TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
[Da dieses - offensichtlich hitzig diskutierte - Thema leider schon regelmäßig Gegenstand von Moderationen war und es trotzdem immer wieder zu Alarmmeldungen kommt, wird ab sofort bei Verstößen gegen die Beitragsregeln von Motor-Talk eine temporäre Schreibsperre gegen den oder die Verursacher(in) mindestens für diesen Thread im TT-Forum ausgesprochen, ebenso werden Off-Topic-Inhalte ohne gesonderte Ankündigung/Mitteilung entfernt. ballex, MT-Team | Moderation - Datum der Mitteilung: 21.02.19]
Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26768 Antworten
@ergin79 ...letztes Foto?! 😕 😰 😁
Ein TT RS ohne Pommes Spoiler, ist wie ein TT RS mit 4 Zylinder! Geht einfach gar nicht 🙂
Vorsicht. Meine Meinung.
Wollte hier die Leute nicht mit zu viel Fotos nerven. Den werde ich mind. 5 Jahre fahren. Der Sound ist viel besser als in den ganzen YouTube Videos und Ich freue mich jeden Tag zur Arbeit zu fahren.
Keines meiner vorherigen Autos (Golf 3 VR6, S4 B5, 335i E92, Golf 7 R) kommt an den TT RS dran.
Einige Beiträge wurden entfernt oder editiert. Wer es nicht schafft hier sachlich zu diskutieren - der sollte es besser ganz sein lassen. Die Meldungen zu diesem Thread häufen sich in letzter Zeit wieder und ein Schloss hier dranzuhängen dürfte die wenigsten begeistern. Bitte diskutiert wieder sachlich und zum Thema TT-RS.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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Zitat:
@ergin79 schrieb am 15. Januar 2018 um 20:58:59 Uhr:
Wollte hier die Leute nicht mit zu viel Fotos nerven. Den werde ich mind. 5 Jahre fahren. Der Sound ist viel besser als in den ganzen YouTube Videos und Ich freue mich jeden Tag zur Arbeit zu fahren.Keines meiner vorherigen Autos (Golf 3 VR6, S4 B5, 335i E92, Golf 7 R) kommt an den TT RS dran.
mehr pics! ich hab mir meinen ersten carporn vorgenommen wenns soweit ist 😁
Zitat:
@ergin79 schrieb am 15. Januar 2018 um 20:58:59 Uhr:
Wollte hier die Leute nicht mit zu viel Fotos nerven. Den werde ich mind. 5 Jahre fahren. Der Sound ist viel besser als in den ganzen YouTube Videos und Ich freue mich jeden Tag zur Arbeit zu fahren.Keines meiner vorherigen Autos (Golf 3 VR6, S4 B5, 335i E92, Golf 7 R) kommt an den TT RS dran.
Schönes Statement, kann ich nur bekräftigen...ich hoffe Du meinst auch die Emotionen und den Fahrspass und nicht den Preis;-)
Der Golf 3 VR6 sucht bzw. suchte vergeblich seinesgleichen in seiner Klasse was Ton anbelangt. Durch den langen Ansaugweg und Zündfolge hatte VW ein absolutes Meisterwerk geschaffen was Sound anging...ich schwärme gerade, Pardon 😁
Mein TTRS 8J war technisch eine Zumutung (viele Defekte) aber eins blieb mir im Gedaechtnis: der 5nder. Kein anderer Motor hat mich mehr begeistert im Laufe all der Jahre trotz all seiner Macken (davon hatte er viele).
Deshalb stand fuer mich von vorneherein fest mir den 8S zu holen.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 16. Januar 2018 um 09:04:29 Uhr:
Der Golf 3 VR6 sucht bzw. suchte vergeblich seinesgleichen in seiner Klasse was Ton anbelangt. Durch den langen Ansaugweg und Zündfolge hatte VW ein absolutes Meisterwerk geschaffen was Sound anging...ich schwärme gerade, Pardon 😁
Der VR6 war vom Sound super und hat Spaß (ab 4000 U/min) gemacht. Nach dem 5nder kommt aber ganz klar der V6 vom S4 B5.
Habe gerade mit MTM telefoniert. Ab den nächsten Tagen wird es eine Haldex Steuerung für den TTRS 8s geben.
Geil!!
Die macht/kann dann was?
Dann kannst du manuell regulieren wie viel Kraft/wie schnell die Kraft nach hinten verteilt wird.
zB für schnellere Passagen mit ner Moment nach hinten und wenn du im Alltag unterwegs bist, wird es einen Eco Modus geben mit 100% VA
ist innerhalb von einem Knopf Druck verstellbar oder auf das Drive Select programmierbar.
Finde ich beim neuen TTRS völlig unnötig.. Ebenso ist ja auch die komplette ABS Steuerung mit in das neue Quattrosystem integriert, bin echt gespannt ob das wirklich funktioniert.
Natürlich für den Alltagsnutzer auf jeden Fall unnütz aber für einen Performance-Affinen ist das schon ne ganze Schippe mehr!
In der Neuenburg sportscars haben sie das System sogar getestet. Zusammen mit nem FW und Leidtungssteigerung auf dem gleichen Niveau wie der aktuelle R8 Plus mit Semis.
Und das auf der schlechtesten Rennstrecke (Sachsenring) überhaupt - für Allrad/Frontmotor-Konzepte! Auf anderen Rennstrecken zB Osch oder Hockenheim fährst du damit sogar Kreise um manch andere Supersportler.
Zitat:
@riden82 schrieb am 16. Januar 2018 um 16:50:44 Uhr:
In der Neuenburg sportscars haben sie das System sogar getestet. Zusammen mit nem FW und Leidtungssteigerung auf dem gleichen Niveau wie der aktuelle R8 Plus mit Semis.
und vorher war der neue rs wie weit davon weg?