Tuningmöglichkeiten 1.8T Quattro
Hi Leute!
Mal eine ganz allgemeine Frage:
Ich fahre einen 1.8T quattro gechippt auf ca. 190 PS mit Eisenmann AGA ab kat.
Geht ja eigentlich ganz gut aber mehr Leistung wär schon nicht schlecht 😉
Was gibt es noch für Möglichkeiten mehr Leistung rauszuholen?
Turboumbau kommt für mich nicht in Frage ist einfach zu teuer...
Bringt ein Turbokrümmer etwas? Habe gelesen das es bei gechippten Fahrzeugen bis zu 13 PS Mehrleistung bringen soll, ist da was dran?
Hat jemand ein Kolbenventil Splitter mit Schubumluftsystem verbaut? Soll auch für besseres Ansprechverhalten sorgen, ist aber auch recht teuer...
LLK habe ich mir auch überlegt, aber auch da weiß ich nicht ob sich das Geld wirklich lohnt...
Was gibt es sonst noch für Möglichkeiten noch ein wenig Leistung herauszuholen?
Danke im Voraus!
Gruß Manu
21 Antworten
ja , ja die K03 s haben die gleiche Endleistung wie ein K03 .
Dieses Thema hatten wir in den letzten 2 jahren mehr als Oft genug .
ein K03s der bei Klasen Motors mehr als 200 Ps drückt bekommt von mir die Messung Bezahlt.
Diese 210 PS Messungen kennen wir zu genüge , aber nicht weinen wenn es nur 190 PS sind . Bis 200 PS sage ich mal Messtoleranz , darüber ist geschwindelt.
mein LLK und mein Downpipe im Anhang , damit hatte ich 195 PS .
Mittlerweile ist ein K04 verbaut , daher ist die DP nicht mehr Aktuell.
Mit LLK und DP hatte ich ein Plus von 2 PS !! Der Lader kann einfach nicht mehr.
Aber die Leistung war früher und länger da, was sich sehr gut fuhr.
hab 150 ps serie gechippt auf ca. 190, motorkennbuchstabe AQA
wo gibts ne downpipe für nen quattro? ich finde da nichts im internet...alles nur für fronttriebler
wie viel muss ich ausgeben wenn ich mir einen 200 zellen kat + downpipe zulege?
keiner erfahrungen mit turbokrümmer?
Ein größerer Krümmer oder so bringt auch nix wenns nachm Krümmer trotzdem eng weiter geht...denke nicht das da spürbar was merkst von nem anderen Krümmer... Die Downpipe fürn Quattro sind recht teuer... fürn S3 also mit K04 Flansch kosten um die 600-700€ inkl. 100 Zellen KAT!
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ja aber die fürn s3 passen nicht, da der abgasstrang zur seite weggeht und beim a3 nach hinten durch...
ich such auch schon wie n blöder im inet :-)
ich glaub da bleibt nichts anders übrig als selber bauen.
wenn ich mein optimiert hab mach ich mal das diagramm rein, mal sehen was rauskommt...
ok danke für euro antworten
dann hat sich das tuning bei mir jetzt erledigt 😉 bin nicht bereit 600 euro auszugeben für minimal mehr leistung...
Zitat:
Original geschrieben von ManuPdA
ok danke für euro antwortendann hat sich das tuning bei mir jetzt erledigt 😉 bin nicht bereit 600 euro auszugeben für minimal mehr leistung...
600 Euro reichen da noch lange nicht wenn man nicht selber schweissen kann oder man jemand kennt.
Aber wer Leistung will muß Geld ausgeben....so oder so!