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Umbau 2011 ... was plant ihr :-)

Audi A3 8PA Sportback, Audi A3 8P
Themenstarteram 17. September 2010 um 20:03

da die Anregung kam....

Winter ist da... also.. was liegt für 2011 an :)

Da ich bis Dezember noch in TLS bin, und dann endlich das neue Auto kaufen kann, von mir noch nix neues ;)

PS: Felgen und RS Schalen für 2011 hab ich aber schon ;)

Beste Antwort im Thema

würde der front definitiv gut tun ;)...

...oje oje:confused:

gruß tino

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Liegt eigentlich im A3 irgendwo eine "Zündung war mal an, aber Schlüssel steckt noch"-Zündplus-Klemme? Bzw, ein Kabel?

Oder findet sich das nur im CAN-Bus?

Scotty? :D

am 4. August 2011 um 16:49

So Teile sind bestellt, mit etwas Glück schon morgen zum Abholen da :) Da hab ich ja am WE wieder was zutun :D

Ich muss mir einzig noch was einfallen lassen mit meiner Aux-In Buchse, die habe ich zwar noch nie genutzt aber wäre schade die einfach tot zulegen. Den müsste ich auch wieder das BCM umcodieren, mal gucken vielleicht kann ich die in irgend ner Ecke da unterbringen.

Man müsste sich mal die Schaltung bei soner Kiste anschauen die das kann, mir fällt da aber spontan keine ein die wirklich son funktionierenden Knopf hat.

Zitat:

Original geschrieben von BrainRunner

Liegt eigentlich im A3 irgendwo eine "Zündung war mal an, aber Schlüssel steckt noch"-Zündplus-Klemme? Bzw, ein Kabel?

Oder findet sich das nur im CAN-Bus?

Scotty? :D

Ja gibt es, ist soweit ich weiß, der S-Kontakt. Funktioniert z.b. beim Radio so, das geht mit der Zündung an, geht aber erst aus wenn der Schlüssel abgezogen wurde, obwohl die Zündung schon aus ist.

Zitat:

Original geschrieben von christian-88

Zitat:

Original geschrieben von BrainRunner

Liegt eigentlich im A3 irgendwo eine "Zündung war mal an, aber Schlüssel steckt noch"-Zündplus-Klemme? Bzw, ein Kabel?

Oder findet sich das nur im CAN-Bus?

Scotty? :D

Ja gibt es, ist soweit ich weiß, der S-Kontakt. Funktioniert z.b. beim Radio so, das geht mit der Zündung an, geht aber erst aus wenn der Schlüssel abgezogen wurde, obwohl die Zündung schon aus ist.

genau so ist es, ist auf dem Radio-Aufkleber auch so beschriftet mit S+

am 4. August 2011 um 17:07

Aber den S-Kontakt zum starten benutzten ?? Der Starter wird ja nur mit ner Kl 50 angesteuert, man müsste die ja dann quasi zusammen legen und über den Schalter laufen lassen ?

Nein, ich will nur mein Radio vom Zündplus auf dieses S+ umkabeln, da es mir auf den Senkel geht, dass das Radio ausgeht, wenn ich nur den Motor ausmachen will. ;)

Muss ich mal mein altes Chorus ausgraben, und schauen welcher Pin/Kabel das dann wäre. :)

Starten, bzw. Zündung an/aus kann zB der A8 mit Keyless, aber da geht das sicher über das Steuergerät.

Ich will ja nur eine Lösung den Motor starten und stoppen zu können, ohne die Zündung aus und anmachen zu müssen.

Ich mein, ein Motor ist schnell abgestellt, aber dann will der Zündschlüssel gedreht werden. ;)

am 4. August 2011 um 20:34

Ja, ich hatte auch eher so mit 500-600€ gerechnet...

Selbst drankleben bin ich nicht mutig genug 'für :D

Immer noch zuviel.

Was kostet der DKS unlackiert?

Ankleben ist überhaupt kein Thema - müsste man nur mal rausfinden welcher Kleber verwendet wird.

Sikaflex hält aber definitiv (für immer) ;) :D

Achja, ich mach gedanklich schon die Umbau-Liste für den kommenden Winter..

Hab jetzt einen Sattler im engeren Freundeskreis, der zufällig das Gestühl für S6 und S7 designed - und er meinte die Rücksitzbank passt in den S3.. :D

Soll heissen komplett neues Design für die Schalensitze und die Rückbank. :D

Ob der RS3 Grill in meine S3 FL Front passt, wird sich wohl nur über den ;) in Form einer Bestellung klären lassen, oder? Da der RS3 so frisch ist, wird sich kaum jmd schon damit befasst haben. :-/

Also beim FL sind ja alle anderen Grille(s) gleich groß, beim RS3 weiss ich es nicht.

Aber bestellen, testen und zurückgeben. :)

Naja, nimmt der ;) den Grill einfach so wieder zurück? Normal ist ja nur Umtausch garantiert, Gelderstattung nur auf Kulanz.

Muss mal mit meinem ;) reden, das Problem wird sein, der hat der Grill dann auch nur rumliegen. Mh oder halt 3,2,1...

Ne, der schickt den auch zurück.

Also mein :) meinte anfangs dass es dann paar Euro Rückgabe kostet, aber der übliche Teilemitarbeiterverchecker hat es kommentarlos wieder angenommen. OK, bei schätzungsweise knapp fünfstelligem Umsatz an Ersatteilen ist etwas Entgegenkommen angebracht. ;)

Also mit dem Willkürlichen kleber beim DKS würde ich langsam sein...

Sollte man eine neue Heckscheibe brauchen muss der DKS wieder ab und beim runterschneiden geht der 100% Kaputt, ging mir jetzt shcon 2 mal so, und wenn ihr eine Pingelige Versicherung habt, dann stellt die sich für den DKS Quer...

Also mein DKS wurde zum lackieren abgenommen und wieder verklebt - leider einen Tick schief, daher muss er nochmal runter.

Daher fragte ich ja, welcher Kleber verwendet wird. Sikaflex lässt sich halt genial schneiden, wenn man es wieder loswerden will.

Oder ist es einfach Scheibenkleber? ;)

Ist deiner Nachträglich oder von Werk aus drauf?

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