TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26765 Antworten
Zitat:
@Powdersailor schrieb am 29. November 2016 um 09:31:20 Uhr:
Zitat:
@silverastra789 schrieb am 29. November 2016 um 08:48:51 Uhr:
Ich war gestern im Audizentrum und habe vom Verkäufer folgendes zum TT RS erfahren: Bestellbarkeit ab KW22 lt. einem sehr gut informierten bei Audi selbst.Ich weis selber, wie vorsichtig solche Aussagen zu behandeln sind. Aber dem einen oder anderen wirds vielleicht weiterhelfen. Aber lasst mich mit Maßregelungen in Ruhe :-) Ich wollte nur das weitergeben, das mir gesagt wurde. So, und was Ihr draus macht, ist nicht mein Ding :-)
Welches Jahr ?
Diese angebliche gut informierten erzählen dir was du/man gerne hören würdest.... nämlich das er im Frühling bestellbar sein wird. Ich glaube das weiss im Moment niemand. Wenn es stimmt auch gut...aber es wird dann eh Oktober November.
;-)
Zitat:
@comsat schrieb am 29. November 2016 um 09:57:10 Uhr:
;-)
Nicht mein Fall...! 🙄
Einfach viel zu tief - aber wem´s gefällt...
Zitat:
@comsat schrieb am 29. November 2016 um 09:57:10 Uhr:
;-)
Verbastelt!
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Furchtbar...
Grandios !! 😁😁😁
Zitat:
@Sau0r schrieb am 29. November 2016 um 08:56:55 Uhr:
So! Es ist vollbracht. Meine Winterräder sind montiert, sie passen und der Reifendruck wird angezeigt im Virtual Cockpit 😁 In den nächsten Tagen kommt der TÜV Prüfer und trägt die Räder mittels Einzelabnahme §19 ein.Falls es jemanden interessiert, hier meine Lösung nach 2 Wochen probieren mit rund 15 verschiedenen 19" Audi Felgen (passen alle nicht bzw. die R8 Felge vom Vorgänger Modell hat eine zu geringe Traglast). Die original 19" TTRS Winterkompletträder von Audi waren für mich keine Option qua Optik und den schmalen Reifen.
Felgen: ATS Racelight schwarz in 8,5x19 ET 38 (ca. 1330€)
Reifen: Nokian WR A4 in 245/35 R19 93W (ca 680€)
Reifendrucksensoren: 5Q0907275 B (ca. 325€)
Ventile: 420601361 A (ca. 100€)
Zentrierringe 75,0 auf 57,1 mm (10€)
TÜV Eintragung (ca. 150€)
KEINE DistanzscheibenDas schwierigste war erst mal eine passende Felge zu finden aufgrund des riesigen Bremssattels vorne. Kaum waren die Felgen da, haben die RDK Sensoren nicht in die Felgen gepasst. Es müssen erst zwei kleine "Nasen" an der Unterseite der Sensoren mit einer Kneifzange abgeknipst werden, damit der für das Ventil passende Winkel erreicht werden kann.
Anbei ein paar Schnappschüsse, vernünftige Bilder kommen vermutlich erst am Samstag.
Schaut bisschen aus wie ein SUV TT muss tiefer
@comsait: sind das die ultraleggera in 19 oder 20 zoll? ET?
Welches Gewindefahrwerk? Dachte es gibt noch nix..
ultras 8,5x20 ET45
pfeffer KW
Zitat:
KW Clubsport 2 way + HLS4 installed & 20 Inch OZ Ultraleggera
Zitat:
@comsat schrieb am 29. November 2016 um 09:57:10 Uhr:
;-)
Nachfolger vom RS3 ? 😛
Ich nehme dann deinen RS3 😁 😁 😁
gibt's die ultras auch in titangrau/anthrazit? die form finde ich gar nicht schlecht.
Zitat:
@tomixtt [url=http://www.motor-talk.de/.../tt-rs-t4999992.html?page=416#post48774165]
Schaut bisschen aus wie ein SUV TT muss tiefer
Das stimmt schon, finde ich auch. Aber nachdem ich plane das Fahrzeug max 1 Jahr zu fahren werde ich nicht weiter daran rumbasteln.
Zitat:
@der_horst schrieb am 29. November 2016 um 12:09:58 Uhr:
gibt's die ultras auch in titangrau/anthrazit? die form finde ich gar nicht schlecht.
Ja
Zitat:
@Krischo_A4 schrieb am 29. November 2016 um 11:49:15 Uhr:
Zitat:
@comsat schrieb am 29. November 2016 um 09:57:10 Uhr:
;-)Nachfolger vom RS3 ? 😛
Ich nehme dann deinen RS3 😁 😁 😁
Nee, der bleibt erstmal, bekommt nur andere Bremsen !😉
Was für ein Aufwand. Da werde ich lieber warten, bis fertige Lösungen verfügbar sein werden. Danke aber für Deinen ausführlichen Bericht!
(Ich beziehe mich auf den Bericht mit den Winterreifen)