Turbolader defekt nach 84.000 KM ----100% Kulanz!

[Sachsenmeister2]

Gestern bin ich in die Werkstatt gefahren, da bei meinem Auto in letzter Zeit immer wenn der Motor kalt war, beim beschleunigen ein Pfeiffgeräusch aus dem Motorraum zu hören war.

Der Meister hat sich das Geräusch angehört, und das Auto in die Werkstatt gefahren.

Nach einer Weile kam er zurück und meinte, der Turbo sei defekt. Zieht Öl. Das System wäre aber noch dicht. Ich habe den Wagen dann direkt in der Werkstatt gelassen und bin mit einem Leihwagen nach Hause gefahren.

Heute kam der Anruf, das Mercedes 100% über Kulanz trägt. Fand ich nicht schlecht.

Das Auto hat jetzt 84.500 KM auf der Uhr.

Allerdings war ich schon ein bißchen enttäuscht, dass der Turbolader nur so kurz gehalten hat.

Der Meister meinte, dass es sich um einen Einzelfall handeln würde. Das sei kein bekanntes Problem bei Mercedes. Man kann halt Pech haben, und das Ding geht früh kaputt, oder man hat Glück, und der hält ewig. Sein E 270 hat jetzt 214.000 KM runter und noch immer den 1. Turbo drin.

Mal sehen, hoffentlich hält der neue länger.

Jedenfalls war ich äußerst positiv Überrascht, dass die Sache zu 100% von Mercedes übernommen wird.

[Peter D.]

ah signatur schon gesehen sorry...

[4042alexander]

Hallo,

bei uns gings am Samstag auch los, mein Vater sollte mich kurz zum BF bringen, ich fuhr los, ein leichtes heulen, dachte ich wären die Kinder vom Nachbarn gewesen, doch 2 Straßen weiter, hat es immer noch nicht aufgehört.

Auto zurück gebracht stehen gelassen. Heute dann ab zur Werkstatt, erster verdacht Turbo Lader :(

Wagen ist ein E280 CDI BJ 04 Checkheft gepflegt und hat jetzt 180TKM drauf.

Wagen wird zu 95% Autobahn gefahren 120km am Stück und selten schneller als 150km/h.

Mercedes will morgen anrufen und sagen was es ist, bzw ob auch Kulanz bestätigt wird.

Wagen war erst vor 2 Wochen in der Werkstatt, dort wurde schon ein Dieselschlauch auf Kulanz gewechselt.

Werde euch mal auf dem laufenden halten, aber so langsam wirds wohl abschied für den W211er :(

 

PS: Thema Mobiltätsgarantie, erst wollte man uns kein FZ. zur Verfügung stellen, auf Nachfrage, warum man denn die Inspektionen noch bei Mercedes mache und dem schriftlichen Teil im Serviceheft wurde uns ein Vito zur Verfügung gestellt. Muss man da immer erst mal kräftig auf den Tisch klopfen?

LG Alex

[Sachsenmeister2]

Laut Mobilitätsgarantie bekommt man erst einen Leihwagen, wenn man als "Liegenbleiber" in die Werkstatt kommt. Bedeutet also, man muss abgeschleppt werden. Allerdings erwarte ich von meiner Werkstatt, in der ich jeden Service machen lasse, dass sie mir wie in Deinem Fall einen Leihwagen kostenlos zur Verfügung stellen und nicht erst auf die Paragraphen pochen. Bin mal gespannt, ob Du noch irgend welche Kulanz bekommst. Viel Glück!

[4042alexander]

Hallo,

also ein Leihwagen ist für uns ein Muss, da mein Vater 240km am Tag fährt.

Wagen wurde dort gekauft und auch immer Zeitgerecht gewartet.

Grade kam anruf von Mercedes Kulanz wurde abgelehnt, wg. der Laufleistung.

Kosten für Reperatur werden auf 2000€ geschätzt. Ist der Preis realistisch, im Augenblick sind wir am überlegen ob wir uns ein anderes FZ. kaufen sollen, da bei unserem alten W210 auch so anfing...und wir im nachhinein umsonst Geld investiert hatten.

 

Und noch eine Frage: Wenn der Turbo kaputt ist, sollte man es Leistungsmäßig eig. feststellen oder?

Der Wagen fuhr nämlich noch normal!! Wenn wir den Wagen reparieren lassen sollten, werden wir das mit Vorbehalt tun, sprich, wenn es doch nicht der Turbo war, werden wir diesen nicht bezahlen, was auch auf den Reperaturauftrag notiert wird.

Gruß Alex

[Multimeter16307]

na is ja schon nen bissel her das thema aber nen leihwagen is bei meiner NL kein prblem ! der ist immer kostenloss und meistens darf ich mir einen aussuchen ! sprich ein vorführ modell ! der letzte war die neue C klasse C 320 4 matik ! wahnsinnsteil ! LG

 

 

PS villeicht einfach mal beim freundlichen drauf anspielen das ihr einen neuen wagen braucht !

 

dann gibt der verkaüfer euch alles mit ! :-))

[Sachsenmeister2]

Bei meinem Wagen war kein Leistungsverlust spürbar. Es gab halt nur das "Pfeifen". Bei der Überprüfung des Turbos stellte sich heraus, dass er kleine Risse bekommen hat. Der Meister meinte, dass ich damit noch hätte fahren können. Wenn der Turbo dann aber geplatzt wäre, wäre mit hoher Wahrscheinlichkeit ein weit aus größerer Schaden entstanden.

Die Summe von 2.000,- EUR für die Reparatur halte ich für realistisch. Ich glaube, man hatte mir die Summe auch damals genannt. Ging zum Glück auf Kulanz. Wenn nicht, dann wäre die Garantieverlängerung eingesprungen.

[4042alexander]

Hallo,

mein Vater hat am nächsten Tag nochmal mit dem Händler telefoniert.

Da dies kein Verschleißteil bzw. bei so einer Laufleistung nicht normal sei, laut Aussage des Händlers ist zur Zeit eine Neue Kulanzanfrage bei der Beschwerdestelle vom Händler gemacht worden, jedoch wird erst nächste Woche darüber entschieden.

Mein Vater hat dem Händler auch deutlich zu verstehen gegeben, dass er für sich und die Firma keinen weiteren Mercedes kaufen wird, wenn wir es selbst übernehmen sollen.

Ich halte euch auf dem laufenden, zur Zeit fahren wir mit einem Vito rum, der muss aber morgen weg.

LG Alex

[Spiralschlauch26893]

Hallo Zusammen,

also ich hatte auch gerade das Vergnügen einen neuen Turbolader einsetzen zu lassen (120Tsd Km,220CDI, Modelljahr 05). Nur hat sich das ganze nicht mit einem pfeifen angekündigt, sondern er ist einfach auf der Autobahn verreckt. Und hat sich durch fehlende Leistung und weissen Rauch bemerkbar gemacht. Für mich hört sich das nicht nach einem Einzelfall an, wenn man das hier so ließt.

Nach der Reparatur hat man mir dann auch noch mitgeteilt, dass die Zylinderkopfdichtung hinüber ist. (und nochmal 1500€) :(

Ich bin schon ein wenig enttäuscht was ein Wagen an Defekten hat, nach einer für einen Diesel geringen Laufleistung.

Gruß

Roopi