Ultimativer XC90 Vorstellungsthread
Was haltet Ihr davon, wenn wir diesen Tread nutzen, damit jeder seinen neuen XC90 mit ein paar Fotos und der georderten Ausstattung vorstellen kann?
Evtl. sollten wir die ganzen Vorstellungen unkommentiert lassen, das hält es sehr übersichtlich.
Kann mir vorstellen, dass sich die vielen, neuen Interessenten freuen würden wenn sie sich ein Bild über mögliche Farbkombinationen und Ausstattungsvariationen bereits im Vorfeld machen können.
Leider kann ich diesen Tread nicht starten, meiner wird erst in den nächsten Tagen beim Händler eintreffen.🙁
Also dann, Feuer frei... 😁
Gruß, Volvo-Pilot
Beste Antwort im Thema
The Black Beauty!
So, nach nun 2200km möchte ich mein neues Gefährt auch einmal vorstellen.
XC90 D5 Inscription, 7-Sitzer, Onyx-Black
Innen: Nappa-Komfort Sitze Black, Metal-Mash Einlagen (welche ich persönlich ziemlich geil finde)
Pakete: Business-Pro, Xenium, Assistenz-Paket, Komfort-Sitz... DAB, Luftfahrwerk und noch ein paar Weitere..
Da der XC90 mittlerweile eingefahren ist kann ich nur sagen, der Wagen ist absolut spitze! Auch über 160 km/h zieht er noch ordentlich, es gibt sicherlich keine Probleme ein Überholmanöver sicher durchzufüheren, egal ob auf der Landstaße oder der Autobahn.
Wenn jemand hier etwas anderes behauptet ist es völliger Blödsinn!
Jungs, Ihr wisst, ich meine unseren Hausmeister hier, der nichtmal selbst bestimmen darf welches Auto er heute fährt... 😁
Ich bin wirklich begeistert von den LED-Scheinwerfern, das B&W Soundsystem ist der Hammer, die Verkehrszeichenerkennung funktioniert tadellos (kein Vergleich zum aktuellen System im V40 oder V60).
Das neue Sensus-System arbeitet sehr schnell und flüssig, braucht aber etwas Zeit zum eingewöhnen. Es bietet halt sehr, sehr viele Möglichkeiten.
Eine Kleinigkeit gibt es die ich kritisieren kann, für meinen Geschmack finde ich die Lüftung im Amaturenträger in der niedrigsten Stufe noch ein klein wenig zu stark, hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht?
Alle die noch auf ihren Wagen warten müssen... freut Euch auf Euren XC90 ihr habt die richtige Entscheidung getroffen.
So, nun aber erstmal ein paar Fotos...
Viele Grüße, Volvo-Pilot
3936 Antworten
Zitat:
@moellerfm schrieb am 13. August 2022 um 10:33:37 Uhr:
Söderle, da ist ist er, mein neuer XC90II Modeljahr 2023!Ein Ultimate Bright B5 Mild Hybrid Diesel mit AAOS-System.
Einmal mit Alles bitte. Volle Hütte. Also nichts mehr mit "Afghanistan-Ausstattung"😉
Hier einmal die ersten Eindrücke:
Dies ist mein vierter XC90II. Vom meinem ersten XC90II, dem "Katastrophen-Elch" von 2016, der nach einem Jahr gewandelt wurde, bis heute war es ein langer, oft auch mit Ärger verbundener Weg. Von Anfang an war ich von der Optik, dem Bedienkonzept und vor allem von der Funktionalität dieses Fahrzeuges überzeugt. Meine Anforderungen an ein Fahrzeug sind: Großer Kofferraum, hohe Anhängerlast, eine leichte Geländegängigkeit & Fahrkomfort auf langen Strecken. Alles das fand ich im XC90II. Er hat den größten Kofferraum seiner Klasse, ist übersichtlich gestaltet und hat herrausragende "Langstrecken-Eingenschaften". Ich fahre ca. 40 TKm im Jahr. Dabei ist das Auto maximal beladen. Privat gehts dann mit Hund über Wald- & Feldwege.1. Motor und Fahrwerk
Der neue Elch hat die Limitierung auf 180 km/h. Das scheint sich subjektiv am Getriebe und der Motorsteuerung festzumachen. Er schaltet ruhiger. Auch die Bescheunigung ist besser. Der Motor ist der selbe 235 PS Mild Hybrid Diesel wie im Vorgänger. Das adaptive Fahrwerk ist noch mal einen Tick besser geworden.2. Bedienkonzept
Die größte Änderung zu den Vorgängern. Vorab drei XC90II mit Sensus-System fahrend, empfinde ich AAOS als einen Quantensprung. Mit Google Maps als Navigations-System ist es nun "Up to date". Die Möglichkeit, das ganze System "over the air" upzudaten, ist ein Fortschritt. Software ist nie "fertigt". Es tauchen wärend des Betriebes immer Fehler auf. Da mache ich mir auch bei diesem Elch keine Illusionen. Früher mußte man zu Händler, um die Fehlerbehebung durchführen zu lassen. Wie oft habe ich mit meinem "Katastrophen-Elch" in der Werkstatt gestanden und stundenlang dabei zugesehen, wie Updates via Kabel übertragen würden.
Viele Funktionen sind nun einfacher zu erreichen. Sehr gut ist zum Beispiel, das man die 360°-Kamera direkt über ein Schaltfeld am Hauptmenü anwählen kann. Ebenso, das PA3 jetzt auf die Funktionstasten links am Lenkrad vorbelegt werden kann. Beim Vorgänger mußte man erst den ACC aktivieren und konnte dann auf PA3 schalten. Das ist hier auch schon kontrovers diskutiert worden. Für mich als bekennender" Tempo-130-Fahrer" stellt es eine Verbesserung da. Ingesamt ist alles logischer aufgebaut. Die Spracheingabe funktioniert deutlich besser, wenn auch immer noch nicht perfekt. Das Frontdisplay ist nun nicht mehr indiviual anpassbar. Aber braucht man das wirklich? Von der Ablesbarkeit hat es sich für meinen Geschmack zum Schlechteren entwickelt. Aber ich habe ein HUD, das mir alle wichtigen Informationen liefert. Es ist halt alles Software und damit weiter entwickelbar.
Ein kleiner Wermuthstropfen ist meiner Meinung nach der Wegfall des Fahrmodi-Rädchens in der Mittelkonsole. Es gibt keine direkt anwählbare Fahrmodi mehr. Man muß nun in die Konfiguration, um zum Beispiel auf "Offroad"-Mode zu schalten. Für 99% der Fahrer bestimmt irrelevant, da kaum jemand den Elch so wie ich abseits befestigter Straßen bewegt. Ein individualer Fahrmode kann nicht mehr erstellt werden. Sicherlich auch verschmerzbar. Ich habe den Individual-Modus immer in Verbindung mit dem Anhänger-Betrieb genutzt.
Für mich ein Rückschritt ist die fehlende Implementierung eines Fahrtenbuches. Früher über VOC viel genutzt. Es soll aber laut Auskunft mit dem nächsten Update wieder zur Verfügung stehen.3. Assistenten
Insgesamt ist alles beim Alten geblieben. Bei PA3 kann ich keine Verbesserung feststellen. Im Gegenteil. Der Kurvenassistent scheint nicht vorhanden zu sein. Ich wollte das jetzt aber auch nicht "ausreizen".
Die Schildererkennung ist, was die Geschwindigkeits-Begrenzungen betrifft, eher besser. Aber ich habe jetzt schon mehrer Male bemerkt, das Ortschilder, die das Sensus-System sicher erkannte, ignoriert werden.4. Innenausstattung
Wie gewohnt hochwertig, wobei ich mir im Klaren bin, dass es vom Momentum zum Ultimate schon noch einmal ein großer Schritt ist.
Insgesamt ist die Geräuschdämmung besser. Was mich erstaunt hat, war die Information bei der Fahrzeug-Übergabe, das sämtliche Lederteile aus Kunstleder bestehen sollen. Von der Haptik her merke ich kein Unterschied. Nur mit dieser "Nachhaltigkeits"-Argumentation habe ich so meine Probleme. Aber das ist Philosophie...Zusammenfassung:
In Summum: Geiles Auto! Aber ich bin Volvoristi und damit sicher voreingenommen. Ich werde berichten, wenn was schiefläuft.
Glückwunsch zum neuen Wagen 🙂
Hast du den Siebensitzer? Falls ja, wie beurteilst du den Luftstrom in der dritten Sitzreihe (Düsen C-Säule)?
Ich finde die Stärke deutlich geringer als im MY22. Zusätzlich kommt durch das laue Lüftchen keine kalte Luft zu den hinteren Sitzen. Mit dem Ergebnis einer sehr stickigen Luft bei den Kids. Nicht so dolle, wenn man lange unterwegs ist.
Der Ventilatormotor in der dritten Sitzreihe ist entweder zu schwach oder es hapert an der Software. Fehler spuckt das Diagnosegerät keine aus.
Wir haben es beim Händler mit einem zweiten MY23 getestet, gleiches Ergebnis.
@nobbiz Ja, ist ein Siebensitzer. Gibt es nicht anders beim Ultimate Du kannst über das Centerdisplay die Intensität des Luftstromes hinten einstellen. Fand ich auf höchster Stufe schon heftig. Ich habe allerdings nur Hunde im Kofferraum. Sieben Sitze brauche ich nicht.
@szymbi Es gibt kein Eco-Modus mehr. Nur noch Offroad & "Härter Federung" = Dynamic-Modi
Zitat:
@moellerfm schrieb am 16. August 2022 um 06:43:09 Uhr:
@nobbiz Ja, ist ein Siebensitzer. Gibt es nicht anders beim Ultimate Du kannst über das Centerdisplay die Intensität des Luftstromes hinten einstellen. Fand ich auf höchster Stufe schon heftig. Ich habe allerdings nur Hunde im Kofferraum. Sieben Sitze brauche ich nicht.
Richtig, es gibt nur noch Siebensitzer beim Ultimate. 🙂
Im Centerdisplay habe ich nur die Wahl zur Einstellung der Luftstromstärke „Hinten“. Dann gibt es noch ein Button „3. Sitzreihe“ on /off
Drücke ich die höchste Stufe, macht er zwar ordentlich Luft in der 2. Reihe, jedoch bleibt es ein laues Sommerlüftchen in der Dritten.
Darf ich nochmal blöd nachfragen, ob bei dir tatsächlich aus der C-Säule (Luftauslass der 3. Sitzreihe) ein kräftiger und kalter Luftstrom rauskommt?
Wir können gerne auch per PM, da etwas oT. 😁
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@nobbiz Jetzt geht's bei mir auch nicht mehr. Ich habe nur einmal auf "Synchronisieren" angewählt und jetzt herrscht hinten in der dritten Reihe "Flaute" 😕
Zitat:
@moellerfm schrieb am 16. August 2022 um 10:44:55 Uhr:
@nobbiz Jetzt geht's bei mir auch nicht mehr. Ich habe nur einmal auf "Synchronisieren" angewählt und jetzt herrscht hinten in der dritten Reihe "Flaute" 😕
Ojeee…
Dann bestätigt sich meine Vermutung, dass es ein Software Bug ist. Grundsätzlich ist der Venti-Motor stark genug, aber die Auswahl der Gebläsestufe stellt nicht die gewünschte Stärke in der 3. Sitzreihe ein!
Hier muss Volvo dringend nachbessern, da es ein eindeutiger Mangel ist.
Ich habe bei meinem Elch extra die Vier-Zonen Klimaanlage geordert, damit die dritte Sitzreihe mit klimatisiert wird. 😠
Moin
Sehr hübsch. Die nächsten 10 Minuten würde ich damit verbringen, mit einem Stück Zahnseide die Schilder links und rechts abzuknibbeln. Ich finde, so‘n VOLVO-Heck gehört schlicht. Ansichtssache. Viel besser kann man so‘nen öden Strand im Sonnenuntergang jedenfalls nicht verschönern, außer vielleicht mit nem XC60…
Zitat:
@Mobylist schrieb am 22. September 2022 um 21:10:33 Uhr:
Viel besser kann man so‘nen öden Strand im Sonnenuntergang jedenfalls nicht verschönern, außer vielleicht mit nem XC60…
Nein, mit einem S90, dem schönsten Volvo. Sagt ein XC60-Fahrer 😉
Zitat:
@Mobylist schrieb am 22. September 2022 um 21:10:33 Uhr:
Die nächsten 10 Minuten würde ich damit verbringen, mit einem Stück Zahnseide die Schilder links und rechts abzuknibbeln.
Neiiin! Die gehören da hin! 😉
Zitat:
@Mobylist schrieb am 22. September 2022 um 21:10:33 Uhr:
die Schilder links und rechts abzuknibbeln. Ich finde, so‘n VOLVO-Heck gehört schlicht
Schaut das dann nicht nackt aus?
Mir gefällt es ohne definitiv besser, aber über Geschmack lässt sich bekanntlich trefflich streiten.
Zitat:
@Mobylist schrieb am 25. September 2022 um 20:10:47 Uhr:
Mir gefällt es ohne definitiv besser, aber über Geschmack lässt sich bekanntlich trefflich streiten.
Hast Du mal ein Bild davon? Bitte?
Zitat:
@Claudiprien schrieb am 25. Sep. 2022 um 21:24:55 Uhr:
Hast Du mal ein Bild davon? Bitte?
Bitte schön!
Mein XC60 ist in diesem Fred zwar OT, aber zum Thema Schilder am Heck vielleicht trotzdem akzeptabel:
