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Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) oder wie man Geld mit dem BEV verdienen kann!
Morgen...!
aktuell gibt es die ersten Angebote im Netz, die sich die sog. Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) zu Nutze machen. Dabei kaufen Vermittler die CO2 Einsparungen durch E-Autos auf und verkaufen sie an "CO2-unfreundliche" Unternehmen.
Somit lassen sich aktuell rund 100 bis 150 € pro Fahrzeug realisieren. Tendenz möglicherweise steigend. Ebenfalls könnte es für Ladestellenbetreiber oder Unternehmen von Interesse sein.
Vermittler mit weiterführenden Informationen:
1. https://www.greentrax.de/foerderung
2. https://geld-fuer-eauto.de/
Sonstige Links mit Informationen:
Höchstwahrscheinlich die gesetzliche Grundlage:
http://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_38_2017/__5.html
Hier die aktuelle Bekanntmachungen des Bundesumweltamtes:
https://www.umweltbundesamt.de/.../...hv-anrechnung-von-strom-fuer?...
Infos über die THG-Quote beim Zoll:
https://www.zoll.de/.../...ilitaet-strombasierte-kraftstoffe_node.html
Bezüglich Doppelanrechnung hat ein User in einem anderen Forum bereits eine Frage an zwei Vermittler gestellt und folgende Antwort von "greentrax" und von "geld-fuer-eauto" erhalten:
Tatsächlich werden öffentliche Ladestationen und privates Laden komplett unabhängig voneinander betrachtet. Viele Stromanbieter handeln bereits mit ihren Strommengen im Rahmen der THG-Quote. Dem Gesetzgeber ist diese Doppelanrechnung bewusst, deswegen wurde der anrechenbare Pauschalwert für private E-Fahrzeuge nur auf 80% des Durchschnittsverbrauchs gesetzt, um das am Ende bilanziell im Markt auszugleichen. Im Einzelfall kommt es also durchaus zu mehr oder weniger Doppelanrechnung. Das ist aber kein Problem, eine Teilnahme ist trotzdem möglich.
Da die THG-Quote ebenfalls aus öffentlicher Ladeinfrastruktur angerechnet werden kann (ab kommenden Jahr vom Ladesäulenbetreiber/CPO), hat sich der Gesetzgeber die Anrechnung mit pauschalen Werten überlegt. Hierbei wird beim nicht-öffentlich Laden je Elektroauto (BEV) ein Energieverbrauch von ca. 2.000kWh zugrunde gelegt. Für jemand der nur zuhause lädt wäre dies zu wenig, es wird also ein Lademix von öffentlich und nicht-öffentlich unterstellt. In deinem Fall ist der pauschale Wert „geschenkt“, da du nur öffentlich lädst. Bei anderen Fahrern die aber nur privat laden ist der pauschale Wert zu klein, in Summe soll sich das Ganze dann aber ausgleichen.
Hat jemand von euch schon etwas darüber gehört?
MfG André
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832 Antworten
Hi, ich hab die Verlinkung hier gerade bei mydealz gefunden und wollte euch von www.eauto-cash.de berichten, die bieten gerade eine 90% Ausschüttung der Erlöse an. In Ihrem Chat haben Sie mir ziemlich transparent offen gelegt, dass sich keiner der Anbieter durch irgendetwas abheben kann da die THG Zertikate für die eMobilität nur maximal 2% des THG Marktes ausmachen (Rest wäre irgendwas mit Biogas), niemand wird für die extrem geringen Mengen um die es geht irgendwelche Premiums zahlen. Es ist eine reine IT Bude, die aber wohl einen sehr guten Kontakt zu einem Mineralölkonzern hat aufgrund Ihres eigentlichen Businesses (Satelliteninternet), mit dem handeln sie gerade etwas aus. Eine Aussage war auch ganz klar: Sie finden es frech, wie viel sich hier einige Start Ups für das Abschreiben von ein paar Feldern des Fahrzeugscheins Abzweigung wollen. Sie sind wohl gerade auf der Suche nach einem Charitypartner den sie mit den Erlösen unterstützen können, da sie das ganze nur hobbymäßig machen. Ich fand es sehr sympathisch und hab mich nun für sie entschieden.
Und extra für diese Werbung hier angemeldet :rolleyes:
Zitat:
@SuedschwedeV70 schrieb am 13. Januar 2022 um 17:06:15 Uhr:
Und extra für diese Werbung hier angemeldet :rolleyes:
Hi,
Schade wenn man Informationen lieber nicht teilen soll und sich so abzocken lassen soll.
Die zweitgrößte Ausschüttung gibt es übrigens bei elektrovorteil.de und der drittbeste Anbieter (bezogen auf eine Auszahlung) ist carbonify.eu. Alles Anbieter die dich prozentual am Gesamterlös beteiligen anstatt für die paar Datenfelder mal eben 100-150€ zu kassieren.
Zitat:
@Marco1986 schrieb am 13. Januar 2022 um 17:21:02 Uhr:
Zitat:
@SuedschwedeV70 schrieb am 13. Januar 2022 um 17:06:15 Uhr:
Und extra für diese Werbung hier angemeldet :rolleyes:
Hi,
Schade wenn man Informationen lieber nicht teilen soll und sich so abzocken lassen soll.
Die zweitgrößte Ausschüttung gibt es übrigens bei elektrovorteil.de und der drittbeste Anbieter (bezogen auf eine Auszahlung) ist carbonify.eu. Alles Anbieter die dich prozentual am Gesamterlös beteiligen anstatt für die paar Datenfelder mal eben 100-150€ zu kassieren.
Morgen...!
Erst mal abwarten. Am Ende wird abgerechnet. ;)
Wir werden sehen, welche Anbieter ihre Kontingente für den Preis X verkaufen können und wie viel am Ende beim BEV Fahrer landet.
MfG André
Moin,
da es aktuell 3 Alarme zur Information eines neuen Users gibt, schreibe ich es hier mal direkt rein:
Hier im Thread sind jede Menge Plattformen per Link erwähnt worden. Diese Information ist nicht schlechter oder zu beanstanden, nur weil sie von einem User kommt, der sie mit seinem ersten Beitrag teilt.
Wer hier allerdings auf dem Trip unterwegs ist, in seinem Infolink noch einen Ref Code zu seinen eigenen Gunsten unterbringen zu wollen und dabei erwischt wird, hat ein Problem.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Zitat:
@Marco1986 schrieb am 13. Januar 2022 um 17:21:02 Uhr:
Zitat:
@SuedschwedeV70 schrieb am 13. Januar 2022 um 17:06:15 Uhr:
Und extra für diese Werbung hier angemeldet :rolleyes:
Hi,
Schade wenn man Informationen lieber nicht teilen soll und sich so abzocken lassen soll.
Die zweitgrößte Ausschüttung gibt es übrigens bei elektrovorteil.de und der drittbeste Anbieter (bezogen auf eine Auszahlung) ist carbonify.eu. Alles Anbieter die dich prozentual am Gesamterlös beteiligen anstatt für die paar Datenfelder mal eben 100-150€ zu kassieren.
Das steht auf der Site:
"jährliche Treibhausgas-Prämie von bis zu 400 Euro*
*Ihre theoretische Auszahlung gemäß aktuellem Marktpreis der THG-Quote von 421€ pro E-PKW und Abzug unserer Provision von nur 15% = 358€ plus 30€ Treuebonus für 3 Jahre = 388€
(Stand: 10.01.2022)"
"Theoretische" Auszahlung, aha.
400 Euro in Grossschrift und nur wenn man sich 3 Jahre an die bindet, dann sind es "theoretische" 388 Euro.
Da finde ich 300 Euro gesichert, doch etwas seriöser (geld-für-eAuto.de).
Morgen...!
Es gibt positive Nachrichten. Der Schätzwert der anrechenbaren energetischen Menge elektrischen Stroms für ein reines Batterieelektrofahrzeug steigt für 2022 von 1.943 kWh auf nun auf volle 2.000 kWh.[1] Daraus folgt ein höherer THG-Quoten-Erlös von knapp 3%.
MfG André
[1] https://www.umweltbundesamt.de/.../banz_at_16.12.2021_b3.pdf
Wow, dann erhalten wir ja für das demnächst neu hinzu kommende BEV 3 % mehr. Wie sollen wir die 9 Euro bloss am Besten anlegen?
Immerhin gibt es inkl. BEV Nr. 2 dann 609 Euro.
Da kann man schon etwas mit anfangen bzw. kompensieren.
Muss der Betrag weil über der Freigrenze nicht versteuert werden, hat sich mal jemand die Mühe gemacht, herauszufinden, wieviel über der Freigrenze man sein muss, damit man mehr davon bekommt, als wenn man bis zur Freigrenze ausbezahlt bekommt?
Paar Seiten zurück ging es hier schon mehrfach um Steuern...
Ja, aber daraus geht nicht hervor, wieviel über den Freibetrag ich liegen muss, damit am Ende definitiv mehr über bleibt, gemäß dem Fall, man muss ab 256€ versteuern.
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 19. Januar 2022 um 05:57:37 Uhr:
Muss der Betrag weil über der Freigrenze nicht versteuert werden, hat sich mal jemand die Mühe gemacht, herauszufinden, wieviel über der Freigrenze man sein muss, damit man mehr davon bekommt, als wenn man bis zur Freigrenze ausbezahlt bekommt?
Morgen...!
Kommt auch auf deinen persönlichen Steuersatz an. ;)
Wenn du z.B. ein Jahreseinkommen von 60TEUR hast, liegt der Durchschnittssteuersatz laut Grundtabelle 2021 bei 27%. Bedeutet, du solltest rund 324 EUR aus der THG Quote bekommen, um bei 255 EUR zu landen.
MfG André
Hat nun jemand schon eine Zahlung aus seinem THG Verkauf bekommen ?
Gruß
Andreas
Nein ich noch nicht. Fairnergy.
Die Auszahlungen sollen meines Wissens erst im Februar/März starten. Bis Ende Januar kann man sich ja noch für dieses Jahr anmelden. Läuft bisher also alles nach Plan.