherungshalter B - SB 47 [40A - 4.0 - ro/ge]

2 -

3 -

4 - Heizwiderstand für Spritzdüse links (Z20) / Heizwiderstand für Spritzdüse rechts (Z21) [0,5 - sw/gr]

5 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. 56a) [1,0 - vi/sw]

6 -

7 -

8 -

9 - Schlussleuchte rechts (MX4) (BLR) [1,0 - sw/gn]

10 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. BLL) [0,5 - sw/sw]

11 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. 56b) [1,0 - ge/sw]

12 -

13 -

14 - Kontaktschalter für Motorhaube (F266) [0,35 - br/gn]

15 -

16 - nur Fzg. ohne DSG: Schalter für Rückfahrleuchten (F4) [0,5 - bl/sw]

17 - Lichtschalter (E1) (NSL) [0,35 - gr/sw]

18 - Lichtschalter (E1) (TFL) [0,35 - sw]

19 - Lichtschalter (E1) (58) [0,35 - gr/gn]

20 - Lichtschalter (E1) (auto) [0,35 - vi]

21 - Lichtschalter (E1) (NL) [0,35 - ws/ge]

22 - Lichtschalter (E1) (56) [0,35 - ws/sw]

23 - Masseverbindung 35 im Hauptleitungsstrang [0,5 - br]

24 -

25 - Lampe für Nebenscheinwerfer links (L22) / Lampe für Kurvenlicht links (L148) [1,0 - sw/rt]

26 - Schlussleuchte rechts (MX4) [0,5 - gr/ge]

27 - Schlussleuchte 2 links (MX5) [0,5 - br/gr]

28 - Schlussleuchte links (MX3) (RFL) [1,0 - gr/ws]

29 -

30 -

31 -

32 -

33 -

34 -

35 -

36 -

37 -

38 -

39 -

40 -

41 -

42 - Masseverbindung 1 im Leitungsstrang Innenraum [1,0 - br/sw]

43 - Limousine: Scheibenwaschpumpe (V5) [1,5 - gn/ws]

43 - Variant: Motor für Heckscheibenwischer (V12) / Frontscheibenwasch- und Heckscheibenwaschpumpe (V59) [1,5 - gn/ws]

44 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. 58R) [0,5 - gr/rt]

45 - Lampe für hochgesetzte Bremsleuchte (M25) [0,5 sw/bl]

46 -

47 -

48 -

49 -

50 -

51 -

52 -

Steckverbindung, 52fach T52b

1 - Motor für Heckscheibenwischer (V12) [2,5 - sw/bl]

2 - Limousine: Scheibenwaschpumpe (V5) [1,5 - gn/rt]

2 - Variant: Motor für Heckscheibenwischer (V12) / Frontscheibenwasch- und Heckscheibenwaschpumpe (V59) [1,5 - gn/rt]

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 - Relais für Spannungsversorgung der Kl. 15 (J329) [0,5 - sw]

13 -

14 -

15 - Regler für Schalter- und Instrumentenbeleuchtung (E20) [0,5 - br/gr]

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 - Relais für beheizbare Heckscheibe (J9) [0,5 - rt/vi]

23 - Relais für beheizbare Frontscheibe [sw/vi] Achtung, Masseeingang!

24 - Taster für Warnlicht (E229) [0,35 - gn/sw]

25 -

26 -

27 -

28 - Entlastungsrelais für X-Kontakt (J59) [0,5 - sw/ge]

29 -

30 - Regler für Schalter- und Instrumentenbeleuchtung (E20) [0,5 - br/gn]

31 -

32 -

33 - Steuergerät für Wischermotor (J400) / Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397) (LIN-Bus) [0,35 - vi]

34 -

35 -

36 -

37 -

38 -

39 -

40 - Relais für Scheinwerferreinigungsanlage (J39) [0,5 - ws/sw]

41 - Relais für Doppeltonhorn (J4) (Kl. 85] [0,5 - br/ge]

42 -

43 - Plusverbindung Kl. 30g im Hauptleitungsstrang [0,5 - rt/bl]

44 -

45 -

46 -

47 -

48 -

49 -

50 - Fußraumleuchte links (W9) / Fußraumleuchte rechts (W10) [0,5 - gn/bl]

51 - Verbindung 1 Kl. 58d im Hauptleitungsstrang [1.0 - gr]

52 - Masseverbindung 2 im Leitungsstrang Innenraum [0,5 - br]

Steckverbindung, 52fach T52c

1 -

2 -

3 - Schlussleuchte 2 rechts (MX6) [0,5 - gr/ge]

4 - Schlussleuchte links (MX3) [0,5 - br/gr]

5 - Masseverbindung 35 im Hauptleitungsstrang [1,0 - br]

6 -

7 - Taster für Warnlicht (E229) [0,35 - br/rt]

8 -

9 -

10 - Verbindung 1 TK im Leitungsstrang Innenraum (B154) [0,5 rt/vi]

11 -

12 -

13 -

14 - Verbindung Start-Stopp-Signal im Leitungsstrang Innenraum [0,5 - rt/gn]

15 - Verbindung Can-Bus Komfort High im Hauptleitungsstrang (B397) [0,35 - or/gn]

16 - Verbindung Can-Bus Komfort Low im Hauptleitungsstrang (B406) [0,35 - or/bn]

17 - Bremslichtschalter (F) [0,5 - sw/rt]

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 - Lampe für Nebenscheinwerfer rechts (L23) / Lampe für Kurvenlicht rechts (L149) [1,0 ws/ge]

26 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. 58L) [0,5 - gr/sw]

27 - Kennzeichenleuchte (X) [0,5 - gr/br]

28 - Schlussleuchte rechts (MX4) (RFL) [1,0 - sw/bl]

29 -

30 -

31 - Verbindung Start-Stopp-Signal im Leitungsstrang Innenraum [0,5 - rt/gn]

32 -

33 -

34 -

35 - Regler für Schalter- und Instrumentenbeleuchtung (E20) [0,5 - gr/vi]

36 -

37 -

38 -

39 -

40 -

41 -

42 - bei E-Box Low: Sicherung 25 auf Sicherungshalter B - SB25 [40A - 4.0 - ro]

42 - bei E-Box High: Sicherung 48 auf Sicherungshalter B - SB48 [40A - 4.0 - ro]

43 -

44 -

45 -

46 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. 56a) [1,0 - ws]

47 - Schlussleuchte 2 links (MX5) / Schlussleuchte 2 rechts (MX6) [Limo: 0,5 Variant: 1,0 - gr/ws]

48 - Lampe für TFL links (L174) (nur f. Fzg. mit Halogensw.) [0,5 - gn/vi]

49 - Lampe für TFL rechts (L175) (nur f. Fzg. mit Halogensw.) [0,5 - ge/sw]

50 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. BLL) [0,5 - sw/gn]

51 - Schlussleuchte links (MX3) (BLL) [0,5 - sw]

52 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. 56b) [1,0 - ge/vi]

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Teilenummern der neuen Stecker:

1K0 937 702 D - Steckplatz A

1K0 937 702 E - Steckplatz B

1K0 937 702 F - Steckplatz C

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

Das fehlt mir noch:

-Ich bekomme nciht raus, welches BCM ich nehmen muss. Die neuen BCMs werden mit Farbcode für die verschiedenen Ausstattungen gekennzeichnet. Leider steht der Farbcode aber in den seltensten Fällen in der Bucht dabei. Somit weiß ich nicht, welches ich erwerben kann. Und bei VW bestellen will ichs nicht, da zu teuer.

 

-Ich bin nicht sicher, ob meine Belegungspläne wirklich stimmen bzw follständig sind. Falls das jemand korrigieren könnte?

 

-Dann habe ich den Eindruck, die Frontscheibenheizung wird mit dem BCM anders angesteuert, als zuvor mit dem BordnetzSTG. Das BNSTG gibt ein Plus aufs Relais, das dann die FSE einschaltet. Das neue BCM schaltet Masse durch. Somit hängt das Relais an Plus. Kann das jemand bestätigen?

 

-Welche PINs können nicht vom alten BNSTG übernommen werden? Dafür müssten dann Einzelleitungen beschafft werden. Teilenummern bekomm ich dann raus.

 

-Wo sind die Relais? Das alte BNSTG hat eine Paltette Relais, das neue BCM nicht mehr.

 

 

Ja, das wärs so weit von mir.

 

Gruß,

Flo

Beste Antwort im Thema

so ich hab mal wieder was getan um das ganze etwas übersichtlicher zu machen hab ich die Pins eingefärbt wo die farbe von bcm auf bnstg nicht übereinstimmt muss abgeändert werden

kann mal bitte auch jemand anderes seine Ergebnisse posten zum vergleichen, ich bin mit dieser Belegung immer noch nicht zufrieden, es gibt noch einige fehler !!!

gruß

Hannes

PS ein DANKE tut nicht weh ;-) bitte dazu den button benutzen

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Zitat:

@bsheka schrieb am 9. Oktober 2014 um 22:18:27 Uhr:

Warum bauet man eigentlich BCM ein, wenn man kein GW aus B7 hat? Nur um "Licht und Sicht-"Menü zu haben?

Gruß sheka

Zumindest bei den Pionieren ging wohl nicht zuletzt um die Machbarkeit, frei nach StarTrek "to go where no mankind has been before".

Zitat:

@wk205 schrieb am 10. Oktober 2014 um 06:52:57 Uhr:

Zitat:

@bsheka schrieb am 9. Oktober 2014 um 22:18:27 Uhr:

Warum bauet man eigentlich BCM ein, wenn man kein GW aus B7 hat? Nur um "Licht und Sicht-"Menü zu haben?

Gruß sheka

Zumindest bei den Pionieren ging wohl nicht zuletzt um die Machbarkeit, frei nach StarTrek "to go where no mankind has been before".

Ich hab schon viel Ahnung und zwei verschiedene Hände!

Problem nur- kein Zeit und Möglichkeit!( wfs Anpassung)!!!

Welcher Stg steuert eigentlich mein Starter(3C)? BNSTG oder Motorstg.?

Ich meine nach dem starten macht relais für Starter aus, und beim laufenden Motor verhindert Neu starten.?!

(Laut Elsa MSG)!!! Mj 2007.

MJ07 das BNStg

Zitat:

@bronken schrieb am 10. Oktober 2014 um 16:36:07 Uhr:

MJ07 das BNStg

Sicher!?.. Ist das nicht so das Beim umsteigen auf bcm dein Starter kannst du immer einschalten( Motor läuft schon!!!), indem du Schlüssel wieder weiter rein druckst bei laufendem Motor?

Weil bei mir sobald der Motor startet hört der Starter sofort auf, und wenn ich den Schlüssel wieder weiter rein drücke( zum abstellen der Motor) und gedrückt lasse passiert nichts!!!( kein starten Versuch)!!!

Genau so ist es

Obwohl ich soviel nicht verstanden habe

Zitat:

@bronken schrieb am 10. Oktober 2014 um 18:07:13 Uhr:

Genau so ist es

Obwohl ich soviel nicht verstanden habe

Ich meine, hab gelesen( Forum ) das bcm das nicht mehr macht!

Beim B7 macht das mit dem Starter -MSG!

Wenn es so ist,warum bei mir trifft das nicht zu?!

P.S.: sorry, mein deutsch ist nicht perfekt.

Frage an dich Torsten.

Welches Byte und Bit( BCM ) für nebler abdimmen verantwortlich? Nebler leuchten bei mir nur mit ca 50% Lichtstärke!!!

Zitat:

@flaum81 schrieb am 10. Oktober 2014 um 18:27:25 Uhr:

Zitat:

@bronken schrieb am 10. Oktober 2014 um 18:07:13 Uhr:

Genau so ist es

Obwohl ich soviel nicht verstanden habe

Ich meine, hab gelesen( Forum ) das bcm das nicht mehr macht!

Beim B7 macht das mit dem Starter -MSG!

Wenn es so ist,warum bei mir trifft das nicht zu?!

P.S.: sorry, mein deutsch ist nicht perfekt.

Genau. Ab dem b7 macht es das msg. Im b6 vei den Starr Stop Fahrzeugen auch schon.

Die ersten BcMs machen es ja scheinbar auch noch die neueren nicht mehr.

Codierung vom bcm kann ich nicht mit dienen, habe ja selber nichtmals eins (Ja Mattias du willst das ändern ;) )

Im Zeifel, Byte18 im eeprom direkt

Zitat:

@wk205 schrieb am 9. Oktober 2014 um 21:18:35 Uhr:

Ich meine mich zu erinnern, dass die ersten, z.B. Jörg, das BCM drin hatten, bevor sie ans GW gegangen sind und insbesondere bevor Torsten das B7 KSG im B6 gängig gemacht hatte... ()

Zum Teil richtig. Ich fahre seit etwas längerer Zeit ohne ELV durch die Gegend... Also weit vor Torstens KSG Arbeit. und ich fahre auch immernoch ohne ELV durch die Gegend... ABS muss noch getauscht werden... ( Lieb zu Fabian schiel... :) )

Was wo ;)

Zitat:

@flaum81 schrieb am 8. Oktober 2014 um 17:39:06 Uhr:

Hallo Leute.

muss man eigentlich auch gateway von B7 ( 7N0...) einbauen, wenn BNSTG auf BCM umgebaut?

weil bei mir zeigt jetzt ein fehler in BCM :

02071 - Lokaler Datenbus

012 - elektrischer Fehler im Stromkreis

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01101100

Fehlerprioritat: 2

Fehlerhaufigkeit: 1

Verlernzahler: 6

Kilometerstand: 180357 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2014.09.09

Zeit: 00:07:03

Freeze Frame:

Kl.15 EIN

Spannung: 12.30 V

aus

ein

aus

aus

aus

und noch ein wegen Climatronik-"irgendetwas mit funktion ...wegen empfang fehlerhafte (fehlernde) datten" !Sorry den fehler hab ich nicht abgespeichert.

Climatronik von golf 6 , vorher war kein fehler, und hat einwandfrei funktioneirt!

( Passat 3C Vari., Mj 2007, DSG.)

danke.

Die zwei Fehler sind weg!!!!! BCM Codierung Sache!

aber trotzdem noch nicht alles klar was Beleuchtung angeht.

ich benötige noch "label" von M-g-k( glaub ich hab richtig geschrieben):)

Also nach langen hin und her Kodierung ( Byte18 ), läuft endlich alles!( Byte18 auf 69 kodiert!)

an diese stelle Danke an M-g-k ( Label ) ;)!!!

 

Nur zwei Fehler noch nicht weg gekriegt: Statische KURWEN LICHT!!!!! Links und rechts!?

Obwohl mein Passat hat nur dynamische kurwen Licht, und statische abbiege Licht!!!

Danke an alle, wer mir geantwortet hat.

Grüß, Eddy.

Themenstarteram 17. Oktober 2014 um 7:12

Hallo nochmal,

habe ja nun das R mit gelötetem Kondensator und ergänzten Pins drin. Nun habe ich gestern festgestellt, dass er die Scheibenwaschpumpe der Windschutzscheibe anmeckert. Es spritzt aber fröhlich, wenn ich den Hebel betätige. Ganz defekt scheint das Ding also nicht zu sein. Auch die Scheinwerferreinigung spritzt problemlos. Werde das noch genauer untersuchen und eventuell kurz nochmal aufs J gehen, um zu sehen, ob der Fehler da auch erkannt wird.

Nebenbei: Ich hab ne Limo, also keinen Heckwischer. Kann das BCM irgendwie noch in diese Richtung was suchen?

Gruß,

Flo

was für unterschied zwieschen CAN Gateway SW: 7N0 907.... HW: 1K0 907.... und

SW: 7N0 907..... HW: 7N0 907....?

zweite ist: Bj 2013.

Passen die beiden(als umbau auf b7) für Passat B6 Mj2007, haben beiden CAN ext.?

Grüß, Eddy.

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