TSI vs TDI
Hallo zusammen,
bei mir steht nach 12 Jahren Opel Meriva aufgrund vergrößerter Familie demnächst der Kauf einer größeren Kutsche an. Der neue Touran ist dabei definitiv in der engeren Auwahl. Mal von der Ausstattung abgesehen sind wir uns momentan unsicher, ob wir den 150 PS Motor als TSI oder TDI nehmen sollen.
Wir werden wohl hauptsächlich Stadt Verkehr fahren bzw. täglich bis zu 20 km Überland (Kinder von A nach B, etc), seltener mal längere Autobahnstrecken, 1-2 Urlaub im Jahr vielleicht. Geschätzt kommen wir wohl auf knappe 10.000 km pro Jahr an Strecke.
Es gibt nun widersprüchliche Aussagen der Händler, die von "es macht heute keinen Unterschied mehr, ob Benziner oder Diesel, ich würde auf jeden Fall den Diesel nehmen, der ist spritziger" bis zu "Diesel erst ab 15.000 km, sonst leuchtet immer nur die Rußpartikelfilteranzeige.".
Vielleicht könnt ihr mir ja hier etwas weiterhelfen und Licht in dieses Wirrwarr bringen. Bin zeitlebens bisher nur Benziner gefahren und somit in der Thematik etwas "hilflos". :-)
Lieben Dank schonmal für die Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Lustig hier....
richtiger Glaubenskrieg. Mit einem Fehler.
Normalerweise werde Glaubenskriege wegen nicht beweisbaren, subjektiven Gründen geführt.
Hier läuft einer der völlig irrational ist. Es gibt Zahlen dazu die man vergleichen kann. (weniger glauben mehr Wissen...)
Der Denkfehler ist das es hier keinen allgemeinen Gewinner gibt.
Für den einen ist der TDI besser, für den anderen der TSI.
Ganz grundlegend sind wir uns glaube ich einig das jemand der sehr viele km im Jahr fährt eher den TDI nehmen sollte und die anderen den TSI.
Wo da die grenze liegt hängt halt auch noch davon ab für wie viel man ihn kauft und wie lange man ihn fahren will, Versicherungsklassen usw. usw.
Und nicht zu vergessen Dinge die in die Kategorie Glaskugel fallen. Wie wird sich der Dieselpreis Entwickeln, wird es Fahrverbote in Städten geben, kommen Filter für Benziner... Das sich da etwas bewegen wird ist klar, wie schnell und wie stark kann keiner sagen.
Vorurteile der Pro TDI Leute die nicht mehr stimmen.
- steuerkette gibts nicht mehr und der 1.8er ist jetzt nicht0 wirklich die tolle alternative zum 1.4er.
- Die Spritverbräuche beim TSI sind nicht mehr wie vor 10 Jahren.
- Drehmoment am Motor ist nicht Drehmoment am Rad.
- wenn zwei autos gleich lang von 0-100 brauchen wird das 150kg leichtere trotzdem schneller auf dem Rundkurs sein.
Bei den Pro TSI leuten
- Benziner machen keinen oder viel Weniger Feinstaub - ist so auch nicht mehr haltbar.
Mal über den Tellerrand schauen, sich informieren und mal Dinge zulassen die nicht mit den Vorurteilen vereinbar sind kann viel helfen.
Ging mir auch so. bin viele Jahre Diesel gefahren, und hatte auch ähnliche Vorurteile. Jetzt möchte ich nicht mehr zurück. Der einzige Grund für mich einen TDI zu fahren wäre, wenn er günstiger ist. Und bei meinen für mich relevanten Rechnungen hätte ich da min. 25.000km/Jahr fahren müssen. Da hätte ich dann das überlegen angefangen.
328 Antworten
Zitat:
Zitat:
@vw570 schrieb am 8. Februar 2019 um 10:57:00 Uhr:
Habe Jahre einen Diesel gefahren dann umgestiegen auf einen Benziner, jetzt wieder einen Diesel mit EURO 6d (addBlu). Überhaupt keinen Vergleich zum lahmen Benziner, einfach nur super in der Stadt und auf dem Land.
Euro 6d? Welcher Motor ist es denn?
Übrigens: es heißt AdBlue.
Sorry für den Schreibfehler aber manchmal sind die Finger eben schneller als der Kopf.
Der Motor hat 150 PS
Nur was mich wundert ist das AdBlue das bei uns an der Tanke (Stadtwerke) eben Blau ist aber an der Tanke klar wie Wasser ist.
Wir wollten uns zuerst auch einen 1,5er TSI kaufen und nun wird es doch wieder ein 2,0er TDI 😁 .
Das hat einen einfachen Grund, der TDI ist zur Zeit günstiger als der TSI.
Zumindest einige Modelle.
1,5er TSI 6 Gang Grundpreis: 33475 €
2,0er TDI 6 Gang Grundpreis: 36125 € abzüglich 2080 € Winterprämie und 1500 € Dieselprämie = 32545 €
Damit ist der Diesel 900 € günstiger als der TSI.
Da bleiben wir doch glatt beim Diesel obwohl unsere Fahrleistung liegt mit unserem 1. Auto nur noch bei 15000 KM im Jahr.
Ist beim Tiguan auch so. Die Dieselprämie ist höher als die Preisdifferenz zum Benziner.
Sogar mein Jahreswagen war im Oktober nicht teurer als ein gleich ausgestatteter Benziner. Dann rechnet sich das auch für diejenigen die nicht so extrem viel fahren.
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Diesel Power :-)
Moin zusammen
Mal eine Frage: Fahren seit kurzem in der Wartezeit einen 2021er 1,5 Diesel mit DSG
Ich persönlich finde den sehr träge, zum Teil extrem untertourig. Hatte mal geschaut ob der einen Fahrmodi Schalter hat, welcher auf Eco steht...ist aber nicht der Fall
Vor allem wundert es mich, da ich letzte Woche noch einen T cross 1,0 TSI Mit DSG gefahren bin und der mir "spritziger" vorkam.
Deckt sich das mit euren Erfahrungen? Bin da verwundert
1.5 Diesel gibt es nicht bei VW. Welche Motorisierung genau meinst du?
Sorry, ist der 2,0 Liter Diesel, BJ 04 2021
Ist ein Leihwagen, daher habe ich nicht alle Daten und finde nirgends die exakte Motorkennung
Ohne Kfz Schein wirst du den ja nicht bekommen haben ;-)
Ach lieber Puhbert, wenn du mir jetzt noch die Ziffer nennst unter welcher die Kennzeichnung im schein steht , finde sogar ich deinen Beitrag hilfreich :-)
Aber lieber Christian0815..... fahren kannst du schon alleine?
Unter P. 1 steht der Hubraum, das alleine genügt doch schon um zu erkennen welches Fahrzeug/Motorvariante das ist ;-)
Ich hoffe, dass du meinen Beitrag jetzt als hilfreich deklarierst
Sagt hier jetzt wirklich jmd. der 1l Tsi ist spritziger als der 2l TDI.
Wahnsinn, da werden gleich die Dieseljünger aus der Ecke kriechen. …
Ich kann es gar nachvollziehen, wer nicht volle Leistung braucht hat mit dem kleinen TSI den besser ansprechenden Motor.
Zitat:
@Puhbert schrieb am 1. April 2022 um 21:54:50 Uhr:
Aber lieber Christian0815..... fahren kannst du schon alleine?Unter P. 1 steht der Hubraum, das alleine genügt doch schon um zu erkennen welches Fahrzeug/Motorvariante das ist ;-)
Ich hoffe, dass du meinen Beitrag jetzt als hilfreich deklarierst
Einen Beitrag über deinem habe ich geschrieben das es ein 2,0L ist. Sofern habe ich die Tauglichgeitsprüfubg gerade so noch bestanden
@diabolomk
Danke für die Aussage. Die Anmerkung das ggfs nicht volle Leistung benötigt wurde ist auch zutreffend
@Christian0815 habe ich nicht alle Daten und finde nirgends die exakte Motor Kennung.
Darum ging es
Es wird wahrscheinlich der 1.6er TDI sei, kann das nicht sein? Der 1.0er TSI ist schon ziemlich spritzig. Aber nur in einem kleinen Bereich. Gegen den 1.6er kommt das schon ungefähr hin, gegen den 2.0er natürlich nicht.