TÜV Doppelvergaser Baujahr 1980
Hallo Allerseits,
ich habe hier jetzt keine rein käferspezifische Frage,
aber hier im Forum sind grosse Experten unterwegs...
wenn ich einen Serienmotor von Einzelvergaser auf Doppelvergaser umrüste,
welche Richtlinien sind da zu beachten, bei Erstzulassung von 1980,
bzw. welche Art "Gutachten" ist da erforderlich ??
Ich kenne nur die Verfahrensweisen vor Erstzulassung 1.10.1971,
wo ja alles recht problemarm ist...
Bremstechnik, Höchstgeschwindigkeit bliebe unverändert,
und für die Leistung zulässig...
Beispiel aus der Käfertechnik,
ich rüste meinen 34 PS Mexikaner von 1980
mit Weber Zentralvergaser aus, und erhalte 50 PS wie der 1600er,
Scheibenbremsen sind vorhanden...
Grüsse Magnus
33 Antworten
Sollte man für den Umbau des 1300er auf 1600 besser gebrauchte original 1600er Teile bspw. aus der Bucht nehmen oder ist sowas hier:
bedenkenlos einsetzbar? 🙂
Beste Grüße
SideWinder80
Hallo
nach meinem Wissen hat CSP einen sehr guten Ruf. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Leute "schlechte" Ware verkaufen. Zumal du dort ja auch eine super telefonische Auskunft bekommen kannst über alle Teile die du kaufen möchtest. Ich kenne die Seite schon lange und ich würde dort eigentlich ohne bedenken kaufen. Aber in Sachen Motor kann ich dir auch folgende Seite empfehlen:
http://motoren-tornau.de/.../product_info.php?...
sowie:
http://www.remmele-motorsport.com/de/index_de.html
falls du noch "Shops" suchst, kann ich dir gerne Links schicken. Ich kaufe immer dort. Just Kampers ist zB auch super. Aber mehr nur, wenn du möchtest.
VG
michel
Jo, habe bisher von CSP auch nur Gutes gehört. 🙂
Könnte ja trotzdem Gründe dafür oder dagegen geben... 😛
Links oder Hinweise auf gute Shops können nie Schaden! 😁
Ahnendorp ist nicht unbedingt teurer.
http://www.ahnendorp.com/.../...Kaefer-Doppelkanal-Standard--Satz.html
Meine Erfahrung ist, das sie eine zuverlässige Qualität haben und einen vernüftigen Ansprechpartner.
Uwe