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Tropfenbildung Beifahrertür/Fußraum

BMW X3 E83
Themenstarteram 8. Januar 2012 um 16:22

Hallo X3 Gemeinde,

habe seit gut 1 Woche meinen X3 und bin eigentlich sehr zufrieden (wahr ich aber mit Audi auch).

Da die letzten Tage sehr verregnet waren, viel mir ein leicht feuchter Teppich im Beifahrerfußfraum auf.

Nach heutiger kurzer Fahrt (im leichten Regen), habe ich wieder Tropfenbildung unten an der Beifahrertür entdeckt und höchstwahrscheinlich zum Teppich läuft.

Meine erste Frage

- ist das Spritzwasser und wenn ja wie schleicht es sich duch die verschlossene Tür?

- Sehe auch nur Tropfen am Rahmen der Tür, nicht an der Verkleidung

Meine zweite Frage wäre

- wie kann ich das Problem beseitígen?

Hab hier was von undichter Türfolie gelesen

Habe kein Panormadach!

Nicht schön wenn ich nach 1 Woche schon zum :) muss.

Es war ein Privatkauf und somit keine Gewährleistung.

Danke für ein paar Hilfreiche Ideen

 

hub01

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38 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von hub01

Der Schaum war eindeutig zwischen Türverkleidung und Autotür sichtbar.

Denke mein Problem kann nur an der Türfolie liegen, da das Austreten (Schaum) zwischen Verkleidung und Tür eindeutig sichtbar war.

ist eine Kulanz nach gut 4 Jahren und 93.000km noch möglich?

hub01

Ich bin kein Experte aber ich versuche zu helfen, weil es bildet und Spaß macht. Ich würde alle Hebel in Bewegung setzen und herausfinden ob das Auto entweder eine Reparatur hatte mit Abnahme der Verkleidung oder einen Schaden oder eine Kombination davon. BMW weis das wenn es bei BMW gemacht wurde. Ansonsten kaufst Du Dir einen Lackprüfer €30.- oder borgst Dir einen und mißt mal die Türlackierung. Wenn es nachlackiert wurde ist es messbar.

Als wir unseren gebraucht gekauft haben habe ich über die schlechte Ausbesserung eines Schadens gemeckert und es wurde neu gemacht. Das kann banal sein, Kratzer vom Baum und die Tür wird neu lackiert. Das kann man "Smart" ohne Zerlegung oder mit Zerlegung der Tür. Wenn dabei die Tür ausgebaut wird wie bei mir wird auch die Verkleidung abgenommen. Dann muss nur einer die Folie schlecht wieder montieren und schon ist es passiert......

Das Wasser selbst wenn es mal im Teppich ist verteilt sich schön unter dem Teppich und wandert auf dieser Seite komplett. Mal ehrlich ich würde nicht schlafen können. Die Feuchtigkeit geht NICHT weg unter dem Teppich. Das dauert Monate und braucht Luft. Wenn Du Dein Auto noch Jahre fahren willst ist das ein Killer und eine Einladung für Rost.

Mein Vorschlag:

Zuerst rausfinden wer rumgefummelt hat denn im Werk ist das nicht passiert, dann der die das in Regress nehmen. Bei verschleierten Defekten greifen 3 Jahre Gewährleistung. Du musst nur den/einen stabilen Ankerpunkt finden.

Themenstarteram 14. Januar 2012 um 18:21

Der X3 wurde bei TÜV Süd vor dem Kauf auf Unfall geprüft auch der Lack wurde an vielen Stellen geprüft.

War alles OK

War ein Privatkauf, daher keine Regressansprüche.

Mein Teppich ist trocken vorn wie hinten, aber nur weil ich noch keinen große Strecke im starken Regen gefahren bin.

Will auch das Problem so schnell wie möglich behoben haben.

Eine Verkleidung abmontieren und evtl die Folie neu verkleben wird schon nicht die Welt kosten.

Mal sehn was die Werkstatt mir so verzählen will.

hub01

Themenstarteram 14. Januar 2012 um 18:47

Ach ja wollte noch sagen, das ich hier öfters schon gelesen habe, das sich der Kleber von der Tür-Folie gelöst hat und dadurch die Tür nicht mehr dicht war.

Folie neu verklebt und gut (wäre mir am liebsten) :)

 

hub01

Zitat:

Original geschrieben von hub01

Ach ja wollte noch sagen, das ich hier öfters schon gelesen habe, das sich der Kleber von der Tür-Folie gelöst hat und dadurch die Tür nicht mehr dicht war.

Folie neu verklebt und gut (wäre mir am liebsten) :)

 

hub01

Hab ich bei mir hinten Fahrerseite machen müssen, letztes Jahr.

Verkleidung ab, offene Stelle bisle öffnen, gut trocknen, neuen Kleber und gut ist. Bis jetzt ist noch alles gut.

Themenstarteram 14. Januar 2012 um 19:49

@Wens

selbst gemacht?

Zitat:

Original geschrieben von hub01

@Wens

selbst gemacht?

Jop, gute Stunde gebraucht.:-)

Themenstarteram 23. Januar 2012 um 18:36

So war heute beim :) und tatsächlich war die Türdämmung unten ca. 5 cm vom Klebestreifen entfernt.

Neue Dämmung und gut!

Bei diesem :) ist das Problem bekann (3er und 5er) aber noch nie bei einem X3 :confused:

Hab noch eine neue Frage ohne einen neuen Thrad zu eröffnen.

Bin mit meinem 2,0d 150PS sehr zufrieden, aber bin letztens mit einem Zafira 1,9 Diesel 300 km gefahren und ich muss sagen, der Motor ist um einiges leiser als der vom X3.

Nicht das mich der Klang vom BMW Diesel stört, aber er ist eindeutig hörbarer.

Wie wenn BMW es möchte den "Sound" vom Diesel zu hören.

Der Opel (und ich bin bei Gott kein Opel Fan) hörte sich fast wie ein Benziner an!

Der Meister hatte nach der Probefahrt nichts auszusetzten an meinem X3.

Wenn ich nicht den Vergleich gehabt hätte, würde ich sagen ich bin einfach noch keinen Diesel gewohnt.

Was meint ihr dazu?

hub01

Hallo hub01,

Also ich muss sagen, dass unser 2.0d 150 PS einfach nur gexx klingt, für einen Diesel. Da kann kein 4 Zyl. Diesel von allen anderen Herstellern mithalten.

Das liegt aber daran, dass unser X3 noch keinen Partikelfilter hat, deiner hat aber glaube ich einen oder?

Der neue X3 20d F25 klingt dagegen nur grässlich.

lg

Tobias

Zitat:

Original geschrieben von hub01

Nicht das mich der Klang vom BMW Diesel stört, aber er ist eindeutig hörbarer.

Wie wenn BMW es möchte den "Sound" vom Diesel zu hören.

Der Opel (und ich bin bei Gott kein Opel Fan) hörte sich fast wie ein Benziner an!

Der Meister hatte nach der Probefahrt nichts auszusetzten an meinem X3.

Wenn ich nicht den Vergleich gehabt hätte, würde ich sagen ich bin einfach noch keinen Diesel gewohnt.

Was meint ihr dazu?

hub01

Wir haben einen 2.0D 2005 und der "dieselt" auch. VIEL mehr als der 3er Diesel den wir auch haben. Ich hab das gern und ich glaube das ist bei BMW auch so gewollt. Ich bin der Meinung da hört man noch was. Beim fahren ist das eh anders.

Ein Diesel muss dieseln :) dann geht es Ihm gut. So hab ich mal die Dinger einstellen gelernt. Damals als es noch fast keine Elektronik daran gab.

Themenstarteram 25. Januar 2012 um 6:08

Dieseln ist ein gutes Wort dafür :)

Wie gesagt mich stört es nicht, aber ich war einwenig vom Opel überrascht.

Nur schade, das die Auswahl von Benzinern in Deutschland so gering ist.

hub01

Zitat:

Original geschrieben von hub01

Dieseln ist ein gutes Wort dafür :)

Wie gesagt mich stört es nicht, aber ich war einwenig vom Opel überrascht.

Nur schade, das die Auswahl von Benzinern in Deutschland so gering ist.

hub01

Ich glaube ich würde heute auch einen Benziner in Erwägung ziehen. Einfacher gebaut als der Diesel. Das gilt für alle Diesel heute. Zuviel Abgasreinigungsklimbim was kaputt gehen kann.

Hallo...

Bei mir, also bei einem X3 e83 mit Panoramadach läuft es jetzt auch, allerdings von innen Fahrerseite unter der Verkleidung der A-Säule herrvor...das kann doch unmöglich von den Ablaufkanälen des Panoramadaches kommen, oder irre ich da....?

Zitat:

@NordexN60 schrieb am 7. März 2017 um 12:58:08 Uhr:

Hallo...

Bei mir, also bei einem X3 e83 mit Panoramadach läuft es jetzt auch, allerdings von innen Fahrerseite unter der Verkleidung der A-Säule herrvor...das kann doch unmöglich von den Ablaufkanälen des Panoramadaches kommen, oder irre ich da....?

Eher undichte Folie in der Türe. Also hinter der Verkleidung. Das höre ich immer von @pewoka wenn es feucht ist hinten links.

Es ist vorne Fahrerseite undicht und das Wasser kommt unter Verkleidung der A Säule hervorgelaufen und tropft in den Fussraum..das kann nichts mit der Türfolie zutun haben...

Ich tippe mal auf den PD-Ablauf vorn links. Der läuft im Bereich der Säule. Unten kommt man gut an "Auslauf" ran. Im Schwellerbereich zwischen Radlauf und Tür.

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