TTRS Im Sportauto Vergleichstest vs. Cayman S
Hallo zusammen,
Die neue Sportauto ist seit gestern draußen.
Vergleichstest:
TTRS vs. Cayman S vs. Reiskocher Nissan
"Der hinterradgetriebene Mittelmotor-Sportler gibt sich auf der 2,6 Kilometer langen Strecke keine Blöße. Das Einlenkverhalten ist direkt, die Bremse zupackend und standfest, das neutrale Fahrverhalten über jeden Zweifel erhaben. Unterm Strich wird das stimmige Gesamtpaket inklusive manuellem Sechsganggetriebe mit einer Rundenzeit von 1.14,3 Minuten belohnt. Da muss selbst der deutlich antritts- und durchzugstärkere Audi TTRS (0,7sek langsamer) die Segel streichen. Der Rückstand des 340 PS starken Allradlers ist der notorischen Untersteuer-und Schiebeneigung und der nicht überzeugenden Bremsanlage geschuldet"
"Wer 60 % seiner Masse auf der Vorderachse trägt und dem kein hecklastigen Allradantrieb mit Momentverteilung entgegensetzen kann muss nun mal mit einer Untersteuerneigung leben. Somit erstaunt beim Audi also primär die Nachhaltigkeit des Schiebens über die Vorderräder. Dem willigen Einlenken folgt im TT-Topmodell beim Tritt aufs Gaspedal die verlässliche Schiebung. Selbst bewusst vorgetragene Lastwechsel können den Turbo-Sportler nicht davon überzeugen, dass weniger hier mehr sein könnte. Die nach wenigen Runden kochend heißen Vorder- und die gerade mal handwarmen Hinterreifen sind beredte Zeugen des Problems. In der Folge bleibt der TT RS mit einer Rundenzeit von 1.15,0 Minuten in Hockenheim unter seinen Möglichkeiten."
Natürlich überzeugt der Audi, was die Längsbeschleunigung angeht.Trotzdem attestiert die Redaktion dem Cayman unter sportlichen Gesichtspunkten und auf der Rennstrecke "...bleibt der Cayman S der unangefochtene König seiner Klasse."
Cayman S: Handschalter, Sport Chrono, Stahl Bremse, kein LSD, 19" Bridgestone
TTRS: Kein MR, 19" Michelin
Für weiter Daten müsst ich euch wohl die Sportauto kaufen (8-Seitiger Bericht)
Beste Antwort im Thema
So, habe heute mal ein paar kurze Sequenzen filmen (lassen) können. Achtung: Die Tests wurden im unbegrenzten Bereich einer zu diesem Zeitpunkt wenig befahrenen, dreispurigen Autobahn durchgeführt. ^^
Zu den Versuchen:
Audi TTRS Coupé, Abgasklappen dauerhaft geöffnet, ansonsten Serie, Tank: 1/4, Fahrer + Beifahrer
BMW Z4 M Roadster, Serie, Tank: 1/2, nur Fahrer
Außentemperatur: 23,5 Grad, Straße: trocken
Erster Versuch musste frühzeitig abgebrochen werden. Idealer Drehzahlbereich bei TTRS, 100 km/h, 3. Gang.
Zweiter Versuch idealer Drehzahlbereich des Z4 M, der einen Frühstart hinlegte (bzw. ich hab's verpennt ^^). 80 km/h, 2. Gang.
Man beachte, dass der Z4 M selbst im Windschatten nicht dranbleiben konnte.
http://www.youtube.com/watch?v=_RdspvSEsZI
P.S. Bevor wieder BMW-Freaks kommen und alles in Frage stellen: Wer dem BMW-Fahrer fahrerisches Unvermögen unterstellen möchte, sollte dies bitte dem Fahrer direkt sagen. Dafür nämlich würde ich Eintritt bezahlen. ;)
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197 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
Es stimmt aber nicht das der Z4 untenrum nicht geht.
Jaaaa, im VERGLEICH zum TTRS geht er untenrum nicht. ^^ Natürlich geht der Motor auch bei 3.000 Umdrehungen und weniger nicht aus. :D
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
Er hat zwar weniger Drehmoment aber dafür über ein 20% längeres Spektrum und zusätzlich kann die Übersetzung 20% kleiner gewählt werden.
Nöö. Nicht "und zusätzlich", sondern "deswegen". Sorry, übe mich derzeit ein wenig im Korinthenkacken. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
Das ganze relativiert sich dann am Ende, was sich ja auch in den als Anhaltspunkt dienenden Beschleunigungszeiten wiederspeigelt.
"Relativiert" ist relativ. Aber schau, ich will dich anspornen: Hol einen serienmäßigen Z4M, und wenn du 100 auf 200 km/h vor dem TTRS bist, schenk ich dir eine Werksbesichtigung bei Audi. :D
Nöö ich hol ein Z3 M Coupe und fahr von 0-200km/h zwei Wagenlängen raus =)
Auch das kannst du machen, bin zu allen Schandtaten bereit. :D
P.S. Ich hoffe nur, dass ich beim in den Rückspiegel schauen dann nicht während der Fahrt an Augenkrebs krepiere. ^^
Für den Bimmelmann, weil er doch so ein Trackie ist:
Vergleich Audi TT(nur)S(272PS) mit Z4 M Coupe(343PS):
TTS:
Hockenheim Short 1:16.1
Serres Racing Circuit 1:34.50
Z4M:
Hockenheim Short 1:17.2
Serres Racing Circuit 1:36.20
Ausserdem noch:
(LuK Driving Center in Baden-Baden):
1.Porsche 911 GT3 RS 1:07.06 192,47km/h (V-Max)
2.KTM X-Bow 1:08.03 177,06
3.Audi R8 1:08.48 189,48
4.BMW M6 1:08.94 200,41
5.Audi TTS 1:10.92 179,60
6.Mercedes SLK 55 AMG 1:11.55 182,82
7.Lancer Evo X 1:11.73 170,21
7.Mercedes C 63 AMG 1:11.73 184,46
9.BMW M3 Limousine 1:11.78 181,71
10.Ford Focus RS 1:12.46 173,49
11.Impreza WRX STi 1:12.69 172,16
12.Lotus Exige S 1:13.15 169,96
13.BMW Z4 M Roadster 1:13.68 174,62
14.Mazda RX-8 1:14.40 161,14
Ja ich weiss, letztere Rangliste ist total unfair, der Z4 als Coupe ist bestimmt mind. 5 Sekunden schneller :p
Zitat:
Original geschrieben von bagel12
hallo tt-eifel,
die porsche bremse ist zweifellos sehr gut. muss aber deshalb der hebel zur sitzhöhenverstellung in einem 120.000 euro porsche carrera 4s aus billigstem plastik sein und wackelig??? und alles nur im alu-look, aber keinerlei echtes alu?
lg
Hallo,
das ist ein anderes Thema, aber da hast Du sicher Recht.
Das ist natürlich auch Ansichtssache, wollte ich ein leises Auto haben das bequem ist und nicht klappert und quietscht würde ich eine dicke Limo kaufen. Wenn es um Performance geht stehen andere Sachen im Vordergrund.
Und zum Thema echtes Alu das gab es nur in der design Ikone TT Mk 1.
Aussehen gibt aber keine Performance und gute Rundenzeit, man kann halt nicht alles haben.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von catchmyshadow
Ja ich weiss, letztere Rangliste ist total unfair, der Z4 als Coupe ist bestimmt mind. 5 Sekunden schneller :p
Eigentlich ist die ganze Auflistung irrelevant, da die Herren nur übers Geradeausfahren diskutiert haben.
Naja, irgendwo müssen die Zetties ja auch mal einen Blumentopf gewinnen :cool: ;)
(Dafür können die wenigstens ein bisschen durch die Kurven schliddern, muss nicht schnell sein, macht aber bestimmt Spaß :()
@ AScomp & Bimmian :
nu hört dat Geplänkel auf und trefft euch doch endlich mal wie richtige Männer auf der Rennstrecke! :D
Dann spiel ich den Kameramann und wir haben das Ergebnis.
...immer dieses bla bla, is ja wie in der Politik!
Lasst endlich mal Taten sprechen.
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
Nöö ich hol ein Z3 M Coupe und fahr von 0-200km/h zwei Wagenlängen raus =)
der Z3M Coupe musste ja eine gute Performance haben, weil anschauen kann man das Dingen beim besten Willen nicht...
Aber früher war eh alles besser :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Eigentlich ist die ganze Auflistung irrelevant, da die Herren nur übers Geradeausfahren diskutiert haben.
Naja, irgendwo müssen die Zetties ja auch mal einen Blumentopf gewinnen :cool: ;)
Das ist schon okay so, denn wenn Bimmel sich neuerdings nun nur noch auf die angebliche Überlegenheit beim langweiligen Geradeausfahren konzentriert, hat das auch einen Grund :D
Was sollen eigentlich ständig die Nick-Verunstaltungen wie "Bimmel" oder "Bimmelmann"?! Soviel ich lesen kann heisst er "Bimmian" und nichts anderes.
Derartiges Niveau scheint hier im AffensTTall aber normal zu sein...
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Was sollen eigentlich ständig die Nick-Verunstaltungen wie "Bimmel" oder "Bimmelmann"?! Soviel ich lesen kann heisst er "Bimmian" und nichts anderes.
Derartiges Niveau scheint hier im AffensTTall aber normal zu sein...
Eigentlich nicht Klecks. Ist wohl eher der Versuch sich dem Niveau unserer "Gäste" anzupassen, damit wir alle eine Sprache sprechen. ;):)
Gibt es schon einen Termin wann das Ganze auf der Straße ausgefahren wird?:D
8 Punkte für Porsche bei der Alltagstauglichkeit!? Gelächter! Vor allem wenn der TT auch 8 bekommt...wo haben die denn beim Test ihre 6 Getränkekisten hingepackt? Auf den Fahrer- und Beifahrersitz? Okay...ist nur der subjektive Bereich...aber 0,7 Sek von 0 auf 100 langsamer...in dem Bereich sind das Welten...und nur 1 Punkt weniger dafür? :confused:
Zitat:
Original geschrieben von Mogli_A4
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
Nöö ich hol ein Z3 M Coupe und fahr von 0-200km/h zwei Wagenlängen raus =)
der Z3M Coupe musste ja eine gute Performance haben, weil anschauen kann man das Dingen beim besten Willen nicht...
Aber früher war eh alles besser :rolleyes:
Nöö, der hatte keine gute Performance:
http://www.einszweidrei.de/bmw/mcoupest1998-1.htm
Selbst der G-Power ist noch langsamer als der TTRS:
http://www.einszweidrei.de/bmw/gpmcoupe2000-1.htm
@Bimmian: Wo treffen wir uns? :D
Zitat:
Original geschrieben von Pete Mitchell
Eigentlich nicht Klecks. Ist wohl eher der Versuch sich dem Niveau unserer "Gäste" anzupassen, damit wir alle eine Sprache sprechen. ;):)
Dann zeig mir die Stelle an der irgendjemand Eurer "Gäste" hier jemanden beleidigt oder durch Nickverunstaltungen denunziert hat und somit den Anstoß gegeben hat... Ich bin wirklich gespannt.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Zitat:
Original geschrieben von Pete Mitchell
Eigentlich nicht Klecks. Ist wohl eher der Versuch sich dem Niveau unserer "Gäste" anzupassen, damit wir alle eine Sprache sprechen. ;):)
Dann zeig mir die Stelle an der irgendjemand Eurer "Gäste" hier jemanden beleidigt oder durch Nickverunstaltungen denunziert hat und somit den Anstoß gegeben hat... Ich bin wirklich gespannt.
Die Anwesenheit im "TT" !!! Forum reicht schon !!:D
ich würde es anders ausdrücken: Die Art und Weise der Anwesenheit im TT!!! Forum