TTR Daytonagrau 160PS TFSI
Hab einen tollen Jahreswagen als Kaufobjekt im Visier - mit dem 1,8 TFSI.
Meine Frage nun, reicht die Leistung zu cruisen und für den gepflegten Zwischenspurt?
Hab den (alten) 2.0 TFSI mit 200PS gefahren und ehrlich gesagt find ich die Getriebeübersetzung zu kurz - den 160 konnt ich leider nur kurz fahren - der ist aber auf jeden Fall länger übersetzt, was sich auch auf den Verbrauch auswirken sollte.
Irgendwie sind 245 Reifen für 160 PS doch überdimensioniert, oder?
Würd mich über Roadster Erfahrungen mit beiden Motorisierungen freuen!
Grüsse Guiseppe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ascrgolf3
Der 160 PSer ist fürs Cruisen und gelegentliches Spurten absolut ausreichend. Laufruhig, ausreichend kräftig und genügsam. Auch mit 245ern wird er noch vom Fleck kommen. Mehr Sound und Dampf gibts mit dem 200/211 PSer, der aber Vorderreifen und Benzin nur so frisst.
MMh.. ich fahr ja den 211er (hätte lieber nen 911er 😁 ) und fahr den auch schon zügig (100km nach Holland meistens Dauertempo so zwischen 140- 200 ) aber das er frisst kann ich nicht sagen, er liegt immer noch bei 9 liter und den Bordcomputer2 hab ich noch nie resetet 😛
gruss
gerd
PS. ich meine das nach 5500km jetzt der Auspuffi was lauter geworden ist 😁... is schon ne coole Karre 😉
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Vollted
möglichst dicken Motor, möglichst dicke Puschen ... blablaZitat:
Original geschrieben von comsat
Natürlich ! 😁
Nicht jeder muß etwas kompensieren, aber manch einer muß alles kommentieren
Da sind wir ja schon
2😉
PS: wir kennen uns persönlich, er wird meinen Post verstehen 😁
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Da sind wir ja schon 2 😉Zitat:
Original geschrieben von Vollted
möglichst dicken Motor, möglichst dicke Puschen ... blabla
Nicht jeder muß etwas kompensieren, aber manch einer muß alles kommentieren
comsat: Anzahl Beiträge: 2.380 (6,26 Beiträge pro Tag)
Vollted: Anzahl Beiträge: 296 (0,12 Beiträge pro Tag)
hast Recht 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Vollted
comsat: Anzahl Beiträge: 2.380 (6,26 Beiträge pro Tag)Zitat:
Original geschrieben von comsat
Da sind wir ja schon 2 😉
Vollted: Anzahl Beiträge: 296 (0,12 Beiträge pro Tag)hast Recht 😁😁😁
Nur bin ich hier schon 3,5 Jahre 😉
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Nur bin ich hier schon 3,5 Jahre 😉Zitat:
Original geschrieben von Vollted
comsat: Anzahl Beiträge: 2.380 (6,26 Beiträge pro Tag)
Vollted: Anzahl Beiträge: 296 (0,12 Beiträge pro Tag)hast Recht 😁😁😁
und ich sieben 😁😁😁😁😁😁😁 (deswegen sieben mal 😁)
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lass uns aufhören mit dem Quatsch 😉
Mich juckt der 211er schon lange, aber wirklich brauchen tue ich ihn nicht. Deshalb gibt ich die 3500€ mehr kosten zwischen 1.8 und 2.0er für den Roadster aus. Wenn alles klappt hole ich mir Ende des Jahres wieder den 1.8er aber als Roadster, also Motorradersatz! ;-)
Gruß OG-YY-220
Zitat:
Original geschrieben von OG-YY-220
....Wenn alles klappt hole ich mir Ende des Jahres wieder den 1.8er aber als Roadster, also Motorradersatz! ;-)Gruß OG-YY-220
Ich weiss, wie du es meinst, aber als richtigen Motorradersatz braucht's einen TTRS...
Nö, fahre ja noch Motocross, nur eben für die Straße wird der Roadster Ersatz fürs Motorrad....
Gruß OG-YY-220