Tuning Volvo V50
Hallo,
da ich im Tuning Fieber bin (Design,Tieferlegung,folieren,............), würde ich gerne wissen was Ihr so gemacht habt!!
Hier könnt ihr Bilder und Berichte über Eure V50 schreiben und zeigen!!
Bitte auch über Kosten und Schwierigkeiten berichten.
Ein geiles Auto!! Ich bin gespannt!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich melde mich mit meinen Objekt natürlich auch!
Gruß Marc
Beste Antwort im Thema
Hallo Marc,
du hast dir ein schwieriges und teures Fahrzeug zum tunen gesucht - aber auch ein schönes und ein seltenes Fahrzeug.
Paar gute Adressen sind: Heico / IPD / Elevate / MR Schweden /...
Ein schönes Forum in Englisch heißt: Swedespeed - paar hilfreiche Beiträge.
MeineV50 kannst du im Anhang unten anschauen.
Gruß der Fuchs
58 Antworten
225/40R18 sind aber zulässig, glaube einer aus dem Forum hat auch eine Abnahme von Volvo, aber wenn nicht bekommt man diese Ohne weiteres.. Auf die Felge darf der auf jeden Fall .. der C70 hat 235er auf den 18" 😉
Habe auch mit Conti gute Erfahrungen, aber die Uni sind einfach am besten .. die kleben auf der Strasse.. habe aber bei meinem alten (Volvo 480) nach ca 10.000 neue gebrauch vorn .. hups 😉
Tach,
oh man 10000km ist mir aber ein wenig zu wenig- da sind mir die Reifen dann doch zu teuer!!
Mit den 225er werde ich mal bei Volvo checken, kann schon sein das die eine Freigabe haben, ist halt nicht im Fahrzeugschein drin.
Gruß Marc
ein paar PS mehr wärn mir ja verdammt lieb, aber 900€+ ist einfach zu viel.
Mittlerweile ist mein guter Volvomort ( oder der dessen Name nicht genannt werden darf ) auch schon die 105.000km gelaufen
Hallo Runsky,
ja das Motortuning kostet eine Stange Geld und man sollte sich das gut überlegen ob man soviel dafür ausgibt!
Habe das auch nur gemacht, weil ich das Steuergerät günstig bekommen habe ( mit TÜV und Eintragung in die Fahrzeugpapiere 210 Euro).
Bei DTE kostet das Steuergerät ca. 600 mit TÜV Gutachten, Einbau und eine Garantie ist auch mit dabei. Wenn du noch deren Newsletter bestellst bekommst du noch einen 50 Euro Gutschein.
Gruß Marc
Ähnliche Themen
Mal die Frage in die Runde in Sachen "Tuning":
Was bringt ein K&N Luftfilter?
Grüße
Hallo,
habe seid kurzen einen K&N Filter eingebaut, funktioniert gut. Gefühlsmäßig hat es etwas gebracht!
Aber der Alte war auch sowas von zu und ich hatte kurz vorher ein tuning Steuergerät eingebaut,
also..................?
Aber ich finde doch!!!
Übrigens habe jetzt Philips X-Treme Power, sehr gut!!!!
Sehr viel bessere Ausleuchtung am Rand und viel heller ( bei ATU für 35 Euro)
Gruß Marc
Zitat:
Original geschrieben von BlueSin
Mal die Frage in die Runde in Sachen "Tuning":Was bringt ein K&N Luftfilter?
Grüße
Laut meinem Spezie der in Sachen Motorleistungssteigerungen arbeitet:
NICHTS
Außer mehr Verschleiß da gröbere Partikel durch die kleinen Öffnungen durchkönnen...
@ BlueSin
KN Luftfilter !
Alle die sich mehr Leistung versprechen oder geileres Ansauggeräusch, Fehlanzeige.
Mag sein das der Motor Gefühlsmäßig besser geht. Ist aber eher minimal, kaum merkbar.
Trotzdem kann er doch etwas. Sprit-Sparen.
Durch die mehr erreichte Ansaugluft bekommt der Motor halt eine bessere Verbrennung
hin. Dies ist aber wiederum von Motor-Typ abhängig. Beim Benziner schon merkbar, beim
Diesel eher weniger da dort schon ein recht hoher Wirkungsgrad herscht.
Verschleiß wegen größerer Partikel?!
Nee würd ich nicht sagen. Habe den schon seit 4 Jahren drin. Habe schon Insekten,
Gras, Pollen, Insektenflügel, irgendwelche Körner(Weizen ? ) da rausgeholt. Bleibt
alles schön drin.
Es ist aber drauf zu achten das der regelmäßig eingeölt bleibt. Denn dann werden
auch die, etwas größeren Feinstaubpartikel , festgehalten.
Naja ich red hier halt vom 5-Zylinder. Weis nicht wie sich die anderen verhalten.
Man hört zu wenig, ausser von ist voll schlecht usw.
Erfahrungswerte wären hier auch für mich mal Interessant zu hören.
Meinen hast du nun.
Was die Extreme-Power Birne angeht kann ich auch nur Zustimmen.
Habe meine nach einem Jahr vorsichtshalber über den Winter getauscht.
Hab sie durch die neue,, Bosch plus90 ,,getauscht.
Ich war neugierig was der Spezie Bosch so kann.
Bosch hatte ja lange genug Zeit eine Birne auf den Markt zu bringen die den
anderen etwas Paroli bietet. Fehlanzeige sag ich nur.
Die Philips ist eine Hausnummer und wird in meinen Scheinwerfer auch wieder
Einzug erhalten.
Fränkhart!
Huhu
naja mir gings nicht um Leistungssteigerung sondern allgemein um den Filter. Aber Danke für die Info 🙂 dann werd' ich mir das Geld sparen (dachte eher daran: 1x investieren, kein Filtertausch mehr)
Grüße
Blue
Na gut deine Fragenstellung war nicht die beste.
BlueSin BlueSin
Mal die Frage in die Runde in Sachen "Tuning":
Was bringt ein K&N Luftfilter?
Ist auch egal, wie immer du es auch meinst.
Wechseln brauchst ein KN normal nicht.
Einmal Angeschafft hält der etliche Km.
Viel Spaß noch.
Mea Culpa dass ich mich nicht so gewählt ausgedrückt habe
Zitat:
Original geschrieben von Fränkhart
Na gut deine Fragenstellung war nicht die beste.BlueSin BlueSin
Mal die Frage in die Runde in Sachen "Tuning":Was bringt ein K&N Luftfilter?
Ist auch egal, wie immer du es auch meinst.
Wechseln brauchst ein KN normal nicht.
Einmal Angeschafft hält der etliche Km.
Viel Spaß noch.
Kein Problem.
Gibt schlimmeres.
Wie gesagt kauf dir das Teil und du hast mit dem Wechseln Ruhe.
Naja, alle 80.000 km sollte der gereinigt werden.
Und ich empfehle alle 6Mon. den Filter nachölen.
Sollte aber auch kein Thema sein. Geht ja recht schnell da man
überall recht Fix beikommt.
Fränkhart!
Guten Abend,
K&N ja oder nein?!
Ich finde einfach ausprobieren!!!
Aber bitte reinige den Filter nicht erst nach 80000km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das ist ja wahnsinn- sorry aber du gibst ca 50 Euro für einen Filter aus von den du glaubst das er 1-5PS bringt und den Spritverbrauch um ca. 0,1- 0,3L senkt und dann reinigst du ihn nicht regelmäßig!!!???
Der Kauf hat sich für dich nicht gelohnt!!!
Wenn der Filter mehr Leistung bringt ( 1-5PS merkt der Ottonormalfahrer nicht wirklich) dann gut, aber der Hauptvorteil ist das ich beliebig oft den Filter ausbauen und reinigen kann und die Vorteile dadurch immer bleiben ( das ist wie ein neuer Filter alle 5000, 10000 oder von mir aus auch alle 20000km).
Gruß Marc
Na endlich einer der das Thema Filter Ernst nimmt.
Hallo Marc,
Du hast ja so recht. (80.000 tsd. hält der nicht sauber)
Ich selbst schaue regelmäßig nach, sprich wie ich schon sagte, alle halbe Jahre.
Hab ja auch im vor-vor-posting schon erwähnt das es mit dem Ölen wichtig ist.
Man sieht dann selbst wie dringlich es mit der Reinigung ist. Man kann diesen
Filter ja sehr schön ins Licht halten.
Ich denke wir haben verstanden um was es geht.
Ich fahre schon seit 98" im damaligen V40 K&N Filter.
Die Vorzüge kenne ich zu gut.
Und Sorry, ich glaub nicht das der mehr Leistung bringt.
Hab ich nie gesagt. Meine Güte.
Hast du eigentlich selbst in deinem Diesel einen drin?
Was für Erfahrungen hast du?
Bin echt Interessiert. Aber das sagte ich ja auch schon.
Fränkhart!
Hallo Fränkhart,
und ich dachte du meinst das ernst! Oh man.............
ja habe seit kurzen auch einen verbaut. Kann aber noch nicht viel dazu sagen, da ich auch kurz vorher
ein Steuergerät Tuning von DTE hatte. Ich finde aber das nach den Filter wechsel das Auto noch besser lief!!!
Okay, das andere Steuergerät hat die Einspritzmenge erhöht(?) und der K&N gibt mehr Luft!!
Der alte Luftfilter war aber auch schon Kohle!!
DTE gibt 160PS und 375Nm für meinen Diesel an, naja er geht schon deutlich besser, aber ob es diese Werte sind?
Mich würde mal ein Prüfstandslauf locken, nur mal Spaß halber!!
Bin au fjedenfall mit den Motor zufrieden!! Bis her keine Probleme
Gruß Marc
Ach ja bin mal Motocross gefahren und ich weiß das ein saubere Luftfilter sehr wichtig ist!!