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Turbo entfaltet nicht immer die volle Leistung

Themenstarteram 15. Februar 2005 um 23:30

Sooo, habe heute mal den Turbo auf einigen abgelegenen Straßen mal etwas rangenommen. Uha welch Feeling. Doch irgendwas kommt mir spanisch vor, ab und zu entfaltet der Lader nicht seine volle Power. Subjektiv so ca. 70-80%. Ich meine es passiert nich immer. Frage mich was das sein kann. Hat hier jemand mal ähnliches erlebt?

Liegt es daran dass der Wagen erst 1500Kilometer auf der Uhr hat? Rein ratetechnisch, liegts daran dass der DPF noch keine Reinigung hatte, eher nicht oder?!

Ich werde das heute mal meinem FOH erklären aber ich dachte bevor mir der irgendwas vom Pferd erzählt hole ich hier mal Meinungen ein.

Auch das altbekannte Problem mit dem 6-Gang Getriebe ist bei mir vorhanden. Steht der Wagen z.B. dann muss ich denn zweiten Gang am nächsten Tag fast reinprügeln, zweimal ist er auch schon rausgesprungen. Wenn alles warm ist, flutscht es perfekt. Habe auch schon die Beitrege zu dem Thema hier durchgelesen, mal gespannt welche Reaktion mein FOH an den Tag legt *g*.

Bei der Gelegenheit wird der etwas störrische/faule Regensensor bemängelt.

Das mit dem Turbo macht mir halt am meisten Sorgen, obwohl der Wagen so einwandfrei läuft.

 

 

MfG

 

FLCL

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593 Antworten
am 30. Juli 2006 um 18:18

Da hatte sich scheinbar beim Vorbesitzer etwas eingenistet.

Bei uns in dem näheren Umfeld gibt és keine Kastanien

 

PS

wir haben den Wagen seit Feb. und der Händler sollte eine Inspekton noch machen bevor ich das Auto übernehme

Noch eins

Themenstarteram 30. Juli 2006 um 18:29

Das Mikrobenrückhaltesystem erneuere ich jährlich *g*. Habe vor einem Monat aus Sicherheit aber reingeschaut, war in Ordnung.

am 30. Juli 2006 um 18:35

Zitat:

Original geschrieben von FLCL

Das Mikrobenrückhaltesystem erneuere ich jährlich *g*. Habe vor einem Monat aus Sicherheit aber reingeschaut, war in Ordnung.

hoho Mikroben isja gut!!!

Das war eher ne Wohnung mit 2 Zimmer mit Küche für was auch immer!!

am 1. August 2006 um 21:12

*threat rauskramen tu*

die mikrobenwohnung hatte ich bei mir auch drinnen! bingt aber nix, dort sauber zu machen - zumindest nicht für unser problem!

heute (20 grad), ist das auto wiedermal gegangen wie zu seinen besten zeiten! dreht gleichmäßig hoch, eine richtige freude!

manchmal, bei dem ganzen frust, vergesse ich doch recht oft, was in diesem motor eigentlich drinnen steckt!

jedoch muss ich auch sagen, dass mit der powerbox der turbo-bums weiter nach unten verlagert wurde - aber 3 sekunden zu warten, bis man endlich dort ist - das dauert ja manchmal wirklich ewig, wenn man bei ner ampel abbiegen will und der gegenverkeht nähert sich :D

nächste woche hab ich dann nen techniktermin bei meinem foh, dann kuckt er sich das ganze mal an mit probefahrt!

scahde, das der agr tausch nicht viel gebracht hat!

was ist bei dir eigentlich als nächstes dran? lader :D oder doch eher unterdruckleitungen - oder machst du erstmal pause?

wer kennt eigentlich dieses problem: ampel - man kuppelt ein - motordrezahl sinkt plötzlich trotz beschleunigen auf 900 u/min und dann braucht er ca 3-4 sekunden um zu beschleunigen? dieses problem zb habe ich nur bei hitze?!?!?!

am 2. August 2006 um 6:52

Wenn man den Schlupf zu schnell abbaut (d.h. zu schnell einkuppelt), dann ist es normal, wenn die Drehzahl sinkt. Extrem soll das in der F1 so gewesen sein, darum haben die ja nun auch die Anfahrhilfen in dieser total verkommenen SpotTart.. :D

Gib deinem Diesel mal 3000 Umdrehungen und kupple dann ein, da sinkt die Drehzahl sicher nicht mehr unter 900. :D

Themenstarteram 2. August 2006 um 7:39

Hab heute mittag nen Termin beim Lieblings OH. Ich lasse mich überraschen.

 

@ mr.of

Wenn er das Problem nur bei Hitze hat, scheints ja weniger am Einkuppeln zu liegen. Oder die Klima tut ihr übriges, wenn die nur bei heissen Temperaturen angeschaltet wird.

Momentan hab ich eher ein gegenteiliges "Problem". Manchmal rast das Ding nach dem Einkuppeln auf einmal überraschend los beim Anfahren. Ungewohnt, passiert momentan öfters.

am 2. August 2006 um 7:50

War doch nur ein Spaß. Kenne doch die Probs mit dem Diesel (CDTI), fahr ja nicht ohne Grund wieder einen Benziner. Lieber zahle ich ein paar Tausend Euro mehr für Sprit, als frühzeitig abzunibbeln. Da ist man schon kurz vorm Einscheißen, wenn man Gas gibt um zu überholen oder links abzubiegen und dieser faule, suizidale Motor will lieber abtouren.

Themenstarteram 2. August 2006 um 7:53

Suizidaler Motor :D!

Themenstarteram 2. August 2006 um 13:31

EIGENTLICH hatte ich ja gehofft, dass man bei meinem Lieblings OH "mal eben" das Hitzeschild von Turbo runterrupen kann um zu sehen ob das Ding unerlaubte Blähungen, sprich Lecks hat.

Nachdem der Meister mir aber sagte, dass es um die zwei Stunden braucht diesen Schutzschild runterzubekommen, geht es also nicht. Da vorne ja fast kein Platz ist, dem beizukommen glaube ich das gern.

Der Verursacher der Dämpfe von neulich wurde auch schnell ausfindig gemacht, der Gummischlauch der Kurbelwellengehäuselüftung (scheiss Wort) hatte einen riesigen Riss entlang der Schelle, ist wohl beim Ein-/Ausbau der Ansaugbrücke passiert.

Habe mir die Nummer aufschreiben lassen und bin von meinem Lieblings OH zu meinem Zweck OH gefahren. So kann man das mit dem Schlauch reglen und ganz unverbindlich nach dem Aussendienstler fragen.

Mein Servicetechniker schaute mich beschämt an, dass der Werksingenieur auf einmal unangekündigt erschein und keiner wusste von was. Ganz plötzlich...soso.

Aber da ich morgen eh nen Rückruf wegen dem Schlauch erhalte bekomme ich da auch neue Infos wegen einem Termin mit dem WI, der Servicetechniker spricht heute noch mit dem Serviceleiter. Gibts morgen nix konkretes muss ich meinen griechischen Freund vom KIC wieder bemühen, man soll ja nicht denken mir genüge das.

am 2. August 2006 um 15:28

so ich komme auch vom foh! :D

am 14.8 hab ich meinen termin mit leihwagen *daumen nach oben* :)

hab ihm die ganzen probleme 2 stunden *gg* lang geschildert - er hat auch gemeint, dass da was ned stimmen kann und untersucht alles! *freude*

ich berichte weiter :)

Themenstarteram 2. August 2006 um 16:11

Zwei Stunden? Wow, sovield Geduld hat mein Zweck Oh noch nie aufgebracht *g*. Aber ein gutes Zeichen. Wenns das richtige Ergebniss bringt, mache ich eine Reise nach Wien :D.

am 2. August 2006 um 16:48

jep ich hoffe! :)

sind leider noch 2 wochen hin! man, ich hoffe der motor wird wieder schlechter! heute ist er fast wie ein porsche boxster :D

der mechaniker mit dem ich gesprochen hab, hat nämlich nen siggi gefahren, und der ging unten rum ur gut! und ein verkäufer von dort hat einen vecci caravan, der ur mieß geht!

ich hoffe, dass sich da was machen lässt, denn dass es ein problem gibt - haben bei meinem endlich alle erkannt :)

immerhin mal was! also, so wie der motor jetzt ist, so könnte er bleiben! *hoff*

mag ja im september euch in der eiffel nochmal besuchen, und da muss der motor gehen!!!!!!

Zitat:

Original geschrieben von n_lopes

ich kenne das...

 

.....das geschah mir aber damals schon mit meinem astra (damals noch in kaiserslautern, sind ja jetzt umgezogen), da mußte ich auch erst den mitarbeiter da vor dem versammelten autohaus incl. kunden zusammenstauchen.

man -MUß- sich durchsetzen... ansonsten wirst du so behandelt....

Moin, mein erster Post als "fast wieder opel fahrer" und dann in gleich so einem Threat. Eigentlich bräuchte ich nur die Info ob die Werstatt in Lautern was taugt oder ob Du irgendeine andere in der Gegend empfehlen kannst. (eher Richtung Landstuhl/Ramstein).

Freitag geht es los und der "neue" caravan wird abgeholt. Da ich ihn in Wiesbaden, der "noch" Heimat meiner Frau gekauft habe, kann ich ihn dort nicht weiter zur Pflege geben darum die Suche nach was vernünftigen. Ist schon ein Kreuz mit den Freundlichen....Für mein BMW Moped habe ich das auch gerade hinter bzw noch vor mir....grummel.

Themenstarteram 3. August 2006 um 14:05

Am 11.08.06 um 13.30Uhr soll der Herr Aussendienstler da sein, na dann warte ich mal ab...

am 3. August 2006 um 16:37

Und was soll der Herr Außendienstler nun noch bewirken? Da ist doch schon alles an deinem Auto ausprobiert und getauscht worden, was so geht.

Man könnte es noch mit Hypnose versuchen, vielleicht besinnt sich dann dein Auto auf seine wahre Funktion. Hat ja angeblich auch schon bei Pferden funktioniert und Autos sind ja die evolutionäre Folgestufe. Apropros Pferd - wäre dein Auto ein Gaul, der Gnadenschuß wäre ihm bei mir sicher. :D

Nimms leicht, will dich ja nicht verhöhnen, im Gegenteil, hoffe vor sowas selbst bewahrt zu bleiben und habe echtes Mitleid mit dir.

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