TTS mit DSG ??
Hallo zusammen,
Ich überlege einen tts zu kaufen (oder A5).
Beim tts würde mich interessieren, ob es hier typische Probleme mit dem DSG gibt??
Einen getriebeschaden kann man nie ausschließen, das ist Mir schon klar. Aber eventuell gibt es ja hier Erfahrungen, dass das DSG beim tts als problemkind bekannt ist.
Immerhin verzichten Audi und vw beim touareg mit kräftigen Dieselmotoren ganz bewusst auf die DSG-Technik, da diese die Belastungen nicht aushält. Bei diesen Fahrzeugen werden Wandlergetriebe verbaut.
Vielen dank im voraus und schönes Wochenende noch...
David
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Ja, ist bekannt !
Ruckeln bei langsamer Fahrt in die SuFu eintippen !
Da ist einiges.
Also nie ein TT mit S-Tronic ( DSG ) kaufen OHNE GARANTIE !!!!
;)
Und pfleglich behandeln, d.h. mit "Köpfchen" fahren und nicht gefühllos "prügeln" das erhöht vermutlich die Lebensdauer um ein vielfaches.....
Ich weiß warum ich mir die Nordschleife verkneiffe, ob TT oder Vorgänger.
Dafür sind Serienfahrzeuge nun mal nicht gedacht, auch wenn das manche Leute nicht wahrhaben wollen. :D:D:D
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16 Antworten
Ja, ist bekannt !
Ruckeln bei langsamer Fahrt in die SuFu eintippen !
Da ist einiges.
Also nie ein TT mit S-Tronic ( DSG ) kaufen OHNE GARANTIE !!!!
;)
http://www.motor-talk.de/.../...sehr-langsamer-fahrt-t2038406.html?...
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Ja, ist bekannt !
Ruckeln bei langsamer Fahrt in die SuFu eintippen !
Da ist einiges.
Also nie ein TT mit S-Tronic ( DSG ) kaufen OHNE GARANTIE !!!!
;)
Und pfleglich behandeln, d.h. mit "Köpfchen" fahren und nicht gefühllos "prügeln" das erhöht vermutlich die Lebensdauer um ein vielfaches.....
Ich weiß warum ich mir die Nordschleife verkneiffe, ob TT oder Vorgänger.
Dafür sind Serienfahrzeuge nun mal nicht gedacht, auch wenn das manche Leute nicht wahrhaben wollen. :D:D:D
Vielen dank erstmal.
Das mit dem ruckeln bei langsamer Fahrt habe ich gelesen. Aber ich hab es so verstanden, dass dies mit aktueller Software behoben werden kann - und vermutlich kann man die auch vorsorglich aufspielen lassen, oder?
Die Mechatronic ist falsch konstruiert ( mechanisch ) da hilft keine
neue Software.
( Ersatzteilpreis mit Arbeit : um 1000 Euro )
Hier noch was:
http://www.motor-talk.de/forum/anfahrrucken-bei-s-tronic-t1713845.html
Sollte man aber auch von vorn bis hinten lesen ! ;)
Ein TTS SOLLTE auch mit Handschaltung Spaß machen..
Oder Com?????!?:D
Ja, ist bestellt !! :D
Habe zwar keinen TTS, wollte aber meinen auch unbedingt mit S-tronic haben.
Gab es aber erst einen Monat später für meinen.
Habe aber jetzt meinen Frieden gemacht mit der HS.:D
Moin moin,
meiner Meinung nach wird sehr viel schlechtes über das DSG erzählt, womit ich zumindestens in keiner Weise zustimmen kann.
Mein kleiner TT hat mitlwerweile 80tkm gelaufen und ich hatte nicht ein einziges Problem mit meinen DSG. Man muss sich nur an die Wartung halten ( Öl Wechsel alle 40tkm ) und dann hält auch das DSG.
Beim Anfahren gibt es tatsächlich mal ab und zu ein kleines ruckeln. Hängt aber eher damit zusammen, wie man anfährt :)
Einzig negatives zum DSG ist m.M.n. das Rückwärtsfahren. Das ist arg ruckelig wenn man mehr als nur rollen möchte.
Also ich kann nichts negatives über das DSG berichten. Bei meinen ist das DSG standfester als der Motor gewesen, denn ich hatte schon einen kompletten Motorschaden, der auf Kulanz von Audi dann übernommen wurde..
Gruß
Alex
Zitat:
Original geschrieben von Bad_Blade
Moin moin,
meiner Meinung nach wird sehr viel schlechtes über das DSG erzählt, womit ich zumindestens in keiner Weise zustimmen kann.
Mein kleiner TT hat mitlwerweile 80tkm gelaufen und ich hatte nicht ein einziges Problem mit meinen DSG. Man muss sich nur an die Wartung halten ( Öl Wechsel alle 40tkm ) und dann hält auch das DSG.
Beim Anfahren gibt es tatsächlich mal ab und zu ein kleines ruckeln. Hängt aber eher damit zusammen, wie man anfährt :)
Einzig negatives zum DSG ist m.M.n. das Rückwärtsfahren. Das ist arg ruckelig wenn man mehr als nur rollen möchte.
Also ich kann nichts negatives über das DSG berichten. Bei meinen ist das DSG standfester als der Motor gewesen, denn ich hatte schon einen kompletten Motorschaden, der auf Kulanz von Audi dann übernommen wurde..
Gruß
Alex
Ich schließe mich an! Meines hat nun 125.000 km ohne Probleme gemeistert und den 2. Ölwechsel nach Service.
Das typische Ruckeln hier und da kommt meist allein von meinen agressiveren Gasfuss.
Genau......
Null Probleme, alles funktioniert einwandfrei.
Ist bequem und macht richtig Spaß wenn man manuell schaltet :)
Den TT habe ich mit DSG ohne Probleme 60.000 Kilometer gefahren. Geruckelt hat er nur ein klein wenig beim Anfahren mit kaltem Motor. Seit 5.000 Kilometer habe ich den TTS mit DSG. Der TTS ruckelt noch nicht mal mit kaltem Motor. Also ich kann nichts Negatives über DSG schreiben und die Automatik empfehlen.
75.000km
Keine Probleme mit DSG. Kein ruckeln, alles schick.
2,0 TFSI Modell 2008.
Und ich fahre es gerne ;)
2007er TT 2.0 DSG mit 65.000km - keine Probleme bisher *auf holz klopf* - nur ein ölwechsel
was mir aufgefallen ist:
beim runterschalten - entweder hart ans gas oder fuß ganz weg vom gas
beim anfahren - entweder gefühlvoll oder richtig drauf den socken und dann aber auch drauf bleiben
... dann ruckt auch nix