TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? :D
[Da dieses - offensichtlich hitzig diskutierte - Thema leider schon regelmäßig Gegenstand von Moderationen war und es trotzdem immer wieder zu Alarmmeldungen kommt, wird ab sofort bei Verstößen gegen die Beitragsregeln von Motor-Talk eine temporäre Schreibsperre gegen den oder die Verursacher(in) mindestens für diesen Thread im TT-Forum ausgesprochen, ebenso werden Off-Topic-Inhalte ohne gesonderte Ankündigung/Mitteilung entfernt. ballex, MT-Team | Moderation - Datum der Mitteilung: 21.02.19]
Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
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26641 Antworten
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 23. Februar 2017 um 18:54:47 Uhr:
....hab gerade von ABT eine Mail erhalten mit den offiziellen Motordaten des getunten TTRS:
......500 PS und 570 NM.....
Nur durch Softwareoptimierung, das ist doch schon mal eine Ansage:cool:
Gruss yellowgrip
Du scheinst ja gut informiert zu sein.....vor kurzem hat es noch geheissen
Zitat“
....der Preis dürfte wohl um die 15.000 Euro liegen, da am Motor viel geändert wurde:
Ladeluftkühler, Turbolader, Auspuffanlage und natürlich die Elektronik.
Zitat:
@RSforever schrieb am 23. Februar 2017 um 19:12:16 Uhr:
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 23. Februar 2017 um 18:54:47 Uhr:
....hab gerade von ABT eine Mail erhalten mit den offiziellen Motordaten des getunten TTRS:
......500 PS und 570 NM.....
Nur durch Softwareoptimierung, das ist doch schon mal eine Ansage:cool:
Gruss yellowgrip
Du scheinst ja gut informiert zu sein.....vor kurzem hat es noch geheissen
Zitat“
....der Preis dürfte wohl um die 15.000 Euro liegen, da am Motor viel geändert wurde:
Ladeluftkühler, Turbolader, Auspuffanlage und natürlich die Elektronik.
....die aktuelle Version betrifft nur eine Softwareänderung, der Rest bleibt Serie, daher auch weniger Leistung. Der Preis wird wohl wie beim alten TTRS bei (vermutlich) ca, 4000 Euro liegen....
Abt newsletter
Die Kiste möchte ich gerne auf'm Prüfstand sehen und mir das Diagramm mit Drehmoment und Leistung anschauen ...
500ps bei nur 570Nm.
Die machen jetzt auch in Interieur
Das Tuning zieht wohl nicht mehr so :)
Mit ABT Individual bieten wir für jeden Kunden ein Interieur ganz nach Wunsch.
Das 'Tuning' von denen ist und bleibt haesslich und ohne nennenswerten Zuwachs der Fahrleistungen.
Irgendwann gibt's bestimmt auch Alcantara-Folie für den individuellen Look als hippe Alternative zur gewöhnlichen Außenlackierung.
Man fährt den Wagen dann nicht mehr waschen, sondern ausbürsten...
Das Alcantara-Armaturenbrett finde ich sexy!
für den ersten Eindruck ganz gut
Zitat:
@Boo2 schrieb am 23. Februar 2017 um 19:45:23 Uhr:
Die Kiste möchte ich gerne auf'm Prüfstand sehen und mir das Diagramm mit Drehmoment und Leistung anschauen ...
500ps bei nur 570Nm.
.....und was ist daran so ungewöhnlich :confused:......
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 23. Februar 2017 um 20:57:32 Uhr:
Zitat:
@Boo2 schrieb am 23. Februar 2017 um 19:45:23 Uhr:
Die Kiste möchte ich gerne auf'm Prüfstand sehen und mir das Diagramm mit Drehmoment und Leistung anschauen ...
500ps bei nur 570Nm.
.....und was ist daran so ungewöhnlich :confused:......
Für einen Turbo sind 570Nm, wenn angeblich 500ps als Resultat anstehen, zu wenig
Zitat:
@Boo2 schrieb am 23. Februar 2017 um 21:11:33 Uhr:
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 23. Februar 2017 um 20:57:32 Uhr:
.....und was ist daran so ungewöhnlich :confused:......
Für einen Turbo sind 570Nm, wenn angeblich 500ps als Resultat anstehen, zu wenig
Alter Motor ( RS3 8V ) - 452 PS / 642 Nm
Grüßt euch,
Bisher nur "Mitleser" gewesen um up2date zu bleiben.
Momentan fahr ich nen 8J TTS und habe vor mir nen 8S RS zu bestellen.
Hatte heute zuletzt Kontakt mit meinem Händler, welcher berichtete, dass der RS wohl ab April mit dem RS3 zusammen konfigurierbar und bestellbar ist, dass er aber vor November nicht mit einer Auslieferung rechnen kann. Das soll wohl auch für den RS3 gelten. Grund seien Probleme bei ext. Zulieferern. Deckt sich also mit den teilweise getätigten Aussagen von einigen Usern hier. Extrem nervig die Thematik.
Hab auch schon überlegt mir eins der "Sondermodelle" anzuschaffen, bin aber, ohne den Leuten, die eines dieser Fzg. besitzen vor den Kopf zu stoßen, etwas unsicher...
Grüße Max
Zitat:
@comsat schrieb am 23. Februar 2017 um 21:44:56 Uhr:
Zitat:
@Boo2 schrieb am 23. Februar 2017 um 21:11:33 Uhr:
Für einen Turbo sind 570Nm, wenn angeblich 500ps als Resultat anstehen, zu wenig
Alter Motor ( RS3 8V ) - 452 PS / 642 Nm
Deshalb ja...echt merkwürdig
Egal: entscheidend zum testen ist, was er tatsächlich auf die Straße bringt
100-200 Zeiten sind da sehr hilfreich ;)
Zitat:
@FNSY schrieb am 23. Februar 2017 um 21:57:11 Uhr:
Grüßt euch,
Bisher nur "Mitleser" gewesen um up2date zu bleiben.
Momentan fahr ich nen 8J TTS und habe vor mir nen 8S RS zu bestellen.
Hatte heute zuletzt Kontakt mit meinem Händler, welcher berichtete, dass der RS wohl ab April mit dem RS3 zusammen konfigurierbar und bestellbar ist, dass er aber vor November nicht mit einer Auslieferung rechnen kann. Das soll wohl auch für den RS3 gelten. Grund seien Probleme bei ext. Zulieferern. Deckt sich also mit den teilweise getätigten Aussagen von einigen Usern hier. Extrem nervig die Thematik.
Hab auch schon überlegt mir eins der "Sondermodelle" anzuschaffen, bin aber, ohne den Leuten, die eines dieser Fzg. besitzen vor den Kopf zu stoßen, etwas unsicher...
Grüße Max
Moin!
Kann ich total nachvollziehen. Habe diese Woche eine Testfahrt machen können (:cool: :p :D) und der Ausblick auf ein möglicherweise weiteres Jahr Warten, um den selbst konfigurierten RS dann fahren zu können, macht mich wahnsinnig! :mad:
Insofern vielleicht doch bei einem der verfügbaren Modelle zuschlagen?!? :confused:
Cudgel

