Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
@Bitmac Herzlichen Glückwunsch - echt schick. Hab lange zwischen der Konfi und dem Electric Silver mit 5x2 Speichen geschwankt - letztendlich ist es letzteres geworden. Könnte mir aber auch nochmal deine Konfi vorstellen.
Aber jetzt probier mal im individuellen Fahrmodus die Einstellung beim Fahrerdisplay aus. Da solltest du jetzt ne Veränderung sehen (wie im anderen Thread diskutiert)
Coole Kombi, gefällt mir ausgesprochen gut.
Ja der Blaue mit den 22" ist fast alternativlos. Zurückhaltung ist allerdings anders.
Ich hätte gerne einen PE genommen, aber den gibt es nur in unbunten Farben.
Sieht gut aus, Blau wäre nicht meins aber mit den Felgen, klasse. Gute Fahrt
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Absoluter Schlumpf Knaller, wäre auch meine Farbe gewesen. Eine der schönsten Farben im Volvo Programm. Leider fahre ich einen im langweiligen Schwarz, aber da Lagerwagen zu guten Konditionen halt alternativlos
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
So, seit Samstag haben wir unseren neuen Elch. Es ist ein T4 mit Polestar, Inscription in Denimblau mit Lichtpaket, HK, Panoramadach, Sportlenkrad....
Bis jetzt sehr zufrieden, vor allem mit der Motorleistung. Hätte nicht gedacht das der T4 mit Polestar so gut geht. Ist natürlich rein subjektiv.
Herzlichen Glückwunsch. Aber sag mal, nach einem Tag, was liegt denn in deinem Auto schon alles rum. 🙄😁
Danke.
Hab mich selber erschrocken als ich die Bilder gemacht habe??
Allzeit gute Fahrt
Zitat:
@Bitmac schrieb am 7. Juni 2020 um 12:27:19 Uhr:
Herzlichen Glückwunsch. Aber sag mal, nach einem Tag, was liegt denn in deinem Auto schon alles rum. 🙄😁
Ich sehe nichts ungewöhnliches. Handbücher, Anleitungen, Tablett für die Online Recherche und weil es doch bei dem Umfang den es zu erkunden gibt länger dauern könnte auch Getränke. 😉
Von mir auch immer eine handbreit Luft ums Blech.
Zitat:
@gnitte1 schrieb am 7. Juni 2020 um 12:02:57 Uhr:
So, seit Samstag haben wir unseren neuen Elch. Es ist ein T4 mit Polestar, Inscription in Denimblau mit Lichtpaket, HK, Panoramadach, Sportlenkrad....
Bis jetzt sehr zufrieden, vor allem mit der Motorleistung. Hätte nicht gedacht das der T4 mit Polestar so gut geht. Ist natürlich rein subjektiv.
Glückwunsch zum XC60! Wünsche Dir allzeit gute Fahrt und viel Freude!
Bei der Sonneneinstrahlung wäre ich nie drauf gekommen, dass es Denim Blue ist. Sieht auf den Bildern ganz anders aus.
Liebe Grüsse aus der Schweiz
wamic
Bei uns in der Gegend sieht man die Farbe sehr selten. Uns hat sie auf Anhieb gut gefallen. Ist halt mal was anderes als Schwarz, Rot oder Weiß. Je nach Lichtverhältnis gehts auch schon mal als Blaugrau durch.
LG zurück aus Deutschland
Zitat:
@gnitte1 schrieb am 7. Juni 2020 um 12:02:57 Uhr:
So, seit Samstag haben wir unseren neuen Elch. Es ist ein T4 mit Polestar, Inscription in Denimblau mit Lichtpaket, HK, Panoramadach, Sportlenkrad....
Bis jetzt sehr zufrieden, vor allem mit der Motorleistung. Hätte nicht gedacht das der T4 mit Polestar so gut geht. Ist natürlich rein subjektiv.
Überlege mir den B4 Benziner zu kaufen und es wäre super wenn du etwas zu deinen Erfahrungen mit dem Verbrauch schreiben könntest.
Gern, bin bisher erst 280 Km gefahren. Im Moment stehen 10,3l im Bordcomputer.