Typische Probleme Opel Signum 2.0T - Bitte ergänzen !!!
Hallo Opelfreunde,
da in einem Monat meine Garantie für meine Signum abläuft, habe ich
mal eine kleine Checkliste gemacht, die ich meiner Werkstatt mal vor die Nase halten möchte.
Die verdient ja schließlich auch nicht schlecht an Reparaturen und ich zahl es nicht alleine 😉
Wenn ihr meint ich habe etwas vergessen: nur raus damit.
Danke, Grüße Jörg
Typische Probleme Opel Signum 2.0T 2006FL F40-6Gang:
Motorraum:
Kühlerknacken - Feldabhilfe
diverse Mängel an Turboladern, Traversdichtungen
Getriebe:
schaltet sich in kaltem Zustand schlecht (1./2. Gang)
Fahrwerk:
Spurstangen ausgeschlagen
Lenkstockprobleme
Federn machen knackendes Geräusch - Feldabhilfe
Federn vorn brechen
Stoßdämpfer (lecken, vorallem Hinterachse)
Poltern an der Hinterachse, durch Endtopf oder Dämper, Schrauben Stabilisator
Abgasanlage:
Auspuffschellen zwischen Endtopf und Mitteltopf können sich lösen
Flexrohr undicht
Innenausstattung:
Fahrersitz quietscht
Gebläse macht Geräusche
Nähte am Teilledersitz trennen sich auf
Notsitz hinten quietscht - Arritierung einfetten
Rost:
Kofferraumdeckel hinter Plastikverkleidung
Radläufe hinten, durch Steinwurf der Vorderräder, wenn keine Schmutzfänger montiert
19 Antworten
Ausser dem hakeligen Getriebe ist alles Top.
@Joebär: Jepp da stimm ich dir zu, aber wenn man sich geduldet und die Gänge langsam reindrückt gehts (ansonsten klingts auch ein bisschen blöd)
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Einen Punkt hätte ich noch, den Du nicht aufgeführt hast:Nagelnde Geräusche in niedrigen Drehzahlen, kommt von der Riemenscheibe des Klimakompressors.
d.h. er klingt dann wie ein Diesel,egal ob kalt oder warm?
Gruss
Bruno7788
Zitat:
Original geschrieben von Bruno7788
d.h. er klingt dann wie ein Diesel,egal ob kalt oder warm?Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Einen Punkt hätte ich noch, den Du nicht aufgeführt hast:Nagelnde Geräusche in niedrigen Drehzahlen, kommt von der Riemenscheibe des Klimakompressors.
Gruss
Bruno7788
So ähnlich. Es ist ein leicht schepperndes Geräusch. Da es nur unterhalb 1300/min auftritt, stört es mich nicht. Das sind Drehzahlen, wo man sich eh selten aufhält bei einem Benziner.
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