ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Turbolader - Stellmotor

Turbolader - Stellmotor

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 26. Mai 2011 um 19:58

Hallo..

habe seit heute ein Problem mit dem Turbolader.

Ich kann den Fehler nicht zitieren, war aber ein statischer Fehler mit der Elektronik des Turbos.

Ich hoffe, dass es der Stellmotor des Turbos ist. (Motor: BPP, Turbo: 059145702F)

da ich die SuFu bereits genutzt habe, aber nicht fündig wurde, wollte ich fragen ob schon mal jemand den Stellmotor selbst gewechselt hat.Oder wird davon strikt abgeraten?

Von dem Anlernen weiß ich..kann ich aber anschließend machen, da das Auto auch ohne Turbo fährt, wie zur Zeit.

MfG

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Juni 2011 um 15:57

nun steht der dicke wieder in meiner garage...

Stellmotor ca 150€, Ladedrucksensor 40€, arbeit 230€ + märchensteuer =508€.

1/4 von einem neuen turbo...

hat sich wohl gelohnt es nicht direkt bei audi zu machen.

313 weitere Antworten
Ähnliche Themen
313 Antworten
am 9. September 2015 um 15:17

Zitat:

@kienerei schrieb am 26. August 2015 um 21:00:52 Uhr:

Kleiner Bericht zum Thema Turbo-Stellmotor (Motor 3.0 TDI BMK bei 208.000km):

Da mein Dicker immer öfters in den Notlauf startete (zuletzt fast jedes mal), und nur ein Neustart nach Erreichen der Busruhe half - fuhr ich zum freundlichen um den Fehlerspeicher auszulesen.

Dort wurde ein elektrischer Fehler beim Stellmotor ausgelesen - phuu dachte ich das ist noch der billigste teil am Turbo. Es wurde in Ersatzstellmotor geordert und der sollte am nächsten Tag rein.

Auto zum freundlichen gestellt und mit Leihauto heim, dann kam der Anruf. Es wäre sinnlos den Stellmotor einzubauen da der Turbo schon beträchtliches Spiel an der Welle hätte. Wieder zurück zeigte mir der Mechaniker was sie meinten: ein bisschen Spiel ist okay da die welle erst den aufgebauten Öldruck braucht aber meine hatte schon ordentlich spiel zu allen Seiten. Dann sagte er noch der Turbo würde schon ordentlich „pfeifen“ - was für mich eigentlich immer normal war. Zum Glück wurde der Stellmotor noch nicht angelernt! Also wurde der wieder zurückgeschickt.

Als nächstes kam das Angebot eines neuen Turbo, mit Steuern knapp 1500€ nur fürs teil! :eek: Ich dankte ihnen und suchte das Weite, im Internet suchte ich nach einem neuen Turbo - fündig bin ich bei STK Turbo Technik geworden. Die haben mir ein gutes Angebot eines neuen Turbos für 950€ inklusive Altteilpfand gemacht (also 850€ nach Rückgabe des Alten).

Da der neue Turbo mit schon angelernten neuen Stellmotor geliefert wurde konnte ich ihn selber einbauen - mit Hilfe eines Bekannte - und einer Kiste Bier (ich sage nur Ölrücklaufleitung). :D

Einen guten Dichtungssatz inklusive neuer Schrauben und Muttern sowie einer kleinen Spritze Öl zur erstemaligen Befüllung des Turbos bestellte ich bei TopTurbo in ebää.

Seitdem sind 2 Wochen vergangen ohne Fehler - ich bin zufrieden! :cool:

Viel zu teuer!! Ich habe mir einen Turbolader für 499€ +99€ Pfand gekauft allerding musste der Stellmotor angelernt werden, weil er kompett neu war. Zum Glück kam der Turbolader mit einem defekten Stecker am Stellmotor an (wahrscheinlich zerdrückt worden) dann habe ich den Stellmotor mit meinem alten Turbolader zurück geschickt und habe einfach meinen alten Stellmotor eingebaut. Anstatt 99€ habe ich 199€ zurück bekommen weil ich meinen eigenen Stellmotor einbauen musste. Also alles zusammen 399€! Das Auto läuft noch besser als früher! Ich bin sehr zufrieden^^

Dann schreibe uns doch bitte mal wo du ihn bestellt hast.

Vielleicht benötigt ja noch jemand einen Turbolader.

danke

guter preis

ist ja auch ein "überholter" und kein neuer. mein preis bezieht sich auf einen neuen! ;)

Zitat:

@luiggi schrieb am 2. August 2014 um 14:14:03 Uhr:

Habe auch gerade letzte Woche meinen Stellmotor getauscht .( ASB Motor ) Neuer Stellmotor von Audi geholt,und mit VAS 6395 Angelernt. Wunderbar geklappt. Ps: Der Motor geht wirklich nur einmal anzulernen,geht was schief ist er ein Fall für die Tonne...........

Auf richtige Software beim 6395 achten,sonst kann er dort schon defekt sein beim einlernen.....Gibt aber den Rep Faden dazu.

Mfg

Was genau bedeutet "richtige Software"? Kannst du mir da ne Info geben? Will auch zeitnah meinen Steller tauschen lassen, weil das teilweise schon echt gefährlich ist, wenn plötzlich Leistung fehlt.

Guten Abend,

Mein Vater hat ein Problem mit dem Stellmotor.

Steuergerät-Teilenummer: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B

Bauteil und/oder Version: 3.0L V6TDI G000AG 0010

Codierung: 0011372

Betriebsnummer: WSC 80093 222 69422

VCID: 27564CF6963A0226FAD-8072

2 Fehlercodes gefunden

013128 - Ansteuerung Steuereinheit für Abgasturbolader 1 (J724)

P3348 - 005 - elektr. Fehler - Sporadisch

Freeze Frame

Fehlerstatus: 00100101

Fehlerpriorität: 0

Fehlerhäufigkeit: 4

Verlernzähler: 255

Kilometerstand: 227737 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2016.06.24

Zeit: 15:33:06

Freeze Frame

Drehzahl: 0 /min

Drehmoment: 187.2 Nm

Geschwindigkeit: 0.0 km/h

Temperatur: 93.6°C

Tastverhältnis: 80.9 %

Spannung: 12.31 V

Tastverhältnis: 88.8 %

000565 - Ladedruckregelung

P0235 - 001 - Regelgrenze unterschritten - Warnleuchte EIN

Freeze Frame

Fehlerstatus: 11110001

Fehlerpriorität: 0

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 255

Kilometerstand: 227738 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2016.06.24

Zeit: 15:35:02

Freeze Frame

Drehzahl: 3171 /min

Drehmoment: 315.9 Nm

Geschwindigkeit: 78.4 km/h

Druck: 2264.4 mbar

Druck: 1173.0 mbar

Luftmasse/Hub: 552.3 mg/H

Temperatur: 48.6°C

 

Habe einen neuen Stellmotor bereits bestellt und schon eingebaut.

Leider hat das Fahrzeug immer noch keine Leistung, nach dem einbau habe ich den noch nicht ausgelesen, werde aber das morgen machen.

Der Stellmotor kommt von Ebay ist NAGELNEU UND SCHON VORPROGRAMIERT!

hier ist der link:

http://www.ebay.de/.../121954764655?...

Ich habe den Shop Händler angerufen und der hat zu mir gesagt ich muss den Stellmotor so einstellen das der Anschlagblech ca 5 mm oder 0,5 mm bevor er anschlägt stehen bleibt dann gibt es keinen fehler mehr.

ich werde es morgen nochmal versuchen.

was haltet ihr davon?

könnt ihr mir ein tip geben?

Fahr zu Audi und lass den stellmotor anlernen, ist zwingend notwendig, das kann nur der freundliche mit dem jeweiligen spezial Tool. Dann sieht man ob er Leistung bringt oder man weiter suchen muß.

Kurze Info zum stellmotor, den kann man nur einmal anlernen ansonsten ist er fritte.

 

Edit

 

Ich lese gerade schon angelernt, ist mir so gar nicht bekannt, dachte immer das das zusammen mit dem Turbo geschieht. Dann hilft nur auslesen.

Zitat: Der Stellmotor kommt von Ebay ist NAGELNEU UND SCHON VORPROGRAMIERT!

hier ist der link:

Da stellt sich doch die Frage, warum die Stellmotoren nicht alle schon von Werk aus "angelernt" sind und man den Umweg über Auslesen am Fahrzeug mit Spezialtool machen muss! ;-)

Zitat:

@>Golf_V_2.0TDI< schrieb am 11. Juli 2016 um 20:26:01 Uhr:

Guten Abend,

Mein Vater hat ein Problem mit dem Stellmotor.

Steuergerät-Teilenummer: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B

Bauteil und/oder Version: 3.0L V6TDI G000AG 0010

Codierung: 0011372

Betriebsnummer: WSC 80093 222 69422

VCID: 27564CF6963A0226FAD-8072

2 Fehlercodes gefunden

013128 - Ansteuerung Steuereinheit für Abgasturbolader 1 (J724)

P3348 - 005 - elektr. Fehler - Sporadisch

Freeze Frame

Fehlerstatus: 00100101

Fehlerpriorität: 0

Fehlerhäufigkeit: 4

Verlernzähler: 255

Kilometerstand: 227737 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2016.06.24

Zeit: 15:33:06

Freeze Frame

Drehzahl: 0 /min

Drehmoment: 187.2 Nm

Geschwindigkeit: 0.0 km/h

Temperatur: 93.6°C

Tastverhältnis: 80.9 %

Spannung: 12.31 V

Tastverhältnis: 88.8 %

000565 - Ladedruckregelung

P0235 - 001 - Regelgrenze unterschritten - Warnleuchte EIN

Freeze Frame

Fehlerstatus: 11110001

Fehlerpriorität: 0

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 255

Kilometerstand: 227738 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2016.06.24

Zeit: 15:35:02

Freeze Frame

Drehzahl: 3171 /min

Drehmoment: 315.9 Nm

Geschwindigkeit: 78.4 km/h

Druck: 2264.4 mbar

Druck: 1173.0 mbar

Luftmasse/Hub: 552.3 mg/H

Temperatur: 48.6°C

 

Habe einen neuen Stellmotor bereits bestellt und schon eingebaut.

Leider hat das Fahrzeug immer noch keine Leistung, nach dem einbau habe ich den noch nicht ausgelesen, werde aber das morgen machen.

Der Stellmotor kommt von Ebay ist NAGELNEU UND SCHON VORPROGRAMIERT!

hier ist der link:

http://www.ebay.de/.../121954764655?...

Ich habe den Shop Händler angerufen und der hat zu mir gesagt ich muss den Stellmotor so einstellen das der Anschlagblech ca 5 mm oder 0,5 mm bevor er anschlägt stehen bleibt dann gibt es keinen fehler mehr.

ich werde es morgen nochmal versuchen.

was haltet ihr davon?

könnt ihr mir ein tip geben?

Hallo ,du muss den Stellmotor auch noch anlernen.

Gruß

am 13. Juli 2016 um 9:18

Hallo Leute,

 

habe seit einiger Zeit dass selbe Problem und könnte auch ohne weiteres ein Stellmotor verbauen.

 

Habe einen neuen bei ebay gelauft für 150.- jedoch was würde es mir bringen es einzubauen, wenn der freundliche bei Audi es anlernen muss?! Jetzt meine Frage soll ich es selbst einbaueen und dann nur bei Audi anlernen lassen, oder soll ich es bauen+ anlernen lassn von Audi?

 

Habe einen 2.7.TDI

Bj 2006

 

Wäre dankbar für paar Tipps :)

Zitat:

@DrIng schrieb am 11. Juli 2016 um 21:36:07 Uhr:

Zitat: Der Stellmotor kommt von Ebay ist NAGELNEU UND SCHON VORPROGRAMIERT!

hier ist der link:

Da stellt sich doch die Frage, warum die Stellmotoren nicht alle schon von Werk aus "angelernt" sind und man den Umweg über Auslesen am Fahrzeug mit Spezialtool machen muss! ;-)

Die sind nicht angelernt, weil sie roh in verschiedene Fahrzeige eingebaut werden können. Die Motoren können aber nur einmalig angelernt werden, danach sind sie auf einen speziellen Einsatz programmiert. Daher kann man gebauchte Stellmotoren auch ohne anlernen verwenden.

Achtet auch auf folgendes: ich habe mal einen gebrauchten gekauft, der auch defekt war, konnte das direkt beurteilen, da ich den Fehler bereits kannte. Und dann noch der Rat die Arretierung mal ein bißchen zu verändern. ich hatte einen gebrauchten eingebaut, danach kam immer noch die Warnleuchte. Danach hatte ich die Einbauposition des Stellmotors variiert und danach ging er dann, dauerhaft.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Turbolader - Stellmotor