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Überholprestige 3er BMW
Hallo Zusammen,
ich fahre jetzt seit ca. 2 Monaten einen 330d F31. Vorstellung im Forum vorhanden.
Ich bin jetzt öfter auch auf der AB unterwegs gewesen. Der Wagen ist ja durchaus potent und einer der schnelleren fahrbaren Untersätze.
Kann es sein, dass der Dreier in irgendeiner Art und Weise Ignoranz steigert, oder Aggressionen anderer Verkehrsteilnehmer hervorruft?
Ich war vorher in einem F11 520d unterwegs. Der hatte mehr Überholprestige, als Leistung. Im A6 hatte man auch eine gewisse Präsenz.
Nun ist der 3er das potenteste Fahrzeug der letzten 6 Jahre und ich hatte mehrfach brenzlige Situationen, ohne selbst aggressiv zu agieren. Ausbremsen, reinziehen, "ignorieren". Ich hab den Eindruck, dass das Auto gar nicht richtig ernst genommen wird.
Im F11 hatte ich das Problem, dass andere Fahrzeuge rechts rüber gingen, aber ich kaum vorbei kam. Jetzt könnte ich locker vorbei - aber eben nur rechts :)
Wie sind eure Erfahrungen? Freue mich auf den Austausch.
Joe
Beste Antwort im Thema
"Überholprestige" setzt voraus, dass vorausfahrende Fahrzeuge überhaupt einen Blick in den Rückspiegel riskieren.
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353 Antworten
Das ist doch Quatsch. Ich finde die Aussage weiter vorne mit delta 50km/h vernünftig. LKW Kolonne also mit etwa 140 überholen, aber nicht mit 200+.
BTT: Also ich muss sagen, dass das mit meinem 4er ganz gut klappt. Tendenziell gehen die meisten rechtzeitig bei Seite. Es hilft dabei bestimmt das eckige Tagfahr-LED, die Performance Nieren und die ausgefallne Farbe. Es kommen dann aber immer welche die meinen man wäre schnell genug und da ist doch bestimmt keiner der schneller will. Insbesondere Kleinwagen die auf letzter Rille ständig Vollgas an die 200 unterwegs sind. Egal - muss man mit leben oder man drängelt rum und ärgert sich hinterher über den Steinschlag. Genauso blöd ist, wenn man mal seine Leistung nutzt um vorbei zu kommen, kommt bestimmt die nächste Baustelle mit Beschränkung. Ich versuch mich eigentlich immer grob daran zu halten. Da kommt dann der überholte und zeigt mir wo der Hammer hängt. Fazit: gelackmeiert ist eigentlich immer der der versucht sich an Regeln zu halten. Wenn man die Rennleitung mal braucht ist keine da! :/
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 22. Juli 2017 um 19:08:42 Uhr:
Das ist doch Quatsch. Ich finde die Aussage weiter vorne mit delta 50km/h vernünftig. LKW Kolonne also mit etwa 140 überholen, aber nicht mit 200+.
Jeder wie er will. Nicht nur in dieser Hinsicht bin ich für mehr Eigenverantwortung - wenn er meint, dass es OK ist, an einer LKW-Kolonne mit 200+ vorbeizuschießen, soll er das so machen. Dann muss er sich aber auch der Konsequenzen bewusst sein, falls was passiert - das fängt schon bei Teilschuld an und endet, wenn es ganz schlimm kommt, im Sarg...
Zitat:
@Bartik schrieb am 22. Juli 2017 um 19:19:42 Uhr:
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 22. Juli 2017 um 19:08:42 Uhr:
Das ist doch Quatsch. Ich finde die Aussage weiter vorne mit delta 50km/h vernünftig. LKW Kolonne also mit etwa 140 überholen, aber nicht mit 200+.
Jeder wie er will. Nicht nur in dieser Hinsicht bin ich für mehr Eigenverantwortung - wenn er meint, dass es OK ist, an einer LKW-Kolonne mit 200+ vorbeizuschießen, soll er das so machen. Dann muss er sich aber auch der Konsequenzen bewusst sein, falls was passiert - das fängt schon bei Teilschuld an und endet, wenn es ganz schlimm kommt, im Sarg...
Da das wohl in meine Richtung ging: 1) Bin ich nicht lebensmüde! 2) Setzt schnelles fahren mehreres voraus, nämlich Antizipation, Erfahrung, Kenntnisse über Fahrzeug und eigene Fähigkeiten und im Zweifel mehr Vorsicht als Nachsicht. 3) Längerfristiges Fahren bei konstanten 250 ist eigentlich nicht möglich, wenn soviel los ist, dass 2 Spuren vorhanden sind und zahlreiche LKW-Kolonnen unterwegs sind. Das war das, was ich meinte, dass man da auch mal frühzeitig vom Gas gehen muss, da man sonst digital fährt und nur Energie vergeudet (was dann bei einem 140i z.B. den Spritverbrauch halt mal eben 1-2L erhöht).
Und ob 50kmh oder 100kmh Differenzgeschwindigkeit vernünftig ist, darüber lässt sich endlos diskutieren!
Im Übrigen: Natürlich ist mir bekannt, wie sich der Bremsweg verändert! Daher bin ich auch einer der ersten, die ein Problem bei Tuningfahrzeugen haben, wenn der 114i auf 200PS hochgeschraubt wird, aber mit der 100PS (oder was auch immer der hat) Bremse rumfährt. ;)
Zitat:
@Bartik schrieb am 22. Juli 2017 um 18:29:00 Uhr:
Ja... Und? Dass der Bremsweg mit steigender Geschwindigkeit nicht linear wächst, ist wohl hier jedem klar.
Dass der Bremsweg von 180 auf 80 aber auch länger ist als von 100 auf 0 wissen viele aber vielleicht nicht. Anders kann ich mir nicht erklären, dass es hier manche Tiefflieger gibt, die nichts dabei finden mit 200 an einer 80er Kolonne vorbeizubrausen.
Geschwindigkeit per se ist nicht gefährlich. Geschwindigkeitsdifferenz ist der Killer.
Und keine Angst, ich fahre nicht 200 und bremse dann auf Höhe des ersten LKW im ABS Regelbereich auf 130 ab. LKW materialisieren sich ja in der Regel nicht einfach so auf der rechten Spur und meistens genügt einfach ausrollen lassen, ganz ohne Bremsen. Außerdem ist es ganz selten, dass neben einer LKW Kolonne überhaupt freie Bahn ist. Meistens ist da auch dichter Verkehr und man muss froh sein, wenn überhaupt 130km/h möglich sind,
Und am Akkusparen liegt's auch nicht. Ich mach das schon immer so und außerdem ist der Strom bei Tesla gratis. Da müsste man eigentlich so schnell fahren wie nur irgendwie möglich. ;)
Zitat:
@afis schrieb am 22. Juli 2017 um 19:34:38 Uhr:
1) Bin ich nicht lebensmüde! 2) Setzt schnelles fahren mehreres voraus, nämlich Antizipation, Erfahrung, Kenntnisse über Fahrzeug und eigene Fähigkeiten und im Zweifel mehr Vorsicht als Nachsicht.
Und genau daher kommt meine 50km/h Regel. ;)
Die Erfahrung zeigt, dass man mit normaler Konzentration bei dieser Geschwindigkeitsdifferenz auch noch reagieren kann, wenn andere Mist bauen. Wenn das Delta größer wird, muss man schon extrem konzentriert sein, um die Fuhre noch zu retten.
Und das kann mir keiner erzählen, dass er das nach hunderten Kilometern mit dem Messer zwischen den Zähnen noch immer ist.
@MartinBru :
Also wenn du mich vorher noch vorbeilässt bevor du runtergehst und mit ~130kmh "schleichst", ist alles in Ordnung ;) :D
Zweifel an meiner Fahrweise oder nicht.
Zitat:
@afis schrieb am 22. Juli 2017 um 23:20:29 Uhr:
Also wenn du mich vorher noch vorbeilässt bevor du runtergehst und mit ~130kmh "schleichst", ist alles in Ordnung ;) :D
Ich lasse ungern Leute vorbei, denn dann muss ich immer ewig warten, bis sie wieder beschleunigen, wenn die Bahn frei ist. Das dauert gefühlte Stunden bis so ein R6 Diesel wieder in die Gänge kommt. :D
Zitat:
@MartinBru schrieb am 22. Juli 2017 um 23:24:40 Uhr:
Zitat:
@afis schrieb am 22. Juli 2017 um 23:20:29 Uhr:
Also wenn du mich vorher noch vorbeilässt bevor du runtergehst und mit ~130kmh "schleichst", ist alles in Ordnung ;) :D
Ich lasse ungern Leute vorbei, denn dann muss ich immer ewig warten, bis sie wieder beschleunigen, wenn die Bahn frei ist. Das dauert gefühlte Stunden bis so ein R6 Diesel wieder in die Gänge kommt. :D
Gut, dass ich keinen R6 Diesel im Angebot habe :P Habe nur einen R4 Diesel und einen R6 Benziner im Angebot ;)
Zitat:
@MartinBru schrieb am 22. Juli 2017 um 23:24:40 Uhr:
Ich lasse ungern Leute vorbei, denn dann muss ich immer ewig warten, bis sie wieder beschleunigen, wenn die Bahn frei ist. Das dauert gefühlte Stunden bis so ein R6 Diesel wieder in die Gänge kommt. :D
Halte ich für ein Gerücht! ;)
Zitat:
@Franklyn67 schrieb am 23. Juli 2017 um 09:34:36 Uhr:
Zitat:
@MartinBru schrieb am 22. Juli 2017 um 23:24:40 Uhr:
Ich lasse ungern Leute vorbei, denn dann muss ich immer ewig warten, bis sie wieder beschleunigen, wenn die Bahn frei ist. Das dauert gefühlte Stunden bis so ein R6 Diesel wieder in die Gänge kommt. :D
Halte ich für ein Gerücht! ;)
Wenn man sich das ganze mal von der anderen Seite aus betrachtet, werden aus Gerüchten ganz schnell Fakten...
;-))
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 23. Juli 2017 um 22:53:59 Uhr:
...werden aus Gerüchten ganz schnell Fakten...
;-))
Seitdem es die auch in alternativ gibt, sind Fakten auch nicht mehr das, was sie mal waren. ;)
Grüße!
Zitat:
@andraxxx schrieb am 22. Juli 2017 um 19:16:57 Uhr:
BTT: Also ich muss sagen, dass das mit meinem 4er ganz gut klappt. Tendenziell gehen die meisten rechtzeitig bei Seite. Es hilft dabei bestimmt das eckige Tagfahr-LED, die Performance Nieren und die ausgefallne Farbe.
Genau so ist es ;)
Farbe und Performance-Niere fallen mir bei 150-200 km/h auch immer als erstes und schon von ganz weit hinten ins Auge, so dass ich ehrfürchtig nach rechts abbiege... :D
Ich finde es geradezu süß, wie Ihr Euch über Details Gedanken macht... Dabei kann der Laie im besten Fall evtl. bemerken, dass ein "BMW" anrauscht und früher konnte von der Marke ggf. auf das Fahrverhalten geschlossen werden. Aber heutzutage sitzen die Ar***... äh Armleuchter in vielen Marken so dass sogar ich mich traue, einen BMW zu kaufen. Wie oft bin ich schon für eine "protzige" (ich bin Laie) Fahrzeugfront zur Seite gezogen um dann zu erkennen, hier pfeift ein kleiner A3 oder 1er auf dem letzten Loch....
Die "Leuchtengrafik" (Drecksmarketingsprech) halte ich noch für das wichtigste Kriterium, bzw. wenn man mal richtig in den Rückspiegel schaut, dann erhält man schon einen ganz guten Eindruck, wie schnell da was von hinten kommt, und das macht doch das Überholprestige für mich aus. Aber ob die Leute dann aus "Ehrfurcht" auch Platz machen oder lieber ihren Egotrip bevorzugen, scheint mir individuell vom Charakter abzuhängen, Tendenz? Na Ihr wisst schon.... ;)
Zitat:
@afis schrieb am 22. Juli 2017 um 15:49:24 Uhr:
Gefährlicher als LKWs sind tatsächlich meist Leute - insbesondere Transporter-Fahrer - die bei Auffahrten ohne zu schauen durchziehen auf die linke Spur und meinen, sie wären mit 130/140 schnell.
Stimmt absolut. Diese Wahnsinnigen sind die einzigen, die mich bei meiner "schnellstmoeglich, aber angepasst und vorausschauend"-Fahrweise ab und an zu einer Vollbremsung zwingen. Da fragt man sich wirklich wo die waren als der Herrgott das Hirn verteilt hat.
LKW-Kolonnen auf 2-spurigen Autobahnen passiere ich auch nur noch mit maximal 50 km/h Differenzgeschwindigkeit. Seit die Grenze offen ist bin ich diesbezueglich kuriert. Mir blieb einmal nur der Standstreifen als Ausweg, als ich mit 200 km/h ankam und 50 Meter vor mir ein Trabbi zum Ueberholen ansetzte...
Zitat:
@Bartik schrieb am 22. Juli 2017 um 18:29:00 Uhr:
Zitat:
@Rambello schrieb am 22. Juli 2017 um 17:57:25 Uhr:
...
Physikalisch unumstößlich ist:
Die Bewegungsenergie, die Bremsen in einem Fahrzeug beim herunterbremsen vernichten müssen,
wächst "quadratisch" und ist daher z.B. bei Tempo 240 16x ... größer als bei Tempo 60 ...
Ja... Und? Dass der Bremsweg mit steigender Geschwindigkeit nicht linear wächst, ist wohl hier jedem klar.
Danke für diese schnelle Rüge von dir...
Sie zeigt mir, daß es für mich "bei diesem Niveau" weiter ziemlich sinnlos ist, hier mitzumachen.
Selbst, wenn man total sachlich bleibt und mal versucht möglichst verständlich eine -wie ich finde zum Vergleich vieler anderer "Beiträge" für viele Verkehrsteilnehmer sehr wichtige Info- zu bringen, gibt es sofort "Spezialisten", die das sowieso längst wissen und kritisieren.
Ich schätze dagegen, daß das mit dem 16x 95 % aller Verkehrsteilnehmer nicht wissen ...
Viel Spaß noch mit den vielen hochinteressanten/nichtkritisierten anderen Beiträgen.
Ich bin wieder weg :)
Schade. Ich hatte mich schon gefreut, dass du wieder da bist ...