Turbo pfeift ab 4500U/min + Motor stottert
Hallo, ich bin neu hier und möcht mich mal kurz vorstellen, ich heiße Christoph bin 21jahre alt und aus österreich..
Ich habe mir letztes Jahr ein Volvo 850 T5 gekauft war eig ganz glücklich mit dem Fahrzeug bis nach ca 8000km eins der Pleullager versagte, naja hab dann denn Motor und den Turbo neu eingelagert und abgedichte..
Am anfang war alles gut und nach ca 3000 km wollte ich den turbo probieren und merkte schnell das er kein ladedruck aufbaut, hab dann das py-pass membran neu gemacht und alle unterdruckleitungen und das Ladedruckregelventil mit Kaltreinger ausgewaschn, die ersten 100km war alles perfeckt bis dann vor kurzen ab 4500 U/min ein pfeifen zu hören war und der Motor stotterte, zündung schliesse ich gleich aus den da ist alles neu bis auf Zündkabel und Zündmodul, Fehlercode auslessen war auch negativ..
Mein verdacht sind die Ladedruckschläuche könnten die das problem verursachen..?
Wäre echt froh wenn mit wer helfen könnte oder vl auch mal das gleiche problem hate..
Danke schon mal in voraus..
Beste Antwort im Thema
Billig sind die Beiträge mancher User hier im Forum
50 Antworten
Schaltwegverkürzung habe ich 2 Stück in meiner Halle liegen. Aus Massiv Aluminium CNC gefräst.
Quasi Übungsstücke für die Lehrlinge 😁
Eines ist schon länger verbaut und funktioniert einwandfrei bei einem Mitgleid hier im MT (volheater - sehr selten online).
ICh selber hab meinen Short Shifter damals aus USA geholt ( von snabb -> LINK ), hat der Pafro mir von einer Diensreise mitgebracht 😁😁
Ich ruf die Jungs da (LS Tuningparts) jetzt mal an und frag nach "konkred lätzde Preis aldär"...
Markus
Danke Markus!!
für die Schaltwegeverkürzung würde ich mich interessieren!! 😁
110€ incl. Porto bei Abnahme von 3 Satz.
Ist nicht die Welt, aber bei dem Preis geht auch nicht so arg viel. Und es sind Schwaben, da sind 7€ pro Satz und Portofrei schon ein Umsatzeinbruch 😁😁
Schlauchsets sind allerdinsgs erst ab Mittwoch/Donnerstag nächste Woche verfügbar. Juniorchef fährt am Freitag hin und holt sie dann ab (unter anderem die Schläuche).
Also wie sieht's aus?
Markus
@ jonny: Short Shifter machen wir am 18.08. bei 'ner Bratwurst 😛
.... nen Software-Short-Shifter hätte ich für meinen Automaten auch gerne .... 😁
Ist manchmal in den Gängen etwa zu lange unterwegs. 🙄
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@ MARKUS:
Ich nehme eins !!!
Endlich RUHE!! 😁
DANKÖÖÖÖÖ
Zitat:
Original geschrieben von gtimarkus
Da meine "Verhadlungen" in Sachen SAMCO bisher zu keinem befriedigendem Ergebis geführt haben würden mich diese Schläuche auch interessieren.Und langsam rennt auch mir die Zeit davon, denn auch ich fahre mit einem kleinen Riss im Ladeluftschlauch umher. Jetzt habe ich nur noch 250 PS 😁😁
Wenn ich 's richtig blicke wären es bei der 850er Fraktion jetzt 3 Leute, die ein Set haben wollen. Da könnte doch was im Preis gehen...
Habe gerade mal bei do88.se geschaut.
Folegendes Kit wäre erhältlich: LINK
Gelistet mit 999 dkr. Laut Währungsrechner wären das 120,19 €.@ tom-k160: Lohnt es in Schweden zu bestellen oder gibt es einen Vertrieb in D, der mind. ebensolche Konditionen anbietet? HAbe den Thread im VP damals nicht verfolgt...
Markus
Hi,
bei do88.se hab ich selber noch nicht bestellt - ich hab mein BigPack über einen Groupbuy im volvo-forum bezogen. Ich hatte letztes Jahr selber Kontakt mit do88.se und hätte einige Sachen (Gesamtpreis um die 500EUR) zum Listenpreis-10% incl. Versand bekommen.
Gruss
Thomas
@ jonny:
Biddöööö 😁
Noch wer Interesse?
Markus
Also ich würde zahlen für die schläuche und die Schaltwegverkürzung bei LS mit versand 367,50€ wen ich es sow bestellen würde, aber das angebot was ich bekommen würde ist 330€ mit versand..
Kann das sein das der Motor wegen den defeckten Schläuche falschluft zieht und das es in der Ansaugbrück beim Gas geben knallt, mir ist noch aufgefahlen das er beim wegfahren schlecht das Gas an nimt und wen der Ladedruck kommt sehr sehr gut geht und dann kommt ej bei ca 4500 u/min das pfeifn und das motorstottern..
Ja - durchaus. Abr: Dann muss er schon nennenswert Falschluft ziehen !
Dann müsste er auch nur mit Mühe und viel Gas anspringen ?!
Mit erbärmlichen Leerlauf ....
Fehler schon gefunden, Steuergerät defeckt.
Trodztem danke..🙂
Schaltwegeverkürzung! Ich nehm auch eine, wie schon vor Monaten angekündigt😁
😉
Wenn jemand anderes auch noch eine haben möchte am 18. und es nicht genügend gibt, dann soll er sie gerne bekommen ich verzichte dann🙂
rhmmm hmmm :P
Hab heute die Schläuche bekommen und eingebaut, Motor stotter noch imma aber das pfeifen ist sow gut wie weg, nur mehr leicht zuhören, ich tipe aufs Zündmodul das das defeckt ist..?
Die MPRE Schaltwegverkürzung ist der wahnsinn, einfach zum einbauen und keinen Kilometer langen Schaltweg mehr..🙂
Kann das Motorstottern auch von einen defekten Ladedruckregelventil kommen bzw von einen defekten Benzindampfabsaugungs ventil..?
Weis echt nicht mehr weiter bezüglich den Motorstottern und das knallen im Ansaugkrümmer beim Gas geben..:/
Hab schon mit einer Volvo Werkstadt getelt und der Mechaniker glaubt es kommt von TCV..