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Traktionsschwäche?!
Hallo Jungs,
ich habe ja den einen Thread (325i=335i Coupe?) aufgemacht, da ich mir einen E92 zulegen wollte. Da ich mich für den 335i entschieden habe, habe ich nochmals eine Probefahrt gemacht:
Die lief eigentlich ganz gut, das Ding hat einfach übertrieben viel Leistung, die man kaum auf die Straße kriegt, in der Stadt eh net, auf der Autobahn kann man sofern frei ist die Gänge schön ausfahren. Aber mit dem Auto an sich bin ich wirklich mehr als zufrieden.
Ich durfte 45min fahren, davon waren es 10min Stadt, 10min Landstraße und 25min Autobahn.
Es hat dann angefangen als ich auf der Landstraße war kurz ziemlich stark zu regnen, es war zwar ein kurzer aber trotzdem nicht schwacher Schauer (glaub nur 5min oder so). Ich war so ziemlich genau auf 100km/h im 5. Gang als ne längere Gerade kam und ich mal kurz durchdrücken wollte (mein Beifahrer von BMW saß mit dabei und meinte es sei in Ordnung, habe extra gefragt ^^). Also bin ich bei 100 in den 4. Gang und habe das Ding bis nach unten gedrückt und hatte extreme Traktionsprobleme in dem Moment, als der 4. drinne war und ich das Gaspedal bewegt habe... Das Ding ist mir praktisch hinten wie "weggerutscht", also ich war nicht quer auf der Landstraße oder so aber man hat gemerkt wie die Hinterräder komplett durchdrehten und ich für 1sek oder vllt. 2sek lang keinen Grip hatte. Das hat mir schon "leicht" Angst gemacht, weil ich mit sowas überhaupt nicht gerechnet hatte, bzw. nicht so extrem, ich dachte bei den elektronischen Helfern würde das bei 100!! nicht passieren. Nunja, ich bin dann natürlich sofort langsamer gefahren, mein Beifahrer lachte sogar und hat gesagt: "Damit hast du nicht gerechnet oder?" Ich konnte mich nur zu einem lächeln zwingen...
Als ich nachgefragt habe, ob das Problem immer so ist oder das grade Zufall war meinte der, dass man Traktionsprobleme beim 335i nicht verhindern könnte, der hätte einfach zu viel Leistung, im Schnee sei das noch vieeeeeeeeel schlimmer... Deshalb sollte man nach seiner Meinung auch immer zum Allrad greifen.
Aber wie ist denn das jetzt genau? Kennt ihr diese Probleme auch oder war das eher Zufall, vielleicht schlechte Straßenverhältnisse oder so... Also wie gesagt, dass man im Schnee beim Anfahren und alles Probleme hat mit dem Heckantrieb ist klar, aber bei einer nassen Fahrbahn mit 100km/h hätte ich einfach nicht damit gerechnet... Wie viel Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
Und anschließend: Diese Kommentare mit: auf der Landstraße fährt man eh net schneller und so das ist gefährtlich... bringen mich nicht weiter. Ich bin wirklich VERANTWORTUNGSVOLL, die Straße war wirklich leer und sehr überschaubar und ich wollte eh nur max. mal auf 130-140 hoch und auf der Landstraße wär auch glaube ich die 70jährige schneller als 100 gefahren! :p
Danke greeeeeets ;)
Beste Antwort im Thema
SO ist das bei einem Hecktriebler mit viel Leistung.
Hängt auch extrem von der Fahrbahndecke ab. Als Motorradfahrer kann ich ein Lied davon singen. Vielleicht hatte es länger nicht geregnet und dann bildet sich ein Schmierfilm auf der Straße oder die Fahrbahndecke wurde mit Bitumen "repariert". Das kann bei Regen so glatt wie Eis sein.
Aber mach Dir mal eine Illusionen. Ein Fronttriebler mit > 300PS dreht ständig durch.
Prinzipiell muss man aber sagen, dass BMW traditionell Probleme mit der Traktion an der Hinterachse haben. War bei meinem Z4 3.0 und bei meinem 650 cabrio erst recht so. Mercedes hat da komischerweise weniger Probleme, kann aber sein, dass da die Motorelektronik einfach sanfter regelt.
Früher gabs dafür ein Sperrdifferential, das kriegt man nur bei BMW nicht mehr. Aber es gibt Nachrüster. Ein sehr guter Freund von mir hat so ein Sperrdiff in seinem 130 nachrüsten lassen und ist extrem zufrieden.
Der Allrad macht Dir halt das spielerische Handling kaputt, das Auto macht nur noch halb so viel Spaß.
Wenn Du Traktion in jeder Ecke bei viel Leistung haben willst, führt halt nichts an einem 911 vorbei :cool:
44 Antworten
Sorry, aber ich muss erstmal herzhaft über das Thema hier lachen. :D
@ TE
Was erwartest du bei einem Hecktriebler?
Klar kommt der bissl aus der Ruhe, wenn du bei Regen voll drauflatscht!
Bei Mercedes ist es halt so, dass das ESP / ASR sofort die Leistung runterregelt und erstmal garnix mehr vorwärts geht. Ab 200 PS oder vielleicht auch weniger hat so ziemlich jedes Auto leichte Traktionsprobleme bei Feuchtigkeit, ist ganz normal.
zum 335i
Hatte ja selbst schon das Vergnügen, waren mehrere 100 KM, bin auch bei Regen gefahren, waren damals Winterreifen mit gutem Profil, der kam mir öfters mal quer in der Kurve, trotz DSC :D
Mit so einem Geschoss muss man eben sachte fahren bei Feuchtigkeit, sonst passiert halt sowas.
Vor nicht allzu langer Zeit hat der Regen und das unvermögen einiger Autofahrer zum abflug schöner Supersportwagen geführt.
http://www.motor-talk.de/.../...quaplaning-nicht-zurecht-t3914409.html
Noch Fragen?
Na das ist nun aber reine Polemie.
Mir, als relativ entspanntem Fahrer, passiert es auch mal, dass der Untergrund einfach unerwartet glatt ist. Die Hamburger Straßen sind da ein gutes Beispiel. In manchen kann man dank Spurrinnen Kurven mitfahren ohne zu lenken, an anderen Stellen wurde der Asphalt offenbar poliert und für ein DEL Eishockeyspiel vorbereitet ;)
Tja, man sollte sich als Fahrer eben bewusst sein, was für eine Urgewalt da an die HA losgelassen wird!
Hatte auch schon den M3, als ich da leicht feuchtem Untergrund voll draufgelatscht bin ist der natürlich auch leicht quer gekommen. :p
Zitat:
Original geschrieben von Sir Firekahn
Na das ist nun aber reine Polemie.
Mir, als relativ entspanntem Fahrer, passiert es auch mal, dass der Untergrund einfach unerwartet glatt ist. Die Hamburger Straßen sind da ein gutes Beispiel. In manchen kann man dank Spurrinnen Kurven mitfahren ohne zu lenken, an anderen Stellen wurde der Asphalt offenbar poliert und für ein DEL Eishockeyspiel vorbereitet ;)
Ist ja echt lustig wie der Fred hier ausartet.... Gins.
Aber Tatort war immer noch eine gerade BAB.
Keine Kurven und sowas....
Gretz
Zitat:
Original geschrieben von Andrew Ryan
Hallo Jungs,
ich habe ja den einen Thread (325i=335i Coupe?) aufgemacht, da ich mir einen E92 zulegen wollte. Da ich mich für den 335i entschieden habe, habe ich nochmals eine Probefahrt gemacht:
Die lief eigentlich ganz gut, das Ding hat einfach übertrieben viel Leistung, die man kaum auf die Straße kriegt, in der Stadt eh net, auf der Autobahn kann man sofern frei ist die Gänge schön ausfahren. Aber mit dem Auto an sich bin ich wirklich mehr als zufrieden.
:rolleyes: dann wäre ich halt nen 316er probegefahren...
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Doch, im M5 E60 ist es möglich.
Bin mal einen M5 E60 gefahren (für 3 Stunden) auf Hartge gechippt - 550 PS insgesamt. War auch auf der Landstraße und es war ein heftiges Unwetter - bin ich vorsichtig gefahren, danach war es logischerweise noch nass und ich wollte mal sehen, was der M5 auf nasser Fahrbahn bringt (natürlich so, dass ich andere nicht beeinträchtige). Es waren paar schöne Drifts möglich, soweit es der Verkehr halt zugelassen hat - war auch keiner da, wo ich "experimentiert" habe. Da hat echt nur ein Gasstoß gereicht und der Drift war perfekt zu realisieren - Sperridiff.,typisch /// M, an Bord! :)
Aber beim 335i kann ich dies nicht nachvollziehen. Der M5 Hartge hat bei ca. 70-80 km/h aus dem Rausbeschleunigen (dritter Gang) schon extrem mit dem Heck getanzt, musste man aufmerksam sein, selbst bei geraden Strecken - also von 80-160 km/h, da war das Lämpchen ordentlich am Arbeiten, auch der Arsch wackelte - aber wenn man RWD fährt und es gewohnt ist, dann weiß man, wie man das macht.
Außerdem braucht man nicht wie ein Irrer bei 100 km/h im vierten Gang einfach mal so (bei Regen) Vollgas drauflatschen - ist sinnlos und contraproduktiv. Hier erfordert es Erfahrung mit RWD und Erfahrung beim Fahren/Gaspedaldosierung. Ich weiß nicht, wie alt der TE ist, aber liest sich äußerst "jung" das ganze Thema hier.
Wie dem auch sei - das muss einem gefallen, auch das angesprochene, typische RWD Verhalten - Herausbeschleunigen aus dem Kreisverkehr oder einer engeren Kurve - das Heck kommt kurz nach, DSC regelt - wenn man DTC aktiviert hat, oder DSC OFF, dann muss man halt korrigieren, auch kein Thema für RWD-Fahrer.
Also - kurz und schmerzlos - RWD muss einem gefallen - falls dies nicht der Fall ist, bitte FWD fahren. Denn, wenn dir RWD nicht gefällt, bist du bei BMW falsch, da hier auch bei AWD ein heckbetontes Fahrverhalten zu spüren ist, demzufolge kommt auch hier eher das Heck, als der Wagen schiebt, beim gezielten Gasgeben (Heckausbruch provizieren).
BMW_verrückter
Gut vielleicht liegts auch daran, dass ich bei Regen nicht voll aufs Gas latsche und 507 PS an die Hinterachse lasse :D.
Zum besseren Verständnis der Formulierung meines Posts: wenns ein bissle blinkt und tantzt, so ist das für mich noch lange kein richtiges durchrutschen der Räder, was nur im mdm Modus oder bei DSC off geht. Also wenn es hinten sinkt und stinkt, dann drehen die Räder richtig durch. Sicher blinkt der M5 T auch mal bei 160, wenn man voll durchbeschleunigt und eine Welle oder eine Unebenheit kommt.
Und du hast eine Emma bei Nässe getriftet??...sensationell....mir ist das Auto da zu giftig, ich trau mir das nur auf trockenem Asphalt.
Verstehe, was du meinst. Stimme ich zu :)
Ja, was gibt es geileres, als eine Emma zu driften? ;) Der M5 E60 ist eh eine Ikone, welche nicht so schnell aussterben wird. Ein Wahnsinns Aggregat unter der Haube und ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk - muss ein Man(n) gefahren haben ;)
In diesem Sinne,
BMW_verrückter
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von Andrew Ryan
Hallo Jungs,
ich habe ja den einen Thread (325i=335i Coupe?) aufgemacht, da ich mir einen E92 zulegen wollte. Da ich mich für den 335i entschieden habe, habe ich nochmals eine Probefahrt gemacht:
Die lief eigentlich ganz gut, das Ding hat einfach übertrieben viel Leistung, die man kaum auf die Straße kriegt, in der Stadt eh net, auf der Autobahn kann man sofern frei ist die Gänge schön ausfahren. Aber mit dem Auto an sich bin ich wirklich mehr als zufrieden.
:rolleyes: dann wäre ich halt nen 316er probegefahren...
ein 320er darfs schon sein, zudem gibt es kein 316i Coupe?
Zitat:
Original geschrieben von 124er-Power
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
:rolleyes: dann wäre ich halt nen 316er probegefahren...
ein 320er darfs schon sein, zudem gibt es kein 316i Coupe?
keine Ahnung, soll halt was nehmen was nen kleinen Motor hat. Dann brauch er sich auch nicht beschweren...
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von 124er-Power
ein 320er darfs schon sein, zudem gibt es kein 316i Coupe?
keine Ahnung, soll halt was nehmen was nen kleinen Motor hat. Dann brauch er sich auch nicht beschweren...
Beim 330i würde es auch nicht passieren, habs heute ausprobiert (4.Gang, 100 kmh, nass)
Diese pösen pösen Turbolader aber auch :D
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
keine Ahnung, soll halt was nehmen was nen kleinen Motor hat. Dann brauch er sich auch nicht beschweren...
Beim 330i würde es auch nicht passieren, habs heute ausprobiert (4.Gang, 100 kmh, nass)
Diese pösen pösen Turbolader aber auch :D
bin nie einen 330er gefahren, aber mit seinen 272 PS ist der ja auch nicht gerade untermotorisiert :D
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
keine Ahnung, soll halt was nehmen was nen kleinen Motor hat. Dann brauch er sich auch nicht beschweren...
Beim 330i würde es auch nicht passieren, habs heute ausprobiert (4.Gang, 100 kmh, nass)
Diese pösen pösen Turbolader aber auch :D
gibs zu, du hast das gas nicht ganz durchgedrückt...
Zitat:
Original geschrieben von 124er-Power
Zitat:
Original geschrieben von Vega-Driver
Beim 330i würde es auch nicht passieren, habs heute ausprobiert (4.Gang, 100 kmh, nass)
Diese pösen pösen Turbolader aber auch :D
bin nie einen 330er gefahren, aber mit seinen 272 PS ist der ja auch nicht gerade untermotorisiert :D
:D
Schon richtig, aber wenn er immer brav im 5. und 6. Gang bleibt, kommt nicht soviel, jedenfalls sowas passiert nicht.
Wenn ich im 2. oder 3. voll drauflatsche will er natürlich auch tänzeln.
Na also, du kleiner schummler du Vega :D
Zitat:
Original geschrieben von 124er-Power
Na also, du kleiner schummler du Vega :D
:D:D