ForumC30, S40 2, V50, C70 2
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volvo
  5. C30, S40 2, V50, C70 2
  6. Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

Volvo C30 M-2D, Volvo V50 M, Volvo C70 2 (M), Volvo S40 2 (M)

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004

Modell*: V40

Motor*: 2.0T

Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 1. Juni 2010 um 18:38

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'462'426 km total

Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 63'627 km

Letzte Aktualisierung am: -- 01.06.2010

Anzahl Fahrzeuge -- 133

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier

2004 -- 222'222 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier

2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier

2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme

2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG

2004 -- 132'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier

2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier

2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier

2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier

2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier

2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier

2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht

2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft

2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier

2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG

2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier

2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme

2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier

2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier

--------------------

2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme

2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier

2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier

2005 -- 151'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier

2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme

2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben

2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK

2005 -- 115'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier

2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier

2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme

2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier

2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier

2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier

2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme

2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme

2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier

2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier

2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt

2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung

2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme

2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme

--------------------

2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier

2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...

2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi

2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier

2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier

2006 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier

2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme

2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier

2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier

2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier

2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm

2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme

2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz

2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht

2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig

2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier

2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr

2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA

2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier

--------------------

2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme

2007 -- 80'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme

2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft

2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme

2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier

2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder

2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme

2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier

2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage

2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme

2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier

2007 -- 42'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier

2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme

2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier

2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA

2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme

2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme

2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt

2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach

2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier

2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK

2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt

2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme

2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme

--------------------

2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt

2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme

2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos

2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier

2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier

2008 -- 55'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier

2008 -- 44'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht

2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme

2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme

2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier

2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht

2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme

2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier

2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier

2008 -- 24'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern

2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz

2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme

2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)

2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier

2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt

2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier

2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme

2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme

2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme

--------------------

2009 -- 41'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme

2009 -- 35'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier

2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme

2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht

2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier

2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme

2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme

2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h

2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme

2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck

2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme

2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme

--------------------

2010 -- 10'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt bei 50km/h im 4. Gang

2010 -- 5'100 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, keine Probleme

2010 -- 2'800 km -- C30 -- 1.6D -- ahuebenett -- DRIVe, St/St, keine Probleme

2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme

2010 -- 743 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme

2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme

 

Modelle

C30 -- 27 Stk.

C70 -- 16 Stk.

S40 -- 16 Stk.

V50 -- 74 Stk.

Motoren

1.6 -- 4 Stk.

1.8 -- 3 Stk.

1.8F -- 2 Stk.

2.0 -- 2 Stk.

2.4 -- 12 Stk.

2.4i -- 14 Stk.

T5 -- 6 Stk.

1.6D -- 30 Stk.

2.0D -- 45 Stk.

D5 -- 15 Stk.

KA -- 0 Stk.

1154 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1154 Antworten

Gestern die 50000 geknackt.

Alles super - mit Ausnahme der u.g. Themen.

 

Zitat:

Original geschrieben von cee70

Heute die 40000 geknackt.

Polarelch C70II D4 Summum Xenium 2011 - Diesel aut.

Verbrauch: 7,2l/100km

Issues:

- Problem mit überempfindlichen Parksensoren vorne - leider "works as designed"

- Parksensoren vorne und hinten laufen nicht in Echtzeit - leider "works as designed"

- Problem mit surrendem AUX wenn kein Gerät angeschlossen - leider "works as designed"

Sonst alles fein :)

Heute die 40.000 geknackt. Alles fein, abgesehen hiervon:

- knarrende Mittelarmlehne (schon mehrfach "entknarrt", kommt immer wieder)

- extrem nerviges Knistern aus dem Bereich des Hochtöners in der Tür hinten links

Braves Auto :-)

Heute die 25tkm geknackt, bisher technisch alles okay soweit. Die knarzende Mittelarmlehne ist vorm Urlaub (vor 2 Wochen) entknarzt worden, hat jetzt 3500km gehalten :)

Bitte weiter so :)

Zitat:

Original geschrieben von JENSeits92

Heute die 25tkm geknackt, bisher technisch alles okay soweit. Die knarzende Mittelarmlehne ist vorm Urlaub (vor 2 Wochen) entknarzt worden, hat jetzt 3500km gehalten :)

Bitte weiter so :)

@JENSeits92

Hallo Jens,

Hat der Freundliche das Entknarzen durchgeführt? Weißt Du was gemacht wurde, nur Schmieren mit Silikonfett o.ä. ?

Gruß

famai

Grüß dich famai,

ja das wurde es im Rahmen der ersten Inspektion. Was genau gemacht wurde weiß ich allerdings nicht, nach knappen 20 Minuten bin ich wieder vom Hof gerollt. Auf das Spray wollten sie zuerst nicht zurückgreifen sondern hatten noch eine andere Idee. Was die genau gemacht haben wollte ich dann aber aus Zeitgründen nicht mehr nachfragen, musste wieder zur Arbeit. Bei Gelegenheit bringe ich das aber mal in Erfahrung wenn ich daran denke ... ;)

Entschuldige das ich nicht richtig helfen konnte ..

LG Jens

Zitat:

Original geschrieben von gekvas

Zitat:

Original geschrieben von gekvas

Baujahr: 2009 (MY 2010)

Modell: V50

Motor: 2.0D (Handrührer)

 

Aktuell bei km 58500

 

  • diverse Kabelhalterungen selbt angepasst, da ab Werk Kabelbäume an scheuernden Kanten verlegt waren
  • Batteriekontakte mit Polfett eingesprüht, da die Kontakte ab Werk unbehandelt waren
  • schlecht entgratetes Hartplastik der Mittelkonsole selbst nachbehandelt
  • Klappe/Sichtbelnde vom Verriegelungsbolzen Kofferaumschloss abgefallen. Selbst behoben bei KM 28000
  • Defektes CD Laufwerk - Tausch des Radios auf Garantie bei KM 28000
  • Tausch Bremsscheiben und Klötze vorne sowie Klötze hinten bei KM 28000
  • Defekter Temperatursensor (weiss nicht welcher, aber Auto ging in Notlauf) - Tausch auf Garantie bei KM 30000
  • Ruckeln beim Einschalten vom Tempomat über 100 KM/H bei KM 28000 - Werkstatt kann nichts finden (lt. Tachostand haben sie auch keine entsprechende Probefahrt gemacht)
  • Risse in Sitzbezug Fahrersitz - Tausch des Sitzbezuges auf Garantie bei KM 50000
  • Ruckeln beim Einschalten vom Tempomat über 100KM/H seit KM 28000 - Getriebehalter auf Garantie getauscht bei KM 50000, keine Verbesserung
  • Ruckeln beim Einschalten vom Tempomat über 100KM/H seit KM 28000 - Getriebehalter erneut auf Garantie getauscht bei KM 51000, keine Verbesserung. Dafür eine viel zu lange Schraube benutzt die gegen das Lenkgetriebe drückt.
  • manchmal rutschende Kupplung unter Volllast seit KM 30000 - Tausch der Kupplung bei KM 57200 dabei wurde festgestellt, dass das Zweimassenschwungrad grosses Axialspiel hat, also auch Zweimassenschwungrad getauscht. Damit ist das Ruckeln im Tempomatbetrieb auch endlich weg. Teuer, weil keine Garantie mehr.

 

To be continued.

 

Viele Grüsse,

gekvas

Update bei KM 86014 was in den letzten 13 Monaten war :

- neue Sommerreifen (Dunlop SP Sport Fast Response) im März montiert     --> EUR 352,-

- RPF Additiv beim Freundlichen auffüllen im April                                       --> EUR 185,-

- restliche Arbeiten der 60000er Inspektion in einer Freien im April              --> EUR 250,-

- neue Scheibenwischer von Bosch vorne selbst montiert                             --> EUR  51,-

 

Viele Grüsse,

gekvas

Ein letztes Update mit Kilometerstand 100020 - mein Ausflug in die automobile Unterschicht ist nach drei Jahren und 71000km beendet, der V50 ist verkauft.

 

Seit Januar 2013 kann die Liste wie folgt ergänzt werden:

- im März wurde bei KM-Stand 89000 die 80000er Inspektion incl. aller Bremsbeläge gemacht, Kosten ca. EUR 750, sonst habe ich nichts weiter in 2013 investiert.

 

Aktuelle Auffälligkeiten:

- Sitzbezug Fahrersitz fängt wieder an

- irgendwas poltert vorne links beim stärkeren Ein-/Ausfedern

- ich meine ein Radlager zu hören

- Luftverteilung (Klima / Heizung) funktioniert nicht auf der Beifahrerseite

- Dunlop SP Sport Fast Response haben brutalen Sägezahn

- Scheibenwischer sind fällig

 

Viele Grüsse,

gekvas

was gibt es jetzt Neues? :)

Zitat:

Original geschrieben von JENSeits92

was gibt es jetzt Neues? :)

BMW X5 xDrive 40D

 

600NM@1500RPM :-)

Buuuh! Ne, viel Spaß damit!

am 15. September 2013 um 5:41

Volvo V50 1,6D

Erstzulassung 05.2007

Kilometerstand: 150.600km

Und diese Problemchen hatte ich bisher:

2.000 km Handschuhfach lässt sich nicht verschließen: Auf Kulanz repariert.

95.000 km knarrzender Fahrersitz (in Werkstatt aber ohne Besserung)

103.000 km Radlager vorne links defekt (272 €)

110.000 km Klimakondensator defekt (653 €)

115.000 km Radlager vorne rechts defekt (272 €)

117.000 Schlüssel defekt (182 €)

135.000 km DPF erneuert (1135€)

140.000 km Ladedruckventil erneuert (183 €)

143.000 km Ladedrucksystem überprüft, Schlauch defket (83 €)

146.000 km Undichtigkeit an der Bremsentlüfterverschraubung (42 €)

150.300 km Einspritzdüsen 2 und 3 undicht (402 €)

...hoffe es wird mal wieder besser...

Neue Zusammenfassung mit Update:

 

 

EZ: 09/2007 (MY 2008)

Modell: V50 Kinetic m. Extras

Motor: 1.6 D

km-Stand: 123.955

 

 

27.229 km (06/2009):

Sitzknarren, fahrerseitig (nix Tragisches.. - Lehnen/Scharniere fahrer- u. beifahrerseitig getauscht -> Garantieleistung)

 

31.166 km (08/2009):

schlagartiger Leistungsabfall (fährt wie ohne Turbo) nach schneller, enger Doppelkurve (z. B. außerorts Kreisverkehreinfahrt/-ausfahrt in einer Senke mit Tempo) - keine Fehlercodes, nach Anhalten u. Neustart wieder vorbei (Fehler reproduzierbar, trat wiederholt, aber selten auf ) - bei 50.702 km durch vorgezogenen Wechsel des Diesel-Kraftstoffilters nachhaltig behoben

 

32.621 km (09/2009):

Sitzknarren, erneut fahrerseitig (Nachbesserung auf Garantie -> seither Ruhe)

 

34.000 km (10/2009):

bei warmem Wetter gelegentlich Geräusche aus der Beifahrertürverkleidung (seit Winter 2009 wieder Ruhe...)

 

50.702 km (07/2010):

Klimakondensator wg. Defekt neu (89 Euro für Klimabefüllung/Klimacheck :mad:, restliche Kosten durch Anschlussgarantie gedeckt)

 

118.315 km (06/2013): 

2. Klimakondensator wg. Defekt erneuert (99 Euro Eigenanteil, restliche Kosten durch Anschlussgarantie gedeckt)

 

121.180 km (08/2013): 

Partikelfilteraustausch - eigentlich Wartungspunkt, war allerdings gezwungen, da der Motor (ohne weitere Anzeige) die letzen 100 km nur noch im Notprogramm lief

 

121.456 km (08/2013): 

2 neue Radlager vorne (167 Euro Eigenanteil, restliche Kosten durch Anschlussgarantie gedeckt)

 

 

mal schaun wie's weitergeht..

Hi zusammen,

letzte Woche den C30 von meinem Kollegen übernommen und nach 1.400km gefahrene Strecke sind die Erfahrungen überwiegend positiv :)

Leiste jetzt aktiv meinen Beitrag zur weltweiten Reduzierung der Ölreserven :D

Mein heutiger Durchschnittsverbrauch betrug 12,5 l/100km (allerdings bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 195 km/h lt. BC).

Modell: Volvo C30 (EZ: 07/2012)

Motor: T5 (2,5l mit 169kW)

km-Stand:42.912

Probleme: keine (leichtes Knarzen aus dem Fahrzeugheck)

Nun kam die gefürchtete 120.000er Inspektion:

654€ netto für den DPF

105€ netto für das Aditiv

Mit Ölwechsel und K&N Luftfilter sind es am Ende 1400€ -KM-Stand 113.000km

Positiv: neues Softwareupdate und nun ne Uhr im Radio und im Cockpit

Zuvir gabs im Dec12 bei 107.000k für 530€ ne neue Lichtmaschine in der Volvo-Vertagswerkstatt.

Kilometerstand: 25928

Problem: Kann nicht mehr schalten ... 1. Gang + gedrückte Kupplung => rollt mit Schrittgeschwindigkeit an.

Er steht jetzt beim Händler, hab nen XC40 als Leihwagen aufm Hof. Hoffentlich gehts meinem Schneeelch bald wieder besser :(

Hat jemand eine Idee was sein könnte? Ist ein D2 Schalter

1395134-589078461152292-174402195-n

so, mein Elch ist wieder daheim. Aussage des Meisters: Ein Teil in der Kupplung war gebrochen, ich habe wohl alles richtig gemacht und den Abschlepper gerufen und den Wagen nicht mehr bewegt, sonst wäre wohl mehr kaputt gegangen.

Mal sehen wie lange das jetzt hält ;)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volvo
  5. C30, S40 2, V50, C70 2
  6. Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"