TPH 50 springt schlecht an - zündaussetzer
Hallo,
mein TPH 50 macht seit einiger zeit Probleme. Er springt sehr schlecht an, meistens erst nach 5-10 mal kicken, wärend der fahrt geht er öfter selbständig vom gas (zündaussetzer?) Berg hoch droht er aus zu gehen, wenn ich mit dem gas spiele packt er es dann meistens.
Ich brauchte im Dezember fast jede Woche eine neue Zündkerze, da diese schwarz war und nicht mehr funktionierte.
Der Vergaser ist allerdings in Ordnung und wurde gereinigt, an den Stellschrauben wurde nix verändert. Die Kaltstartautomatik habe ich gewechselt. Die CDI Einheit samt Zündkerzenstecker habe ich gewechselt aber keine Besserung.
Weiß halt nicht mehr was es noch sein kann, es kam von einem auf den anderen tag.
Für Hilfe wäre ich dankbar!
Gruß
Miller
22 Antworten
bei mir by?o ähnlich und die Schuld war
das Ventil MEMBRANVENTIL missgebildet
https://www.motor-talk.de/.../...-unterdruck-am-vergaser-t3347504.html
Zitat:
@elszczupako2255 schrieb am 26. Feb. 2018 um 18:30:02 Uhr:
bei mir by?o ähnlich und die Schuld war
das Ventil MEMBRANVENTIL missgebildet
stimmt, ich hatte auch einen einfach so runtertourenden motor, auch gerne am berg. habe mir die zündkerze nie angeschaut, aber nach dem tausch der einlassmembran war auch bei mir das problem gelöst. vllt das mal kontrollieren
Danke für die Hinweise, aber die Membrane habe ich beim vergaser reinigen auch überprüft.
Zitat:
@hondabali50 schrieb am 26. Februar 2018 um 19:03:36 Uhr:
Zitat:
@elszczupako2255 schrieb am 26. Feb. 2018 um 18:30:02 Uhr:
bei mir by?o ähnlich und die Schuld war
das Ventil MEMBRANVENTIL missgebildetstimmt, ich hatte auch einen einfach so runtertourenden motor, auch gerne am berg. habe mir die zündkerze nie angeschaut, aber nach dem tausch der einlassmembran war auch bei mir das problem gelöst. vllt das mal kontrollieren
😁😁 Das ist gut,erst mal tauschen und die Zündkerze nicht anschauen,Glück muss man haben.
Aber recht hast du,es kann einer von den Fehlern sein die möglich sind.Bei mir käme die Motoreinheit raus und auf die Werkbank,so kommt man an allem gut dran,egal ob Zylinder ,Auspuff oder sonst was und kann vernünftig mit Drehmoment angezogen werden wenn man will.
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Zitat:
@kranenburger schrieb am 26. Feb. 2018 um 19:28:38 Uhr:
???? Das ist gut,erst mal tauschen und die Zündkerze nicht anschauen,Glück muss man haben.
ja, war im nachhinein nicht so optimal, hatte aber auch kein werkzeug da um die zündkerze rauszuschrauben, daher hatte ich gehofft dass es ohne klappt und glück gehabt 😉
Zitat:
@hondabali50 schrieb am 27. Februar 2018 um 09:07:03 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 26. Feb. 2018 um 19:28:38 Uhr:
???? Das ist gut,erst mal tauschen und die Zündkerze nicht anschauen,Glück muss man haben.
ja, war im nachhinein nicht so optimal, hatte aber auch kein werkzeug da um die zündkerze rauszuschrauben, daher hatte ich gehofft dass es ohne klappt und glück gehabt 😉
Auch ein blindes Korn findet mal ein Huhn,oder so ähnlich.🙂
Moin,
bei plötzlich aussetzender Zündung kann auch der sog. "Pic-Up" einen Wackelkontakt haben.
Das ist eine kleine Spule, welche durch eine erhebung am Schwungrad zu einem genau definiertem Zeitpunkt den Zündfunken in der CDI auslöst.
der Pickup sieht so aus:
https://www.saplex.si/Media/SlikeIT/Thumbs/ROLL2971434.jpg
Neu-Ling
Okay, danke für die vielen Antworten. Werde mal die Lichtmaschine samt pickup tauschen, da sind dann ja auch neue kabel dran. mal schauen ob es was bringt...
werde dann berichten.