Überlege ein Mondeo zu erwerben
Moin,
ich bin zur Zeit am überlegen mir einen Mondeo Kombi 2.0 TDCI 150PS zuzulegen.
Anbei mal die Merkmale zu dem Mondeo für den ich mich interessiere. Würde gerne mal eure Meinung wissen und auf was man bei diesem Auto achten sollte.
• Ohne Dachumbau
• Ohne Schmutzfänger, hinten
• Einstiegsverkleidungen vorn - Hell
• Ohne Innenraumpaket
• Automatisches Fernlicht
• Ohne Schmutzfänger, vorne
• My Key
• Luggage Compartment mat
• Mit elektr. Heckklappe
• Less - BTSI Manual Override
• Im Werk Valencia gebaut
• Ohne Spezialausrüstungssatz
• Ausrüst. 1 - Marketingvorb.
• Ohne Verkaufsemblem
• Ohne Sonderlackierung
• Ohne SVO-Anwendung/Aufkleber
• Marketing-Sußtufe 1
• RSO,kompl. Ohne Spoiler hinten
• (-) SVP
• Ohne SIP
• Exterior Paint –unilack
• Mit elektron. Stabilitätsregelung
• Ohne Aufkleber - VP-Anwendung
• Ohne Wasserdurchfahrt-Ausrüstung
• Markenbesitzer-Ford Europe
• Ohne Feuerlöscherbefestigungen
• Mit Pannen-Warnzeichen
• Ohne Reifenreparaturkit
• fußpedalabdeckung aluminium
• El. Fensterheber vorn m. Tippfunkt.
• El. Fensterh. hnt. Hebe-/Senkautom.
• Mit stark getönten Scheiben
• Std. Windsch.scheibe, grün getönt
• Nur Für Beheizte Windschutzscheibe
• Konsolen-Aschenb. m. entn. Becher
• Mit abschließbar. Handschuhk.deckel
• Mini-Dachkons. m. Sonnenbrillenfach
• Mittelkonsole ? Stufe 2
• Cup Holders (2) - Row 1
• Interior Trim - PVC/Leatherett
• Farbe f. inn. Trim Charcoal-Schwarz
• Innenfarbe - Charcoal-Schwarz
• Starre Pedalerie
• Mit Teppich-Bodenmatte, vorne
• Mit Teppich-Bodenmatte, hinten
• Ohne Seitenfensterfolie
• Mit Türverkleidung, Stufe 2
• Ohne Lastablage
• Ohne Laderaum-Gepäcknetz-Satz
• Ohne Heckfensterrollos
• Mit Laderaumabdeckung
• Ohne Gepäcknetz - Laderaum
• Mit Schallisolierpaket Stufe 1
• Ohne Trennwand innen
• Grillunten waben
• Aktive Kühlerjalousie
• Dachträger - Chrom
• türschweller-formteil full sport
• Mit Titanium-Türrahmenformteile
• Ohne Spoiler
• Mit elektrochromem Rückspiegel
• 2f el verst/heiz/Bli/Umgeb/klp/Tür
• Mit karosseriefarbenem Außenspiegel
• Less Pass Seat Back Control Switch
• Ohne Sitzpaket
• Mit Stautasche Vordersitz-Rücklehne
• Mit Skisack-Vorabausrüstung
• Mit 4-fach verstellb. K.Stütze vorn
• M. el. Lehnenverst. - Fahrersitz
• M. el. Lehnenverst. - Beifahrersitz
• Ohne spezielle Sitzbezüge
• Ohne Spezialsitzbezüge vorn
• Ohne Spezialsitzbezüge hinten
• Abd. Arml. hi. mi. m. Stf./Gtr.Hlt.
• Lendenst-Sitz-2-Wg-Verstllg Fahrers
• Mit el. Lendenwirb.stütze-Beif.
• Ohne Multikonturen-Sitze
• Sitzheiz. - Fahrers. - var. Temp.
• M. Sitzh. - Beif. - var. Temp.
• Sitzheiz. hinten - Temp. regelbar
• 2. Sitzreihe 60/40 (3 P) - klappbar
• El. verst. Fahrersitz m. Speicher
• Mit el. 10-Wege-Sitzverst. - Beif.
• Ohne Anhängerkupplung
• Ohne Anhängerzugvorrichtung
• Mit Abschlepphaken, vorn
• Mit Abschlepphaken, hinten
• Heizungsbedienelemente, Alt. A
• Less Trailer Sway Control (TSC)
• Motorabdeckung - Motorraum
• Karosseriefarbener Außentürgriff
• Mit Leder-Schalthebelknauf
• Nur Für Fernentriegelung - Rückwandklappe
• automatic gearshift
• Frequenz 433 MHz
• El. Türschl. mit el. Entriegelung
• Ohne Verriegelungs-Fernbedienung
• Schlüssellose Entr./Start - Passiv
• Krftstoffeinfst o Deckel m Verrieg
• M. Intervallwasch./-wischer, hinten
• Mit Wischautomatik Windschutzsch.
• Mit heizbarer Wascherdüse
• Ohne Scheinwerfer-Waschanlage
• Ohne Sonnendach
• Ohne Unterboden-Korrosionsschutz
• Ohne Sensor ? Stossfänger vorn
• M. farb. Stoßf., v. - Karos.-farbe
• Stoßfänger htn. kar.-farb. Kunstst
• Mit Kennzeichenhalter vorn
• Rear Bumper Load Protector
• Air Curtain Restrnt LH
• Kopfairbag rechts
• Kniepolster - Fahrer
• Mit 3-Punkt Sicherheitsgurt
• Mit Sicherheitsgurt hinten
• Mit intelligentem Fahrerairbag
• Mit Seitenairbag - Fahrerseite
• Mit Seitenairbag - Beifahrerseite
• Mit Deaktivierung Beifahrerairbag
• Mit Isofix-Befestigung
• Mit konvention. 16" Stahlersatzrad
• Reifenluftdrucksensoren - 433 Mhz
• Mit Standard-Stoßdämpfern (OHNE Niveauregulierung) hinten
• 18x8,0“ euro flansch
• Ersatzreifen-215/60R 16
• Mit Standard-Reifenprofil vorn
• With Standard Tyre Tread - Rear
• Reifenhersteller beliebige Marke
• Ohne Radkappen
• Radmuttern ohne Felgenschloss
• Mit programmierter Höchstgeschw.
• Kaltstart -25 Grad C
• Ohne Tauchheizer
• Anlasser - Stopp/Start-System
• Ohne Fernstarteinrichtung
• Abgasnorm Euro 6
• Mit Standard-Radaufhängung
• Vorderachsfeder lastklasse V
• Hinterachsfeder-Stärkeklasse-M
• ezl tnsv slldmpf/dpl hddwn trn tip
• Mit Endrohrverlängerung, Chrom
• Mit elektrischer Feststellbremse
• Ohne Kollisionsvermeidungssystem
• Sicherheitssystem niedr. Geschw.
• Mit Bremsassistent
• 4-Rad-ABS
• Less Assembly Plant Fuel Fill
• Ohne Fußmatten ? FIA
• select shift techn mit lenkradheb
• Sportsitz vorn
• Mit Sensor - Luftreinigung
• Pollen-/Kohlefilter
• Mit Umlaufheizung
• Kältemittel - Klimaanlage R134A
• Mit Clean Fuel Fleet Fahrzeug
• Ohne Wasserabscheider
• Mit Diesel-Umschaltmöglichkeit ??
• Mit elektrischer Servolenkung
• Mit man. Verst. - Lenksäule
• Mit lederbezogenem Lenkrad
• Mit beheiztem Lenkrad
• Ohne elektr. Geschw.-Begrenzung
• Mit Geschwindigkeitsregelsystem
• Ohne Entf.sensor ? Geschw.regelung
• Mit Zusatzluftheizer
• Herk. Kmb.instr. hybr. m. TFT-Disp.
• Mit Geschwindigkeitsm. (km/h / mph)
• Mit Bordcomputer
• 7000 RPM Tachometer
• MFD TFT Touch Screen
• Mit Navigationssystem
• Ohne akust. Geschw.warnung
• Toter-Winkel-Erkennung 2
• Spurhalteassistent
• Geschwindigkeitsschildererkennung
• Mensch-Maschinen-Schnittstelle 5
• Ohne Diebstahl-Warnanlage
• Mit Wegfahrsperre - integriert
• Mit Einparkhilfe hinten
• Mit Einparkhilfe vorn
• Mit Parkautomatik
• 75 AH Battery
• Funkfrequenz Gruppe 1
• MM-System Dual/5. Kan./TMC/DAB/Pd
• ICE Feature Pack 23
• Mit 12 Lautsprechern
• Ohne Radioentstörung
• Ohne Unterhaltungssystem ????
• Sync II
• Ohne Radiobedienung - Rücksitz
• Ohne Garagentüröffner
• Spannungs-Ausgang
• Front And Rear Cigar Lighter
• Mit Zusatzsteckdose
• Rückfahr-Kamera, fest
• Mit schwarzer blende nebelleuchte
• LED-Kurvenlicht
• Mit Tagfahrlicht
• Mit Nebelscheinwerfern
• Signature Lighting
• Mit Innenleuchten
• Mit dachmont. Innen-/Kartenleuchten
• With Dome/Cargo Light
• Mit Verzögerungseinr. - Innenbel.
• Mit Leuchte - Türeinstieg
• M. Leseleuchten 2. Sitzr.
• Mit Handschuhkastenbeleuchtung
• Laderaumbeleuchtung - LED
• Rückleuchten ? Stufe 3
• Mit Zusatzbremsleuchte
• Ohne Nebelschlussleuchten
• Ohne Handbremsen-Warnleuchte
• Mit autom. Leuchtweitenreg.
• M. autom. ein-/ausschaltb. Scheinw.
• Ford Variante
Was heißt "Mit Dieselumschaltung"?
Gruß und Danke
Matthias
Beste Antwort im Thema
Ehrlich gesagt ist die Ausstattungsliste für Neulinge einfach nur verwirrend.
Es wäre hilfreicher wenn Du einfach sagst ob es ein Trend, Titanium, Sport oder so ist.
Ebenso sagst Du nichts zu Preis, Erstzulassung und Kilometern.
Welche Hilfe brauchst Du genau ?
Ob Dir die Ausstattung gefällt musst Du selber entscheiden.
46 Antworten
Der ist von Sixt? Es gibt viele, die um einen Mietwagen einen großen Bogen machen! Und das kann ich nachvollziehen. Glaube nicht, dass der behutsam eingefahren wurde o. ä.
So ein Quatsch. Die kann man ganz beruhigt kaufen. Dann sind da vielleicht mal zwei drei Leute schlecht mit gefahren, das kann ein Auto schon ab. Wenn der Wagen von privat oder Werksangehörigen kommt kann der vorbesitzer schließlich auch nur schlecht damit umgegangen sein dann wäre das sogar das schlechtere Auto.
Leute, bei Mietwagen hat man in der Regel Vollkasko, aber mit 1000 Euro SB.
Wer leiht ein Auto aus und riskiert dann 1000 Euro weil er wie eine Sau fährt.
Ich nicht, und ich leihe nur kleine popelige Fiestas.
Wir haben schon etliche Male bei Ford Ex-Mietwagen oder Vorführwagen (Mondeo und Focus) erworben. Gab bisher nie Probleme.
Preis-Leistungs-Verhältnis im vorliegenden Fall kann ich nicht beurteilen, da wir nur Benziner fahren. Bei der Ausstattung wäre mir wichtig, dass es Titanium ist und dass die LED-Scheinwerfer verbaut sind, die sind nämlich super. ACC ist ein ganz nettes Feature auf der Autobahn (das einen aber auch dazu verleiten kann, ein wenig unaufmerksamer zu sein, weil man sich dann zu sehr auf das System verlässt).
Sehr brauchbar finde ich den Tote-Winkel-Assistent in den Seitenspiegeln. Auch der Fahrspurassistent ist in Ordnung (aber kein Muss).
Elektrische Heckklappe kann man sich dran gewöhnen, was ich persönlich aber wichtiger bzw. empfehlenswert finde, ist die Rückfahrkamera, darauf würde ich persönlich achten.
Bei einer Neuanschaffung könnte ich mir vorstellen, mal einen Wagen mit Automatikgetriebe zu nehmen (was wir bisher nicht hatten).
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Zitat:
@Fordfan140 schrieb am 26. November 2016 um 16:58:28 Uhr:
Falls du viel Autobahn fährst, ist das ACC sicher von Vorteil. Wenn aber nicht, kannst du es auch getrost weglassen. Ich habe es nämlich auch nicht
Klar kann man das weglassen. Wie den ganzen anderen Klimbim im Prinzip auch. Automatik, Navi, Rückfahrkamera, elektrische Sitze, Teilleder... Braucht doch kein Mensch, sowas 😉
Trotzdem, dein Ansatz ist falsch. Grad auf der Landstraße ist der Komfortgewinn vom ACC enorm. Entspannter kann man kaum fahren. Und beim Gebrauchtwagenkauf macht es doch nur ein paar € aus. Die sind die Sache M.E. wert.
Meiner ist ein Ex-Dienstwagen von Focht. Der Vorgänger war ein Ex-Mieter von Sixt. Mit beiden bisher keine Probleme. *AufHolzKlopf*
Erstaunlicherweise setzt sich ACC nicht wirklich durch, dabei ist es für mich die beste Erfindung seit der Rückfahrkamera (möglicherweise gab es ACC schon früher, aber in "Brot und Butter-Autos" kam es oft später). Sogar in der Stadt kann man das wunderbar nutzen, wenn der Vordermann zwischen 40 und 55 schwankt.
Wenn es bei mir nicht zur Vollausstattung reichen würde und ich mir drei Dinge aussuchen müsste, dann wären das ACC, Rückfahrkamera und Keyless Entry & Start.
Zitat:
@MrXY schrieb am 28. November 2016 um 16:24:53 Uhr:
Erstaunlicherweise setzt sich ACC nicht wirklich durch, dabei ist es für mich die beste Erfindung seit der Rückfahrkamera
Manchmal wünsch ich mir gar ein ACC hinten 😉
Aber ja...ACC ist natürlich wieder so ein Feature, dass die Nation spaltet. Die einen finden es Klasse und kaufen kein Auto mehr ohne, die nächsten halten es für ihren üblichen Einsatzzweck nicht sinnvoll (oder zumindest den Aufpreis nicht wert), und dann gibt's natürlich noch die "Ich-kann-selbst-fahren" Fraktion, die sich schon selbstständig einschaltendem Licht oder Scheibenwischern bevormundet fühlen.
Von daher - solange es als Option erhältlich ist, kann jeder selbst entscheiden, ob er's in seinem Auto drin haben will oder nicht. Damit ist allen gedient und für den Hersteller ist es ein ganz gutes Zubrot.
Grundsätzlich gebe ich dir Recht - aber ich glaube auch, dass es ein eher unbekanntes/unterschätztes Feature ist. Xenon-Scheinwerfer (bzw. jetzt LED) sind gemeinhin bekannt, trotzdem entscheiden sich viele aufgrund ihres Fahrprofils für Halogen, was völlig okay ist.
Die Rückfahrkamera ist ein anderes Beispiel: vor 5 Jahren haftete dem noch ein "Spielerei"-Anhänger an. Nicht nur einmal bin ich 2009 schief angeschaut worden "eine Rückfahrkamera? In einem Golf?". Aber es ist ein sehr sichtbares Feature. Die Leute erleben es als Beifahrer und auch wenn sie direkt zuvor noch gelästert haben denken sie sich "Genial - das muss ich haben!". Heute ist die Ausstattungsquote sehr hoch (interessant auch in den USA: dort werden sehr sehr viele Autos mit Rückfahrkamera aber ohne Parksensoren gekauft - reicht im Prinzip auch; im Vorgriff auf die gesetzlichen Vorgaben ist sie dort aber vielmals bereits Serienausstattung).
ACC ist weniger erlebbar. Als Beifahrer bekommt man gar nichts davon mit, bei der Probefahrt ist es oft zu kompliziert sich in die Bedienung einzuarbeiten (falls der Vorführer überhaupt damit ausgestattet ist). Daher behaupte ich, dass sehr viele Autofahrer gar nicht wissen was ihnen entgeht und denken "ach, das brauche ich nicht, ein Tempomat reicht mir". Wenn ich lange Strecken auf deutschen Autobahnen fahre konnte ich den Tempomat verkehrsbedingt vielleicht zu 40% nutzen, bei ACC sind 90% möglich. Ein größerer Unterschied als zwischen "ohne Tempomat" und "mit Tempomat".
Und noch dabei kann der ACC Leben retten. Unter Ladtwagen fahren wird fast ausgeschlossen.
geh einmal zu einem Händler und frage den wegen einem Werksfahrzeug, die sind in der Regel top ausgestattet und haben mindestens 3 Jahre Werksgarantie, bei dem Jahreswagen hättest du vermutlich nur 1 Jahr, ich habe meine letzten Fahrzeuge alle so gekauft, gut ausgestattet und keine Probleme gehabt, habe in allen Fahrzeugen als ersten Besitzer die Ford Werke Köln drinnen stehen,
bei den Diesel haben die auch recht große Auswahl, mit 6 Monaten haben die keine 10 tkm auf der Uhr und du bekommst sie günstiger als dieses Auto vom sixt,
ich sage mal fragen kostet nichts, ich würde mit ruhigen Gewissen keinen Mitwagen von egal welchem Vermieter kaufen, wir haben auch öfters mal Mietwagen, und die werden nur getreten,
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 27. November 2016 um 17:28:04 Uhr:
Leute, bei Mietwagen hat man in der Regel Vollkasko, aber mit 1000 Euro SB.
Wer leiht ein Auto aus und riskiert dann 1000 Euro weil er wie eine Sau fährt.Ich nicht, und ich leihe nur kleine popelige Fiestas.
ich bei beruflicher Notwendigkeit eines Mietwagens, und auch privat kommt es aufs Auto an, und einen Unfall kann man auch in der 30 Zone haben, oder noch so vorsichtig fahren, es kann immer knallen,
und wenn es beruflich knallt, absolut egal, da bei einem Unfall die Firma die SB Bezahlen würde, wie auch die Mitkosten, somit Vollgas,😎😎
und viele Mietwagen sind "Firmenwagen"
und wenn es beruflich knallt, absolut egal, da bei einem Unfall die Firma die SB Bezahlen würde, wie auch die Mitkosten, somit Vollgas,😎😎
Super Einstellung, das bezahlen alle, die eine Autoversicherung haben.
Zitat:
@rabe2701 schrieb am 4. Dezember 2016 um 12:45:12 Uhr:
und wenn es beruflich knallt, absolut egal, da bei einem Unfall die Firma die SB Bezahlen würde, wie auch die Mitkosten, somit Vollgas,😎😎Super Einstellung, das bezahlen alle, die eine Autoversicherung haben.
die 😎😎 sind dir aufgefallen ?!
Liest sich halt so, als sei es Deine Meinung, kann man anders formulieren.
Juhu, mal eine Frage zum Thema Panorama Dach...
Mittlerweile habe ich einen Vignale in aussicht (Vorserienmodell) mit Business und Komfort Paket.
Zusätzlich die Elek. Kofferklappe,Beheizbares Lenkrad, Gurtairbag, Activ City Stopp, Hintere scheiben dunkel, abnehmbare AHK, Massage sitze mit Belüftung, Sync 3 und dem Panoramadach. 250km gelaufen.
Jetzt meine Frage. Hat einer erfahrung mit dem Panoramadach? Wieviel nimmt es in der Kopffreiheit weg?
Ich bin 2m groß und hab keine lust am himmel zu kleben.
Ja,ich könnte probesitzen... der steht aber etwas weiter weg und mir ist erstmal eure meinung wichtig
Gruß