Umbau 2010 ... was plant ihr :-)

Audi A3 8P

Winter ist da... also.. was liegt für 2010 an 🙂

Beste Antwort im Thema

wem´s gefällt! wenn das dahinter steckt, was ich vermute, dann is das schon mal nich mein fall! aber geschmäcker sind nun mal sooo verschieden 😉

gruß tino

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Zitat:

Original geschrieben von ERZ-XS33


Danke Freak! 🙂

Zitat:

Original geschrieben von ERZ-XS33



Zitat:

Original geschrieben von RippingBull


naja ich weiß nicht ich persönlich finde den nen bisschen zu tief :-/

ist natürlich ansichstsache

aber mein fall ist eher dezentes tuning

Was bitte ist an dem Auto nicht dezent? Es wurden weder hässliche LED-Leuchten, M3 oder Chromspiegel, noch GFK oder andere ebay "Tuning"-Artikel verbaut. Bis aufs Fahrwerk und die 5mm Spurplatten hinten ist alles original Audi.

hallo

ich glaub RippingBull meinte ein wenig dezenter

tieferlegen. schließe mich auch seiner meinung an,

sonsz sieht der wagen super aus.

mfg

Zitat:

Original geschrieben von denis.zengerling


Was soll denn gemacht werden? Nur andere Endrohre oder eine komplette Anlage?

Da ein BKD unterm Blechkleid schlummert werden nur die Endrohre verändert, eventuell auch nur ein kompletter Endschalldämpfer mit passenden nach unten gebogenen 76er Diesel Endrohren. Aber laut will ich an dem Auto gar nicht. Leise ist cool. 🙂

Zitat:

Original geschrieben von Faum


ich glaub RippingBull meinte ein wenig dezenter
tieferlegen. schließe mich auch seiner meinung an,
sonsz sieht der wagen super aus.

Also ich hatte ihn gestern auch ganz nach unten gedreht, so dass der Gummi komplett im Radhaus verschwunden war. Hab ihn dann aber wieder höher gedreht, damit es fahrbar bleibt. Hinten ist er gestern Abend auch nochmal 5mm höher gekommen als auf den Bildern. 🙂

hat es hinten geschliffen oder warum?

gruß tino

Nein, es hat nicht geschliffen, habe ja die große Schraube gegen eine kleine Schraube ersetzt und auch die Radhausschale mit dem Heissluftfön bearbeitet. Mit den 8,5x19 ET48 (+5mm Platten) schleift da nix. Und ich habe ihn 5mm höher gemacht, damit die Optik zum Radhaus vorne passt. 🙂

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Zitat:

Original geschrieben von ERZ-XS33


So, Teil 1 meiner 2010er Umbauaktion ist abgeschlossen. 🙂

gefällt mir sehr gut 🙂

sry wenns nen bisschen missverständlich war

ich meinte wirklich nur das mit der nen bisschen zu tief wäre

der rest is pornös :-) *auch haben will*

Ich mache in der Abendsonne heute nochmal ein paar Bilder. Mal sehen ob dir die Höhe (meine Ansicht 😁) bzw. Tiefe (deine Ansicht 😁) dann besser gefällt. 😉

freu ich mich schon drauf ^^

silberne Audis findet man hier doch relativ selten, da freut man sich um so mehr auf die bilder

Ja, ich mag das Lichtsilber sehr. Wurde nur leider im Oktober 2009 von Audi total mies lackiert, da das Auto durch eine Rost-BA fast komplett lackiert werden musste. Hab überall Wolken im Lack. 🙁

Und Silber wurde hier ja schon oft als langweilig und unspektakulär bezeichnet. Mir gefällts. 😛

S-Line DKS ist drauf ^^ mit Schrauben 😉

Zitat:

Original geschrieben von schluckauf


S-Line DKS ist drauf ^^ mit Schrauben 😉

na endlich 😁 und wie haste das problem geloest? sieht sehr sauber gearbeitet aus 🙂

prima

so 😁

Rohe Gewalt hilft auch manchmal beim A3. 😛

Zitat:

Original geschrieben von schluckauf


S-Line DKS ist drauf ^^ mit Schrauben 😉

😁....sieht sehr gut aus. *däumchen nach oben*.

greetz Ron....

*der sagt: "keine Frage, bis die Tage*😉

Hier nochmal zwei Handybilder mit der "neuen" Fahrwerkseinstellung. Hab keine schöne Location gefunden um nochmal paar Bilder mit der Kamera zu machen.

A3 1
A3 2
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