TT RS Kosten
Servus liebe TT'ler
Erstmal zu mir. Ich bin noch Schüler, an einem Gymnasium in Bayern, und mache gerade mein Abi. Mir ist klar, dass das Ziel TT RS noch weit weg ist, ich würde aber gerne mal fragen was ihr meint wie viel man monatl. verdienen sollte und was ein TT RS monatlich kostet. Gerne auch mit Finanzierung.
Ich kann mir einfach nur schlecht vorstellen wie das möglich ist.. Würde mich über Antworten sehr freuen 🙂
Lg
Lukas
194 Antworten
Ich schreibe es abermals:
Verbrauch TTrs: 13,4
Verbrauch V10: 17,4
Also ist der Unterschied noch mal wesentlich geringer 🙂
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Verbrauch TTrs: 13,4
Vielleicht, wenn sich eine HANDTASCHE auf dem Gaspedal verklemmt hat. 😁
Ich hatte im direkten Vergleich mit ähnlicher Fahrweise beim TTRS 11 Liter , beim M5 ca. 16 Liter Verbrauch. Kommt fast wieder auf dieselbe Differenz raus - aber mir fiel nichts besseres ein, womit ich dich am frühen Morgen dissen könnte. 😁
Zitat:
Original geschrieben von AScomp
Vielleicht, wenn sich eine HANDTASCHE auf dem Gaspedal verklemmt hat. 😁Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Verbrauch TTrs: 13,4Ich hatte im direkten Vergleich mit ähnlicher Fahrweise beim TTRS 11 Liter , beim M5 ca. 16 Liter Verbrauch. Kommt fast wieder auf dieselbe Differenz raus - aber mir fiel nichts besseres ein, womit ich dich am frühen Morgen dissen könnte. 😁
Da gibt es sowas das nennt man Berufverkehr.
Das ist allerdings für dich mitten in der Nacht. Von 7 bis 8 Uhr und dann wenn du zu Mittag isst wieder von 17 bis 18 Uhr. Da sind sehr viele Autos unterwegs und in der Stadt sehr viel Stop and Go verkehr.
Wie kann ich dir das am besten erklären...ach ja ist wie wenn nachmittags bei dir also um 22 Uhr ein Unfall auf der A11 passiert und ein STAU ensteht. 😉
😁
Zitat:
Original geschrieben von freestylercs
Bei 4000Brutto gibts ohne Kirchensteuer knapp 2400€. Klasse 1.Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Bei 4000 Brutto gibts ca. 2200 Netto...
krankenkasse? freibetrag?
was ist mit dem ganzen steuerpacken usw., bundesland spielt auch eine rolle.
freu dich, wenn du bei 4000brutto 2400netto raus hast.
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Zitat:
Original geschrieben von Master Luke
krankenkasse? freibetrag?Zitat:
Original geschrieben von freestylercs
Bei 4000Brutto gibts ohne Kirchensteuer knapp 2400€. Klasse 1.
was ist mit dem ganzen steuerpacken usw., bundesland spielt auch eine rolle.freu dich, wenn du bei 4000brutto 2400netto raus hast.
Krankenkasse gesetzlich, also 14,9%. Bundesland macht fast keinen Unterschied. Keinen Freibetrag.
Schau mal bei nettolohn.de
Durch die Steuerklasse 1 hab ich gut 45% Abzüge vom Brutto.
Wäre ja auch n bißchen kommisch wenn man bei dem
RS in 3 Jahren nicht mal mehr 30t€ bekommen würde.
Da wäre ja dann n Leasing günstiger also allein vom Wertverlust
ausgegangen.
Hier hat doch einer seinen Angeboten für 725€/Monat.
Des wären ja dann (gehe mal von 36 Monaten LZ aus)
in 3 Jahren 26t€.
Wenn der RS nun nach 3 Jahren nur noch knappe 27t€ Wert sein soll
dann hätte er ja (ausgegangen von einem LP von 65t€) einen
Wertverlust von 38t€.
Also das kann und will ich ja nicht glauben.
Sonst wäre hier ja jeder dumm der den Wagen nicht least oder?
Zunmindest wenn er in nur 3 Jahre behält (was wohl bei so einem
Wagen der Ø-schnit sein wird)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
"megaout" 🙄 Bei üblichen Fahrleistungen von sagen wir mal 15 Tkm spielt der Spritverbrauch in diesem Bereich nur eine kleine Rolle. Nemen wir (völlig überzogen) 11l/100km für einen kleinen Turbo wie den TTRS und 20l/100km für einen V8/V10 wie M5/RS4 o.ä. Das sind bei 1,45 €/Liter grade mal 1960 €/Jahr. Also lächerlich, wenn man mit dem Gedanken spielt einen derartigen Wagen zu kaufen.
Beim Kauf tut es aber nur ein mal weh, beim Tanken jedes Mal. 😁
Zitat:
Original geschrieben von tobi-lb
Wäre ja auch n bißchen kommisch wenn man bei dem
RS in 3 Jahren nicht mal mehr 30t€ bekommen würde.
50% ist leider normal.
Und was Du nicht vergessen darfst, ein Händler will auch noch verdienen.
Wenn also der TTRS 60000€ kostet, dann ist der Wertverlust für den Käufer 30000..
Also liegt der Händler Einkaufspreis noch darunter!!
RS4 Cabrios bekommste aktuell nach 3 Jahren für um die 42t€ Neupreis über 90000€
R8 kosten neu um die 130000€. Aktuell sind schon sehr viele um 70000€ bei mobile drin. Und die meisten sind aktuell sogar nur 2 Jahre alt. Vor allem wenn man an die anfängliche Lieferzeiten von fast 2 Jahren denkt. Beide Autos stehen sich bei mobile die Reifen platt.
Und kein Mensch kann mir erzählen, das der TTRS das Wertwunder sein soll... Warum auch.
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
"megaout" 🙄 Bei üblichen Fahrleistungen von sagen wir mal 15 Tkm spielt der Spritverbrauch in diesem Bereich nur eine kleine Rolle. Nemen wir (völlig überzogen) 11l/100km für einen kleinen Turbo wie den TTRS und 20l/100km für einen V8/V10 wie M5/RS4 o.ä. Das sind bei 1,45 €/Liter grade mal 1960 €/Jahr. Also lächerlich, wenn man mit dem Gedanken spielt einen derartigen Wagen zu kaufen.Zitat:
Original geschrieben von S-Fahrer
Der M5 mit seinem spritsaufenden V10 ist megaout. Wer so viel Kohle hat kauft ihn sich gleich neu. Gebraucht hat der einfach keine Chance bei den Spritpreisen. Genau wie der RS4. Ich mein 16 Liter Super Plus ohne daßt vom Standgas wegkommst, das geht für nen Ölmulti in Ordnung aber ich würd mir so ne Karre auch nicht kaufen. Im Gegensatz zu nem 4- oder 5-Zylinder Turbo.
So ein Schmarrn. 2.000 Euro im Jahr sind ne Stange Geld. Ich hab es auf keinen Fall so dicke daß mir das am Arsch vorbei gehen würde. Wir reden von einem GEBRAUCHTEN M5, den kann man sich locker kaufen. Der Unterhalt ist eine ganz andere Sache. Nen neuen TT RS kann ich mir grad noch kaufen, von nem neuen M5 bin ich meilenweit entfernt!
Und megaout kann ich belegen: Der nächste M5 kriegt nen V8, der neue S4 hat nen V6 statt V8 und der neue R-Golf nen 4-Zylinder statt nen 6er. Die Zeichen der Zeit... 😎
Jetzt nochmal zu dem Leasing zurück.
Ich dachte immer das wäre so schweine teuer
beim TT RS. Wenn ich jetzt aber sehe
das man ca. 850€/Monat in den ersten 3 Jahren an Wertverlust
erleidet kommt es doch aufs gleiche raus ob ich
einen RS für bis zu 850€ pro Monat lease oder ob
ich einen kaufe.
Da kann doch irgendwas nicht ganz stimmen oder?
Kann mir jemand der das Auto evtl geleast hat
oder sich dafür ein Angebot machen hat lassen
sagen was man da ca. monatlich zahlen muss?
Und wenn mit Anzahlung wie hoch die dann war.
Könnte man sich ja einfach mal durchrechnen.
Danke.
Gruß Tobias
Zitat:
Original geschrieben von tobi-lb
Jetzt nochmal zu dem Leasing zurück.
Ich dachte immer das wäre so schweine teuer
beim TT RS. Wenn ich jetzt aber sehe
das man ca. 850€/Monat in den ersten 3 Jahren an Wertverlust
erleidet kommt es doch aufs gleiche raus ob ich
einen RS für bis zu 850€ pro Monat lease oder ob
ich einen kaufe.
Da kann doch irgendwas nicht ganz stimmen oder?Kann mir jemand der das Auto evtl geleast hat
oder sich dafür ein Angebot machen hat lassen
sagen was man da ca. monatlich zahlen muss?
Und wenn mit Anzahlung wie hoch die dann war.
Könnte man sich ja einfach mal durchrechnen.Danke.
Gruß Tobias
Leasing ist ja auch nicht zwingend teurer. Es ist jedoch schwierig zu rechnen, da dir die Variable Restwert fehlt. Und selbst wenn dieser bei Kauf & Leasing identisch wäre, muss Leasing trotz Verzinsung nicht teurer sein, da die Hersteller den Leasinggebern bessere Konditionen geben, die diese teilweise einrechnen.
2007 bis Anfang 2008 wurden bspw. tendenziell zu hohe Restwerte angenommen, parallel stiegen dann noch die Rabatte und die Zinsen waren niedrig. Der zu finanzierende Betrag (LP abzgl. Rabatt - Restwert = Finanzierungbetrag) wurde quasi künstlich kleiner gerechnet. Damit war Leasing teilweise deutlich günstiger als kaufen.
Übrigens, bei deinem obigen Beispiel wäre es schlauer zu leasen und das Geld zu verzinsen. Aber wie gesagt, der Restwert ist immer eine Annahme und diese Unsicherheit bleibt.
Zitat:
Original geschrieben von tobi-lb
Jetzt nochmal zu dem Leasing zurück.
Ich dachte immer das wäre so schweine teuer
beim TT RS. Wenn ich jetzt aber sehe
das man ca. 850€/Monat in den ersten 3 Jahren an Wertverlust
erleidet kommt es doch aufs gleiche raus ob ich
einen RS für bis zu 850€ pro Monat lease oder ob
ich einen kaufe.
Da kann doch irgendwas nicht ganz stimmen oder?Kann mir jemand der das Auto evtl geleast hat
oder sich dafür ein Angebot machen hat lassen
sagen was man da ca. monatlich zahlen muss?
Und wenn mit Anzahlung wie hoch die dann war.
Könnte man sich ja einfach mal durchrechnen.Danke.
Gruß Tobias
meiner ist geleast !!😁 NP um die 73000 Euro.
725 Euro Brutto auf 36 Monate gesamte Fahrleistung 62500 km in 3 Jahren möglich.
reines KM leasing da ist mir der restwert vollkommen egal 😁😁
mein Leasingvertrag kann gerne übernommen werden
@roland:
Hey,
hattest du am anfang eine Anzahlung getätigt?
Ist ja wirklich n günstiges Leasing.
Hast du n paar Daten von deinem oder sogar
Bilder?
Wie viele km hat er bisher?
Darf man Fragen wieso du ihn abgeben willst?
Danke
Gruß Tobias
Leasing bedeutet, ich weiß vorher wie lange ich das Auto haben will. Am Ende bin ich dann im Zugzwang entweder übernehmen und draufzahlen oder das nächste Auto leasen.
Soll mir mal einer ein Beispiel fürs Leasing nennen, das günstiger ist als ein Neukauf mit 13 % Nachlaß und Wertverlust von 40% nach 3 Jahren.
Wenigstens gehört einem das Auto wenn mans zahlt. Mal abgesehen von guten Gefühl. Jedenfalls spielt das bei mir auch eine Rolle.
@s-fahrer:
Ja du hast ja recht. Ich würde mir normalerweise auch nie
ein Fahrzeug leasen allein schon aus meiner Einstellung
das ich mir nur ein Fahrzeug (erstrecht in der Preisregion) leiste
wenn ichs auch Bar bezahlen kann (ohne Kredit).
Außerdem weiß man ja nie im vorraus wie hoch der
Wertverlust genau sein wird. Bei 40% wären s ja dann
nur noch 666 € im Monat (bei 3 Jahren).
Wenn man das Auto dann noch länger fährt relativiert
das ganze sich sicherlich noch mehr da der Wertverlust
nach den 3 Jahren ja dann extrem abnimmt.
Du fährst einen TT S oder? Bist du mal einen RS
probe gefahren? Ist dann schon ein merklicher Unterschied oder?
Bin bisher nur den RS gefahren welcher mir sehr gut gefallen hat.
Ich befürchte nun wenn ich nen S fahre dann ist er mir sicherlich zu
langweilig*G*.
Danke.