TT Berganfahrassistent ?

[Dandy-power]

Hi,

ich wollte kurz Fragen, wenn man diesen Anfahrassistent nicht konfiguriert, ob das Auto an einem Berg trotzdem kurz einige Sekunden gehalten wird, wenn man anfährt? Bezieht sich auf die S-Tronic.
Früher gab es ja diesen Berganfahrassistent, den man konfigurierne musste.
Der Anfahrassistent, hält das Auto ja unberenzt, was man ja nicht unbedingt bräuchte.

[Multimeter134553]

Bergab bremst der TT auch. Zumindest meiner.

[Unisurfer]

Zitat:

@wachtrob schrieb am 30. Januar 2017 um 22:34:31 Uhr:

Bergab bremst der TT auch. Zumindest meiner.

Zur GRA steht im Konfigurator folgendes:

Geschwindigkeitsregelanlage
....
hält die gewünschte Geschwindigkeit ab etwa 30 km/h konstant, soweit es die Motorleistung bzw. die Motorbremswirkung zulässt; Bedienung über separaten Lenkstockhebel; Anzeige der gesetzten Geschwindigkeit im Audi virtual cockpit; inklusive einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer.

Von aktiven Bremseingriffen, ausgenommen der Motorbremswirkung bei niedrigen Gängen, steht hier aber dazu nix.
Aber - wenn Du dir da so sicher bist, möchte ich Dir erst mal nicht widersprechen.😉

[Wiggi012]

@Unisurfer
Probiere es doch einfach mal aus!
Ich merke einen deutlichen Bremseingriff durch den Tempomaten, welcher nicht alleine durch die Motorlast zustande kommen kann!
Zudem gehen dabei die Bremslichter an!

[Dofel]

Zitat:

@Unisurfer schrieb am 30. Januar 2017 um 14:37:06 Uhr:

Was hat denn der Anfahrassistent beim TT mit dem Tempomat beim Bergabfahren zu tun?
Nichts! Sind doch 2 Paar Schuhe, oder?😛

Und einen Bergabfahrassistenten, wie bei anderen Modellen bei VW und Audi, gibt es beim akt. TT nicht.

Die Frage ist doch nur die, ob der Tempomat auch Zugriff auf die Bremse hat und nicht nur auf das Gaspedal.

Die Antwort lautet: Ja, er kann das, er bremst, wenn er durch steiles Bergabrollen schneller würde als eingestellt.

Mein Golf bremst nicht, der würde immer schneller.....

[neuromancer]

Steht in der Anleitung:
"Durch Anpassung der Motorleistung bzw. durch aktiven Bremseingriff wird die Geschwindigkeit konstant gehalten."

[Betho]

Ich hab keinen Berganfahrassistenten an meinem TTS mit stronic. Wenn ich auf P stelle muss ich immer noch die Parkbremse ziehen. Bei meinem SQ5 mit Berganfahrassistent passiert das automatisch. Ist das gewollt und wo ist die Logik?

[Dofel]

Zitat:

@Betho schrieb am 27. März 2017 um 19:31:30 Uhr:

Ich hab keinen Berganfahrassistenten an meinem TTS mit stronic. Wenn ich auf P stelle muss ich immer noch die Parkbremse ziehen. Bei meinem SQ5 mit Berganfahrassistent passiert das automatisch. Ist das gewollt und wo ist die Logik?

Ja, das ist so richtig.
Warum? Keine Ahnung!

Aber da die Parkbremse sowieso nur sehr selten wirklich notwendig ist (weder in der ebenen Garage noch auf ebenen Parkplätzen) finde ich das gar nicht so schlimm, dass ich keinen Parkassistenten habe 😉 .

[Betho]

Ein Auto von 60.000 EUR kann im Jahr 2017 beim Parken nicht selbst die elektrische Bremse aktivieren (bzw. Audi verlangt 80 EUR extra) ...

[olli190175]

es kostet sogar bei einem 90.000 € noch 80 € extra.
Stell´s dir vor 😉
Und es wird im Jahr 2018 noch immer so sein 🙂

[Fensterheber137163]

Ich würde ihn auch für 100€ nehmen und nur mal so nebenbei, heute heißt er Anfahrassistent bei Audi.😁

[PointmanS3]

Man gewöhnt sich sehr schnell daran.
Ich wollte es auch nicht glauben, hab mich aber überzeugen lassen...

[peter_diestel]

Die Auto Hold Funktion lässt sich auch relativ einfach nachrüsten.
Schalter tauschen und ein Kabel von k-Electronic ziehen.

[olli190175]

Das stimmt, da kommste nur nicht mit 80 € Aufpreis aus 😉

[peter_diestel]

39€ der Kabelsatz + Versand
Schalter ca 30€ mit Rabatt.
Kommt also aufs Gleiche raus.
Aber es geht ja auch ums Nachrüsten und nicht nur um Neubestellungen ??

[olli190175]

und wenn man zwei linke Elektrohände hat (so wie ich), dann muss das Zeug noch einer einbauen. Zuhause in der Schublade wird´s ja vermutlich nicht funktionieren 😁