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Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 23. Juli 2014 um 7:22

Dann fang ich mal an ;-)

Wann und wie wird er wohl kommen ? :D

[Da dieses - offensichtlich hitzig diskutierte - Thema leider schon regelmäßig Gegenstand von Moderationen war und es trotzdem immer wieder zu Alarmmeldungen kommt, wird ab sofort bei Verstößen gegen die Beitragsregeln von Motor-Talk eine temporäre Schreibsperre gegen den oder die Verursacher(in) mindestens für diesen Thread im TT-Forum ausgesprochen, ebenso werden Off-Topic-Inhalte ohne gesonderte Ankündigung/Mitteilung entfernt. ballex, MT-Team | Moderation - Datum der Mitteilung: 21.02.19]

Beste Antwort im Thema
am 9. Oktober 2019 um 20:49

Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)

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Zitat:

@stingray09 schrieb am 21. August 2019 um 11:58:24 Uhr:

Zitat:

@comsat schrieb am 20. August 2019 um 22:32:14 Uhr:

Kennt jemand die Teilenummer von den Überrollbügel- Abdeckungen in Schwarz-Glanz ?

@comsat

8S7 880 085 A (links) 8S7 880 086 A (rechts) hinten; ca. 170€ pro Seite beim Freundlichen

Danke !

Zitat:

@jdown schrieb am 18. August 2019 um 09:42:15 Uhr:

Es lag sehr wahrscheinlich am Fahrer, da alle im Comfort Modus losgefahren sind, was doch Blödsinn ist. Kein Hersteller gibt in diesem Modus die volle Leistung frei. Es wurde nur getestet wie gut die Autos im langsamsten Modus fahren ;)

Mit LC + Dynamic hätte es anders ausgesehen.

Es wurde mit LC gestartet! Nur der Fliegendstart war im Comfort-Modus..

Bei Minute 1:01 und 2:21 hört bzw sieht man das!

Zitat:

@Multan schrieb am 22. August 2019 um 11:31:57 Uhr:

Zitat:

@jdown schrieb am 18. August 2019 um 09:42:15 Uhr:

Es lag sehr wahrscheinlich am Fahrer, da alle im Comfort Modus losgefahren sind, was doch Blödsinn ist. Kein Hersteller gibt in diesem Modus die volle Leistung frei. Es wurde nur getestet wie gut die Autos im langsamsten Modus fahren ;)

Mit LC + Dynamic hätte es anders ausgesehen.

Es wurde mit LC gestartet! Nur der Fliegendstart war im Comfort-Modus..

Bei Minute 1:01 und 2:21 hört bzw sieht man das!

Mag sein, trotzdem kann ja jeder sich seine Meinung bilden. Aber im Comfort Modus misst man nicht. Daher reine Unterhaltung, aber kein technischer Anspruch auf Genauigkeit. Wer sagt denn, dass er gescheit beim LC auf dem Pedal geblieben ist und nicht angelupft hat etc.

Zitat:

@jdown schrieb am 22. August 2019 um 20:06:44 Uhr:

Zitat:

@Multan schrieb am 22. August 2019 um 11:31:57 Uhr:

 

Es wurde mit LC gestartet! Nur der Fliegendstart war im Comfort-Modus..

Bei Minute 1:01 und 2:21 hört bzw sieht man das!

Mag sein, trotzdem kann ja jeder sich seine Meinung bilden. Aber im Comfort Modus misst man nicht. Daher reine Unterhaltung, aber kein technischer Anspruch auf Genauigkeit. Wer sagt denn, dass er gescheit beim LC auf dem Pedal geblieben ist und nicht angelupft hat etc.

Und wieso sollten die das machen? In einem der Tests stand, dass der LC vom FL gegenüber VFL zurückhaltend startet. Und der Test von Carwow bestätigt diese Aussage.

Zitat:

@ergin79 schrieb am 22. August 2019 um 22:22:38 Uhr:

Zitat:

@jdown schrieb am 22. August 2019 um 20:06:44 Uhr:

 

Mag sein, trotzdem kann ja jeder sich seine Meinung bilden. Aber im Comfort Modus misst man nicht. Daher reine Unterhaltung, aber kein technischer Anspruch auf Genauigkeit. Wer sagt denn, dass er gescheit beim LC auf dem Pedal geblieben ist und nicht angelupft hat etc.

Und wieso sollten die das machen? In einem der Tests stand, dass der LC vom FL gegenüber VFL zurückhaltend startet. Und der Test von Carwow bestätigt diese Aussage.

Kann ja durchaus sein, aber der Vergleich aller Autos beim Drag Race im Comfort Modus. (Wird später im Video erwähnt das alle im Comfort fahren mussten und Schaltung auf Auto.) Dazu noch, dass der Roadster sowieso langsamer ist als das Coupé. Alle anderen waren Coupés. Da sind allein schon einige Punkte, die nicht passen. Ist allerdings nur meine Meinung.

Zitat:

@jdown schrieb am 22. August 2019 um 23:52:17 Uhr:

Zitat:

@ergin79 schrieb am 22. August 2019 um 22:22:38 Uhr:

 

Und wieso sollten die das machen? In einem der Tests stand, dass der LC vom FL gegenüber VFL zurückhaltend startet. Und der Test von Carwow bestätigt diese Aussage.

Kann ja durchaus sein, aber der Vergleich aller Autos beim Drag Race im Comfort Modus. (Wird später im Video erwähnt das alle im Comfort fahren mussten und Schaltung auf Auto.) Dazu noch, dass der Roadster sowieso langsamer ist als das Coupé. Alle anderen waren Coupés. Da sind allein schon einige Punkte, die nicht passen. Ist allerdings nur meine Meinung.

Seh ich genauso, deutet alles darauf hin, den Porsche zu favorisieren, alleine die Bilddarstellung.

Ist objektiv nicht zu verwerten. Niemand käme auf die Idee, unterschiedliche Fahrzeugtypen wie Coupe und Cabrio zu mischen. Aber selbst das Cabrio müsste deutlich schneller beschleunigen.

Es gibt immer wieder Vergleiche, die absolut hinken.

Bestes Beispiel ist der Vergleich RS gegen Cayman GTS aus Autozeitung 16/2019, wo der Porsche sensationell in 12,9 s auf 200 beschleunigt (auf 100 nur 4.1s) und damit den neuen GT4 um 0,9 s schlägt, welcher 55 PS mehr hat. Selbst bei Berücksichtigung des PDK des GTS kann der Wert 100-200 km/h ( 8,8 s GTS zu 9,4 s GT4) nicht hinkommen.

GT4
GTS vs RS

Presseautos sind ein Thema fuer sich. Ich hatte mal die Gelegenheit ein paar Carreras und CaymanS zu messen bei Bekannten die ich noch aus meiner Porschezeit kenne. Kein einziges dieser Autos kam auch nur ansatzweise an die Fabelzeiten der Presseautos ran. Auch die mit PDK nicht.

Koennt ihr alles vergessen was da steht.

kann man beim rs den vorderen kennzeichenhalter-halter abschrauben und irgendwie anders das kennzeichen befestigen?

wie habt ihrs gelöst?

Twist n Fix .. google mal danach.. beste Lösung

Zitat:

@M0D0 schrieb am 23. August 2019 um 12:25:36 Uhr:

kann man beim rs den vorderen kennzeichenhalter-halter abschrauben und irgendwie anders das kennzeichen befestigen?

wie habt ihrs gelöst?

Abschrauben, rausklipsen.

Zitat:

@ergin79 schrieb am 25. August 2019 um 17:56:02 Uhr:

RS3 vs TT RS:

https://youtu.be/9Dl2-p75VQM

19,08 s für eine halbe Meile ist ein sehr guter Wert, vor allem mit 20 Zöllern.

Meiner hat die die knappe halbe Meile ( 789m) in 18,2s geschafft.

Tempo hierbei nach GPS 235 km/h

Aber das VFL geht definitiv besser zu Werke, das muss man schon sagen ;) 2-4 Zehntel auf 100 das merkt man, da brauchts keine GPS Messung.

Mal sehen was sich die Tuner einfallen lassen.

 

 

Habe trotzdem Spaß am FL, will jetzt keine Diskussion wieder anzetteln.

am 25. August 2019 um 20:12

Zitat:

@Miho-TT schrieb am 25. August 2019 um 20:48:36 Uhr:

Aber das VFL geht definitiv besser zu Werke, das muss man schon sagen ;) 2-4 Zehntel auf 100 das merkt man, da brauchts keine GPS Messung.

Im Video wird auch gesagt, dass es auf der Teststrecke leicht berauf geht.

Aussagekräftig wäre mal ein direkter Vergleich zwischen vFL und FL.

 

Beim LC Start sieht man schon den Unterschied zum VFL. Letzteres macht ein Katapultstart und das FL muss erst einkuppeln.

https://youtu.be/32PblxQcUMg

Oder hier 1:04:

https://youtu.be/3cD25wanmAE

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