Umbau 1,8 l 16v auf 2.0 l 16v

[Achsmanschette8081]

Hi wollte mich Erkundigen was ich dazu Brauchte einen 1,8l 16v Pl Motor durch einen 9a 2.0l 16v zu ersetzten. kabelbaum und glaub auch anderen anlasser und wie sieht´s mit dem getriebe aus hat das von euch schon einer gemacht ??
mfg Daniel

[christian.schne]

Falls die Frage mit den Nowe und Z-köpfen kommt. Hier mal ein kleiner Einblick.
Nockenwellen-Unterschiede VW/Seat 1,8-2,0 16V

PL: Einlaß 200°, 9,0 mm Ventilhub / Auslaß 226°, 10,3 mm Ventilhub

KR: Einlaß 212°, 9,6 mm Ventilhub / Auslaß 226°, 10,3 mm Ventilhub

9A: Einlaß 200°, 9,0 mm Ventilhub / Auslaß 226°, 10,3 mm Ventilhub

ABF: Einlaß 220°, 10,8 mm Ventilhub / Auslaß 228°, 10,8 mm Ventilhub

PL/KR/9A bei denen sind die Zk problemlos kompatibel und an der Verdichtung ändert sich nichts.(9A, da musste ich mir auch eines besseren belehren lassen)
ABF hat ne größere Hemisphere, was beim Einsatz auf KR/PL/9A zu einer Verdichtungsreduzierung kommt.