TT-R - Kaufberatung erbeten
Hallo TT-Fahrer und -Fans!
Nachdem ich gestern den 2.0-TT-R probegefahren bin, habe ich nochmal meine bisherige Konfiguration angepasst und möchte euch diese nun gerne mal zur Diskussion stellen.
Ach ja, Roadster muss sein - finde das Coupe zwar auch ganz schick, aber der Roadster hat gestern richtig Laune gemacht. Hatte bisher noch kein Cabrio/Roadster, denke jedoch, dass ich häufig offen fahren würde... :)
Also, nun meine Konfiguration für euch...
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Delfingrau Metallic, Verdeck dunkelgrau
S line Sportpaket plus (quattro GmbH)
Xenon plus
Verdeck vollautomatisch
Windschott
Klimaautomatik in eigenständiger TT Optik
Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung
Sitzheizung
Lederpaket
Radioanlage Concert
iPod-Vorbereitung
Würde lt. Liste 42.395 EUR kosten.
Was fehlt, was ist überflüssig?
Danke + viele Grüße
Sebastian
P.S. Petrus: vielen Dank für das g.... Wetter gestern! :D
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19 Antworten
Naja , ist Geschmacksache ...
Meine ist besteld mit
Misanorot
S-line
Navi Plus
UND MagneticRide ( warum haben Sie dass nicht besteld ? ) !
Roland
@Sebastian!
ich würde an deiner Stelle schwarzes Verdeck wählen!
Sieht viel eleganter aus: -> Meine Meinung!!
Ein Kontrast, der den Wagen erst richtig sexy macht :P:P:P
Konfiguration
Ein Cabrio bei strahlendem Sonnenschein zu kaufen, ist natürlich recht gefährlich. Ich würde da noch eine zweite Probefahrt machen, und zwar dann, wenn es wie aus Eimern regnet. Erst dann würde ich die Entscheidung fällen. Man sollte da nicht zu voreilig den Verlockungen des Roadsters an den in unseren Breitengraden begrenzt vorkommenden Sonnentagen nachgeben.
Zur Konfiguration:
- Delfingrau Metallic, Verdeck dunkelgrau - Meine Farbe wäre es nicht, aber wenn es das grau sein soll, dann ist das Verdeck sehr passend dazu.
- S line Sportpaket plus (quattro GmbH) - Sehr gute Wahl. Wenn einem die etwas sportlichere Abstimmung zusagt, bekommt man da etwas für sein Geld geboten.
- Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung - Im Coupe ist das bestimmt klasse, aber im Roadster käme für mich nur Leder in Frage. Der Blütenstaub bringt Dich sonst um.
Der Wagenheber ist gratis. Also rein damit. Alles in allem ist das aber eine gelungene Konfiguration, würde ich sagen.
P. S.: Ich persönlich schwöre ja auf das Damenpaket (Einparkhilfe). Auch wenn der TT recht kompakt ist, übersichtlich ist er hingegen nicht. Eine Berührung mit einem Findling und der Mehrpreis hätte sich amortisiert.
Re: Konfiguration
Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Ein Cabrio bei strahlendem Sonnenschein zu kaufen, ist natürlich recht gefährlich. Ich würde da noch eine zweite Probefahrt machen, und zwar dann, wenn es wie aus Eimern regnet. Erst dann würde ich die Entscheidung fällen. Man sollte da nicht zu voreilig den Verlockungen des Roadsters an den in unseren Breitengraden begrenzt vorkommenden Sonnentagen nachgeben.
Zur Konfiguration:
- Delfingrau Metallic, Verdeck dunkelgrau - Meine Farbe wäre es nicht, aber wenn es das grau sein soll, dann ist das Verdeck sehr passend dazu.
- S line Sportpaket plus (quattro GmbH) - Sehr gute Wahl. Wenn einem die etwas sportlichere Abstimmung zusagt, bekommt man da etwas für sein Geld geboten.
- Alcantara gelocht/Leder mit S line Prägung - Im Coupe ist das bestimmt klasse, aber im Roadster käme für mich nur Leder in Frage. Der Blütenstaub bringt Dich sonst um.
Der Wagenheber ist gratis. Also rein damit. Alles in allem ist das aber eine gelungene Konfiguration, würde ich sagen.
P. S.: Ich persönlich schwöre ja auf das Damenpaket (Einparkhilfe). Auch wenn der TT recht kompakt ist, übersichtlich ist er hingegen nicht. Eine Berührung mit einem Findling und der Mehrpreis hätte sich amortisiert.
Danke für die ausführliche Antwort.
Ja, Delfingrau haben wir schon live gesehen und fanden es sehr schick. In Verbindung mit dem S line Sportpaket bestimmt sehr sportlich-elegant.
Dein Einwand, bei sehr gutem Wetter eine Kaufentscheidung zu treffen, ist berechtigt. ;) Ich würde mich jedoch nicht für einen (so teuren Kauf entscheiden, wenn ich mir nicht 100%ig sicher bin.
Hm, wie meinst du das mit dem Blütenstaub bei dem Alcantara? Meinst du die Sitze setzen sich damit zu o.ä.?! Leder mag ich persönlich nicht, wobei es bei einem Cabrio sicherlich der sinnvollste Sitzbezug ist/wäre... Alcantara hingegen finde ich richtig angenehm und ansprechend - mag z.B. auch kein welliges Leder, daher ist das schon mal ein k.o.-Kriterium.
@Romo2020: Magnetic Ride ist mir a) zu teuer, b) hat mir das Serienfahrwerk gut gefallen - gepaart mit der S line-Tieferlegung und noch sportlicheren Abstimmung sollte dies für mich genau richtig sein. Werde auf ein TomTom o.ä. zurückgreifen (habe momentan ein Serien-Navi im Auto, nutze dies jedoch zu selten und dafür ist es zu teuer...).
Gruß
Sebastian
Re: Re: Konfiguration
Zitat:
Original geschrieben von SebastianR
...Hm, wie meinst du das mit dem Blütenstaub bei dem Alcantara? Meinst du die Sitze setzen sich damit zu o.ä.?! Leder mag ich persönlich nicht, wobei es bei einem Cabrio sicherlich der sinnvollste Sitzbezug ist/wäre... Alcantara hingegen finde ich richtig angenehm und ansprechend - mag z.B. auch kein welliges Leder, daher ist das schon mal ein k.o.-Kriterium.
...
Genauso meine ich das. Ich finde eine Voll-Leder-Ausstattung auch nicht so toll was die Optik betrifft. Allerdings ist es einfach sehr pflegeleicht.
Hi Sebastian,
gute Wahl, Konfiguration hab ich fast genauso bestellt nur halt in schwarz und Volleder, falls beim Offenfahren doch Schmutz reinkommt. Bin den Wagen bei strömenden Regen auf der Autobahn Probe gefahren und muss sagen, super leise und man merkt dem Verdeck nicht an, das es aus Stoff ist, da hab ich schon ganz andere Erfahrung gemacht.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Jack65
Hi Sebastian,
gute Wahl, Konfiguration hab ich fast genauso bestellt nur halt in schwarz und Volleder, falls beim Offenfahren doch Schmutz reinkommt. Bin den Wagen bei strömenden Regen auf der Autobahn Probe gefahren und muss sagen, super leise und man merkt dem Verdeck nicht an, das es aus Stoff ist, da hab ich schon ganz andere Erfahrung gemacht.
Gruss
Danke!
Fand das Verdeck geschlossen auch sehr angenehm - wenn man es nicht wüsste, würde kaum auffallen das es ein Cabrio ist.
Wo hast du bestellt? Im AZ-Hannover? Gerne auch PN.
Gruß
Sebastian
Hi Sebastian!
Ich wundere mich immer wieder, dass soviele den TFSI-Motor wählen. Wenn man den 3,2 mit deiner Ausstattung konfiguriert kommen nur ca. 3000.- Euro mehr raus, dann aber inkl. QUATTRO-Antrieb.
Ist das keine Überlegung wert?
Ciao
blowfly
"Nur 3000€" Unterschied sind 6000DM!!!!!!!!! Hallo?!?
Außerdem ist der 3.2er im Unterhalt teurer, säuft vermutlich mehr und viele brauchen den Quattro nicht! Außerdem mögen viele, ich zB auch, den Turbo lieber!
Oh oh, das riecht wieder verdächtig nach Motorendiskussion :)
Aber BTT, die Konfiguration sieht gut aus. Ich würde allerdings auch das schwarze Verdeck nehmen. Wirkt sonst eher ausgebleicht und gerade bei Delfin stelle ich mir den Kontrast mit Schwarz reizvoll vor.
Man kann natürlich noch über Navi und abblendbare Innen-/Außenspiegel oder die Einparkhilfe nachdenken. Aber das sind mit Sicherheit keine Dinge dei man haben muss.
Ansonsten jetzt schon viel "Spaß" bei der Warterei :D
auto und verdeckfarbwahl ist geschmackssache.
ansonsten eine super ausstattung. nicht zu wenig aber vorallem nicht unnötig viel :)
ich würde aufjedenfall noch den automatisch abblendenden innenspiegel mitbestellen.
ansonsten eventuell noch lendenwirbelstütze einstellbar und erweiterte aluoptik
Hallo,
ui, nochmal soviele Antworten - danke! :) Ich will mal versuchen auf alles einzugehen.
3.2 quattro: habe ich selbstverständlich auch konfiguriert. Allerdings hätte der bei ca. ~3.000 EUR mehr kein S line-Paket. Ansonsten wäre die Ausstattung aber fast identisch. Klar, es ist eine Frechheit das der TFSI TT-R kein elekt. Verdeck/Windschott und Klima Serie hat, aber ist nun so. Quattro brauche ich im Norden (Hannover) nicht, zudem schreckt mich der Mehrverbrauch lt. Prospekt ab. Das einzige was mir gefallen würde, wären die beiden Endrohre... aber das ist mir den Mehrpreis dann doch nicht wert. ;) Ich bin den 3.2er zwar nicht gefahren, fand den TFSI aber absolut spitze! Da ich momentan mit 101 PS unterwegs bin, ist der TFSI mehr als ausreichend - und man braucht ja auch noch Luft nach oben... :D
Autom. abbl. Innenspiegel (und Regensensor): habe ich momentan auch, finde ich auch eine klasse Sache. Allerdings ist der Aufpreis auch nicht ohne und irgendwann auch mal das Ende der Fahnenstange erreicht.... hierüber muss ich aber nochmal nachdenken.
Navi brauche ich zu selten und der Aufpreis ist mir zu abgehoben. Auf die "tolle Optik" kann ich verzichten - soll für mich auch eher als "Sportwagen" fungieren, daher lasse ich das Navi ruhigen Gewissens weg.
Einparkhilfe: bei geschlossenen Verdeck sicher hilfreich, offen absolut überflüssig ;) Im ernst, hatte ich noch nie und passe beim Einparken eh immer gut auf... Klar, bei einem kleinen Rempler hätte es sich schon amortisiert, aber ich vertraue mal meinem Glück - toi toi toi.
Was ich ganz vergessen habe und vllt gar nicht verkehrt ist, wäre das Ablagenpaket hinter den Sitzen und die Schublade unterm Sitz... bin mir aber gerade nicht sicher, ob dies so elementar ist. Wie siehts denn beim TT-R mit (Serien-) Ablagefächern aus, habe da bei der Probefahrt gar nicht drauf geachtet?!
Das mit dem Verdeck muss ich mir ebenfalls nochmal durch den Kopf gehen lassen und möglichst mal live anschauen.
Also, nochmal danke an alle für die Tipps und Anregungen.
Gruß
Sebastian
P.S. ach ja, die erw. Aluoptik ist bei dem S line-Paket enthalten.
P.P.S. statt der 18" aus dem S line-Paket würde ich wohl die ~500 EUR Mehrpreis auf die 19" 7-Doppelspeichen investiern - die finde ich richtig schick!
Zitat:
Original geschrieben von SebastianR
Quattro brauche ich im Norden (Hannover) nicht, zudem schreckt mich der Mehrverbrauch lt. Prospekt ab. Das einzige was mir gefallen würde, wären die beiden Endrohre... aber das ist mir den Mehrpreis dann doch nicht wert. ;) Ich bin den 3.2er zwar nicht gefahren, fand den TFSI aber absolut spitze! Da ich momentan mit 101 PS unterwegs bin, ist der TFSI mehr als ausreichend - und man braucht ja auch noch Luft nach oben... :D
Nur mal als Anmerkung:
Ich bin gestern den ganzen Tag lang den TTR 3,2 gefahren und am Ende des Tages hatte ich einen Schnitt von 10,6 l/100km.
Klar bin ich bei dem schönen Wetter nicht gerast. Sowas macht man ja auch mit einem Roadster nicht ;)
Manchmal habe ich dann aber auch einen Kickdown zum Überholen gemacht.
Ich war sehr überrascht mit dem Verbrauch.
Gruß Olli
heute den ganzen tag rumgefahren mit einem durchschnittsverbrauch von 8.2liter :P
bin zwar noch am einfahren, lasse aber trotzdem bis 4500 drehen sodass der verbrauch in etwa realistisch sein sollte.
das musste mal raus am 2ten tag mit meinem TT :)