Umbau auf S6
Hallo
Da ich morgen meinen A6 Avant bestellen werde, wollte ich mal Fragen ob es schon eine Teilnummer für die Spiegel vom S6 gibt. Weiterhin ist noch die Frage, ob man die Spiegel leicht tauschen kann. Eventuell nur die Kappen wenn möglich.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Wie versprochen die Einbauanleitung für die S6 Fuß-Stütze. Inclusive Foto machen hab ich ne halbe Stunde gebraucht, also alles sehr easy!! 😁 😁
Ich kann noch nicht sagen welchen Preis mir mein 😁 verrechnet. Die eine die ich schon verbaut habe, nehm ich auf jeden Fall. Wenn der Preis für die restlichen Stützen nicht meine Vorstellungen entspricht (max 100% mehr als ursprünglich bei der Bestellung 😁) gehen die wieder retour. Dann ist es besser, jeder bestellt sich das Teil selber beim Händler und holt sich auch Rabatt dort.
578 Antworten
Gibt es auch Teilenummern für die S6 grill?
Zitat:
Original geschrieben von Q5-owner
Gibt es auch Teilenummern für die S6 grill?
Leider nicht. Mindestens steht bei allen Grills nur "schwarz glänzend" oder "schwarz" was kann der S6 Grill nicht sein.
Wegen S6 Alu Spiegelkappen... habe sie noch nicht geliefert bekommen, meiner 🙂 musste in der Bestellung nachträglich noch meine VIN eingeben. Bin gespannt wozu...
MfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Leider nicht. Mindestens steht bei allen Grills nur "schwarz glänzend" oder "schwarz" was kann der S6 Grill nicht sein.Zitat:
Original geschrieben von Q5-owner
Gibt es auch Teilenummern für die S6 grill?Wegen S6 Alu Spiegelkappen... habe sie noch nicht geliefert bekommen, meiner 🙂 habe musste in der Bestellung nachträglich noch meine VIN eingeben. Bin gespannt wozu...
MfG,
Rudi
schwarz matt hab ich auch schon gefunden, der iss es aber nicht, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Q5-owner
Gibt es auch Teilenummern für die S6 grill?
Also habe nochmal geschaut, und habe platinumgrau gefunden. Der muss der richtige sein:
S6 Grill (platinumgrau) Teilenummern:
EU Markt:
4G0 853 651 B 1RR - ohne Parksensoren (7X0), ohne Kamera vorne (nur KA2)
4G0 853 651 S 1RR - ohne Parksensoren (7X0), mit Kamera vorne (KA4, KA6)
4G0 853 651 E 1RR - mit Parksensoren (7X2, 7X5), ohne Kamera vorne (nur KA2)
4G0 853 651 T 1RR - mit Parksensoren (7X2, 7X5), mit Kamera vorne (KA4, KA6)
US Markt - ohne Kennzeichenhalter vorne
4G0 853 651 C 1RR - ohne Parksensoren (7X0), ohne Kamera vorne (nur KA2)
4G0 853 651 AA 1RR - ohne Parksensoren (7X0), mit Kamera vorne (KA4, KA6)
4G0 853 651 F 1RR - mit Parksensoren (7X2, 7X5), ohne Kamera vorne (nur KA2)
4G0 853 651 AB 1RR - mit Parksensoren (7X2, 7X5), mit Kamera vorne (KA4, KA6)
Im ETKA ist kein Preis eingegeben, der sollte sich aber im Bereich 200-300 EUR bewegen...
MfG,
Rudi
P.S.:
@combatmiles:
Hast du schon deine Alu Teile bekommen?
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ja Platinumgrau mit Zierleisten matt...
Meine ALuteile (Fussraum) hab ich noch nicht bestellt, dieses Monat haben andere Sachen Priorität und bei den Spiegeln weiß ich noch gar nicht ob ich die haben will...
Die Alukappen (außer Fußstütze) habe ich schon drinnen, bringt mE mindestens nochmal 10PS 😉
Schaut aber wirklich um Längen besser aus
Zitat:
Original geschrieben von 64787
Die Alukappen (außer Fußstütze) habe ich schon drinnen, bringt mE mindestens nochmal 10PS 😉Schaut aber wirklich um Längen besser aus
..... und warum haben wir dann noch kein Bild?
Hallo, könntest Du eine kurze Einbauanleitung für die Alu-Pedale schreiben? Das wäre echt klasse!!!
Einbauanleitung: Ich trink nen Kaffee mit meinem Verkäufer und 10 Min später fahr ich wieder.
Kann aber kein Streß sein, ist nur gesteckt. Die Fußstütze ist noch im Rückstand
Bilder gibts morgen
Die Schwarzholz / Alueinlagen sollen übrigens kommen, allerdings werden einem die Augen tränen bei dem Preis
Mal eine Frage. Der S6 bekommt ja das AAS sport. Was genau ist denn anders und kann man dies evtl. in den Biturbo TDI einpflanzen?
Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Optisch soll es 10mm tiefer als normal sein...laut S-Katalog
ist die Abstimmung sportlicher, wäre mir nicht unrecht. Ich vermute allerdings, daß das auch mit geänderter Hardware einhergeht, was sehr teuer wird
Naja, die Frage ist was teuer ist, so wie wenn man ein Fahrwerk tauscht auf andere Federn oder sonst was.
Wäre halt mal interessant, falls mir das AAS am A6 zu weich ist. Konnte es leider nicht ausreichend testen und hoffe ich komme mit klar, nach S-Line A5.
Zitat:
Original geschrieben von 64787
Ich vermute allerdings, daß das auch mit geänderter Hardware einhergeht, was sehr teuer wird
Neeeeeein, bestimmt nicht. Ist nur Frage der Einstellung. Vielleicht ist Sturz optimiert wegen -10mm...
Warten wir an die erste S6 Fahrer. Die können uns dann Autoscan/Labeldateien posten und können wir anhand von Abgleich was per Codieren umstellen... Bin gespannt...
MfG,
Rudi
Ja oder so, ich hätte jetzt auf den ersten S beim Händler gewartet und dann im ETKA nachgesehen...
Anbei Bilder von den Aluteilen
