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Überholprestige 3er BMW

BMW 3er F31
Themenstarteram 17. Juli 2017 um 19:12

Hallo Zusammen,

ich fahre jetzt seit ca. 2 Monaten einen 330d F31. Vorstellung im Forum vorhanden.

Ich bin jetzt öfter auch auf der AB unterwegs gewesen. Der Wagen ist ja durchaus potent und einer der schnelleren fahrbaren Untersätze.

Kann es sein, dass der Dreier in irgendeiner Art und Weise Ignoranz steigert, oder Aggressionen anderer Verkehrsteilnehmer hervorruft?

Ich war vorher in einem F11 520d unterwegs. Der hatte mehr Überholprestige, als Leistung. Im A6 hatte man auch eine gewisse Präsenz.

Nun ist der 3er das potenteste Fahrzeug der letzten 6 Jahre und ich hatte mehrfach brenzlige Situationen, ohne selbst aggressiv zu agieren. Ausbremsen, reinziehen, "ignorieren". Ich hab den Eindruck, dass das Auto gar nicht richtig ernst genommen wird.

Im F11 hatte ich das Problem, dass andere Fahrzeuge rechts rüber gingen, aber ich kaum vorbei kam. Jetzt könnte ich locker vorbei - aber eben nur rechts :)

Wie sind eure Erfahrungen? Freue mich auf den Austausch.

Joe

Beste Antwort im Thema

"Überholprestige" setzt voraus, dass vorausfahrende Fahrzeuge überhaupt einen Blick in den Rückspiegel riskieren.

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Auf 2-streifiger BAB und 2+ LKW rechts mit eher geringem Abstand würde ich nicht mit 200 km/h vorbeigehen. LKW sind nicht so klein und daher auf Entfernung eher gut zu erkennen, so dass ein Bremsmanöver nicht nötig sein sollte.

Zitat:

@Moewenmann schrieb am 22. Juli 2017 um 15:45:56 Uhr:

Auf 2-streifiger BAB und 2+ LKW rechts mit eher geringem Abstand würde ich nicht mit 200 km/h vorbeigehen. LKW sind nicht so klein und daher auf Entfernung eher gut zu erkennen, so dass ein Bremsmanöver nicht nötig sein sollte.

Ich sehe aus der Entfernung ja, ob sie gleiches Tempo haben, oder nicht! Und ich sehe aus der Entfernung, ob einer Anstalten macht rauszuziehen. Meisten gehe ich zwar etwas vom Gas und fahre nicht unbedingt mit 250 vorbei, aber ich habe da keinerlei Probleme oder Bedenken mit hohem Tempo vorbeizufahren. UUnd außerdem kann ich aus der Ferne ja auch mal kurz aufblenden damit sie merken, dass da einer schnell kommt.

Übrigens: Wg. solchen LKWs lege ich vielleicht einmal im Jahr eine Vollbremsung hin, eher einmal in 2 Jahren.

Gefährlicher als LKWs sind tatsächlich meist Leute - insbesondere Transporter-Fahrer - die bei Auffahrten ohne zu schauen durchziehen auf die linke Spur und meinen, sie wären mit 130/140 schnell.

am 22. Juli 2017 um 13:58

Ich finde das normal: Wenn es rechts voll ist, dann gehe ich auf der linken Spur soweit vom Gas, dass ich beim Ausscheren eines Rechtsfahrers (hoffentlich) noch sauber reagieren kann.

Hatte mal ein ganz übles Erlebnis auf der A3 hinter Limburg (Richtung Köln). Da ist eine Autobahnauffahrt an einer scharfen Rechtskurve. Zwischen einer LKW-Kolonne fuhr einer auf die Autobahn auf und direkt auf die linke Spur mir vor die Nase. Ich Vollbremsung, schleudernd durch die Kurve. Leider war ich hinterher so adrenalisch, dass ich mich danach wirklich nicht gut benommen habe. Wäre besser gewesen, ich hätte den angezeigt.

Soweit zum Tempowegnehmen, wenn auf der rechten Spur viel los ist. Habe meinen Firmen-5er übrigens nur abfangen können, weil mein Arbeitgeber seinen Vielfahrern Fahrsicherheitstraining vorschreibt (sonst zahlt man bei Unfällen selbst). Ist ne gute Sache.

JooJooo

Zitat:

@afis schrieb am 22. Juli 2017 um 15:34:18 Uhr:

Zitat:

@MartinBru schrieb am 22. Juli 2017 um 12:15:49 Uhr:

 

Daher fahre ich immer maximal 50km/h schneller als die Spur unmittelbar neben mir. Da bleibt mehr als genug Zeit zur Reaktion, wenn sich ein Irrer in den Weg schmeißt.

Und ja, das bedeutet maximal mit 130km/h an LKW Kolonnen vorbei. Das ist immer noch besser als mit 200 daherkommen, wenn ein Kleinwagen nach kilometerlangem Verstecken zwischen zwei 40 Tonnern entscheidet, dass genau jetzt der richtige Zeitpunkt für ein Überholmanöver gekommen ist.

Bitte? Das heißt, du fährst 200kmh und bremst dann runter auf 130kmh, wenn du dich LKWs näherst????

Falls ja, dann ist DAS gefährlich!

Ich gehe mal davon aus das er es so gemeint hat das er mit 200kmh fährt und wenn er sich der Kolone nährt das er eher vom Gas geht und nicht runterbremst wenn hinter einem LKW ein anderes Fahrzeug fährt und plötzlich dann ausscherrt vielleicht,also quasi eher bremsbereit ist beim eventuel ausscheren,so habe ich es verstanden ;)

Nur zur Verdeutlichung: Das Problem sind nicht die LKW die sich ggf. gegenseitig überholen. Das Problem sind die PKW, die sich dazwischen verstecken können. Man sieht sie schlecht und deren Fahrer haben kaum Sicht nach hinten um z. B. das Überholprestige des sich mit 100+ km/h Differenzgeschwindigkeit nähernden Schnellfahrers einschätzen zu können.

Zitat:

@Moewenmann schrieb am 22. Juli 2017 um 16:36:36 Uhr:

Nur zur Verdeutlichung: Das Problem sind nicht die LKW die sich ggf. gegenseitig überholen. Das Problem sind die PKW, die sich dazwischen verstecken können.

Genau so sieht es aus ;)

Hallo, da ich die adaptiven LED Scheinwerfer besitze scheinen wohl viele von mehr als 190 PS ausgehen. Ich habe schon erlebt dass mir 3 Fahrzeuge in einer Kolone Platz machten. Provokationen bisher nicht erlebt. Mir ist schon mal ein neuer Mini mit 70 auf der Landstraße voraus gefahren und nachdem ich ne halbe Minute hinter ihm war blinkte er rechts um zu signalisieren dass ich überholen sollte. Also ich bin da wirklich sehr zufrieden. Der Wagen scheint wohl nicht zu polarisieren. Was mir oft auffällt dass wenn ich irgendwo auf einen Parkplatz einbiege - egal wo - die Leute immer auf das Licht schauen. Nicht selten stehen dann drei Leute da und schauen gleichzeitig auf die Scheinwerfer. Ich denke dann immer.. ich habe doch kein M5... was ist denn da so besonders :-)

Ich kenne es seit ich den F30 besitze auch sehr gut das es so ist,habe zwar das VFL model aber es ist spürbar.Hatte vorher den E90 LCI und mir sind dann öfters alle vor die Nase rausgefahren oder fuhren provokant auch langsamer,aber seit ich den F30 besitze ist es eher ruhiger geworden,klar gibt es noch den einen oder anderen aber beim E90 LCI war es mehr ;)

FL E90!
VFL F30!

Das lag bestimmt an dem Rentner-Schild, das da am Rückspiegel baumelt :D

Ich möchte hier nur 1x kurz etwas seeehr wichtiges zu Bedenken geben,

das hier überhaupt nicht diskutiert wird und vielen "Schnellfahrern" bestimmt nicht bewusst ist:

Physikalisch unumstößlich ist:

Die Bewegungsenergie, die Bremsen in einem Fahrzeug beim herunterbremsen vernichten müssen,

wächst "quadratisch" und ist daher z.B. bei Tempo 240 16x ... größer als bei Tempo 60 ...

Zitat:

@Sushi_bb schrieb am 22. Juli 2017 um 17:52:17 Uhr:

Das lag bestimmt an dem Rentner-Schild, das da am Rückspiegel baumelt :D

Wenn du es genau wissen willst,Bubble Gum ist es :D

Hat manchmal funktioniert :D

Bubble Gum!

Zitat:

@Rambello schrieb am 22. Juli 2017 um 17:57:25 Uhr:

...

Physikalisch unumstößlich ist:

Die Bewegungsenergie, die Bremsen in einem Fahrzeug beim herunterbremsen vernichten müssen,

wächst "quadratisch" und ist daher z.B. bei Tempo 240 16x ... größer als bei Tempo 60 ...

Ja... Und? Dass der Bremsweg mit steigender Geschwindigkeit nicht linear wächst, ist wohl hier jedem klar.

Das scheint nicht so, wenn man mit 250 an einer LKW Kolonne vorbeiknüppelt weil man orakelt, dass da keiner ausschert.

Generelles Tempolimit (130 kmh) und dafür rechts überholen erlauben.

Wäre vielleicht keine schlechte Lösung.

Gut für die Umwelt (Lärm, Verbrauch, usw), Drängler, Linksschleicher & Co. hätte weniger Spielraum\Zwang für Provokationen.

Hat sich vielleicht aber bald alles sowieso erledigt.

Autonomes Fahren steht vor der Tür ;)

Zitat:

@asphyx89 schrieb am 22. Juli 2017 um 18:43:25 Uhr:

Das scheint nicht so, wenn man mit 250 an einer LKW Kolonne vorbeiknüppelt weil man orakelt, dass da keiner ausschert.

Na ja, du kannst die wissen, wann wer wach wird und anfängt mit einer Wahnsinns-Überschussgeschwindigkeit von 0,001km/h zu überholen ohne in den Rückspiegel zuvor zu gucken. Geringeres Tempo vergrößert zwar auf jeden Fall die Reaktionszeit, aber seien wir mal ehrlich - wenn man ganz auf Nummer sicher gehen möchte, dürfte man nicht schneller als die LKWs fahren...

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