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Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread

Volvo XC60 U
Themenstarteram 17. Juli 2017 um 14:37

V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.

Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.

Auf geht´s.... :)

Beste Antwort im Thema

Hallo zusammen,

einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden :confused:....darum als neues Thema....

Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.

Konfiguration:

D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)

Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).

Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:

  • Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
  • Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
  • Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht :mad:
  • Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.

Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.

Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.

So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.

Fragen oder Kommentare - gerne!:)

Ciao

Marvin

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]

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Gestern konnte ich meinen XC60 T6 Recharge Inscription abholen, bestellt am 29.6 mit Intelli Surround, HK Soundsystem, Rückfahrkamera, Akustikverglasung und beheizbare Rücksitze als Sonderausstattung.

Da es mein erster Volvo ist und ich von einem alten Saab umsteige, war ich sehr gespannt wie die knapp 700km Heimfahrt wird. Zunächst hat mich das Sensus auf eine gesperrte AB Auffahrt gelotst, Google Maps wusste natürlich davon. Trotz Aktivierung des Modems im Sensus und aktuellen Kartendaten scheint Google hier noch neuere Daten zu haben. Direkt nach dem Baustellen-Lapsus meldete sich das System wegen zu wenig Reifendruck, vermutlich weil beim Händler auf meinen Wunsch die Standardbereifung ausgetauscht wurde. Nach Prüfung an der Tankstelle und Kalibierung war dann Ruhe.

Die restliche Fahrt war Dank Pilot-Assist und BLIS fast wie mit dem Zug fahren, und das trotz hohem Verkehrsaufkommen :D Auch der Verbrauch hat mich mit 8.7L / 100km sehr positiv überrascht, ich hatte mit 10 und mehr gerechnet.

Insgesamt bin ich bisher mehr als zufrieden mit dem Auto, das Sensus fand ich auch nicht so schlimm wie befürchtet auch wenn es nicht so gut ist wie Google Maps. Was mir noch aufgefallen ist:

1) Navi im Fahrer-Display: Ich habe keine Möglichkeit gefunden wie ich die Navi-Anzeige im Fahrerdisplay konfigurieren kann, im Handbuch wurde ich auch nicht fündig. Gibt es die Möglichkeit bei abgeschaltetem Center-Display die restlichen KM bzw. Fahrzeit im Fahrer-Display anzuzeigen?

2) Beim Einschalten blubbert bzw. knistert es auf der Fahrerseite, gefühlt aus der Ecke vom Aussenspiegel / Motorhaube. Bei der Übergabe hat es in Richtung Lüftung beim Center-Display geknistert. Was könnte das sein?

Fotos folgen sobald das Wetter es zuläßt. :)

Glückwunsch zum neuen Elch :)

Vom Verbrauch bin ich bei meinem bisher auch positiv überrascht - er verbraucht deutlich weniger als mein bisheriger RR Evoque, obwohl die Normverbrauchszahlen bei beiden quasi identisch sind, und der XC60 zudem noch das größere Auto darstellt...

Moin aus der Schweiz ;)

 

Hier einmal ein XC60 D4 AWD MY2018 Heico-Sportiv ;)

Asset.JPG
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+1

Zitat:

@andrinmader schrieb am 17. Oktober 2020 um 18:17:13 Uhr:

Moin aus der Schweiz ;)

Hier einmal ein XC60 D4 AWD MY2018 Heico-Sportiv ;)

Deiner? Falls ja vertrauen wir unsere Elche dem gleichen :) an.

Ich mag's ja eher dezent, aber wenigstens sind das vier echte Endrohre und nicht die geteilte Blende. Die geht ja gar nicht.

LG wamic

Sehr lustig, ja ;)

Das stimmt wir vertrauen unsere Elche nur den besten an ;)

Zu den Endrohren.....naja es sind ja eigentlich auch nur "Blenden" dafür stecken immerhin auch 4 Endrohre dahinter :)

Vielleicht begegnet man sich ja mal auf den Strassen oder beim Händler.

LG Andrin

 

Zitat:

@wamic schrieb am 17. Oktober 2020 um 18:25:52 Uhr:

Zitat:

@andrinmader schrieb am 17. Oktober 2020 um 18:17:13 Uhr:

Moin aus der Schweiz ;)

Hier einmal ein XC60 D4 AWD MY2018 Heico-Sportiv ;)

Deiner? Falls ja vertrauen wir unsere Elche dem gleichen :) an.

Ich mag's ja eher dezent, aber wenigstens sind das vier echte Endrohre und nicht die geteilte Blende. Die geht ja gar nicht.

LG wamic

Auspuffblenden

Zitat:

@andrinmader schrieb am 17. Oktober 2020 um 18:50:05 Uhr:

Sehr lustig, ja ;)

Das stimmt wir vertrauen unsere Elche nur den besten an ;)

Zu den Endrohren.....naja es sind ja eigentlich auch nur "Blenden" dafür stecken immerhin auch 4 Endrohre dahinter :)

Vielleicht begegnet man sich ja mal auf den Strassen oder beim Händler.

LG Andrin

Ich bin seit 2007 Kunde in Gümligen und war immer sehr zufrieden.

Wenn Dir ein Savile Grauer V60I Summum mit silbernen Spiegelkappen entgegenkommt, dann bin das mit grösster Wahrscheinlich ich. :)

LG wamic

Edit: Diese Blenden habe ich gemeint.

Zitat:

@wamic schrieb am 17. Oktober 2020 um 19:02:40 Uhr:

Zitat:

@andrinmader schrieb am 17. Oktober 2020 um 18:50:05 Uhr:

Sehr lustig, ja ;)

Das stimmt wir vertrauen unsere Elche nur den besten an ;)

Zu den Endrohren.....naja es sind ja eigentlich auch nur "Blenden" dafür stecken immerhin auch 4 Endrohre dahinter :)

Vielleicht begegnet man sich ja mal auf den Strassen oder beim Händler.

LG Andrin

Ich bin seit 2007 Kunde in Gümligen und war immer sehr zufrieden.

Wenn Dir ein Savile Grauer V60I Summum mit silbernen Spiegelkappen entgegenkommt, dann bin das mit grösster Wahrscheinlich ich. :)

LG wamic

Edit: Diese Blenden habe ich gemeint.

Hab ich mir gemerkt :)

 

Ja genau, die finde ich auch extrem hässlich.... wenn man schon Endrohrblenden in der 4er Optik hat müssen auch 4 Rohre dahinter sitzen ;)

 

 

Noch die Bilder, so sauber wie bei der Auslieferung wird er wohl nie mehr sein. Farbe ist ist Black Stone, kastanienbraune Innenausstattung (RA30).

Front
Frontback

Hallo!

Seit Mittwoch fährt hier auch ein XC60U rum. Anbei die Daten.

Volvo XC60 MOMENTUM PRO B4 Diesel AWD

Farbe: Luminous Sand Metallic

Innendesign:

Leder Kastanienbraun | Innendesign Anthrazit (RA30) | Einlage Linear Lime

Ausstattung:

IntelliSafe-Paket Pro

Licht-Paket

Sitzkomfort-Paket

Winter-Paket

Xenium-Paket Pro

Alarmanlage

IntelliSafe-Surround

Parkkamera mit 360° Surround View

Pilot Assist

Erweitertes Luftqualitätssystem

Klimaautomatik mit 4-ZonenTemperaturregelung

Sitzheizung hinten (äußere Sitze der 2. Sitzreihe)

Frontscheibenheizung

Panorama Glas-Schiebedach

Seiten- und Heckfenster abgedunkelt

ich glaube das war's.

Macht richtig Spaß, vor allem die vielen Helferlein sind für uns wichtig, hatten auch schon bei alten XC60 einige ungewollte Begegnungen verhindert.

Xc60u

Zitat:

@steinsursel schrieb am 19. Oktober 2020 um 14:17:24 Uhr:

Hallo!

Seit Mittwoch fährt hier auch ein XC60U rum. Anbei die Daten.

Volvo XC60 MOMENTUM PRO B4 Diesel AWD

Farbe: Luminous Sand Metallic

Innendesign:

Leder Kastanienbraun | Innendesign Anthrazit (RA30) | Einlage Linear Lime

Ausstattung:

IntelliSafe-Paket Pro

Licht-Paket

Sitzkomfort-Paket

Winter-Paket

Xenium-Paket Pro

Alarmanlage

IntelliSafe-Surround

Parkkamera mit 360° Surround View

Pilot Assist

Erweitertes Luftqualitätssystem

Klimaautomatik mit 4-ZonenTemperaturregelung

Sitzheizung hinten (äußere Sitze der 2. Sitzreihe)

Frontscheibenheizung

Panorama Glas-Schiebedach

Seiten- und Heckfenster abgedunkelt

ich glaube das war's.

Macht richtig Spaß, vor allem die vielen Helferlein sind für uns wichtig, hatten auch schon bei alten XC60 einige ungewollte Begegnungen verhindert.

Erster. Glückwunsch

Zweiter. Glückwunsch.

Dritter. Glückwunsch und gute Fahrt!

LG wamic

Am Freitag wird er dann endlich an mich übergeben. Hat am Ende eine bißchen längere gedauert wegen Winterreifen und Lulassung in Lux. Ist ein T8, am 10.07 bestellt 12.10 geliefert und am 30.10 wird er übergeben.

Bin echt gespannt, zurück geht ein Q7 3.0TDI mit dem ich sehr zufrieden war.

Img-20201027
am 27. Oktober 2020 um 12:03

Zitat:

@gtf896 schrieb am 27. Oktober 2020 um 12:25:16 Uhr:

Am Freitag wird er dann endlich an mich übergeben. Hat am Ende eine bißchen längere gedauert wegen Winterreifen und Lulassung in Lux. Ist ein T8, am 10.07 bestellt 12.10 geliefert und am 30.10 wird er übergeben.

Bin echt gespannt, zurück geht ein Q7 3.0TDI mit dem ich sehr zufrieden war.

Glückwunsch!

Der Umstieg vom Q7 wird kein leichter sein... aber es ist zu schaffen! Ich bin 20 Jahre A6 gefahren und zum XC60II gewechselt. Jetzt zum XC90. Aber der A6 wird trotz allem immer das beste Auto für mich bleiben.

Am 20.06. bestellt und am 27.10. in Empfang genommen...hier mal ein paar Bilder. Ist ein XC60 T8 eAWD in Onyx Black. Zwei vielleicht interessante Details: die wunderschönen Sitze in Midnight Zinc Wool Blend und on-board wireless charging.

XC60 T8 eAWD Front 1
XC60 T8 eAWD Front 2
XC60 T8 eAWD Side Rear
+6
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