TT-RS: Testberichte & Impressionen
mal wieder zeit für einen neuen sammelthread 😉
erste impressionen der sport-auto:
http://www.sportauto-online.de/.../...manys-next-topmodel-1243438.html
wohl interessanteste info aus dem artikel (ausser, dass der I5 wirklich aus dem jetta kommt 🙂) dürfte sein, dass der termin für die pressevorstellung erst im juni liegt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von igelpowerTT
Tja,Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ich hoffe du hast dir das nicht zur lebensaufgabe gemacht das jetzt in jedem forum zu posten? jedenfalls lese ich die aussage seit tagen an allen ecken und enden des boards und jedesmal ist es der gleiche user der der welt dringenst diese einsicht mitteilen muss...
ich wohne 10 km von NSU weg. Hab viele Bekannte die bei Audi arbeiten. Von denen weis ich, dass der TT_RS hoppla-hopp zusammengeschustert wurde(Zeitmangel) . Ich will ja niemand das Auto schlecht reden, soll sich auch jeder eines kaufen der will. Aber wer einen bestellt, sollte gleich mal ne Dauerkarte für die Werkstatt mitbestellen.
Danke für den Tipp. Da hab ich jetzt aber ganz große Scheiße gebaut...oh Gott, warum hab ich den nur bestellt? Oh Nein Oh Nein Oh Nein...😁
Ich glaube...Du bist ein ganz armes Würstchen, mit dem als Kind die Hunde nur deshalb gespielt haben, weil deine Mama dir einen Knochen um den Hals gebunden hat und der sich hier nur wichtig machen will. Kleiner Tipp von mir...wenn Du endlich einmal in deinem Leben Anerkennung finden möchtest, dann beteilige dich als kompetenter Poster in den Threads hier und belass es nicht bei nervigen und unsachlichen Bemerkungen. Danke!
631 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
offenbar ist der rs auch mit mr nochmal tiefer als der tts.Zitat:
Compared with a TTS, the ride is noticeably firmer (even in standard mode)
Wenn du härter als tiefer interpretierst, könnte das hinkommen.
Beziehe mich nur auf dein Zitat, den Test habe ich nicht gelesen.
Ich hatte in irgendeinem der 500 Seiten RS-Threads schon mal geschrieben, dass der RS lt. Datenblatt 3 mm tiefer liegt als der TTS. Aufgrund des anderen Motors braucht man ja eh andere Federn.
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Wenn du härter als tiefer interpretierst, könnte das hinkommen.
denke ich mal. die federwege gleich zu lassen und dafür die dämpfer härter zu stellen kommt mir komisch vor.
ot: wird die dämpfung eigentlich härter mit angelegter spannung oder ohne? also wenn die spannungsversorgung des mr kaputt gehen würde, fährt sich das auto dann wie ein brett oder wie auf kaugummi? 🙂
OT: Nun, da der entscheidente Faktor, die Ausrichtung der Metallpartikel des magnetorheologischen Fluids an den Feldlinien des induzierten Magnetfeld ist, dürfte die Dämpferhärte eine Funktion der angelegten Spannung sein oder höhere Spannung = stärkere Dämpfung.
Wenn die Spannungsversorgung ausfällt dürfte sich der Dämpfer wie ein "normaler" Dämpfer verhalten, härter wird er auf keinen Fall. Wie Kaugummi aber auch nicht.
For your interest: Soweit ich weiß setzt Daimler in der neuen E-Klasse ein semimechanisches System ein, d.h. im Dämpfer befindet sich kein magnetorheologischen Fluid aber der Durchfluß und somit die Dämpfer Härte wird über Piezoventile gesteuert.
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Zitat:
Original geschrieben von der_horst
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,627633,00.html
entweder der soundcheck war vorher noch nicht drin oder ich hab ihn übersehen. gibt jedenfalls hier auch ein paar audioaufnahmen.
hi
hier noch ein bericht von t-online ......
TT-RS
gruß
sehr ausführlich, viele bilder, unkritisch (sofern sie den wagen überhaupt gefahren haben):
http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_4979.shtml
hallo leute
kann mir jemand von euch sagen was die 20 zöller aufpreis kosten werden ?
danke schon mal in vorraus ........
gruß
jakob
Ich weiss zwar nicht was sie Aufpreis kosten, ich weiss aber, dass man sie günstig nachrüsten kann.
Bei Audi 4000 EURO ohne Reifen.
Beim Fremdanbieter 2200 EURO ohne Reifen. ( die originalen )
Sollte man bei der Bestellung mal vergleichen.🙂
du meinst wohl bei audi MIT reifen!
Zitat:
Original geschrieben von 316!RHCP
du meinst wohl bei audi MIT reifen!
Nö, ohne !
🙂
hey
für 2000 € bekomm ich die OZ ultraleggera HLT in 20 zoll ...... 🙄
ich denke die werden so um die 2000 € aufpreis kosten wenn die 19'er schon 1400 bzw. 1500 € kosten 🙄
aber mal schauen wenn sie mal in konfigurator sind .....
grüße
jakob
Warum OZ, wenn man S8 haben kann !😉
ich find die OZ schöner .... die s8 gefallen mir auch ......
ahhh und die OZ wiegen weniger 😎
gruß
jakob
Zitat:
Original geschrieben von Jakob2110
ich find die OZ schöner .... die s8 gefallen mir auch ......ahhh und die OZ wiegen weniger 😎
gruß
jakob
An welcher Stelle den ??
Die gibt es doch nicht in 9 x 20 nur in 8 x 20.