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Umabau auf 2Lt. Motor Fragen????

Themenstarteram 9. August 2005 um 13:32

Umbau auf 2Lt. Motor Fragen????

 

Hallo alle zusammen,

ich wollte mich mal informieren was alles nötig wäre, um meinem Golf etwas mehr Power unter die Haube zu bringen. Ich dachte da an eine 2lt. Maschine. Vom GTI z.B. Also ich wollte so 110 bis 130 Ps haben.

 

Aktueller Stand:

- Golf 3

- Baujahr 1996

- 1,8lt 75Ps

- AAM

- 5 Gang

- Klima

Mich interessiert vor allem folgendes:

- Was muß alles „gewechselt“ werden. Bitte alle Kleinigkeiten aufzählen.

- Wenn ich mich nach Unfallwagen umschaue welche Modelle sind passend? Baujahr, Ausstattung etc.? Geht auch ein 5 Türer und auch einer ohne Klima? Oder fehlt dann ne Halterung?

- Reicht mein aktuelles Serien Fahrwerk aus oder muß das auch getauscht werden?

- Was ist mit der Abgasanlage? Muß die ausgetauscht werden?

- Geht es den einfach: Alten Motor raus, neuen rein!!! Was ist mit Motorhalterungen, Kupplung, Antriebswellen, Kabelbaum, Kabel- und Wasseranschlüsse und so etc.!

- Welche Bremsen sind dann am Besten? GTI oder VR6?

- Was kostet das den alles ungefähr?

- Was ist dann mit dem Tüv? Gebühren, etc.? Vollabnahme?

 

Ich will mich auf diesem Wege rein informieren und weis das hier eine Menge Wissen und vor allem Erfahrung stecken und würde mich freuen, wenn ihr dies mit mir teilt.

Wenn noch weitere Infos benötigt werden kurz mitteilen!!!

Gruß Rudi

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16 Antworten

Es kommt schon mal drauf an was für eine Bremse du bis her fährst. Wenn du vorn 256er Scheiben verbaut hast, reicht deine Bremse schonmal für den Tüv. Größere sind natürlich immer besser. Motorkabelbaum und Steuergerät natürlich vom Neuen Motor der Rest ist glaub ich nicht so sehr viel anders. Wie es mit deiner Kliema ausschaut weis ich leider nicht.

Themenstarteram 10. August 2005 um 6:04

Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was für ne Bremse ich im moment drin habe. Alles Serienmässig? Hinten Drommel! Da müssen doch auch scheiben druaf oder?

Dann musst du nachrüsten

Themenstarteram 10. August 2005 um 6:27

Wollte mich nach einem Unfall-GTi umschauen oder einen Günstigen ohne. Müßte ja dann da alles nehmen können oder?

Sollte es dann einer mit Klima sein oder geht es auch ohne und kann ich dann meine Klima verwenden oder nicht?

An den Motor musst ja nur den KLimakompressor haben der Rest ist ja sowieso gleich. Wenn du natürlich einen Unfaller bekommen kannst hast du alles was du brauchst. Ich habe leider keine Klima, kann sein das dein Halter für die Lima und den Kompressor passt.

Wegen der Bremse, ist egal ob du hinten Trommeln hast so lange du vorn nen 256mm Durchmesser hast reicht die. Im GL oder auch im Variant wurde der Motor mit Trommeln verbaut.

Bremse: Mindestens 256mm vorne (Du wirst wahrscheinlich 239er haben), Trommeln hinten reichen. Zum Umbau muss der komplette Achsschenkel mit Radlager, Träger, Sattel und so weiter getauscht werden und eventuell noch der Hauptbremszylinder am Bremskraftverstärker (das musst Du mit VW klären anhand der Teilenummer). Hinten brauchst Du nichts zu machen.

Solltest Du eine größere einbauen wollen (G60 vorne oder GTI), dann müssen hinten komplett Scheiben verbaut werden, weiterhin ist der Aufwand vorn etwas höher, da auch Querlenker usw. mit getauscht werden müssen (also alles was zum Fahrwerk gehört).

Weiterhin muss natürlich alles was zum motor gehört, also Motor, Getriebe, komplette Elektrik, Aufhängungen, komplette Abgasanlage, Tacho, wahrscheinlich Benzinpumpe, Kühler, Luftfilter usw. getauscht werden.

Federn vom Serienfahrwerk müssen natürlich auch getauscht werden, weil der 2.0 Liter ne andere Achslast hat.

Zitat:

Querlenker

nö wieso denn auch, das passt schon, zumindest wenn man von 239er auf 280er geht

seit wann das? Bei G60 ja, beim Plusfahrwerk aber nicht.

edit: ah, genau das meinst Du wahrscheinlich... Hab mich schlecht ausgedrückt oben...

jenau

am 10. August 2005 um 12:48

Re: Umbau auf 2Lt. Motor Fragen????

 

Zitat:

Original geschrieben von VW_Rudi

Hallo alle zusammen,

ich wollte mich mal informieren was alles nötig wäre, um meinem Golf etwas mehr Power unter die Haube zu bringen. Ich dachte da an eine 2lt. Maschine. Vom GTI z.B. Also ich wollte so 110 bis 130 Ps haben.

Nimm doch gleich einen 16V, dann brauchst auch nicht mehr dran machen, wenn du den Motor sowieso zerlegt, machst bei dem noch ein bissel klassisches Tuning (Pleul auswiegen/polieren, Kolben auswiegen, Kurbelwelle feinwuchten, etc..) und fertig, dann bist schneller als ein Serien VR6.

Tauschen musst du dafür Motor, Elektik bis zum Sicherungskasten, Motorsteuergerät, evtl. Fahrwerk (beim Hersteller fragen, wenn kein orig.), Bremse kannst G60 Scheiben mit S2 Sätteln (Girling60) nehmen (dann brauchst du nicht ganz so viel umbauen), hinten GT Achse mit Scheibenbremse, evtl Hauptbremszylinder.

Dann noch was Daedalus schon gesagt hat, Tacho, Motorlager, Abgasanlage, etc...

Themenstarteram 11. August 2005 um 10:48

Ich denke ich will einen GTI.

115 Ps reichen föllig aus. Mehr will ich auch net.

am 11. August 2005 um 10:54

Zitat:

Original geschrieben von VW_Rudi

Ich denke ich will einen GTI.

115 Ps reichen föllig aus. Mehr will ich auch net.

Oben standen noch was von 130PS, da hätte der 16V mehr Potenz gehabt ;) Naja egal. Die Girling 60 Bremse würde ich vorne trotzdem nehmen!

Für einen "GTI" musst Du komplett die Achse vorn und hinten sowie das Fahrwerk und die Bremsen übernehmen, das macht schließlich den GTI aus. Den Motor gabs auch woanders.

ein GTI 16v mit 150ps ist auch ein GTI :p

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