TRAGGELENKE BMW 3er
Hallo,
ich habe folgendes Problem und zwar:
Mein TÜV läuft in halben Monat ab und werde keinen neuen bekommen, wenn ich die TRAGGELENKE nicht ausgetauscht habe.
Meine Frage jetz:
Ist es sinnvoll sowas zu kaufen?
http://cgi.ebay.de/...QQihZ004QQcategoryZ61885QQrdZ1QQcmdZViewItem?...
oder soll ich gleich Querlenker bestellen?
http://cgi.ebay.de/...5910QQihZ013QQcategoryZ61893QQrdZ1QQcmdZViewItem
Dann kommt die Frage ob ich die Querlenker auch alleine einbauen kann oder in beiden Fällen eine Werkstatt brauche?
MfG
Roman
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49 Antworten
An jedem Querlenker sind ja 2 Traggelenke, oder?
Wie wahrscheinlich ist es denn das beide defekt sind?
Oder geht in 99% der fälle nur das äussere kaputt?
Das Traggelenk IST das äußere Gelenk und oh doch,da gehen üblicherweise beide kaputt.Das andere läßt sich da evtl. halt ne Woche oder nen Monat länger Zeit,bis du wieder zur Werkstatt rennen darfst.....
@waschtel82
Ahhhh,okay.Daran hab ich ned gedacht.Hatte es zwar gelesen,aber wenn man nix zitiert.....ich lern keinen Thread auswendig. ;)
Aber wie auch von mir eerähnt,die verstärkten sind garned notwendig.Mein Auto und genug andere sind dafür Beweis genug. :)
Aber was wer einbaut,soll mir egal sein. :D
Greetz
Cap
Also alle wollen 140-150 Euro haben. Ich keinen finden, der es mir billiger macht -( Deswegen werde ich wohl ganze Querlenker kaufen und die einbauen lassen. Dazu muessen auch die hinteren Bremsen gewechselt werden. Ich dachte an die hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
und die Querlenker:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
ganzer Satz
Was meint ihr dazu? Preis-Leistung?
140 bis 15oEuro???
Du hast denen aber schon vorher gesagt dass du das Material mitbringst?!
Waren das BMW Werlstätten?
Ich habe alle Werkstaette gefragt und allen gesagt, dass ich Material mitbringen werde. BMW habe ich nicht gefragt, da die sowieso teuer sind!
preis leistung kannst du bei den händlern mit atu oder pitstop gleichsetzten.kaufe selber nurnoch bei solchen ebay großhändlern.
auch bremsscheiben und beläge.bis jetzt null probleme.
@Romanik
In einer freien Werkstätte ist es teurer, weil die den ganzen Querlenker ausbauen müssen.
Bei BMW machen sie das mit der Presse am Auto.
Die Frage ist halt, ob das bei Fremdprodukten wie Meyle auch geht? - oder ob sie das überhaupt machen.
Ich hab für den Einbau meiner meile auch so ~ 150Eu bezahlt.
jo
hab meine rechnung gefunden.
also..lenker ausbauen und traggelenke einpressen,dazu noch die hinteren querlenkerlager neu.
traggelenke 46€
2 querlenkerlager 78€
einbau 105€
hatte diesmal die teile nicht selbst besorgt deshalb so teuer.
teile waren von febi.
?
das sind ja mal satte rechnungen!
Zwei verstärkte Traggelenke von Meyle kosten dich etwa 25-35 bucks, und der einbau in ner werkstatt dauert je nach fähigkeit des mechanikers ne runde stunde. stundenlohn von 60-80 euro (was schon defftig ist) macht laut meiner rechnung runde 100 euronen...
ich glaub ich hol mir ma ne presse für zu hause...super einnahmequelle :D
Kennt jemand den Spruch: Wer billig kauft, kauft 2 mal??
Warum kaufst du dir nicht ordentliche Meyle Querlenker bei denen du Jahre lang ruhe haben wirst. Jahre lang!! Die kosten 138 Euro incl. der Lager hinten.
Wenn man schon weinen muss bei einem Verschleiss der Traggelenke, dann sollte man vielleicht ueber einen Golf II nachdenken. Sorry...Aber das ist echt nicht normal...
Um deine Rechnung mal zu veranschaulichen:
Querlenker AP 79,- Euro
Einbau ca 45 min fuer gute 50,- Euro in einer freien Werkstatt.
Vermessung in einer freien 55,- Euro
Macht zusammen: knappe 200,- Euro.
Ich bekomme meine Meyle Querlenker Morgen eingebaut. Obwohl nur das hintere Lager rechts verschlissen ist, bekommt er gleich komplett neue verbaut, damit ich damit Ruhe habe. So zahle ich nur einmal und gut ist.
@gll
Kurze Frage mal an dich, habe ich da irgendwas verpasst???
Was fährts du denn jetzt für ein Auto...???
Den 323ti hast du doch in seine Einzelteile zerlegt und dann verkauft.Ist da etwa schon wieder einer NEUER am Start???
Denn irgendwie lese ich immer mal wieder, dass du irgendwelche Teile für DEINEN Wagen brauchts, aber welchen...???
Bitte mal um ne kleine Aufklärung, für einen nicht mehr ganz "Up to Date" User...:D:D:D
Bär
Habe seit Dienstag einen 323ti. Bilder gibt es in ca 8-10 Tagen. Ist noch ned ganz fertig :mad:
Zitat:
Original geschrieben von Romanik
BMW habe ich nicht gefragt, da die sowieso teuer sind!
Es gibt Leute die sind glaub beratungsresistent.
Ich sags aber gern nochmal:
Ich habe bei BMW 48Euro für den Einbau bezahlt.
.....und ich glaub nicht das da die Preise regional so sehr schwanken
Zitat:
Original geschrieben von waschtel82
Es gibt Leute die sind glaub beratungsresistent.
Ich sags aber gern nochmal:
Ich habe bei BMW 48Euro für den Einbau bezahlt.
.....und ich glaub nicht das da die Preise regional so sehr schwanken
Tun sie auch ned, da BMW FESTE Vorgaben an die Haendler setzt. Ein Einbau dauert als Beispiel laut BMW 10 AW. Braucht der Mechaniker mehr, ist das sein Pech. Du zahlst nur die 10 AW. So sollte es zumindest sein. Ist der Mechaniker schneller, wird das in einem Teamtopf gesammelt und irgendwann mal ausgezahlt. Denn du zahlst ja trotzdem die 10 AW. Aber wenn er nur 8 bracuht, dann hat er 2 gut.
Ich hab damals die Querlenker komplett gewechselt. Da die Lager einzeln nur mit spezialwerkzeug zu wechseln sind. Waren komplette Querlenker mit meyle gelenken bisher halten sie gute 40000km ohne probleme (merkt man beimfahren ja) :-D
Aber der aufwand lohnt eigentlich nicht. Bei komischen Werstätten die etwas verpöhnt sind kannste die gelenke auch einzeln einpressen lassen. Dürfte sich sowas um die 100 euronen bewegen und gut. Das haben mich die QL auch gekostet + selbsteinbau damals. Bei der gelegenheit würd ich aber gleich alles gummiartige am fahrwerk mitmachen.