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tt tagfahrlicht

Themenstarteram 29. Juni 2007 um 11:44

hab gelesen das man im a6 beim tagfahrlicht auch die hinteren led´s mit aktivieren kann, geht das auch beim tt

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19 Antworten

LEDs hat der TT weder vorne noch hinten.

Themenstarteram 29. Juni 2007 um 16:17

was du nicht sagst

Die 3. Bremsleuchte besteht aus LED's...

Man kann sich auch dumm stellen...

Die Frage ist doch - und die Antwort würde mich auch interessieren - ob bei Tagfahrlicht "ein" die Rückleuchten (nicht die Bremsleuchten, auch nicht die 3.) mit eingeschaltet werden.

Abblendlicht

 

Man kann doch auch einfach das Abblendlicht einschalten. Oder man lässt die Lampe ganz aus. Das spart Sprit und wir haben alle wieder ein reines Umweltgewissen. ;)

am 29. Juni 2007 um 16:57

Das müßte eigentlich gehen, beim A3 geht es auch. Ich mein da muß bei der Codierung für das TFL die Variante "Skandinavien" gewählt werden.

am 29. Juni 2007 um 18:03

Tagfahrlicht ist das erste was deaktiviert wird.

Alle reden vom Umweltschutz und vom Benzinsparen und überbieten sich gleichzeitig mit immer neuen unsinnigen Vorschlägen mehr Benzin zu verbrauchen und mehr CO2 zu erzeugen.

Da kommt ein Besoffener auf gerader Strecke von der Fahrbahn ab, fährt gegen einen Baum und schon schreit man in Deutschland, daß sämtliche Bäume an Straßen gefällt gehören, während die gleichen Leute übelst rumzetern, wenn der Nachbar seine Kastanie im Garten umhaut, weil sie seinen Kanal kaputt macht. Der arme Baum.

Alternativ wäre man natürlich auch mit kilometerlangen Leitplanken für etliche Millionen zufrieden. Hauptsache der eine Trunkenbold übersteht den Unfall und kann anschließend weitersaufen.

Wenn eine Frau ihre Familie tot fährt, weil sie bei Rot auf einen Bahnübergang fährt, ist natürlich nicht die Frau schuld, sondern die Bahn, weil diese nicht für ein paar Millionen Schranken gebaut hat.

Wer lebt geht das Risiko ein zu sterben und wer am Straßenverkehr teilnimmt, ist auch ein ganzes Stück selbst für sich verantwortlich.

Es ist nicht zielführend, wenn in Deutschland mit riesigem Aufwand, enormen Kosten und immer mehr Vorschriften die Allgemeinheit und Umwelt belastet wird, nur um jeden Schwachkopf und Einfaltspinsel vor sich selbst zu schützen.

Heute ist es das Tagfahrlicht, morgen muß ich mir einen Alkoholdetektor einbauen, obwohl ich nicht trinke und übermorgen eine Sprinkleranlage, weil irgendwo auf der Welt wieder jemand seinen Wagen abgefackelt hat.

Die Autos haben alle Licht und es obliegt dem Fahrer es bei Dunkelheit und schlechten Lichtverhältnissen zu benutzen.

Zitat:

Wer lebt geht das Risiko ein zu sterben...

Wow, Kastrati, Philosophisches zum Wochenausklang, ich bin begeistert!

Und das auch vom Inhalt: Zum Glück leben wir nicht in den USA, wo irgendwelche bescheuerten Omas ihre Katze in der Mikrowelle trocknen wollen, sich wundern, wenn das Vieh das nicht überlebt und dann vom Hersteller der Mikrowelle geschätzte 28 Trillionen Dollar Schadenersatz kassieren!

am 29. Juni 2007 um 18:19

Danke Kastrati, der Beitrag hilft enorm bei der Beantwortung der Ausgangsfrage.

Welche Laus ist Dir denn über die Leber gelaufen?

Zitat:

Original geschrieben von lagel73

Zum Glück leben wir nicht in den USA, wo irgendwelche bescheuerten Omas ihre Katze in der Mikrowelle trocknen wollen, sich wundern, wenn das Vieh das nicht überlebt und dann vom Hersteller der Mikrowelle geschätzte 28 Trillionen Dollar Schadenersatz kassieren!

Der Schadenersatz in dem Prozess war erheblich geringer. ;)

Und das TFL ist doch prinzipiell ne gute Sache. Auch wenn es nicht empirisch belegbar ist, ob es einen positiven Einfluss auf die Unfallstatistik hat, bleibt doch der subjektive Eindruck, dass die Fahrzeuge (gerade in der Dämmerung) besser zu sehen sind.

Zitat:

Die Autos haben alle Licht und es obliegt dem Fahrer es bei Dunkelheit und schlechten Lichtverhältnissen zu benutzen.

Wenn wir nicht in einem Land leben würden, wo nicht jeder 2. meint, dass die Benutzung des Blinkers ein Eingriff in seine Privatsphäre darstellen würde, würde ich Dir sogar fast recht geben. Aber leider sehe selbst in der späten Dämmerung noch eine sehr große Anzahl derer, die es noch nicht für nötig erachten das Licht anzuschalten. Komischerweise sehe ich bei Regen genausoviele, die meinen mit der Nebelschlussleuchte herumzufahren zu müssen. ;)

^^ Zustimm!

Zum Thema: Nö, geht nicht, auch beim A3 nicht. Bei der sog. Skandinavien Einstellung brennt nicht das TfL, sondern das Abblendlicht.

am 30. Juni 2007 um 8:42

Zitat:

Original geschrieben von MdN

Der Schadenersatz in dem Prozess war erheblich geringer. ;)

Und das TFL ist doch prinzipiell ne gute Sache. Auch wenn es nicht empirisch belegbar ist, ob es einen positiven Einfluss auf die Unfallstatistik hat, bleibt doch der subjektive Eindruck, dass die Fahrzeuge (gerade in der Dämmerung) besser zu sehen sind.

 

Wenn wir nicht in einem Land leben würden, wo nicht jeder 2. meint, dass die Benutzung des Blinkers ein Eingriff in seine Privatsphäre darstellen würde, würde ich Dir sogar fast recht geben. Aber leider sehe selbst in der späten Dämmerung noch eine sehr große Anzahl derer, die es noch nicht für nötig erachten das Licht anzuschalten. Komischerweise sehe ich bei Regen genausoviele, die meinen mit der Nebelschlussleuchte herumzufahren zu müssen. ;)

Was ist an dem Tagfahrlicht eine gute Sache?

Dein subjektiver Eindruck ist spätestens dann dahin, wenn alle so fahren. Die Motorradfahrer werden dankbar sein. :D

am 30. Juni 2007 um 12:06

Zitat:

Original geschrieben von Kastrati

Was ist an dem Tagfahrlicht eine gute Sache?

Ganz einfach: Selbst bei ansonsten guten Lichtverhältnissen ist ein beleuchtetes Fahrzeug einfacher zu erkennen, vor allem als ein FAHRENDES.

Ich finde es sehr angenehm - und das Argument, dass bei schummrigen Licht nicht alle Autofahrer es für nötig eracchten, das Abblendlicht einzuschalten, macht das TFL noch interessanter.

Benenne mir mal einen, der ein unbeleuchtetes Fahrzeug besser sieht als ein beleuchtetes.

Aber diese Diskussion ist eh für den Hund. Wenn's Gesetz wird, isses Gesetz - ob's einer nun gut findet oder nicht.

Viel interessanter ist die Ausgangsfrage, um die es hier eigentlich geht.

Ist es nun der Weisheit letzter Schluss, dass es beim TT nicht funktioniert, oder geht es doch?

EarlFred

Zitat:

Original geschrieben von Kastrati

 

Was ist an dem Tagfahrlicht eine gute Sache?

Dein subjektiver Eindruck ist spätestens dann dahin, wenn alle so fahren. Die Motorradfahrer werden dankbar sein. :D

Habe ich das nicht geschrieben?? :confused:

Zitat:

Auch wenn es nicht empirisch belegbar ist, ob es einen positiven Einfluss auf die Unfallstatistik hat, bleibt doch der subjektive Eindruck, dass die Fahrzeuge (gerade in der Dämmerung) besser zu sehen sind.

Und wenn man noch berücksichtigt, dass unaufällige Farben, wie schwarz, grau und silber dominieren, dann macht das TFL imho noch mehr Sinn. In der Dämmerung ist es mir auch schon passiert, dass ich sie erst recht spät gesehen habe. Und wenn alle damit rumfahren, dann kann ich auch alle früher erkennen. ;)

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