Turbolader aufwiedersehen?
Hallo Leute ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben...
Habe gestern bei ganz gemütlicher Fahrt plötzlich keine Leistung mehr... Vorglühlampe blinkt und wenig später geht die Motorlampe an... Auto natürlich sofort in Notlauf... Auto abgestellt und heute in der Früh will ich zur Werkstatt fahren... Plötzlich blinkt Vorglühlampe nicht mehr nur die Motorlampe ist noch an... Auto hat wieder Leistung und ich fahre zur Werkstatt... Der Meister dort schliesst Diagnosegerät an und hat 3 Fehlermeldungen ... Irgendwas mit
1) Ladedruck Grenzwert überschritten
2) ....weiss ich nicht mehr
3) Steuerkreis Turbolader ...Signal unschlüssig oder so
der Meister hat gemeint für 120 tkm ist es noch zu früh für den Turbolader um sich zu verabschieden...
Was könnte es denn sein... ???
Audi A6 4F 3.0 TDI Quattro BJ. 2004 mit 120 tkm. hat jemand schon mal soetwas gehabt????
Ein neuer Turbolader kostet einen Haufen Geld...oder?
Danke für eure Antworten!
Ähnliche Themen
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Azureus1
so heute beim freundlichen gewesen... fehlerspeicher wieder ausgelesen ... nun ladedruck regelgrenze unterschritten??? vorher überschritten.... komisch! auf jeden fall wollte audi gleich den gesamten turbo tauschen für läppige EUR 2.498,00 .... davon eur 1.500,00 der turbo allein... ich hab das weite gesucht und einen hiesigen turbohändler kontaktiert der bei vtg turbos nur orginalteile wie z.b. von borg warner... der verlangt für den turbo eur 863,00 inkl. mwst. und ich muss den alten nicht einmal als austausch hergeben... schon frech die beim audi aber egal was sein muss sein ...
Kauf gleich noch die Ölleitung dazu und das Dichtungsset, kommst dann auf ca. 920€
Denke mit etwas Geschick kann man das selber wechseln.
Manche sagen, die Elektronik des Turbos muss an das MSG angelernt werden oder umgedreht.
Meine Werkstatt sagte mir aber wenn der Turbo komplett getauscht wird ist die Elektronik mit dem Turbo schon abgeglichen. Seiner Erfahrung nach muss er nie anlernen.
Es muss auch zwingend das gesamte Motoröl getauscht werden.
Zitat:
Original geschrieben von Audiclassic
Mein Turbo hat sich auch bei 120.000 Kilometer Laufleistung verabschiedet.
Dummerweise hats die Hartmetallschaufelräder in den Motorblock gesogen und somit hatte ich auf 3 Zylindern keine Kompression mehr.
Kostenvoranschlag AUDI: 15.000 Euro für nen neuen Motor! Keine Kulanz, da letzter Service in freien Werkstatt erledigt wurde. So gesehen, kannst also noch von Glück im Unglück sprechen, wenn sich bei Dir mit 500 bis max. 2.000 Euro alles wieder regeln lässt.
Kopf hoch!
Beste Grüße
AUDICLASSIC
danke für die aufmunterung!!! kann ich mir einen anderen turbo einbauen lassen anstatt des borg warner??? ich hab die teilenummer 702 H am ende. motor bmk... angeblich soll es ja andere turbos geben die ein besseres vtg gestänge haben sollen rein von der mechanik her... wäre toll wenn mir jemand infos geben könnte was es für möglichkeiten gibt...
danke!!
Gebrauchte überarbeitete, sowie neue Turbolader gibts, auch für den A6, z.B. hier: http://www.turbolader.netKLICKMe
Ist grundsätzlich wohl billiger als beim ;) und wenn du deinen defekten nach Austausch einschickst, bekommst du noch Geld von denen dafür, da die den dann überarbeiten und weiterverkaufen.
Habs zwar noch nicht selbst getestet - klingt aber ganz gut. Den neuen / überarbeiteten kann man dann inner guten Freien Werkstatt einbauen lassen, oder selber machen wenn man kann.
Viel Erfolg!
Hallo Azureus1
ich hatte bei meinem A6 das gleiche Problem so wie du es beschrieben hast, habe am Anfang auch gedacht ohje jetzt ist der Turbo hinüber. Ich war in einer Werksatt meines Vertrauens und siehe da, es war "nur" ein Riss im Ladeluftkühler. Summasumarum waren es damals glaub 330 Euro inlusive Material und Arbeitszeit sowie MWST. Seither keine Probleme mehr !!!
Ich denke mal einige Werkstätten zocken da einen ab indem sie einfach einen neuen Turbo reinmachen
vielleicht hat dir mein Tip weiter geholfen
Grüße
Heiko